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Serjio

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  1. Confío plenamente en @ximo@6 Asi que es más sencillo de lo que creía. El viernes monto dos ruedas y permuto, veremos a ver.
  2. Pregunta en ARC racing a ver si ellos te lo hacen, si no en un tornero.
  3. Esto dice el manual. Control presión de neumáticos - cambio de rueda.pdf
  4. La verdad es que quedan muy bonitas. Para que no te pegue en las aletas veo varias opciones. Abrir aletas. bajar ancho de gomas. llevar las llantas a que te quiten ET
  5. Aclarado entonces!!!! Muchas gracias @ximo@6 el viernes cambio gomas y me evitó desmontar.
  6. El problema es que si va a empezar a cambiar las posibles causas se puede ir una buena pasta.
  7. Bienvenido a este foro. Pásate por este SUBFORO y te ayudaran a las cosas que le quieres hacer. Un saludo
  8. Por mucho dinero que le inviertas no te lo vana valorar casi, es un problema, por que si lo vendes con las ruedas gastadas te dirán que te dan menos por como están las ruedas y así un largo etcétera. Salvo que necesites cambiar de coche si o si yo disfrutaría de el. Luego ten en cuenta que siempre queremos vender caro y comprar barato.
  9. Pero mis mensajes son basura la mayoría jajaja, y por que no cuentan en algunos subforos. ¿De verdad hace todas esas cosas? Por que yo le he dado y no veía que hiciera nada, entonces, digamos que se autoconfiguran, por que no sale ningún menú mas. Pues no sabes la alegría que me das si esto es así. Gracias. P.d. entonces la segunda opción digamos es igual que la tercera en cuanto a memorizar presiones? Quería cambiarlos con vag com para no tener que desmontar neumático pero por que la opción esa no la conocía.
  10. Pues no he mirado recientemente, pero recuerdo algún día echar un ojo y no vi nada, volveré a mirar. Pero el asunto es ese, que para permutar las ruedas seria la leche. Luego la opción que da para cambiar neumático no se para que sirve, que podría ser para eso, pero no lo es jajaja
  11. Aquí esta @gonchito que te podrá ayudar seguro.
  12. Planteo otra duda, se podría configurar donde va cada válvula de presión de neumáticos vía Vag-com, es decir, ahora va en la rueda delantera derecha y le dices que ese sensor ahora va en la trasera derecha.
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