Conde Tuning

luna nueva,,,esta en paseo de talleres villaverde,,,podria decir que es de lo mejorcito de madrid.....si vas ya te dire por kien preguntar

estoy con galanot,,,,ami es que me parecen muy gituning al igual que los lexus,,,encendidos pues tienen su aquel por el tema de los leds pero vamos apagados igual o mas feos que los lexus,,,es mi opinion eh. como dice galanot que saken algo parecido al del allroad o como los bmws c***,,,rojo-blanco y led´s que no estan dificil saludos

buenas a todos,,,,alguien sabe el codigo de color de la parte de abajo del paraca delantero y del extractor del trasero que es asi como grisaceo???? porque en un coche negro pintar todo de negro queda feo y el gris ese le queda pero que muy bien,,,,como hay manera de enterarse de eso???? saludos

yo he tenido una tienda y todavia me siguen haciendo descuentos y demas,,,,estas suspension las puedes encontrar en españa por 1100 euros aprox,,,,y de montaje me cobraron 100€....las regulo en 10 minutos sin quitar las ruedas claro... Para saber lo que bajas de un lado y de otro basta con saber las vueltas que le das a la rosca,,,,si de un lado le das 4 vueltas hacia abajo en el otro lado pues lo mismo,,,es muy sencillo. Yo compré el coche de ocasion y tarde 2000 km en ponerle la suspension para mi lo mejor que le he hecho.. fotos???e puesto una mas o menos para que lo vierais y mira mi firma asi lo yeo yo aora mismo saludos

Si yo yevo la variante 2,,la variante uno solo es regulable en altura y esta puedes regular la dureza desde dentro del motor. Lo puedes regular tu siempre que quieras pero para ello lo levantas con el gato y te viene una llave especifica para darle vueltas a la rosca o bien para subir o para bajar,,,las primeras veces es aconsejable quitar la rueda para que te vayas quedando con la copla,,, yo en 10 minutos subo o bajo el coche saludos

A ver maestro que porque te as gastao 1200€ en la suspension mas cara ya lo sabes to!!!!. MIRA ESTOS LINK, no son de cuerpo roscado pero la longitud del amortiguador no es la misma que la de cualquier otro amortiguador deportivo. He visto un golf 3 cabrio con unos como estos y no ha tenio que gastarse 1200€ y tambien se va dejando el cárter en todos los pasos de cebra elevados como tu!!!!! De 1ª marca (bilstein-este modelo no esta disponible en España): bilstein cortos 60mm/45mm (no disponible en España) De 2ª marca: (AKX- distribuido por FK AUTOMOTIVE) FK AUTOMOTIVE AKX 60mm/40mm POR CIERTO AQUI ESTAN TUS VARIANTE 2 POR 1050€: VARIANTE 1=850€ ó VARIATE 2=1050€ a ver machote yo no me he gastado 1200 euros pero es lo que suelen costar en las tiendas aqui en españa otra cosa es que hayas visto el precio del distribuidor. Yo te puedo asegurar que con los ejemplos que tu has puesto no consigues el rebaje de las fotos ni por asomo,,,para empezar los bilstein que has puesto el rebaje son de 45 a 60 mm,,,me equivoco???y ya esta no puedes bajarlo mas porque la bajada te la da el muelle pero sin embargo en los cuerpos roscados el muelle va unido al amortiguador y puedes bajar y subir a tu antojo y bastante mas de 60 mm. Hazme caso que ya he tenido 3 coches con cuerpo roscado y se de lo que hablo y como bien dice kini los alemanes no suelen meter neumatica a sus coches. kini eres quien creo que eres???ktal el a3???va por buen camino como el clio?? saludos

aki podeis ver un ejemplo,,,yevo 18" y todavia me keda rosca para bjarlo mas pero se me haria inconducible,,,atras tampoco porque llevo poco et y me roza.. saludos

felipe amortiguadores recortados????que tonterias dices???si no sabes lo que dices o lo que hablas no digas nada porque puedes confundir a la gente y no me parece correcto.. Si por 170 euros tu me consigues ese rebaje te doy 1000 que me hubieran sobrado al ponerle mi suspension... Se tratan de suspension regulable en altura y dureza y podria decir que esos coches llevan la misma que yo KW Variante 2 y el precio son 1200 euros y no 170....a ver si encuentro una foto y os la enseño.. saludos

yo lo estuve mirando el 318 y kede con un chaval para probarlo y probablemente andara mas mi zx 2.0 con 136 cv,,,bueno no seguro me parecio penoso y de todas formas lo veo caro,,,en el concesionario donde me compre el audi habia uno con pocos km por 16000

pues con el adaptador doble din como si fueras a poner el navi original,,,me parece cara y mala,,,no es de marca y en estas no te la juegues,,,alpine 1000€ la bomba

sale cerca de 600 euros largos pero es que es lo me hace falta al interior.... ami me da igual que no funcione el multifuncion,,,,hombre si es facil pues si,,,,lo que quiero saber si se puede poner el volante sin mas saludos

Buenas chicos.. Pues bien voy al grano,lo mas seguro es que compre el volante del nuevo audi tt y me han asegurado que vale tanto para nuestros a3 II como para a4 a6 a8 nuevos..el volante viene con multifuncion y su airbag.. Yo dispongo del volante de 4 radios acabado ambiente..Las preguntas: 1.Es llegar conectar el airbag y poner el volante???o necesito algo mas???E oido algo de anillo de direccion. 2.Para conectar el multifuncion necesito una centralita no??? 3.Y esta no menos importante,,,si cambio la radio original por una alpine (por ej.) siempre se pierde el multifuncion,,,o sea es decir el multifuncion tiene que ser con radio original de audi??? Saludos y espero vuestras respuestas que me sean de ayuda,,,,,me urge un poquito.... Gracias

Pues eso chicos me voy de viaje y voy a ir muy tranquilo por la carretera entonces quiero saber como gasta mas el coche llevandolo con el tempomat activado a una misma velocidad siempre o por el contrario con el tempomat desactivado. me imagino que gastara mas con el tempomat verdad???o me equivoco??a ver los expertos.. gracias por a adelantado y saludos

la matricula pequeña alante solo la pueden yevar coches k lo reflejen en su ficha tecnica,,,en el caso de los alfa romeo la llevan en un lado debido a que en el medio no la pueden yevar x la rejilla pronto saldra una nueva ley en la que la podran yevar todos los coches

yo llevo 225 en 9" atras y no queda exagerado y alante llevo 8" y 225 y queda perfecto,,esa es su medida saludos

Buenas chicos pues lo dicho,,,quiero saber cuando estará el nuevo s3 en los conces ya que estoy a la espera de comprar o bien kit sline o los paragolpes del s3,,,ya que necesito verlos en vivo porque aora mismo me yama mas el sline. Y la pregunta definitiva,,,alguien sabe si los paragolpes seran llegar y montar como un kit sline o bien abrá que acer obra.. saludos y espero respuestas

xyo yevo 9x18 et35 y kw y no me roza en ningun lado asique tu sabras,, saludos

A ver chicos lo mas seguro es k encargue unas piezas y necesito k me resolvais unas dudas. Yo tengo el a3 de rejilla partida y voy a poner el de la parrilla singleframe,,,aki viene una pregunta solo hay que cambiar paragolpes y capot????nada nada mas,,,,ni faros ni nada raro??? Y aora y una de las mas importantes,,,el singleframe yeva una especia de portamatriculas en negro que es donde va alojada dicha matricula,,,,eso se puede quitar y dejarlo como este de la foto que os pongo a continuacion??? espero k me ayudeis lo k kiero es k se pudiera kitar facilmente el portamatriculas ese negro y se kedara todo de rejilla Muchas gracias y espero vuestras respuestas

demon segun los precios que has puesto me estas diciendo que un volante me cuesta 80 euros y su airbag 40???en total 120€ cuando en la audi me piden cerca de 600?? si es asi dime donde que te invito a una mariscada.. yo tengo un volante antiguo el k los aros de audi estan dentro del circulo y es de 4 radios y quiero poner el de 3 radios moderno.. gracias y espero tu respuesta

1-nazareno 2-chof 2-pititis 1-sportback 1-davidgom 1-coupekinos 1-gomezito 1-diablillo72 1-mitsu 1-rua 1-tyrant21 1-RotteN 2-FullA3 1-realkox 1-Conde tuning Me acabo de leer el post y estoy sorprendido...saludos,,,aver como acaba esto

gracias por los comentarios. por partes,,,la madera al principio tampoco me llenaba mucho pero al final me he ido haciendo a ella hasta tal punto que me gusta y con el toque del cuero beige se me hace un coche muy señorial por dentro y eso me gusta. la llanta trasera que sea más ancha no quiere decir que el neumatico tambien lo sea,,,el neumatico se queda estirado que es lo que me gusta. Respecto a los roces al principio si k me rozaba incluso con la suspension de serie pero le quite los tornillos ya que no tienen una funcion importante y comí con la dremmel aletas y paragolpes y ya no hay ningun roce aun llendo muy cargado y con personas. El tema del limpia trasero es algo que en todos los coches que e tenido se lo e kitado,,,es algo a mi modo de ver antiestetico al maximo y yo ablando de mi experiencia no le veo utilidad. saludos

Modificaciones realizadas: Asa AR1 en 8 y 9 x 18 et 45 y et 35 Kw Variante 2 Tapizado de asientos,paneles,apoyabrazos y bandeja en cuero beige Supresion de limpia trasero. espero k os guste de momento saludos

de donde eres???si eres de madrid te digo un sitio para que te las monten y mucho mas baratas y te puedo decir que es de lo mejorcito de madrid

Pues eso el otro dia fui al concesionario audi y pregunte el precio por el paragolpes s-line trasero para el A3 nuevo y me dijeron que costaba 198 € y 40 € el difusor negro que lleva.. Es posible alguien lo ha puesto,,saludos

chicos lo siento xo yo m retiro del pedido,,,estoy harto de los cohes,,,es ponerle una cosa y k te agan chapuzas,,,materiales de baja calidad,,,ruidos((ablo en general))de momento mi coche se keda con el paragolpes de serie,,,mas adelante si me animo ya veremos.... decir k el del s4 es la panacea y k me encanta y deseo k os salga bien y os kede de lujos gracias xikos