sevillano

jope, y yo que pensaba que los recambios de bmw eran caros

pues no se como captar esto, pero lso tecnicismos sin ver la averia siempre son necesarios, no por ver la averia, sino por ver el coche, lo mismo mi oido es mas tecnico para oir una fuga que el de otros..... en definitiva, una averia menos saludos Hombre, sin acritud, lo digo porque a veces cuando un coche tiene un problema pensamos en lo peor, en centralitas, sensores, etc, etc y al final es lo mas simple, suciedad, un tubo rajado o suelto. Al final no ha sido nada, aunque veo caro eso de los 117 euros, me imagino que la gran parte sera por mano de obra Saludos y a disfrutar de nuevo del coche

Menos mal, ha sido no ha sido lo peor. muchos tecnicismos por aqui y al final es un tubo y el filtro del aire sucio. Saludos y a disfrutar del abuelo, aunque si el tuyo es abuelo el mio es tatara porque tiene cerca de 300.000 kms

Yo primero miraria como tienes el filtro del aire, si esta muy sucio o llevas mucho tiempo con el cambialo del tiron, vale na y menos. Tambien puede ser un manguito del aire que este suelto o rajado, o de los que van al turbo. Si es como te dicen por aqui que sea la N75 la unica forma que hay para limpiarla es desmontandola y dandole por las entradas con crc cero residuos o bien, si tienes el vagcom hay una opcion dentro de la gestion del motor donde la abre, cierra, etc, etc, durante y un buen rato y la va limpiando. De todos modos, si le ves el filtro negrete cambiaselo y hazle al coche unos kms apretandole entre las 3500-4000 vueltas aprox. Yo tengo un tdi 110cvs con mas de 290.000 kms y cuando lo perreo por ciudad sale humo negro al pisarle, pero si me pego un viajecito por carretera dandole alegremente los humos desaparecen Ya nos cuentas. Un saludo

Gracias svillalba por las respuestas. Lo de que el espejo se gire hacia abajo en bmw es cuando se tienen asientos electricos y con memoria, solo asi. ¿es este tu caso? Un saludo

Guapisimoooo en todo svillalba. a ver si me dices algo de lo que te pregunte antes de si el espejo derecho se mueve hacia abajo cuando aparcas y metes la marcha atras, y una pregunta mas, aunque creo que nadie la sabe: el cuadro lleva arriba dibujado dos cochecitos con unas ondas en medio. en muchos coches modernos es la velocidad de crucero activa o distronic, segun la marca, y es para mantener una velocidad y una distancia entre el vehiculo que le precede. le comente al vendedor si el coche no podia tener esta opcion porque lo tenia en el cuadro, a no ser que el futuro a4 lleve este mismo cuadro y si lleve esta opcion Ah, svillalba, las molduras interiores son las holograma o las normales de serie? un saludo y a disfrutar

Si el que tienes es el 3.0 tdi eso es un consumo de 11 litros / 100 kms. Veo altisimo ese consumo. es que haces todo ciudad o que? no lo entiendo

Una duda que tengo y aprovecho para preguntartelo a ti que ya tienes el coche. cuando aparcas y metes marcha atras el espejo del copiloto se gira hacia el suelo? es algo que tenia en el bmw y se echa en falta para no cascar las llantas con cualquier acera. en bmw teniendo asientos electricos y con memoria el espejo hacia eso saludos y esperamos mas fotos pleaseeeee

Dejadlo que disfrute del coche, como empieze a cambiarle cosas no se recupera del ronchon que le habra hecho a la cuenta bancaria. Se empieza por las luces para que iluminen en blanco, las luces del interior en xenon, pomo iluminado si este no lo trae, anagramas Sline por doquier y al final esta mas pendiente del ebay que del coche Saludos y a disfrutarlo, y como dicen por aqui pon mas fotossssss :ranting2:

No creo que tenga nada que ver, ademas el impuesto de matriculacion no desaparece para nada, lo que pasa es que dependiendo de las emisiones contaminantes del coche pues te cuesta un % menos o mas. Si ahora vale 12 % , se supone que el 1 de enero pasara a valer un porcentaje acorde a la contaminacion del coche y el a5 3.0 tdi esta por debajo de uno de los varemos por lo que en vez de ser 12% es 9,75, asi que imaginate, un 2,25% en un coche de 50000 euros es algo mas de 1000 euros, y por ejemplo el a5 subira un poco porque contamina mas que el 3.0tdi saludos

En el concesionario me dijeron que la unica diferencia entre los dos sistemas bt era aparte del precio que el mas barato (pt5) podrias montar una base para el movil en el apoyabrazos para tener buena cobertura, mientras que con el sistema mas caro (9wz) no necesitaba montar ninguna base porque el movil dependiendo de donde estuviera en el coche tendria mas cobertura, me imagino que es por eso de que el mmi te captura la señal y la sim del telefono o algo asi segun he leido en los enlaces que has puesto GENO. Asi que parece que merece la pena comprar el gordo, uno vale 400 euros y el otro unos 800.

Lo normal es que todos los telefonos funcionen con el bt del coche, mas que nada porque el sistema bt de audio es un estandar, luego otra cosa es el tema de la agenda, que aparezca en pantalla o no, pero todos deberian de funcionar. el nokia 6288 es una variante del 6280, y como la inmensa mayoria de moviles de nokia aunque tengan diferentes denominaciones y sean diferentes exteriormente el software que lleva internamente es practicamente el mismo

A ver si tienes suerte y te lo matriculan a principios del 2008, porque ademas de que te puedas ahorrar algo en el impuesto de matriculacion y que el coche sera del 2008 tambien te ahorraras de pagar el impuesto de circulacion de dicho año

Geno, que quieres decir con eso que esta retorcida? es la primera vez que lo escucho. Puede ser que el cristal por lo que sea no suba hasta arriba cuando cierras la puerta?

Si el coche no vibra no tienes porque preocuparte. El ralenti puede variar para mantener digamos el motor redondo. en los coches mas antiguos si el ralenti se mueve se nota exteriormente pero en estos coches mas modernos el ralenti es como mas electronico y no tiene nada que ver con las revoluciones del motor

BMW tambien tiene el sistema xdrive y el 330xd aun sale mas barato que el A5!!!!!!! por desgracia...... a esto me vengo a referir, que audi esta por debajo de bmw se quiera o no, las dos principales marcas de coches alemanas son bmw y mercedes y deberia de tener el precio del a5 algo por debajo de la competencia para que ademas de por la estetica la gente que mire el tema economico se pueda decantar por el jaudi

Si, tambien me refiero a eso, pero tambien el 330d sigue estando un poco por debajo del a5 en precio. Y mucha gente que se compra un coupe lo hace por estetica, practicidad, etc. y por eso hasta que no salga un 2.0tdi en audi mucha gente que tenga dudas se ira por un 320d.

Yo tambien tengo dudas entre un bmw coupe y el a5. si me voy por un 320d 177cvs equipado hasta arriba no pasa de 48000 y si me meto en un a5 petado se va a mas de 60000. es la diferencia que tal vez decante a mucha gente a decidirse por bmw. me imagino que con el tiempo haran mas descuentos, los precios bajaran, etc, pero tendrian que haber empezado por precios mas bajos para competir mucho mas con bmw. de todos modos te llevas un pedazo de motor gasolina. di que extras has puesto en el 330i. yo vengo de un 530d y tal vez tambien halla una parte de mi que quiera un coupe bmw porque ya conozco lo que lleva por dentro, tanto de mecanica como de tecnologia aunque sean motores diferentes Un saludo

Una larga vida pero cuando casca una bombilla xenon te cuesta 10 veces mas que una normal

La diferencia entre el xenon y las luces normales es abismal y ademas imprescindible si viajas bastante de noche, y ya por un poco mas te pides las luces adaptativas, creo que asi se llaman en audi, ya que en carreteras comarcales, de montaña con muchas curvas lo que aportan es importantisimo. Creo que el costo de esta opcion es de unos 400 euros pero merece la pena con lo que aporta

yo tampoco he tenido graves problemas de pinchazos y en un una goma normal éste se arregla, pero con los runflat no sirve, hay que cambiar la goma y en cuanto a lo de los leds si, es asi, hay que pedir xenon para tenerlos

Yo tambien tengo esa duda. Vengo de bmw y ya conozco la marca, conozco tecnicamente lo que trae un e92 en cuanto a extras, opciones, pijotadas, etc (igual que un serie 5 e60) y me gusta mas esteticamente el A5, tanto por fuera como por dentro. He probado ambos y tengo que decir que el bmw es mas divertido de conducir (a5 3.0 tdi frente a 330d automatico). Lo unico que no entiendo de audi es que si ha sacado un modelo digamos para competir con bmw, mercedes en su clk o algun otro coupe no lo ha puesto mas accesible de precio, ya que aunque el a5 sea mejor que el bmw en muchas cosas cuando hablas con la gente y le dices audi o bmw te dicen que audi es audi y bmw es BMW, siempre hablando de que BMW es mas marca que AUDI. tambien me imagino que luego estara la revalorizacion en mercado de cada uno, etc. Pero a veces hablas de que aunque el Audi sea mejor es como si KIA saca un coupe por 30000 euros tela de chulo en todos los aspectos, pero siempre diremos es que es kia, no es mercedes o bmw. Y lo dice alguien que ha tenido bmw (serie 5 con pack M, auto, mas de 200cvs, ,ha probado clks, ha probado bmw e92 y ha probado aunque sea menos tiempo el audi y se queda con el audi por cuestion de corazon, si me compro un bmw y veo un a5 me arrepentire de no haber comprado el a5, si me compro un clk me pasaria lo mismo, pero si me compro el a5 y veo pasar un bmw o un clk no me arrepentire. Corazonadas que tiene uno

yo pregunte el otro dia y me dijo el comercial que hay un plan que es la opcion futuro, que das una entrada, despues pagas unas cuotas mensuales durante 36-48 meses y al final te queda una parte que o la pagas o financias y te quedas con el coche o lo devuelves. Ah, y aprovecho este hilo para preguntar una cosa a ver si alguien lo sabe, en los bmw si tienes asientos electricos con memoria y te pones a aparcar, cuando metes la marcha atras y el selector de mover los espejos esta en el de la derecha, éste se mueve hacia abajo para enseñarte la acera (por si los roces de las llantas jeje). ¿esto tambien lo tiene el audi? Saludossss

En alemania me imagino que ya los hay. mira en www.mobile.de que algunos 1.8fsi hay por unos 35000 euros

Hay un forero que se encargo de recopilar informacion y creo que lo ultimo que vi era que estaria para mediados del año que viene, mientras a mi en el conce me han dicho que el automatico estara para principios de año, aunque creo que sin sistema quattro