Delll

Yo he devuelto el 12.10.3 y he pillado el 11.11.3 y aunque todavía no he cambiado nada al menos el cable no da guerra y el test entra en todos los módulos sin problemas. A4 con solo 2 meses.

El 12.10.3 todavía esta muuuyyy verde me parece a mi.

Pues os cuento.

Con Windows 7 no me coge los drivers del cable. le digo que le doy la ruta a mano y me dice que tampoco.

En un portatil con win Xp si que coge los drivers sin problemas ( dando la ruta a mano) pero luego no me conecta con el coche...

Creo que voy a pedirle al que me lo vendioo el ultimo modelos de la version 11, aunqeu no tenga acceso a todos los módulos...

Yo compre ayer la 12.10.3. Esta tarde me pondré con ello.

Cuando hace el chequeo hay algunos iconos que me salen en rojo, pero no da ningún error luego. Es normal ??

El coche precioso.Yo tengo navegador pero no tengo este menú ¿ Como se accede a el ?

Después de 200km por autovia a velocidad moderada alta llegue a una gasolinera y me paro el motor al momento sin dejar reposar el turbo. Me dolió como una patada en los huevos. El coche solo con 2.200km.

Pues lo he pedido a recambios de mi concesionario, me han confirmado que es el Top Tether del Isofix para Avant, y deberian llegar las piezas la semana que viene.

Cojonudo !!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/261315-3-anclaje-para-asiento-infantil/page__hl__tether

Muchas gracias !!

He hecho fotos a mis asientos traseros abatibles y he encontrado lo siguiente, en el asiento trasero abatible de 1 plaza no existe soporte alguno ni preinstalación para ponerlo:

 

 

En cambio, en el asiento trasero abatible de 2 plazas he encontrado esto:

 

 

Aquí podéis ver un detalle de la preinstalación que lleva para el soporte del "Top Tether":

 

 

Entonces según el ETKA, ¿qué referencias tenemos que comprar para los que queramos instalar el tercer punto de anclaje? ¿Alguno que tenga asientos traseros abatibles o un Avant MY2010 podría comprobar si lleva lo mismo que mi coche?

 

Un saludo.

 

Aunque el post es algo antiguo aprovecho las fotos de VWGolf para comentar algo que los Avantistas seguro que ya sabéis...

 

La cortina que sirve para separar el maletero del habitáculo y que va justo detrás de los reposacabezas traseros es importante usarla cuando no se usa la "bandeja extensible" que llevamos... En la parte de arriba estan sus anclajes. Decir que yo la uso también como parasol...

 

Si se abaten los asientos para "cargar a tope" esta cortina se fija en los puntos que se ven en las fotos de VWGolf, existiendo arriba, un poco por detrás de los cinturones delanteros, unos anclajes similares...

 

Supongo que para usar esos anclajes como tercer punto de ISOFIX hacen falta piezas adicionales...

 

Pido perdón a los que esto les resulte obvio...

 

Saludos!

Pues no tenia ni idea y me ha parecido super curioso...

Gracias !!!

Discrepo, yo le he puesto la argolla para top Tether en dos asientos. Si tu coche es avant puede venir con la preinstalacion.

El mil es avant, pedí Isofix, y tengo los enganches en el asiento pero no el top tether.

Puedes poner una foto de como has puesto el enganche de detrás de los asientos ?? A la parienta le encanta una silla que solo esta disponible con top tether.

Gracias !!

ya lo veo , perdona , yo tambien llevo galleta , pero has intentado sacarla ? pesa un huevo !

Yo tambien llevo galleta y la he sacado para ver la bateria y si es verdad que pesa un montón. Junto con la bateria llevamos un buen peso en el culo para nivelar el peso del motor.

Alguien sabe cual es el reparto de pesos delante y atras de la berlina y el avant ??

Aquí esta mi equipamiento completo, por si os ayuda.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/312456-presentacion-a4-avant-tdi-163-cv/

Que sea un código mayor que implica ? Mas rígida ?? Por curiosidad.

Vale en el mío pone OYH OJF.

2.0 TDi 163cv avant con techo solar, paquete tecnico, business, cuero.

Donde están esos códigos ??

Cuales son los que has recuadrado en rojo en la primera pagina ?

Bueno veo que el tema esta calentito........ y me gustaría dar mi opinión.....

 

Primero ,creo que se debe, por lo menos, comprender y entender al compañero, ya que solo es él quien tiene que poner los 2200€ y con los tiepos que corren.....

 

Segundo, al compañero argentino comentarle,.....si te compras un km0 es normal que te den solo 1 año, para eso pagas bastante menos (minino un 20% de descuento respecto al nuevo y si has pagado mas ....te han engañado).

 

Tercero, yo les suele hacer a los coches que he tenido unos 40.000-60.000kms, he tenido varias marcas, en concreto 3 Audi´s, yo personalmente he vuelto ha comprar un Audi, SOLO por los acabados, materiales, ajustes, insonorización, etc..... mecánicamente (opinión personal) no es que estén a la vanguardia de tecnología ni fiabilidad, para eso están (Y DEMOSTRADO) los japoneses, un ejemplo es que Audi no fue ni de las primeras en montar el comon rail seguía con el inyector-bomba hasta 2008.

Respecto a los japos u otras marcas,..........te subes en uno y echas en falta claramente la calidad interior, los acabados, los ajustes, etc...

También aclarar al amigo DELL que no hable de otras marcas así por así, yo tuve un problema con uno de mis Mazda´s y la marca desde el primer instante me posu coche de sustitución todo el tiempo que duró la avería, me garantizó la reparación de por vida, así que no es bueno generalizar.....

 

Cuarto, AUDI nunca ha asumido un fallo ni lo asumirá, cosa que si han hecho otras marcas ¿cuantas veces habéis leído que llame a revisión algún vehiculo? ¿los hacen todos perfectos? ¿a nadie le han hecho alguna "campaña" o solo te enteras si pasas las revisiones en el conce oficial?

Esto va para los que hemos sufrido el tema de los inyectores del motor B7 (mas acentuados y comunes en el 170cv) ¿porque fallaban a casi todo el mundo? ¿porque despues colocaban los inyectores de otras marcas? Si te pasabas de los dos años de garantía, a pedir sopitas......... y todo el mundo lo sabia, pasaros por el foro B7....

 

Mi opinión, es que no es oro todo lo que reluce, ni todo el oro que reluce es falso,.... y creo que mi próximo coche será el A4 Avant Quattro o el Allroad, y eso que quería probar con el Mercedes Clase C Estate 4Matic, pero tiene poco maletero.

 

saludos y que se haga la paz.

Como comprenderas eso por desgracia es la excepcion, de modo que se puede generalizar perfectamente...

Yo tengo avant pero es el TDi 163cv ( el TDIe del de 177cv). No se si te vale. Si te vale dimelo y te pongo una foto.

 

Llevo la suspensión deportiva rebajada 20mm.

 

Pero tu llevas extras com el techo solar, ¿no?

 

Mañana miro el mío, aunque lleve trizona y B&O supongo que el codigo será el mismo...

Si, llevo techo solar.

Yo tengo avant pero es el TDi 163cv ( el TDIe del de 177cv). No se si te vale. Si te vale dimelo y te pongo una foto.

Llevo la suspensión deportiva rebajada 20mm.

Mi coche ideal es el que te permite disfrutar de el, que no pone en peligro tu vida, que no palma un motor porque si, que no te retiran el vehiculo de sustitución, que la marca reconoce su error y no hace que lo pague el consumidor, y que tiene averias "normales". Mala suerte quizás, que me ha tocado la china también, pero nada algunos de vosotros creeis que es lo normal pues nada, espero que no os pase evidentemente, pero si os pasa será lo mejor porque la vida es asi. ¿no?

Entonces lo tienes muy facil. no te compres ningun coche. Son maquinas que pueden fallar, empresas que tienen que ganar dinero y lo que te ha pasado te puede pasar en cualquier marca, y que encima te hagan pagar el motor.

Audi te da coche de sustitucion durantre 4-5 dias por averia mecanica "de serie". otras marcas premium no hacen eso, ni te regalan un motor por que estando fuera de garantia se rompa el tuyo. Si no valoras eso.... mejor no pruebes con las marcas que ni hacen eso.

Nadie me esta regalando un motor por gusto, me están reemplazando lo que fabricaron mal, pero solo la pieza. La verdad que una marca como esta no asuma su error es vergonzoso y desde luego para mi ha perdido toda la confianza que deposite, serán muy bonitos pero la verdad que una marca como esta pierda no un cliente sino algunos mas por un hecho como este no me parece razonable.

Perdona pero tu coche esta fuera de garantia y Audi te podria haber dicho que no te puede ayudar, como hacen el resto de marcas. Audi te esta regalando un motor por gusto, fuera de mantenimiento no tiene por que hacerlo.

Fuera de garantía cualquier otra marca pasa de ti, y Audi te da un motor nuevo gratis y solo te hace pagar la mano de obra. Si se te jode el turbo en cualquier otro coche la avería costaría lo mismo.

Es una put*da y no me lo esperaría de Audi, pero tampoco es normal que fuera de garantía una marca te regale un motor.

Me interesa este tema.

En la caja de fusibles, de donde engancháis para sacar los 12 voltios ?? Creo que no se pueden comer de cualquier sitio, si el coche detecta mas consumo del normal en determinados sitios da errores.

No se pueden levantar los limpias si no levantas el capto del motor ??

Menudo fallo de diseño !!

Yo tengo un A4 desde hace 1 semana, y respecto a la duración de los xenón lo que me mosquea es que si las luces están en posición auto, cuando estas en un sitio oscuro y arrancas el coche los xenón están encendidos durante el arranque, y esos picos de tensión no tienen que ser nada buenos....

Alguien me podria decir que cables del mazo que baja ( color) son el positivo y negativo... Un pequeño guia tontos....

Mil gracias !!!

Pues para gustos los colores, pero con el par motor que tiene este coche, no pasa nada porque tenga la s..ta mas larga, yo en mi tdie se supone que la tiene mas larga a 120km/h va 2000 rpm, con el 143 del 2008 que creo que va a 2100, a ver si alguno que tenga un 143 del 2013 nos puede decir a que rpm va??

pero vamos que si la situacion requiere que salgas mas rapido pues se mete quinta o cuarta¡¡¡

Yo tengo el TDi 163cv ( El TDIe del 177cv) y a 2.000RPMs va a 120km/h en 6º.