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Jisu-1.8T

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Mensajes publicados por Jisu-1.8T

  1. La verdad es que no tiene excusa el trabajo mal echo que a echo <_< :thumbsup:

     

    mira el mio tenia los bajos de serie (negros) y me los pintaron y no se nota nada de nada (y eso que es azul oscuro efecto perla)

    ademas hace poco le puse el alerón :shy: ,

    lo lleve a pintar,me miraron el color con la carta de colores (no tengo la pegatina con el codigo del color)

    y no se nota nada de nada con respecto al color del coche :innocent::drooling:

    que no te cuente batallitas y te lo pinte otra vez,eso no está bien echo :angry::bsh1:

     

    Salu2! :thumbsup:

     

     

    Como dice Orenes-Sline, al suyo le han pintado bajos y alerón sin ni si quiera tener el código del color y no se nota ninguna diferencia a simple vista, a lo mejor un ojo experto si que vería alguna, pero yo me he fijado y se ven exactamente iguales. Reclama y aseguraos que el color sea el suyo, porque no se parecen en nada :(

     

    Salu2! :bsh1:

  2. Hola Rf20vT, no había visto este hilo hasta hoy y me he leído las 10 páginas del tirón. Me alegro que no te pasase nada, y me alegra que ya lo tengas tan bien encarrilado. No creo que te pueda ser de ayuda, pero lo que si puedo es darte ánimos para que lo arregles pronto y de paso que nos vayas poniendo fotos del proceso, que aquí somos muchos los voyeurs de la mecánica, o sea, que no nos atrevemos a tocar pero nos encanta mirar :drooling:

     

    Salu2! :lol2:

  3. jajaja que chulada, tanto la parrilla superior como la inferior son preciosas ;)

     

    si os habeis fijado tanto la superior como la inferior cuestan 100 pavos cada una, jejeje

     

    por cierto el espadin quiero comprarlom donde puedo adquirirlo..

     

    alguno por ahi que pueda pasame un enlace donde lo compro, estoy como loco por pillarmelo, jejeje

     

     

    :thumbsup:

     

    El espadín del cupra lo tienes que pillar en un Concesionario SEAT :drool:

     

     

    Me he dado cuenta de una cosilla, las rejillas S4 inferiores que se hay en ebay son sirven para el paragolpes de serie, si os fijais son para el del S4, por lo que cuidadin....

     

    :drool:

     

    Las rejillas son del S4 por lo que sólo entran en el parachoques del S4, pero hay un brico por ahí para adaptarlas. Básicamente se trata de sacar los marcos cromados y "recortar" la rejilla S4 (que es más grande) para que entre en el marco cromado de la de serie. Luego se pega con silicona caliente por detrás (que no se ve) y ya puedes ponerla :innocent:

     

    Salu2! ;)

  4. Si lo único que quieres es bajar la altura del coche y la suspensión no la notas blanda sólo debes cambiar los muelles por unos más cortos. La suspensión regula la dureza y los muelles la altura. Lo que pasa es que si llevas una suspensión más bien blanda y pones unos muelles más cortos te puede tocar en los baches.

     

    En cuanto a muelles hay varias marcas: Eibach, Cobra, etc...

     

    Salu2! :thumbsup:

  5. ...lo que me da que pensar es que los que compramos un avant usado lo vivimos mucho mas que a lo mejor gente que lo sacó nuevo del conce ... no se si es apreciación mia pero estoy por hacer una encuesta para saber si es cierto ...

     

    Yo te entiendo, la verdad es que cuando compras un coche ASI :

     

    antes1.jpg

     

    antes2.jpg

     

    ... y consigues que 4 años más tarde se vea mejor que cuando lo compraste te llena mucho :drool:

     

    Salu2! :thumbsup:

  6. oye. El parachoques que llevas es solo el añadido de abajo? encaja sin problemas con el de serie?? y que referencia tiene y de donde es??

     

    El añadido es el Vortex, se pilla en el conce (venía como extra en el catálogo de accesorios). La referencia no la sé (pero seguro que está en lso catálogos que puso AudiA4TDI) y encaja sin problemas en el parachoques de serie.

     

    Salu2! :)