metalmanu

Hola, os cuento la odisea Feuvert (el de Rivas en Madrid),

este mes hay una oferta de cambio de pastillas Bosch y MO por 70 euros (menos de 2000cc) y 85 euros (más de 2000cc), yo tengo un AUDI A4 2.0... que es un motor de 1998cc, pero aún así me quieren cobrar los 85 euros... eno, acepto pulpo como animal de compañía, me sigue pareciendo un buen precio. Luego el tipo no se aclara con qué pastillas son, pero me dicen que tienen "de las dos", será lo típico de que hay Audis con sistema Lucas/TRW y otros con sistema ATE, amos, que prueban con las dos.

Tardan toda la tarde para al final decirme que no les consiguen instalar ninguno de los dos juegos de pastillas, ¿ahora Bosch no tiene pastillas para un Audi A4 supercomún?, me voy de allí con un cabreo de c***.

Es muy frustrante, en Oscaro sale el juego por menos de 40 pavos, y en otros talleres, me piden 120 pavos aprox por el cambio, y en Audi ya asciende la bromita a 180 euros, por eso fui a un Feuvert aunque haya leido de todo menos bueno de este tipo de talleres.

Os pido ayuda, ¿talleres "serios" y que no atraquen?, o algún manitas del foro que sea mecánico y persona de fiar, a mí es que todo lo que rodea los talleres me da grima, ojalá supiera hacerme las cosas del coche yo mismo, en mi ciudad natal si conozco gente que me puede ayudar, pero en Madrid estoy perdido.

Me pasé por el Carrefour de Alcobendas, y vi a un chaval detallando su bemeta, limpiando hasta el motor, ¿alguno va por allí?, creo que es buen sitio, tienes además sombrita.

• sin embargo los vehiculos de renting es otra cosa, tienes de todo, pelados y cargados, todo depende de donde venga. el mio era de renting audi y tiene practicamente todos los extras menos s-line exterior y techo.
  

Sí, ahí tienes toda la razón, se ve algún pepino en webs de renting (ALD, caixa, bbva...), pero en su día tuve el culo pelado de ver coches, y creo que la proporción de coches cargados de particulares es mayor.

Buenas, creo que mucha gente, como yo, tiene el inconveniente del sitio para lavar el coche como corresponde (dos cubos, champú de coches y guante de lana de cordero), y la verdad es que paso de andar sintiéndome un delincuente en las gasolineras o elefantes azules o de estar intranquilo por si me llaman la atención, se supone que esto debería ser una actividad relajante, una comunión del coche contigo :-)

Cada x voy a mi ciudad natal, donde dispongo de garaje y tiempo, pero entre mis visitas, ¿qué creéis que es mejor?

- Lanza y a correr para secar

- Lanza, autolavado de rodillos y a correr

- Llevarlo a sitios que por 10 pavos te lo lavan a mano

Hola! Yo te recomiendo que te aprendas bien lo referente al equipamiento, hay mucho A4 de segunda mano peladísimo, porque son los que vienen de renting o alquiler sin conductor. Yo compré uno del 2009 con 66000 km hace pocos meses, le he hecho pocos km, pero echando la vista atrás tal vez me "precipité", estoy contento con el coche, pero creo que la segunda mano está para aprovecharla y pillarte un buen carro totalmente full equipe, aunque te dejes algunos miles más.

El mío tiene paquete S-line, multitronic, xenon, sensor luces/lluvia, asientos abatibles, reposabrazos, bluetooth, asistente de parking trasero, y creo que nada más, echaba de menos por ejemplo retrovisores abatibles electrónicamente e interior electrocrómico, la dirección servotronic, audi selection drive, el control de crucero (se lo hice poner posteriormente con un contacto de aquí del foro), un equipo de sonido mejor, asientos ajustable electrónicamente, FIS color, cortinillas, techo...

Otra cosa, mírate bien el motor, yo apostaría por un 6 cilindros.

Una unidad como la que te digo va a escasear, o no existir directamente, pero tómate tiempo, y aparecerá.

mucha suerte!

Impresionante post y un trabajo de nivel, gracias por compartirlo.

¿Qué es eso del Audi Class? ¿Qué ventajas "reales" tiene estar apuntado?

Yo el A4 lo compré de segunda mano y claro, debería llamarles para que me apuntaran. ¿Tienes que haber pasado las revisiones en el taller oficial?, porque me parece que mi A4 no ha pisado el taller oficial nunca.

Yo por lo que veo, las marcas de las gomas que te montan de fábrica pueden cambiar, siempre te van a poner una marca buena, que me corrija alguien si me equivoco que soy nuevo en Audi.

El rojo... por mi barrio aparca un Avant S-Line interior rojo con las llantas STAR, no me acaba de convencer... yo, sin ofender a los que tienen el A4 rojo, creo que mínimo un S, y deseable un RS, es un color con mucha personalidad.

Acabo de ver el post porque lo has enlazado en la pregunta de otro forero, muy bonito el coche, tienes razón con lo de los 6 cilindros, debe ser otro mundo, el 143 CV que llevo ahora es un motor cumplidor, pero creo que los 6 cilindros debajo del capó son los que marcan la diferencia, en calidad y prestaciones. Enhorabuena!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310200-presentacion-de-mi-a4/

A4 del 2009 con paquete s-line (le falta el s-line exterior completo -paragolpes delantero y traseros y las taloneras-)

Las llantas de 17" son muy bonitas, y más racionales que las de 18" que por ejemplo llevo yo.

Por cierto, si no es indiscreción, ¿por qué cambiaste de coche?, nunca he oído de alguien que se vuelva a comprar el mismo modelo (eso sí, actualizado), pocos años después.

Que bonito tío, que nuevecito!

Y donde soléis hacer el lavado con los dos cubos???

 

Aquí en Madrid en la gasolinera Cepsa del Campo de las Naciones no dejan usar productos externos al lavadero tales como cubos, jabón, guante,...

 

Es un poco rollo estar pendiente de si te van a decir algo o pasa algún responsable y te ven con todo esto allí.

Yo estoy con esa paranoya, todavía no he ido a lavarlo con los dos cubos porque no paran las lluvias, en foros he leído de gente que le han llamado la atención, yo creo que es cuestión de ir a horas que no haya gente y hacerlo tranquilo, y si te dicen algo recoges y te piras a otro sitio.

Lo que observo claramente, es que las marcas europeas aquí tienen buenos precios (einszett, autoglym...) mientras que las americanas (meguiars, mothers...) aquí son caras, meguiars en USA es barata barata. Allí, por lo que veo en algunos foros, babean con las cosas de einszett, mientras que en foros europeos parece una marca de "losers" jajaja. Creo que al final interesa pillar para lo que haya producto europeo.

1. Saco las alfombrillas, las sacudo, unas pasadas con un cepillo de los de limpiar zapatos, aspiro. Rocío APC (Einszett 1Z Blitz) diluido (1:10) y acto seguido froto con el cepillo y seco con una bayeta de microfibras, esto lo voy haciendo por sectores. Acabo las 4 alfombrillas y las dejo secar.

2. Vacío el maletero y procedo igual que en el punto 1 (pasar el cepillo, aspirar, rociar APC diluido, frotar, secar)

3. Aspiro todo el interior del coche, guarnecidos de puertas, moquetas de suelo y techo y los asientos.

4. Mis asientos son mixtos tela/piel.

4.1. La parte de tela la limpio rociando APC más diluido (añado simplemente agua a lo que tenía de antes), y frotando con un cepillo de limpiar zapatos y secando con bayeta de microfibras.

4.2. La parte de piel la limpio con jabón neutro (perlan, norit, o cualquier jabón de ropas delicadas, no tengo un limpiador específico de cuero), humedezco la bayeta de microfibras, echo algo de jabón en la misma, limpio el asiento, con otra microfibra humeda aclaro y con una microfibra seca seco el asiento. Hago igual con volante, pomo y reposabrazos.

5. Paso al salpicadero y todos los plásticos interiores del coche y paneles, no están muy sucios, así que lo limpio/acondiciono con Meguiars Interior Quik Detailer que limpia y acondiciona en un paso, aplico directamente sobre las superficies y retiro/froto con una bayeta de microfibras.

NOTA - Si estuviera todo más sucio se puede dar una limpieza previa con el APC pero muy diluido.

Sólo he usado 2 productos "específicos de detailing" que no son caros, el APC 1z Blitz y el Meguiars Interior Quik Detailer (el 1z cockpit se consigue muy barato). En otra ocasión lo mismo aplico algo para las gomas, recomiendan el 1z Gummy. Tampoco le he dado caña a moqueta de suelo y techo, creo que con el aspirado tenía suficiente. Acerca de la piel, por lo que se ha recomendado he limpiado y fuera. Tampoco he hecho nada con los cristales.

Pasame tambien la tienda de ebay que comentas. Gracias!

Para un mismo producto, el Meguiars Quik Interior Detailer

http://www.amazon.com/Meguiars-Interior-Detailer-Cleaner-16-oz/dp/B000AMLWH8

http://www.amazon.es/Meguiars-Quik-Detailer-Interior-interiores/dp/B001B0XDXY/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1368874903&sr=8-4&keywords=meguiars+interior

4 dólares contra 14,75 euros O.O, en las típicas tiendas españolas de detailers sale por 12,95 euros.

Amazon no manda a España productos Meguiars, pero sería cuestión de buscar alguna tienda que sí, creo que incluso con follón de aduanas y unos gastos de envío más elevados saldría a cuenta.

Pregunto en este hilo, no tengo un producto específico limpiador de cuero, ¿se puede usar un APC muy diluido?

Lo pedí el domingo, lo mandaron ayer por la tarde y me ha llegado esta mañana, eno, me lo han intentado dar esta mañana.

Jajaja, jordi10, a ver cuando le doy caña, estoy rallado con dónde hacerlo, en Madrid no hay mucho sitio, lo mismo madrugo como si fuera un día entresemana y voy a alguna gasolinera recóndita.

Ya ha llegado el pedido (un 10 para CCP en velocidad), lástima que estoy currando y no he podido atender al transportista! A ver si esta tarde me lo intentan entregar de nuevo...

Otro blanquito más, muy bonito, no soy muy fan de las llantas multiradio, pero a tu coche le quedan genial, y con S-LINE exterior, todo un acierto.

Hola, es similar a lo que he pedido yo, yo pedí el MEGUIARS INTERIOR QUICK DETAILER a falta de stock del POOR BOYS NATURAL LOOK, y además sirve para piel (me viene bien pq tengo asientos mixtos)

¿No pillas nada para llantas? Yo investigué mucho y al final acabé comprando un producto específico.

Hola,

buena compra, pero me despistas con el VITROCLEN,... donde lo piensas aplicar?

 

Salu2.

Jajaja, para limpiar los cristales, lo leí por ahí, si cambio de opinión lo usaré para la vitrocerámica.

Llantas y neumáticos

EINSZETT WHEEL CLEANER USA

CEPILLO DE LLANTAS AMARILLO

POORBOY'S BOLD & BRIGHT TIRE DRESSING

Lavado y secado carrocería

EINSZETT EXCLUSIVE GLANZ CHAMPÚ (1L)

2 GUANTES DE PURA LANA MERINA

PACK 2 TOALLAS DE SECADO ITEM 12

Descontaminar

BILT HAMBER AUTOCLAY REGULAR

Pulimento suave y sellado/encerado

POORBOY'S WHITE DIAMOND SHOW GLAZE

COLLINITE 476s

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Cristales

STONER INVISIBLE GLASS w/RAIN REPELLANT

Interior

MEGUIAR'S QUIK INTERIOR DETAILER

CEPILLO PARA TAPICERÍA

APC EINSZETT BLITZ CONCENTRADO

Fuera de la tienda he comprado

2 CUBOS de 10 LITROS

2 PULVERIZADORES EN SPRAY

2 MICROFIBRAS SECADO VAJILLA DE MERCADONA

2 MICROFIBRAS ESPECIAL CRISTALES DE MERCADONA

1 PACK DE 5 MICROFIBRAS DE COLORES BARATAS

1 VITROCLEN DE MARCA MERCADONA

¿Qué os parece la selección? Sería para darle a un AUDI A4 B8 color blanco.