cramr

Estaba escribiendo un post largo y se me cerró la ventana del navegador y perdí todo, put* m****!!!! Bueno en resumen. Ayer cogi el coche y a mi no me sonaba...Fui a 4 talleres: - Taller Midas. Dice que discos delanteros muy jodidos, que hay que cambiar discos y pastillas: 290€ (no me fio). Atras dice que discos regular y pastillas aguantan un poco - Taller Sadeco. Alante dice que discos delanteros jodios pero que pastillas muy bien y aguanta. Atras que la pastillas duran un tiempo. Que por ahora no cambie nada, que no lo ve mal para seguir asi - Taller de barrio pequeño. Dice que no le ve motivo para que hiciera ruido, que igual se metió algo por la zona de los frenos. Dice que aunque el disco de alante este muy jodio, que la pastilla debió haberse cambiado hace poco, ya que esta muy nueva, asi que dice que puedo seguir asi, que igual se desgasta mas por el canto, por rozar con el disco, pero que puedo seguir. Atras dice que no queda mucha pastilla, pero aguanta. El disco esta regular. Asi que dice que siga controlando si hace ruidos y si eso se mira a fondo, pero que puedo seguir asi - Por ultimo voy a un First & Stop. Aquí elevaron el coche y quitaron una rueda. Alante dice tener el disco bastante cascado, pero la pastilla muy nueva. Dice que funda las pastillas y luego ya cambio discos+pastillas pero que asi puedo seguir. Atras dice que el disco esta regular pero aguanta. Las pastilla dice que por fuera no estan mal, pero por dentro esta muy fundida, apenas queda. Tiene como un remache o una pieza que sobresale que dice es lo que puede rozar con el disco y generar el ruido que decia mi chica. El me recomienda cambiar las pastilla de atras para no jod** el disco, y aguantar las de alante como estan. Para las pastilla de atras dice que hay dos posibles referencias, que hasta no desmontar no se sabe. Que una saldria instalada por 75€ y las otras 95€, pero casi seguro que son las baratas. Que opinais??? Si las de atras estan mas desgastadas por dentro (dijo que es normal) lo logico seria cambiarlas no?? Luego alante, si el disco esta muy jodio, pero la pastillas muy nuevas, puedo seguir y el coche frenará, y la pastilla durará tiempo no?? Las preguntas que formulo, quiero que tengais en cuenta el uso del coche que sera, 90% ciudad, trayectos cortos, unos 10-15€ kms diarios. Es decir, ni se correra con el coche, ni se saldrá apenas a carretera...vamos que lo lleva mi chica de tranqui y por ciudad, 30-60 km/h Pues a ver si me orientais. En un principio, si veo que no hace mucho ruido, aguantaré a septiembre que vuelven de vacaciones en mi taller de confianza y que lo miren, a ver... Acepto consejos y experiencias jaja Muchas gracias

Hola de nuevo. El coche es de 1998, que olvidé ponerlo Lo miré esta mañana y la verdad, entre la poca luz y la suciedad de la zona, no lo veo claro, no se distingue el ferodo de la pinza....todo en color marrón del polvo/suciedad Es que en mi otro coche si que chirrian y suena como si arrastrara algo al frenar y girar el volante cuando las pastillas estan en su fin. Y mi novia ayer viniendo a casa empezó a sentir una sensación parecida, aunque aún no pude comprobarlo. ASi que luego lo miraré y si me da esa impresión lo llevaré a taller a ver si lo pueden mirar y si es eso, espero que si, pues cambiarlas Si alguien sabe con seguridad si para modelos del 98 llevaba aviso sonoro en la pastilla que me lo diga please Un saludo

Hola, tengo un 1.8t tiptronic. Hoy cuando mi chica vino del curro me dijo q llevaba un rato que al frenar le hacia ruido, como si arrastrara algo. Mi duda: este coche al acabarse las pastillas avisa con algun chivato en la pantalla o tiene chivato sonoro en la misma pastilla? Es x si son las pastillas u otra cosa Gracias

Se me fue....matriculado en enero 1998. Sera fabricado en 1997

Pero no es que este muerta siempre, ya te digo que el dibujo del surtidor cuando salta la reserva si sale, pero borroso, se ve raro. A ver el coche creo que esta matriculado en enero de 2008, no es reestiling....sera fabricado en 2007 y tiene faros e intermitente separados, vamos que será de la quinta del tuyo... El cuadro es distinto en antes y depsues del restiling no?? a ver si intento hacer fotos, pero este finde no puedo que estamos fuera de boda e iremos con mi coche, y no con el audi. Intento hacer una foto en unos dias y os enseño En tu caso que hiciste para solucionarlo? o lo has dejado asi. Es que ya digo que si hay que meter mucha pasto, asi se queda Gracias

Pues lo comprobaremos unos dias, si falla una llave, veremos con la otra. Ya le dije a mi chica que se lleve en el bolso las dos llaves, por si le vuelve a pasar. Esperemos que de fallar, sea solo en una llave. Si veo que fallara en ambas, ya veriamos eso que decis del bombin, a ver si se puede apañar...pero vamos que en 4 meses solo nos pasó antes de ayer... La llave alguna vez se ha caido al suelo, lo típico. Igual se ha soltado o movido algo Ya os iré contando

para el punto 3 mirate un varillero, si la pintura no esta jodia, podrán sacarte el bollo sin necesidad de pintar, y te saldrá mas barato y mas rapido

Me estuve fijando y la pantalla esta apagada, no aparece ningun simbolo. Solo a veces aparece cuando salta un chivato, el aviso de velocidad, la reserva....pero de normal, no marca nada...esta como fundida...es raro

Buenas, pues me pasa lo mismo. Llevamos con un a4 1.8T tiptronic del 98 desde marzo de este año. En este tiempo ha arrancado bien. Pues ayer por la tarde ibamos a ir de compras y el simbolito del inmovilizador intermitente...arrancaba y se apagaba. Asi que imagine que seria eso y subi a casa a por la otra llave. (ambas son con cierre a distancia). Con la primera llave probe como 4 veces y nada. Pues cuando bajo con la otra llave, prueba una ultima vez con la primera, y ya arranca. Despues de comprar tambien volvio a arrancar. Luego probe con la otra llave y también iba. Supongo que si no vuelve a fallar dejaré de rallarme, pero vamos...entonces con hacer el giro del contacto varias veces, debería ir no?? en caso de fallar, probaria con la otra llave....si va bien la otra, seria cosa de la llave. Y si fallaran las dos entonces seria cosa del bombin no??? es que no se cuanto valdra un bombin pero para un coche de 15 años, me jod**ia gastar pasta en estas cosas Un saludo

Pues si, es una put*da Este finde no monte al coche asi que no pude hacer fotos

El coche de mi chica siempre, o eso creo de las veces que lo cogi. Este finde me vuelvo a fijar y hago fotos. Es que aunque sea por ver el consumo medio que hace, me molaria, o por ver la autonomia...

Refloto el hilo 1.8T 150CV Tiptronic año 98 --> 203.000 kms

Osea que sería cambiar directamente la pantallita?? y valdrá varios cientos de €€€ verdad?

Lo unico que he encontrado es un hilo que habla de que se va jodiendo la pantalla por lineas...pero en mi caso no son lineas, es borrosa. Si no es esto, te aseguro que con el buscador no soy capaz de encontrarlo Te agradeceria me pasaras el enlace. Aunque si vale minimo 80€ y hay que ser manita, casi que se dejará asi Un saludo y gracias

Esto también soluciona si la pantalla se ve como borrosa??

Una duda, tengo un 1.8t del 98 con faros rallados. En vez de limpiarlos, que seguiran rallados....se puede cambiar foco e intermitente por uno del restiling que van juntos en uno??? o las conexiones no valen? gracias

El mio es automatico (tiptronic) y en ciudad anda por los 12-13 litros facil

Pues eso, compre hace poco un audi a4 1.8t tiptronic del 98. Por ahora muy contento con el coche. El consumo, ya que lo usamos practicamente en ciudad, pues alto...entiendo que lo normal tirando a alto, pero bueno. Digamos que estando en reserva, echamos 30€ y le hacemos unos 150 kms hasta que salta la reserva. Vamos que un deposito dará para poco más de 300-350 kms calculo. El tema es que la pantalla donde va el ordenador de abordo, en naranja, esta como borrosa. Cuando salta la reserva, se pone el dibujo de un surtidor de gasolina, se intuye vamos,...se ve muy borroso. Entiendo que en el ordenador se podría ver el consumo medio y cosas asi, pero claro, al estar borroso....no se ve nada. Alguien ha tenido este fallo? sabeis si tiene solución facil y barata o no vale la pena?? Compre este coche para mi chica, buscabamos automatico y barato, y este nos salió muy bien de precio, aunque consuma...la idea es invertir en el coche lo justo. Pero si esta tuviera poco coste... GRacias

Tengo un 1.8T del 98. Sabía que este motor de 150CV sería tragon, pero demasiado....Lo cogemos basicamente para ciudad, ya que salio la oportunidad, estaba a buen precio...es automatico. El tema es que con 30€...salta la reserva despues de hacer unso 140 kms. No es excesivo??? no pensé que pudiera ser tan tragon. Supongo que los años, el motor y el ser automatico, juntos, no es buena combinación jaja Es que veo que el deposito seran unos 75€ y no haría más de 400 kms... Alguien con este motor me puede decir su experiencia... Gracias

Bueno, os cuento lo que me paso. Llevamos con el coche desde marzo, es un 1.8T del 98 con 202.000 kms. Un dia de repente en el garaje, no arrancaba, hacia amago pero no habia forma. Con pinzas se consiguio arrancar pero costo mucho rato. Yo me temia algo caro, pero al final no fue mucha cosa. En el taller me dijeron que en la caja de mariposas, hay un motorcito o algo asi, que hace que pase el aire. Pues al parecer esto estaba como cerrado o algo asi, no dejaba pasar el aire correcto, esta sucio...y lo tuvo que limpiar y volver a configurarlo como viene de fabrica. A alguno le paso algo parecido?? espero que no me de mas problemas... Un saludo

Hola, soy nuevo y estoy en las mismas Me acabo de comprar un A4 1.8T tiptronic pero en Audi me dicen que no hace falta cambiarle el ATF, solo revisar el nivel. Pero el coche ya tiene 200.000 kms y creo que seria buena idea cambiarlo, que asi cuidamos mas el cambio, que una averia sería tirar el coche. Me han dicho que no tiene filtro, solo el ATF. En Automatic, en Alcorcon, me han dicho que son 245€. Como lo veis?? En talleres de barrio es mas barato, pero no se si lo harian bien Alguno que tenga un cambio automatico que no hace falta cambiarlo cada X kms le va bien y no lo ve necesario? Gracias

Soy nuevo en el foro, Tengo 30 años, y acabo de adquirir para la casa, principalmente para mi chica, para que pueda moverse con el enano, ya que vivimos en un barrio no muy bien comunicado. Es un 1.8T B5 de enero del 1998 La verdad es que llevo solo dos dias con el coche, y por ahora contento. Tiene cambio tiptronic, y por ahora va bien, y me gusta. Esteticamente esta regular de chapa, con algun bollito, algun arañazo, pero cosas que a unos cuantos metros no se aprecia. Tiene una linea elegante que me gusta mucho. Lo que mas me disgusta son los faros que estan como amarillos, y no alumbran muy bien...algo tengo que hacer para ver mejor. Soy de Getafe (Madrid sur) Ya nos iremos viendo por el foro Un saludo

Buenas, Soy nuevo en el foro. Me acabo de comprar un A4 1.8T tiptronic del 98. Veo que los faros estan muy amarillos y la iluminación en zonas oscuras es mala. Tenia pensado cambiar las bombillas pero supongo que con el faro asi, no hara milagros. Vale la pena mandarlo a pulir a algun sitio? o es mas util lo de abrirlos y limpiarlos por dentro?? Es que no soy nada manitas y claro, no me veo abriendolos. El coche lo compré para mi chica, para que vaya con el niño. No es mi coche realmente, pero lo cogere algo. Ademas que ella ve regular, problemas de la vista, asi que quiero que de noche la visibilidad sea mejor. Sabeis algun sitio en madrid para pulir? o alguien tiene faros que valgan para mi modelo y que esten limpios y los venda? Gracias