Jordito88

Me suena mucho ese tipo de modelo de llantas, cuales llevas 8 u 8,5?

8,5 alante con separadores, y 9,5 detras!

Buenas! os dejo un par de fotos para que veais como queda el pequeño con estos zapatitos! la intencion era una roscada tambien, pero por el momento... decir que el coche cambia por completo, saludos!

Buenas! pues siento decirte que en tema motor lo notarás.. en potencia claro, el 1.9 es un gran motor y esa mala leche que tiene, el 1.6 carece de ella, yo poseo un 1.6 105 y le tuve que hacer repro a 135, ya que a bajas vueltas era un muermo, ahora la verdad esque estoy contentisimo con la reaccion del motor, lo he probado con algun 2.0tdi 140, o con este que mencionas en tu golf, y ahora puedo ir a la par, lo malo de el 1.6 es a pocas revoluciones, por lo demas, sonido, vibracion, conduccion, me parece genial, solo hecho de menos una 6ª. Saludos!

Como bien dice el compañero, se sustituyen los otros, y el reposapies, viene una plantilla para ponerlo completamente recto, haces un agujerito en la alfombra y seguidamente se pegan con una cola que trae el propio kit, yo los compre por ebay, saludos!!

Esos pedales los tengo yo montados junto al reposa pies, y la verdad esque visten y van genial!

Si te explicas mejor intento ayudarte.

 

 

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Buenas, me refiero a que cuando entro en long coding, y busco ese byte, no veo nada de hill hold control, y cuando te refieres agustes STG? donde es? saludos

yo no lo he conseguido, ese bit no me sale igual

Muy buenas a todos! aqui os dejo una foto de otro pasito mas.. ya va quedando como yo quiero! saludos

¿Cuanto hace que los tienes montados?, por que si los tienes recién montados sabrás que hasta los +- 5.000 km te seguirán bajando algo, hasta que se acoplen, con lo que todavía puede ser que te baje mas.

 

¿Cuanto te ha bajado hasta ahora?, ¿30-35mm delante? ¿35-40mm detrás?.

 

Por cierto con el vinilo trasero, queda con esa configuración de color de carrocería y montante espectacular.

 

 

 

Un saludo y enhorabuena bajo mi punto de vista, por el buen gusto que estas teniendo.

llevaran 1000kms montados, eso dicen que aun se han de asentar algo más.. sobre lo del vinilo lo quité hace unos dias, despues de varios meses porque al ser negro brillo, el vinilo no queda bien, se ve granulado y no me convence, quizas lo acabe pintando junto al difusor trasero, de momento la parrilla viene en camino!

A proposito, estoy pensando en crear un grupo de facebook de A1, ya que es mas directo y podemos estar en contacto entre nosotros, para futuras quedadas y demás, que opinais?

¿Tienes alguna foto con el porton vinilado?¿que lo tenias tipo S1?

si aqui tienes una, aqui estaba sin bajar

160 Eur + montaje, ¿pero homologados o sin homologar?, por que el problema de esos H&R es que cantan mucho, bajan demasiado la carrocería y a simple vista ya se sabe que esos muelles no son de serie ni siquiera de la suspensión S-Line (-15mm), y en la ITV te tiran de metro y te han jodido.

 

Otra cosa seria los Eibach pro kit, que bajan unos 20mm y podrían pasar con mucha mayor facilidad tanto en inspección visual, e incluso aunque nos midieran la altura,... ahora no son tan "radicales" como los H&R ni el coche queda visualmente tan bien como con estos últimos.

 

 

 

 

Un saludo.

 

 

P.D: Por cierto tienes un coche estéticamente precioso. :clap1:

esta sin homologar! ya que mi idea es meterle roscada, llanta 18, y cambiar la parrilla de alante por la de abeja, llevo repro de vagspeed tambien, aun quedan dos añitos para la itv! jaja, aun asi pensaba que los h&r bajarian mas... saludos!!

Bueno bueno!!! y los pilotos te los han birlado?? o son otras fotos de los muelles? Muy bonito el coche.

 

Y los otros que tienen en el morro, en el capó?

 

saludos

lo de los pilotos, es porque vinile el porton traséro, y lo quité ese fin de semana jaja, lo que llevan los otros coches es un BRA, su funcion es desviar las chinas que van al capó, si haces mucha autopista y demas va bien.

sobre el precio fueron 160 mas montaje

saludos!

Por si alguien esta pensando en cambiar solo muelles .. os dejo aqui un par de fotos para que veais el resultado, suspensión sline con muelles H & R! Saludos!

esto sale de un foro ingles, no habré jodido la centralita no? a unas malas puedo ir al conce.. soltar la mosca y que lo codifiquen, pero llevo la repro tambien.. que opinais? gracias!

Buenas! posteo esto aqui para haver si alguien tiene la mas minima idea de como poder solucionar esto, las diurnas no funcionas y el DRL trasero tampoco, mi intencion era conseguir que el DRL trasero permaneciera siempre activo, lo que toque fue dentro del modulo 09, el byte 18, y el coche esta en plan como si llevase alojenas, y averia de luces en el cuadro, estoy intentando de todas las maneras reactivarlo pero no hay manera.

y he encontrado la solucion del mismo caso.. pero no se como hacerlo.

un usuario le da la solucion,.. :

VCDS abiertas, van a STG 09, pruebe a cambiar el byte 18 a 71 O 73. Pruebe ambos. Asegúrese de recordar a apagar las luces y retire la llave del encendido entre cada intento, como las luces y el coche deben estar fuera antes de que se apague el código de error de bombilla

y el afectado contesta xD

volvió luces y comenzó vcds..changed el código de 71 y después de guardado, mi frente Drl's convirtió en activo, pero persistió errores .. Entonces cambié 71-72, salvado claro, todos los códigos de avería y apagará VCDs y llave fuera del iginition .. Iniciado el coche de nuevo y era mensajes de error ok..no, y mi DRL se convirtió, ya que utilizan a be..working bien! ¡Muchas gracias por su ayuda , me siento que tengo que una pinta de cerveza Im tanto contento en este momento, qué alivio Gracias de nuevo

esto sale de un foro ingles, no habré jodido la centralita no? a unas malas puedo ir al conce.. soltar la mosca y que lo codifiquen, pero llevo la repro tambien.. que opinais? gracias!

Bueno pues acabo de tener mi primer desliz con el vagcom, he descodificado todas las luces y no tengo c*** a volverlo a poner, estoy algo jodido jaja, las diurnas no funcionas y el DRL trasero tampoco, mi intencion era conseguir que el DRL trasero permaneciera siempre activo, lo que toque fue dentro del modulo 09, el byte 18, y el coche esta en plan como si llevase alojenas, y averia de luces en el cuadro, estoy intentando de todas las maneras reactivarlo pero no hay manera.. voy a postear en el otro apartado haver.. si se os ocurre algo decirlo! jaja

y he encontrado la solucion del mismo caso.. pero no se como hacerlo.

un usuario le da la solucion,.. :

VCDS abiertas, van a STG 09, pruebe a cambiar el byte 18 a 71 O 73. Pruebe ambos. Asegúrese de recordar a apagar las luces y retire la llave del encendido entre cada intento, como las luces y el coche deben estar fuera antes de que se apague el código de error de bombilla

y el afectado contesta xD

volvió luces y comenzó vcds..changed el código de 71 y después de guardado, mi frente Drl's convirtió en activo, pero persistió errores .. Entonces cambié 71-72, salvado claro, todos los códigos de avería y apagará VCDs y llave fuera del iginition .. Iniciado el coche de nuevo y era mensajes de error ok..no, y mi DRL se convirtió, ya que utilizan a be..working bien! ¡Muchas gracias por su ayuda , me siento que tengo que una pinta de cerveza Im tanto contento en este momento, qué alivio Gracias de nuevo

yo llevo los audi sound system y estoy contento con ellos, pero el altavoz central delantero esta empezando a distorsionar, lo cambiaré

joan lo de las ventanillas no lo active! lo de la holl asist funciona aunque no venga activado de serie? porque yo lo probe y nada.. y la verdad esque eso va genial!! haver si entre todos conseguimos sacar todas las opciones de los pequeños, saludos!

y digo yo, a mi me cambiaron el soporte de la caja de cambios por el mismo ruido que te hacia a ti al principio y el motor cabeceaba mucho también hay una campaña para eso, el soporte de mi coche estaba roto y golpeaba con el chasis de ahí ese ruido, no puede ser que el del tuyo se rompiera y por eso te ha pasado todo eso? un saludo

tiene toda la pinta que sea por esto, con cuantos kms te cambiaron el soporte? yo lo llevo notando desde los 6000... y cada vez los sintomas han ido a mas, que sintomas tenias tu? ahora tengo 33000kms y me van a cambiar los tres por precaucion por unos de marca, como lleve un anyo y medio con dolor de cabeza del coche y sea por esto.. yo no se que hago!! saludos

¿Y por que con esa valoración no te la emiten por escrito se lo llevas a fraudi y que se hagan ellos cargo?, por que manda narices que no si tiene un movimiento de cabeceo tan acusado el motor, ningún mecánico de la marca que mira el coche se de cuenta, pero bueno... aunque que voy a decir yo que ahora también tengo lo mio.

 

 

Un saludo y cuéntanos como va el tema una vez vuelta a montar la suspensión y cambiados los soportes del motor.

 

 

 

P.D: ¿Por que no llamas a Audi España y le comentas lo que te ha dicho el mecánico para que se ponga en contacto con una concesión y te reparen correctamente y según las indicaciones el coche sin que salga el importe de tu bolsillo?.

porque estoy cansado de audi, de los mecanicos, ingenieros, vendedores.. incluso del mismo director de la audi mas grande de barcelona, que tambien nos llevo el caso, audi españa solo ayuda cuando el coche esta en taller, y eso y nada es lo mismo, ten en cuenta que el coche ha pasado por taller 7 veces, esta ultima fue todo el mes de agosto y solo le hicieron una revision, la suspension la desmonte porque le he metido unos muelles h&r, si con el cambio de los soportes esto se soluciona de una vez, pienso difundirlo hasta que se me desgasten las teclas jaja

Actualizo brevemente la informacion que os puede interesar, despues de muchas peleas y historias con fraudi, decido hacerlo por mi cuenta y llevarlo aun mecanico de confianza, mi sorpresa esque la suspension esta mal montada, y que los soportes del motor y caja de cambios estan trinchados completamente con tan solo 33.000 kms, pasas el dedo y te llevas todo el material destrozado, de ahi a que el motor cabecee muchissimo y pegue con la caja de cambios, los sintomas cada vez eran peores, ruidos al cambiar de marcha, al acelerar y desacelerar... vibraciones y demas historias, hemos pedido unos powerflex que dan garantia de por vida y son algo mas rigidos, esta misma semana me los montan, pero todo apunta a que todo viene de ahi, porque otra cosa no hay, si veis el motor como cabecea alucinarias.. es incomprensible totalmente, os mantengo informados, ahora a pagar de mi bolsillo ya que fraudi son unos incompententes de cuidado.. saludos!

Buenas, yo tengo casi todo activado, a base de leer por foros de otros paises, he ido sacando las cosillas, lo unico que no logro conseguir es la dureza del volante, y poner la DRL traseras siempre activas, si alguno lo consigue.. saludos!

yo tambíen entre en su dia y no me dejó modificar nada, saludos

pues obligatoriamente tendrás que pasar por el conce a que te quiten la protección de componentes. y como es eso de que dices: "este al parecer si lleva navegador", o lo que llevas el pack conectivity?

gracias por la respuesta, no estoy seguro de si es navi o no, el que llevo en mi a1 desde luego que no, te adjunto foto haver si me sabrias decir lo que soporta este rmc y si esta preparado para navegar, saludos!

uff!! gracias por las respuestas, lo veo super engorroso, creo que lo llevare a que le instalen solo el trasero sin camara ni nada, saludos!

hola compañero yo me instale cámara de visión trasera con pantalla en el retrovisor y con sensores de aparcamiento y no desmonte el paragolpes, hice los agujeros en el paragolpes y pase los cables a la centralita que esta en el maletero. un saludo

joan te salió muy caro todo esto? estoy interesado en hacerlo yo también ya que sirve de gran utilidad, saludos