rack32

Cuenta que tal te ha ido la actuallización; desde que version lo estas actualizando y el proceso como lo has hecho.... yo tengo los cds desde hace tiempo pero no me he atrevido a actualizar todavía.... no tengo activado el menu oculto para luego poder recuperar las opciones que se pierden... y tengo las version 2210 y no sé si se puede actualizar directamente a la 5570....

a ver si cuentas que tal...

lo voy aintentar. Dime por favor, como se desmonta el plafon de luces de la zona delantera. Tengo techo solar eléctrico, supongo que no habra ningún problema para desmontar ese plafón y tratar de localizar los cilindros, conectarlos y desconectarlos para ver si asi se consigue que funcionen las dichosas luces..., de todos modos lo de pasar el vag-com no me vendría mal por hacer un chequeo básico y, sobre todo, por activar el menu oculto del MMI..... gracias

correo4, si quieres podemos quedar este mismo lunes, yo salgo del curro a eso de las cinco o sea que si te parece podemos hacer el intento de pasarle el vag-com; asi le activo tambien el menu oculto, antes de actualizar el MMI con los tres cds.... y veo que errores salen, que no tengo idea si la compra ha sido todo lo buena que aparenta...

me dices donde y a que hora te parece bien...

saludos

sigo con especial interés este post y la posible solución del mismo..... correo4 tengo el mismo problema que tú, exactamente igual... no me funcionan luces del techo delante y detrás ni cuando abro las puertas ni cuando le doy a los botones, nada de nada... en la guantera hace intención a veces, pero dos segundos y se va.... lo demás bien.

Tengo un A6 2.7 TDi quatto tiptronic del 2006, reciente comprado, y con el consiguiente mosqueo con esto de las luces.... yo no he mirada nada de fusibles ni pasado el vag-com (que no tengo), pero a ver si dais con la solución y puedo entender que demonios pasa....

saludos

gracias Cristobal... este porton es de los de apertura automática.... no tendrá nada que ver eso... me refiero da igual si quito los dos muelles.....

Acabo de recibir el muelle pedido en oscaro, un amortiguador nuevo para mi a6 avant, que no le subia bien. Quito uno de los gastados, y cuando voy a intentar meter el otro no hay manera... es el mismo modelo que el anterior, medida, solo que tiene algo más de fuerza, pero no puedo subir el portón más para meterlo en los bulones que lleva.... sabeis alguna forma de hacer que se quede un poco más corto, es decir, que pueda meter un poco de la varilla, colocarlo y luego ya dejarle que haga su función??

no hay manera de hacer que se meta un poco con presión solamente.... alguien que pueda ayudarme...

gracias

ese mismo problema tengo yo..... no he mirado lo del fusible.... pero a veces la luz de la guantera hace amago de encender y las traseras también. Las del porton trasero se encienden sin problemas cuando se levanta automatico...

me podeis decir donde esta ese fusible 15 para mirarlo por si acaso...

gracias

quiero decir que he intentado introducir el cd1 en el cargador y no veo la manera de hacer que cargue la actualización. seguramente no tengo activado el menu oculto para poder actualizarlo.

Alguien con vag-com por Madrid, zona sur, que no le importe echarme una mano??

gracias

pregunta de novato:

Para poder hacer esta actualización hay que tener activo el menu oculto, o se puede hacer de otra manera?

 

gracias

 

mejor es tenerlo activado para luego poder recuperar lo que pierdes....

 

saludos

pregunta de novato:

Para poder hacer esta actualización hay que tener activo el menu oculto, o se puede hacer de otra manera?

gracias

Hola a todos, vengo leyendo este post desde el principio y creo que tengo claro la opción de actualización a map 2011. Tengo recien comprado un A6 Avant 2.7 quatto tiptronic del 2006 y veo que lleva el DVD mapas 2006 en el lector de dvd en la trasera del coche. He visto por ahí que habría que actualizar el software del mmi, pero no estoy seguro si cuando le pones el nuevo dvd 2011 ya se encarga de actualizar también el software del mmi. Me podéis aclarar esto, y alguien amable que me pase por MP los links....

muchas gracias

comento el tema de nuevo, para ver si alguien me echa una mano. Quizás con el vag-com se pueda ver k le pasa, si tiene algo fundido o algún problema de conexión... lo de las llaves, no sé si se puede comprar llave con espadin y luego codificarla de alguna manera con vag-com o algo parecido...

muchas gracias

Buenas a todos. Acabo de estrenar mi flamante A6 Avant 2.7 Tiptronic quattro, y después de la euforia inicial pues empiezo a ver algunos detalles que seguramente serán fáciles de modificar, pero para mi como novato me superan...

Pues, que al abrir las puertas no se encienden las luces de techo del coche, tampoco funcionan si le das a los pulsadores individuales... supongo que sera algo de configuración, pero no tengo ni idea de como se puede modificar. alguien puede socorrerme??? gracias

tambien quería comentaros que solamente me han dado una llave del vehículo, es muy caro conseguir una segunda llave, y donde y como se puede codificar??

A propósito, veo que el porton se abre automaticamente, pero no termina de abrir del todo, puede ser por los amortiguadores, si asi fuera y me lo podéis confirmar, ya tengo experiencia en cambiarlos de mi anterior avant...

gracias, otra vez y perdón por el atropello de temas..

p.d. a ver si le hago algunas fotos y lo presento oficialmente.....

con essos kilometros cambia le tambien el pulmon del turbo k se suelen pinchar y ademas con 300000km

 

 

¿Como se pide el pulmon del turbo y cuanto cuesta?

Es mismo me pregunto yo. Explicate Wizard para unos dummies de esto de la mecanica....

gracias

wizard, peaso carro te estas haciendo... todo un turbopepino (sin Ecoli..) que lo disfrutes...

Leo que comentas algo común en los AKN, 2.5 Tdi, como el que tengo del 99, 150 cv, 6 vel. Le noto como que no entra el turbo y aunque me han cambiado el caudalimetro, aún así parece no tan alegre como antaño. Es verdad que va por los 300.000 kms, pero no sé. Se te ocurre algo sencillo para mejorarlo.

saludos

Pues, correa de servicio estropeada. Mal ajuste de un tensor. Al final cambio de todo, además de cambio de caudalimetro y revisión. unos 400

Pues, después de unos veinte minutos de circulación, la temperatura del aceite sube más de lo que recordaba. Si voy con el aire puesto y, sobre todo ahora, con más de 35º grados por Madrid, llega a rozar los 100 de temperatura. No sé si es muy normal, a lo mejor no me había fijado antes; pero si tenéis algun comentario lo agradezco.

Esta misma tarde. Vengo conduciendo, por cierto con una notable falta de fuerza en el coche, creo que no le entra el turbo; pues eso, despues de parar un momento elcoche, vuelvo a subir, enciendo el motor, sin problema, y sigue encendida la luz de la bateria, y no hay quien mueva el volante. Ya me imagino que es algo de la bomba de dirección o similar.

¿alguien puede saber que le ha pasado o las posibles averias a las que se deba esto?

muchas gracias

nadie ha tenido este problema??

alguien ha tenido que hacer esta reparación?

si alguien lo ha llevado a taller y tiene precios, me podría informar?

He visto algun post sobre el tema y parece que necesitas hacer desmontaje y subirlo en elevador, pero no tengo ni idea.

gracias

Kaiser, tengo elmismo problema que tu. no estaras tú y tu amigo por Madrid, para poder hacer la misma reparación? dime algo, gracias

la varilla nueva completa, me costó creo recordar unos 9 o 10 euros en conce...

Pues eso. Noche de granizo y lluvia en Móstoles. Atasco en alcantarillado, piscina en el garage y mi a6 con el agua hasta la mitad.

Bomberos achicando agua y después de unas horas, intento arrancar el coche y, voila¡ funciona el motor. un rato tirando agua por el tubo de escape y en principio sin problema. Pero, poco a poco empiezo a ver: luz de airbag en salpicadero, luz de intermitente fundida (normal), de pronto las luces de warning fucionan solas.. no me funciona el mando a distancia del coche, no puedo abrir ni cerrar puertas con el. Cerradura de la puerta del conductor bloqueada, y no sé si hoy cuando vuelva a casa, me encontraré con alguna cosa más. De momento, le quite el fusible 39, el de las luces de emergencia, pero no sé si alguie ha tenido esta desagradable experiencia y me puede contar, que puedo hacer antes de llevarlo al taller. En Audi, me dan cita a mediados de noviembre, y aunque el seguro me ha dicho que lo lleve a cualquier otro taller, pues que si hay algo que yo pueda hacer antes, me gustaría, para evitar sustos innecesarios.

gracias a todos

1-------Darknebrijo---------05---------3.2 FSI------Quattro Tiptronic.

2-------MKZ ----------------06--------2.0 TDI-----------------------

3.------Alexfity--------------05--------3.0 TDI--------Quattro Triptonic

4.------jmtopu--------------06--------2.7 TDI -----------------------

5.------Goldenrrr-----------06--------3'0TDI---------Quattro Tiptronic

6.------RBlanco-------------06--------2.7TDi---------Quattro Tiptronic

7.------rykius---------------01--------2.5TDI---------Multitronic.

8.------yerar----------------00--------2.5TDI---------Tiptronic

9.------JJMP ----------------07...........2.0 TDI -------Manual

10-----Gonchito------------01............2.8...............Quattro Tiptronic

11-----Pery-----------------01.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic.

12-----navarricoleonero---01----------2.5 tdi-------Quattro Tiptronic

13-----Robert_A6-----------00----------2.5 TDI------Quattro

14-----el nemer------------05----------2.0 TDI------manual.

15-----meral----------------00----------2.5TDI-------Tiptronic

16-----Blacky---------------04----------2.4-------------Quattro Tiptronic

17-----APG------------------03----------1.8T----------------------------

18-----Skank---------------04.............2.5 TDI.......Quattro Tiptronic

19-----Dreke----------------07---------2.0 TDI--------------------------

20-----Auditor---------------02---------2.5 TDI

21-----kacharrine-----------00----------2.4------------Quattro Tiptronic

22-----Manuavant-----------00---------1.9 TDI 110---manual

23-----Jirkiquattro----------00---------2.5 TDI------------------ Quattro

24-----sgomezg-------------06----------2.7 TDI--------------multitronic

25-----beer------------------02----------2.5 TDI 180--------------Quattro

26-----fjortuno--------------05-----------2.7 TDI--------Quattro Tiptronic

27-----avant180q-----------00----------2.5 TDI 180-----Quattro Tiptronic

28-----ator------------------03----------2.5 TDI-----------Quattro Tiptronic

29-----carlosve-------------01---------2.5 TDI 155-------multitronic

30-----jesmarch------------05----------2.0 TDI----------------------------

31-----ipam-----------------03----------2.7 Biturbo--------Quattro Tiptronic

32-----JOSEMA--------------01-----------2.5 T[DI

33-----Didus-----------------07------------3.0 TDI-------- Triptronic-Quattro

34-----ManuMalaga---------07------------2.0 TDI--------EN VENTA

35-----lotu7-----------------02------------2.4--------------

36-----Javierito-------------02------------ 1.9 TDI-------------------------

37-----Davida6avant-------07------------2.0TFSI--------------Manual

38-----dabiz-----------------06-----------3.0 TDI------ Quattro-Tiptronic

39-----Lico------------------01------------2.5TDI 180---Quattro-Triptronic

40-----sayge----------------99-------------2,4 ----------- Quattro-Triptronic

41-----Andyes--------------01-----------2.5 Tdi 180--------quattro triptronic

42-----peclaver-------------06------------3.0 TDI -----------Quattro Tiptronic

43-----audi oeslave--------99-----------2.5 TDI V6---------QUATTRO

44-----Demer--------------01-----------1.9 TDI ------------------------

45-----Alphaville1----------00-----------2.7 T-----------Quattro-Tiptronic

46-----CUEVASS6--------- 00-----------S6 4.2 V8----------Quattro-manual

47-----Dive Flopy----------04------------2.5 TDI 180--------Quattro

48-----S6-RS6-------------00------------2.7 BITurbo--------Quattro- manual

49-----ciriqui-------------06------------3.0 TDI -----------Quattro Tiptronic

50-----rack32-------------99------------2.5 TDI V6----------

Alguien que tenga el Elsawin, me puede pasar unas imágenes de como desmontar la guantera (esto es menos importante) y sobre todo como quitar y cambiar la puerta de la guantera, es decir, la tapa, donde va la cerradura y demás. Necesito intentar un apaño, pues se me ha roto y quiere ver si puedo arreglarla antes de ir a pedir una nueva al concesionario.

a6 2.5 TDI 1999 6 vel. motor AKN, DQS 150cv

muchas gracias por anticipado

 

Has probado el Matarromera es de la misma zona que el Vega Sicilia usuease (Valbuena)

 

Veo que somos de morro fino

 

Pues del todo a favor del matarromera. Tampoco estan nada mal los Emilio Moro.

Yo personalmente me he cansado de la riojitis y riberitis aguda que padecemos,que lo único que sirve es para que todo lo que tenga el sello de denominacion de origen suba su precio una barbaridad, aun siendo vinos "modestos".

 

Llevo un tiempo experimentando uvas "distintas" a la tinta del pais, y sobre todo evitando todo la cabernet sauvignon, que la he cogido mania. Os recomiendo encarecidamente la Syrah si no la habeis probado. Además, es una uva que cuando estas en compañía femenina tiene mucha aceptación, por que es de las de paso suave por boca. El mejor ejemplo nacional que he probado hasta ahora es el ORBUS 2003. Lo malo es que este tipo de vid no está muy implantada y se cultiva sobre todo en castilla la mancha y levante...y de momento no estan demasiado conseguidos...ya os ire contando como evoluciona el asunto.

 

Sobre el pingus....ahi si que ponemos el liston alto, sobre todo si lo pides en restaurante. La clavada será de ordago a la grande. Yo tuve ocasion de probar el FLOR DE PINGUS y es, sencillamente, ORGASMICO. Ahora, pagar 150€ por una botella.... :drool:

 

La verdad es que a este post deberiamos de darle más vidilla, por que seguro que todos conocemos vinos no muy comerciales, que por un precio razonable estariamos encantados de probar ( digase el peleon de Guantera, por ejemplo) Yo ando loco buscando una bodega o cooperativa por la zona de Cuenca que tenga un vinito aceptable.

 

Y corto un poco..que tambien me embalo.

de matarromera he oído hablar bien pero no lo he catado

yo el flor de pingus lo probaré un día que me dé un homenaje en casa o que lo lleve a un restaurante conocido de mi casa, paso de pagar 150 euros por el vino, además el distribuidor en burgos es íntimo mío y distribuye también vega sicilia, chateaus franceses, etc...

el problema es que si voy con los amigos a comer o cenar casi siempre pedimos lo mismo pues varios son bodegueros y tiran para casa

 

yo os recomiendo un vino barato (sobre 5 € precio de bodega), muy bueno y de la tierra:

es un ribera del arlanza, crianza Tinto Lerma, de Bodegas La Colegiada propiedad de las familias Arzuaga-Navarro

buscando en google podemos leer fichas de cata y noticias como esta:

Noticia de El norte de Castilla (03/02/2007):

El tinto Lerma crianza de la cosecha del año 2003 de la bodega La Colegiada (Vino de Calidad del Arlanza) ha obtenido una medalla de oro en el XIV Concurso Internacional Ensenada Tierra del Vino, celebrado recientemente en Ensenada (Méjico). Un certamen amparado por la Oficina Internacional de la Viña y el Vino (OIV).

Genial este vino. He probado el magnum, 1,5 litros, y es totalmente recomendable, a muy buen precio, creo recordar sobre los 15 €. Buenísimo. Aunque si puedo, y la ocasión lo merece, un Maleolus, de Emilio Moro, bocato di cardinale.