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Galic

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Mensajes publicados por Galic

  1. Está claro que la calidad de Audi no la puede tener Seat, ni Skoda, ni Vw, porque entonces no se sustentaría la diferencia de precio entre ambos, al margen de que Audi permita muchísimas más opciones de personalización.

     

    Entre el GOLF y el A3 yo sin embargo no veo esas diferencias tan acusadas, ni en acabados ni tampoco en precio, que se aproximan más.

     

    Evidentemente si examinas ciertas zonas del salpicadero u otras menos visibles, el GOLF tiene más plásticos que el A3, pero según qué motorizaciones la diferencia de precio también es sustancial.

     

    Yo que estoy entre el A3 1.8 Tfsi y el Golf GTI, y viendo que en algunos detalles el A3 supera en ensamblaje y acabados al GTI, en el resto se queda atrás en cuanto a deportividad.

     

    Para igualarlo en acabado deportivo tendría que irme al S3, que son palabras mayores (no busco 300 Cv) y ahí sí que ya hay que partir de 40.000 euros con el equipamiento que trae el GTI, que esta muy equipado de serie.

     

    Yo al A3 actual le cambiaría el salpicadero por algo menos minimalista y con más diferenciación respecto al A1. Es ahí donde el coche no me gusta, particularmente los mandos bajo el climatizador, cenicero, etc...que creo podrían haberlo diseñado bastante mejor.

  2. Pues me parece una comparativa muy bien hecha la verdad. Visto como lo constatan, parece casi evidente que el Audi A3 de 105 Cv no merece la diferencia de 5.000 euros.

     

    Pero hay un punto que no se ha tocado en el vídeo, el gusto, el diseño, la atracción.

     

    El León está muyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy lejos del Audi en este aspecto. A mi particularmente el Seat Leon me parece un coche feo, mucho más que al que sustituye.

  3. Respecto al ruído de rodadura y gracias a la información que me pasó un leal compañero del foro, os paso este enlace de unos nuevos neumáticos desarrollados por Pirelli que reducen (según anuncian) un 50% el ruido de rodadura.

     

    http://www.caranddriverthef1.com/coches/planeta-motor/78085-pirelli-crea-un-sistema-que-reduce-la-mitad-el-ruido-rodadura

  4. En el caso del A3, salvo algunas cosillas que son de mejor calidad en el Audi (algunos ajustes), no creo que al margen de la estética y los gustos personales de cada uno, sea mejor coche que un Golf.

     

    Yo sí que he notado, por ejemplo, que la rumorosidad en el A3 2.0 Tdi de 150 Cv es mucho mayor que en el mismo motor e incluso superiores del Audi A4.

     

    Creo que el A3 no está bien insonorizado, no lo estaba el modelo anterior y en éste no lo han solucionado.

  5. Hola buenas esta es la configuracion de mi futuro A3 TDI 2.0 S/Tronic SB

    -Parking trasero

    -Audi pre sense basic

    -Audi side assist

    -Tempomat

    -Cristales oscuros

    -Espejos calefactables,antideslumbramiento,abatibles

    -Indicador presion neumaticos

    -Apoyo lumbar

    -Asistente luces

    -Tapiceria asientos Sline en alcantara/cuero

    -Fijacion para tres asientosinfantiles isofix

    -Paquete connectivity

    -Paquete iluminacion interior

    -Paquete vision

    -Volante achatado con levas

    -Paquete deportivo S/line

    -Keyless-Entry

    -Tornillo antirrobo

    -Garantia extendida dos años o 80000 Km

    Color Blanco Amalfi

    Espero tenerlo a principios de agosto, pedido realizado el 15 de abril :frusty:

    Un saludo

     

    Si no es indiscreción, ¿por cuanto te sale? ¿te han hecho un porcentaje de descuento importante?

  6. La presentación IMPRESIONANTE!!! :clap1: Qué fotos más chulas, que lugar más idóneo para enmarcarlo...pero como siempre soy un pejigueras, pondré una única pega:

     

    Se palpa el enamoramiento entre jinete y montura, se sienten las emociones, se transmite el nerviosismo de la primera vez, se intuye el miedo inicial a que cualquier otro/a roce al ser amado, pero toda expresión de amor, para ser plenamente creíble requiere de un momento para la posteridad y ése no puede ser en solitario, tiene que ser par.

     

    Resumiendo...falta conocer una foto de jinete y montura, pues ésta no es de paseo, es de trote y galope. :p

  7. Yo inicialmente quería ese extra, pero a mi el techo pseudo-solar que se desliza por encima de la chapa del techo no me gusta nada. Es más creo que con el tiempo empezarán los grillos, desajustes y todo el panorama.

     

    Yo tenia la intencion de ponerlo si fuese como la típica trampilla de toda la vida, pero el panorámico que ni siquiera lo es, fuera de lo que pueda ser la estética, no me ha gustado nada.

     

    Creo que por ese precio puedes ponerle algún extra bastante más funcional y necesario.

  8. En Audi el tintado de lunas (el de los 400 euros) es también como en Vw, de un 65% ? Porque para el Golf es así, cuesta unos 180 euros y tampoco es excesivamente oscuro. No es negro de esos que hay que pegarse al cristal para ver lo que hay dentro.

     

    La duda es que no se haga demasiado oscuro el interior si viene con S-Line, techo negro y demás accesorios también en negro.

     

    Si llevas techo solar no importaría, aunque ya he leído comentarios de que este techo en verano es un suplicio, por lo menos en el GOLF, que lleva cortinilla de rejilla y pasa mucha calor al interior.

     

    Yo creo que voy a obviar el techo (la estética del cocheuna vez abierto y encima de la chapa no me gusta nada) aunque esa luz extra al interior seguro que no le vendría mal.

  9. Yo probé el V40 y no está mal. Ahora bien, el cuadro de mandos es penoso, la pantalla del navegador está empotrada en el salpicadero de tal manera que parece que han cortado con un cutter un hueco y la han pegado alli.

     

    Los acabados interiores, bastante mejorables para ser un coche considerado premium.

     

    En cuando a funcionamiento, yo probé un diesel (creo que era el 140 Cv) y la verdad es que se guiaba muy bien. La visibilidad trasera también resta puntos (El Clase A también es patético en cuanto a visibilidad trasera, la camara es casi imprescindible).

     

    El V40 en sistemas de seguridad se come a todo el resto de marcas, pero en el resto de cosas no está a la altura de Mercedes, ni BMW ni Audi.

     

    Lo único destacable es su estética exterior, que ahí han arriesgado y la verdad que la versión Sport está muy atractiva.

     

    Aún así yo no lo compraría ni siquiera a precio de Golf.