Diego Tomás Jumilla

+1 Con las taloneras quedaría aun mas espectacular si cabe

A mi a veces si se me quita solo al soltar embrague y acelerar y en otras ocasiones no, tengo que quitarlo manualmente, aunque eso si sin necesidad de pisar freno. La verdad, no se por que ocurre esto... depende de si tienes puesto o no el cinturon, si tienes puesto el cinturon se suelta solo sino tienes que soltarlo tu, a no ser que lo desactives con el vagcom, Vaya, todos los dias se aprende algo... la verdad creo que no lo había leido en el foro todavía el detalle del cinturón. De todas formas lo desactivaré con el Vag com (la opción del cinturón) la opción de quitar el freno de mano sin pisar el pedal no me gusta nada por el tema de que dejes a alguien en el asiento del acompañante y le apetezca pulsar el botoncito de la "P" a ver que pasa... Ni te cuento cuando subo al niño a que haga sus simulacros Sl2

? jajaja)Estoy deseando que algun despistado me dé por detrás (no muy fuerte eh? jajaja) Es la única opción que tengo de que me salga algo mas económico, la culera cambia que no veas

A mi a veces si se me quita solo al soltar embrague y acelerar y en otras ocasiones no, tengo que quitarlo manualmente, aunque eso si sin necesidad de pisar freno. La verdad, no se por que ocurre esto...

Al resetar con VagCom te debe salir en el MMI 30.000 para el cambio de aceite y 30.000 para la próxima inspección... Eso de que te apararezcan 15.000 y con los Kms suba a 30.000, un poco raro la verdad. De todas formas si en un tiempo prudencial ves que esto no ocurre vuelve al conce y le reclamas. Slds

Buff me van a salir del alma los 100€... Gracias por los comentarios. Habrá que ir con mas vista en adelante.

OK. Es lo que he leido en varios foros... A ver si la empresa me hecha un cable aunque dudo también que se hagan cargo... en fin. Un saludo.

OK, no había visto el hilo del subforo. Sl2

Bueno, como todo no va a ser pedir, ahí va un pequeño aporte. No se si ya existe un hilo relaccionado con esto, pero bueno, mejor repetirse que no conocerlo. Existe una dirección Web desde la cual se puede conectar al ETKA desde cualquier navegador (se recomienda Firefox) sin necesida de tenerlo instalado en el PC y con la ventaja de poder acceder al programa desde cualquier PC con red. Esta es la dirección que me han pasado. http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=2 Yo todavia no la he probado... Sl2

Ayer mañana iba a currar con mi Nissan Terrano II que creo le quedarán y en un adelantamiento SORPRESA se me pone el Astra de los civiles detras haciendo aspamientos y con todas las lucen encendias como si de una peli de Bruce Wiillys se tratara... Bueno, me multan con 200€ por pisar según ellos la línea continua al regresar a mi carril despues del adelantamiento :ranting2: . La duda que me queda es si recurrir la multa o no, si la pago antes de 20 dias se me quedan en 100€, si la recurro y pierdo tendré que amoquinar los 200€. Alguien ha estado en el caso y me puede consejar que hacer? Gracias, de antemano.

Que guapa la alfombrilla !!! pero lo que tenemos el Kit de sujección del maletero creo que no nos valdría ya que taparía los railes... Sl2

Bueno, esta mañana por fin he podido cambiarlo. 1H y 15 min he tardado, la verdad es que con las excelentes indicaciones del tutorial es muy sencillo. Solo unos detalles de mi experiencia para el que le pueda ayudar. 60 cm de tubito a mi se me han quedado cortos, no me llegaba al suelo y tenía que tenerla botella en la mano mientras purgabamos (tampoco nos ha generado mayores problemas). Muy importante la llave de 11 de estrella, algunos purgadores van duros y hay riesgo de pasar alguna rosca.ç Las ruedas es verdad que se agarran, yo alguna la he tenido que sacar a patadas Ah, tan solo he necesitado 1 botellita de 0,5 lts para el cambio, justa justa. También hay que llevar mucho cuidado al sacar el latiguillo del purgador cuando se acaba ya que chorrea el líquido del tubito y al ser corrosivo no se yo como le irá a algunos materiales de esa zona. Slds y gracias de nuevo vwgolf por el gran trabajo.

El coche me ha reseteado desde el MMI los Kms y los dias para el próximo intervalo, pero sigue apareciendo el mensajito. Entiendo pues que desde el MMI solo se puede resetear el cambio de aceite pero los intervalos de servicio no? Slds Una vez que aparece el mensaje en el FIS solo con el Vag-Com se puede quitar. Un saludo. Pues juraría que el pasado intervalo me apareción también en el FIS y me reseteó desde el MMI... Bueno, de todas formas este finde me cojo el Vag y a trastear un poco. Gracias por los comentarios.

El coche me ha reseteado desde el MMI los Kms y los dias para el próximo intervalo, pero sigue apareciendo el mensajito. Entiendo pues que desde el MMI solo se puede resetear el cambio de aceite pero los intervalos de servicio no? Slds

¿Quién me puede echar una mano con esto? Pero tienes Bluethoot?. Si que tengo Bluetooth. Gracias! Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk Bueno, al pulsar el boton del volante asignado al manos libres, si dices ayuda te debería decir todos los comando posibles, para mi el sistema de reconocimiento de voz es un poco malillo, a veces cuesta que reconozca nombres o comandos... Has memorizado algun nombre para llamar desde el reconocimiento por voz? Si lo has hecho sabrás que al oir la campanita, el comando es "seleccionar nombre", luego el nombre memorizado y despues "marcar". Entiendo también que desde el FIS ves la agenda, numeros marcados, llamadas perdidas...

¿Quién me puede echar una mano con esto? Pero tienes Bluethoot?.

Hola. El finde pasado realicé el cambio de aceite y filtros y cuando fuí a restear los intervalos desde el MMI, me sale como que me ha reseteado pero me sigue apareciendo el mensajito y el pitido cada vez que apago y enciendo el vehículo. Le ha pasado a alguien y ha solucionado? El anterior cambio lo hice así y si me lo cojió. Tengo cable Vag-Com pero lo tiene un amigo que le dejé... La verdad es que para solo resetear intervalos es muy cómodo desde el MMI Slds P.D pongo una fotillo de mi FIS de ayer tarde a ver que os parece como se las gasta el verano por Murcia B) (increible la que estaba cayendo...)

Muchas gracias vwgolf por la ayuda, me ha quedado claro. El Lunes os comentaré como me ha ido. Slds y gracias de nuevo por la ayuda, esto se merecería unas jejeje

Buenos días Diego Tomás Jumilla, con un litro de DOT4 tienes de sobra para realizar el cambio del líquido de frenos. El medio litro de DOT4 suele costar en las tiendas de recambios unos 6€, a mí me salía a la mitad por el descuento que me hacen. Si tienes cualquier duda a la hora de hacer el cambio del líquido de frenos no dudes en preguntarme. Un saludo. Aclarado el tema del líquido... Bueno como este finde quiero liarme me quedan unas dudas, a ver si me puedes refrescar. Entiendo que cuando poner el macarron en cada una de las 4 ruedas para comenzar la purga, este se encuentra vacio de líquido, al pisar la 1ª vez para la purga, el macarrón se llena por completo, así al soltar para la 2ª compresión del pedal , evitamos la entrada de aire, corrigeme si me quivoco en algo. La otra duda que me queda es que veo que nombras como rueda trasera derecha mirando el coche desde atras, no se mi me lo he saltado pero no he visto esta aclaración en el brico. Aclarame por favor el orden y como numeras tu las ruedas ya que tenía entendido que al igual que para los componentes de chapa, el vehículo se mira desde delante para referirse a Izqda. y drcha. Mis gracias. Sl2

Muchas gracias por los comentarios, en principio voy a hacerlo como vosotros, uno por otro y listo. Referente a lo del gato tienes razón, se puede escurrir y llevarte un buen susto. Yo tengo un foso, si tuviera que hacerlo con gato no se si me atrevería, además de lo incomodo que tiene que ser... Muchas gracias de nuevo por vuestras aportaciones. Sl22222

Bueno, tras cambiar todos los filtros al golfito de mi mujer, ahora le toca a mi niño. Bueno, le voy a sustituir todo (incluso líquido de frenos) pero me surge una duda que no me queda resuelta tras consultar en el foro. En el ETKA me indica que tras quitar el filtro , se debe "desairear el sistema de combustible"... ¡ATENCIÓN! t ¡Para desairear el sistema de combustible tener en cuenta imprescindiblemente las instrucciones de trabajo y las notas que se describen en → grupo de rep.23! t ¡El no acatar las instrucciones de trabajo puede llevar a que se produzcan daños graves en la bomba de alta presión! Bueno, entro al grupo de rep.23 y me indica: Reglas de limpieza e instrucciones cuando se trabaje en el sistema de combustible Para evitar que la bomba de alta presión de combustible funcione en seco y conseguir un rápido arranque del motor tras el cambio de piezas, es imprescindible tener en cuenta estos puntos: t Si se desmontan o sustituyen piezas/componentes del equipo de combustible entre el depósito y la bomba de alta presión de combustible, para purgar el sistema de combustible se debe comprobar “el ajuste básico de la bomba de prealimentación de combustible”. Pues me pongo a buscar el ajuste básico este que indica y me pierdo en ETKA... No se si es tan complicado o basta con llenar el filtro con combustible para facilitar el arranque como he hecho en el golf... Si alguien lo ha sustituido agradecería sus comentarios. Gracias. Slds

Muy bonito el chiquillo...si señor :thumbsup:Mira esto, quedaría bien con tu color... http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-B8-Typ-8K-Limousine-3M-Chrom-Zierleiste-Chromleiste-Heckleiste-/360455550110?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA4&hash=item53ecd3349e Slds y a disfrutarlo

Buenos dias. Permíteme felicitarte por el excelente aporte. Esta semana voy a cambiarle el líquido y me queda una duda por preguntarte, indicas que cada bote de líquido de frenos de 0,5 Lts cuesta 6€ y mas abajo, casi al final comentas: "En mi caso sólo me ha costado los 6 € de los 2 botes del líquido de frenos ". Mi duda es, cuanta cantidad de líquido necesito, 0,5 o 1 Lt ?? Gracia de antemano. Slds

mmm... creo que las voy a patentar

Pues si es raro que se te haya roto en esa zona, donde me rompió a mi es por que la punta de la barra apoya... En esa parte a no ser que la barra se desplaze longitudinalmente y golpee el lateral... no se