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audiforever

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  1. pues me tem que ese aceite no lo podrás poner porque esta descatalogado por castrol ahora son los edge y magnatec creo que el edge y es la nueva denominacion del slx
  2. el problema son los 8500 euros y que el comercial dice que ese motor no lo vende tan facil ha sido en MOHISA en el conce de Ávila no si eso ya lo hemos hecho,ha llamado mi amigo diciendo que no quiere el coche y que le devuelva los 8500 euros y el comercial no quiere devolverselos porque dice que no puede,qe tiene que quedarse el coche si o si.... cortarle todo,porque no nos ha avisado de que salia el restyling y ahora a ver que hacemos gracias a todos pro los comentarios
  3. hola chicos!!que tal?pues a ver si me podeis asesorar que puedo hacer,el caso es que un amigo pidió hace un mes un a3 2.0 tfsi sline interior exterior con techo etc...y entregó un seat leon valorado en 8500 euros que se los descontaron del total del coche,el tema es que hace una semana me enteré que salía de forma inminente el restyling del a3 junto con el s3 sportback,en vista de esto,y de ver que en audiclass no aparecía en produccion,nos fuimos al conce a ver si había posibilidad de cambiarlo pero segun el comercial ya staba en produccion,justo esta semana,entraba semana 19,20 y 21 y a apar
  4. A ver en el post se analiza el 3.0 TDI Quattro por parte de alguien que lo ha podido tener varios días. No intentéis buscar polémicas ni piques absurdos. Como digo allí y aquí tanto el A5 como E92 son dos grandes coches. Un saludo. +1
  5. muy bonito,en cuanto puedas cambiale esas horribles llantas por favor!!ya podian haber sacado unas llantas de serie mas bonitas...
  6. fraktaldj´me la puedes poner de nuevo?me indica que no existe esa pagina,te lo agradeceria,gracias!!
  7. pues eso,lo tengo hecho polvo de los toques del parquing,está descolgado de un lateral,pintura desconchada y necesito solo lo que va pintado,la parte de abajo negra de los antinieblas está bien,es para un a3 8l restyling ambition del 2001. he mirado en desguaces pero no hay nada de nada. gracias!!
  8. el 335i está dando 330cvs,añade que s biturbo y por mucha repro que le hagas al s3 olvidate Repito,peso/potencia,esa es la cuestion No se el resultado de los dos en peso/potencia pero no creo que anden muy lejos 335i 6cilindros en linea 3000 biturbo peso (kg) 1600 Potencia máxima CV - kW / rpm 306 - 225 / 5800 Par máximo Nm / rpm 400 / 1300-5000 s3 4 cilindros turbo 2000cc Peso (kg) 1530 Potencia máxima CV - kW / rpm 265 - 195 / 6000 creo que está claro 70kg no es apenas diferencia,por mucha repro que se le haga. hablaemos del 135i,que creo
  9. el 335i está dando 330cvs,añade que s biturbo y por mucha repro que le hagas al s3 olvidate
  10. no creo que sea el motor,como bien dice carmelo seguro que es al piececita que te viene azul de fabrica que tendrás que cambiarla por la rosa que viene reforzada,a mi ya se me han ido las dos,pero con paciencia es muy facil
  11. yo llevo 6000º,y estoy encantado,pero voy a cambiarle las bombillas por unas 4300º,porque me siguen pareciendo mas azules que si fueran de serie,ponselas,no lo dudes,la instalacion es super super sencilla
  12. toda la razon,no tiene comparacion
  13. no creo que un tdi 160cvs se pula a un 325i en velocidad punta,el coupe tiene 247km/h de punta,segun datos oficiales,sigo pensando que es una comparativa que no tiene sentido,y no digo que no ande mas,porque no tienen el mismo peso ni nada que se pueda parecer
  14. que lo mantenga mucho a 200 que los diesel estan hechos para eso...si es que lo que hay que oir
  15. jjajajaajaja,dejale con su petrolero ya le reventara,y el 325 era de cuando el rey de bastos era cabo no?porque el nuevo vamos es que en 5ª se lo cepilla a su super cupra,anda que no se me han picado y me han durado un asalto....
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