tolopavo

Es q sinceramente he visto a mucha gente echarle al motor agua a presion y se me revuelve el estomago. No se si sera beneficioso Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno señores... Mi audi despues de 11 años va muy bien pero tiene perdida de aceite y esta todo el motor con una capa de aceite negro que flipas. Seria conveniente lavarlo??? Hay una empresa q dicen q es buena en madrid lavacoches.com pero el tema es.... Es bueno limpiar el motor con agua a presion ???? Es q sinceramente no veo otra forma de limpiarlo. --- y otra cosa? Es posible que ese aceite q rezuma haga q patine un poco el embrague!?? Me pasa a veces pero me patina muy poco, unas 100 rpm cuando le pisas fuerte. Gracias chavales Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Claro.... La temperatura tiene q ser la optima.... De eso se trata Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El mio es el 1.9 tdi 130cv el aceite seria 505.01 pero la 504/507 cumple esa norma Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Osea que eso significa que el 5w30 es posible que se caliente menos que el 5w40 no? Eso en principio seria beneficioso para el motor no? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ok te digo lo de la foto.... En el motor 1.9 tdi 130 cv es el deposito de tapon verde que esta abajo y a la derecha del coche. Alguien me puede decir que vale ese aceite??? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Es posible que con un aceite 5w30 baje la temperatura del aceite? Porque le echaba 5w40 y se ponia a 100 grados y con el 5w30 se queda por los 90 grados Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola chicos, tengo un a6 1.9 tdi de 130cv de 2003y desde hace un mes la direccion hace ruido a veces. Soy muy malo en mecanica y creo q he encontrado el deposito del liquido de la direccion, le he hecho una foto para que me digais si es ese o no: Lo he abierto y va por debajo del minimo y supongo que sera esa la causa de que la direccion suene. Bien alguien me puede decir cual es el liquido de direccion que debo echarle?? Hay q echarle alguno original o de cualquier marca? Gracias amiguetes. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ok compa, asi hare Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Nadie ha hecho una limpieza de algo pa darle vidilla al a6??? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola chavales. Mirad, tengo un a6 1.9 tdi 130cv de finales de 2002. El coche va de lujo, ningun problema salvo cosas menores (polea del alternador es lo unico que recuerde que se le ha hecho fuera del mantenimiento general). El coche lleva 212000 km la mayoria de ellos hechos por autovia, con mantenimientos de cambio de aceite cada 120000-15000 km. El tema es que el coche lo compró nuevo mi padre y me acuerdo que el primer dia lo probamos y flipamos, el coche se puso a 200 en un momento ( solo para probarlo, no lo he vuelto a hacer) y tenia un tiron y una aceleracion que para lo que pesa el coche y el motor q lleva quedamos sorprendidisimos. El tema es que con el paso del tiempo parece que veo al coche mas perezoso, a la hora de subir de vueltas el coche tira pero no es como antes. Ademas ahora todos los kilometros que le hago al coche son por autovia, con 4 personas y con el maletero lleno y parece que se nota mas. A lo mejor es fruto del desgaste normal del paso del tiempo y de los kilometros. Pero aqui viene la pregunta: se puede hacer algo para que el coche pueda recuperar algo de l nervio que tenia antes? Tipo limpieza de turo, de motor o de los conductos del aceite?? Espero noticias vuestras maquinas y perdon por el tochaco. Un saludo amiguetes Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Loren perdona por la tardanza pero no habia leido tu pregunta.... En lubricantes online lo tienes Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias compa.... Mañana pasa por el taller... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias compa... Y como se llama eso de pasta???? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola chavales: Aqui va mi tema, tengo un a6 1.9 tdi 130cv de finales de 2002 con 211000 km y cuando lo aparco, al cogerlo al dia siguiente y giro la direccion suena un clon clon al girar, como que cruje. Lo hace al girar a ambos lados. Alguien sabe lo que puede ser?? Gracias amiguetes Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Me suena a repsol

Hablas de que el aceite no lubrica bien, o q pasa demasiado cambio entre cambio y cambio?

Hombre pasar de repsol a motul es mejorar bastante.... Lleve el motul en 3 cambios y el ultimo le eche castrol porque no quedaba motul, y me parece un gran aceite.... Pero he oido que los fusch son canela fina, alguien lo ha echado??

Pues hoy he hecho un viaje de 500 kilometros y no se si seran sensaciones pero el coche iba mejor Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Os digo q al final no disponia de motul y le eche el castrol 5w30 liii y noto que va mejor que el motul. El arranque en frio es mejor y va mas suave al subir de vueltas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno impresiones.... Le he echado al final el castrol liii 5w30 y en frio arranca el coche mejor que con el motul, en caliente no noto mucha diferencia Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hombre claro. Siempre le cambio el aceite y todos los filtros. Pues muchas gracias a todos por los aportes Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues le echare el castrol porque ademas no hay existencias donde lo pillo. Otra cosa. Se podrian mezclar los dos aceites??? Lo digo por comprar 4 litros de castrol 5w30 y si me pidiera algo de aceite rellenar con el motul 5w30 q me queda un litrillo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

20000 km al año, todos los kilometros en viajes de auto via, desde madrid a murcia y viceversa. Le cambio el motul 5w30 cada 12000 km. Conducción suave a 130/ 140 kmh. Clima desde calido de murcia hasta frio de c*** de madrid[emoji16] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Zeimon, he visto que el motul que le echaba esta agotado, entre los dos castrol que he puesto cual usarias? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk