vitifj

Ya me quedo claro que es no es bizone gracias jeje Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Saludos de nuevo exactamente es igual que el que han colgado en la foto...cuando se encendia antes salo darle al contacto se veian numeros en las dos pantallitas que subian o bajaban en ambas bajando con los botones ...+ y - .y .no puedo decir mas porque desde que lo tengo me a fallado la iluminación ...segun he leido en este foro puede ser q los primeros b5 lleven algo asi pero que no es bizona...ahora no echa aire por mi lado solo funciona el control del copiloto y echa aire por su lado...por lo que achaco el problema al aparato del climatizador en si no?... .el cable que me pedi para mirar los fallos lo encontrado ahora en el buzon ..pone esto y viene con un mini cd HEX+CAN 11.11.3 Dual-K CAN USB (16pins) Interface for VCDS Rev.B www.ross-tech.com Esperemos que me valga ni lo he probado .. Pondre fotos ahora o enlace porque no se si solo pueden ser de 100kb pero" pa lo q es "..... .. Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Hola pues en cuanto salga del curro os mando la foto ...ya me direis.... Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Bueno vosotros soys los entendidos si llevara o no pero diria que si...aunque este de adorno ahora .Ojo jeje amos aver...este tiene dos pantallillas y en cada una individualmente se podia elegir los grados .. y en cada una aparece el + y el - para darle o quitarle caña.... Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

He preguntado en un desguace de mi localidad Bomba cierre centralizado 40e Compresor climatizador me piden 100e Cuadro Km 50e Climatizador bizone me hablo de que hay algunos modelos con fichas distintas. . (Ni idea dice que tiene de todos) 40e Como lo veis?....el compresor he contactado con uno x 50 con gastos envio...yo creo que podre cambiar esto solo no?..salvo lo del km que no se si sabre..... jeje ....la dudas ahora es como se saca el bizone de los c*** ...de que manera se quita el compresor ya que lo veo hay chungo ....de a simple vista poder desatornillar. ..si seguro cuando arregle eso le saldra otra cosa...

Jejeje no ivas mal encaminado no...pues anoche en segunda mano vi un compresor para el mio x50e ..el vendedor me a asegurado que vale para mi a4 b5...espero que este en lo cierto ...otra pregunta tengo que comprar todo para mi modelo b5 8d2 o algo como la bomba que me valga de otro modelo o marca...?..

saludos, pues como dije mas arriba me miraron el coche esto es lo que me ha dicho compresor gripado (eso dice)..lo desconecto y no salta fusible funciona echa aire normal claro esta desconectado pero siguen sin encenderse los numeros...mirare en la sección brico creo que hay algo referente a las luces me a mirado detrás del piloto lo del cierre centralizado y dice que esta rota contando que no haya ningun conducto roto tambien me a dicho q podria cambiar el cuadro que esta mal..esto es secundario dice que habia solo un error aparte del climatizador era un error temporal creo recordar que hacia referencia a algo del cigueñal....decia q no m preocupara...(veremos a ver) ahh...la luz de la guantera estaba fundida ..jeje mañana lunes tocara por la tarde dar una vuelta por los desguaces...no se por cuanto me saldra la broma....el mecanico este trabaja en la seat se le veia entendido y me a asegurado que tiene lo que e descrito...si sabeis alguna web o algun sitio donde haya repuestos de 2 mano se agradece ........

Hola de nuevo ..pues ahora no se que pasa que ya no me deja ni 2 segundos salta otra vez el dichoso fusible asi que no puedo comprobarlo ..me quedado sin fusibles jeje otra vez..la luz no he podido comprobarla es de noche y no hay apenas iluminación para estar "trajinando" como digo yo-!.. .. haber mañana si me lo mira un conocido de mi hermano que trabaja de mecánico en un concesionario y hace trabajillos aparte en sus ratos..haber lo que me dice que tiene y que no me haga un pedazo agujero en el bolsillo la broma . . Tambien el cierre centralizado dejo de funcionar desde que se le cambio el bombin de arranque .alqo que ver con el código? ..tengo dos la de arranque que se le cambio y la original que a raiz de eso dejor de funcionar el cierre centralizado creo.eso no me importa mucho la verdad.si es que es una tras otra ... Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Ups ...no habia comprobado las lamparas solo me límite a mirar los fusibles ..dejaron de encender a la vez las dos eso si es raro ..en cuanto llegue a casa pruebo lo que me has puesto del climatizador y asi vamos descartando jeje ya comentare ..llevo esperando el cable y justo hoy me manda un mail el vendedor de ebay diciéndome que el anuncio se lo ha retirado ebay que el cable me vendra en 14 dias!...buelo dicho vamos a ver Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Hola gracias por contestar...si el compresor creo que funciona pues echa aire aunque no sale frio ..estoy saliendo del curro me pondre esta tarde a seguir investigando y mirare si me ha llegado ya el cable...como comente mas arriba todo esto es nuevo para mi pero con ganas de aprender este foro a echo escuela jeje...tambien sigo con el problema de las luces de la guanter y la luz al abrir la puerta el caso es que revise los fusibles y nada.... Esperare al cable y os pondre los errores ..tendre algun fallo electrico porque aparte de los errores comentados al dar al contacto se me quedan parpadeando los chivatos del cuadro pero todos...al encender se apafan al instante eso antes no me pasaba...por lo demas de motor para los km q tiene va bastante bien (272.000) mas o menos

1.8 125cv 272.000km ..alguna gente le parece una burrada ..se echan las manos a la cabeza y dicen que eso esto reventado ya jaja...espero q me quede para rato Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Para saber si el fallo es de la instalación del climatizador ....que tendria que desarmar para que me sea accesible?..

Hola de nuevo ..ayer tarde probe otro fusible pero este de 40a el del clima era de 30a ..el caso es que lo sustitui por este de 40 y el panel del climatizador se encendio bien eso si parpadeando los numeros.... ..provando el control del climatizador me di cuenta que solo funciona el del acompañante el otro no va ..no echa nada de aire...solo sale el aire por las rendijas que pegan al acompañante ...bien hasta hay bien todo esto lo hice con las 2 puertas de delante abierta pues al cerrar la del copiloto escucho el tipico ruido de cascar el fusible. ..me dispuse a ponerle otro fusible de 40a tambien y ya no se enciende otra vez las luces con los numericos los c*** entonces empezo a echar aire solo por las rendijas o como se llamen jeje por las q estan mas cerca del coopiloto como dije poco mas arriba..le di al menos para bajar la fuerza dejandolo solo con un puntilllo de aire y no salta el fusible..pero en cuanto subo dos puntos mas salta el fusible otra vez...incluso al cerrarse alguna puerta.... Tambien tengo el problema que no me va la luz de la guantera ni la tipica luz q se enciende al abrir la puerta ...Yo no soy mecanico ni electricista de automovil asi que apañado voy...cualquier cosa que desmontara me llevaria bastante ... (suelo ser muy cuidadoso no de los que dicen....esto sale por mis muertos!.jeje..)..y todo es nuevo para mi...soy funcionario no de los que estan oficinas y en mis ratos libres por llamarlo asi me dedico a reparación de equipos informáticos telefonia movil reparación de consolas modificaciones...y esas chorradas... asi que poca ayuda voy a poder aportar al foro mas bien todo seran dudas jeje haber si alguien me arroja luz...mañana me vendra el cable vgcom..ya os dire los fallos

Graciaa Susopampin ...lo puesto en el foro del b5 gracias a todos por vuestro interés. ..hare lo que me dices mañana seguire la instalación del climatizador en busca de anomalias ... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/317792-problemas-con-fusible/

Gracias por contestar si, mire el manual y el 25 es del clima..mañana me pillare unos fusibles ..en presentaciones me presente desde el primer dia 'es un 1.8 atmosférico 125cv ..haber si me preparo unas fotillos jeje ...el put* climatizador me tiene loco si el fallo es de hay del climatizador estoy por mirar otro que los he visto baratos ..ya le puse dos fusibles y los quemo a los 5 segundos..no se estoy mas perdido...tambien me pillado el cable vag com para ir investigando algo jeje ...saludos a todos buenas noches

Bueno pues me encontrado el fusible 25 y el 26 fundidos he cambiado el 25 y se funde al ponerse el aire del climatizador el otro no...he observado de paso q la consola del clima no se ilumina. ..a que se debera q funde el fusible?

Bueno pues me encontrado el fusible 25 y el 26 fundidos he cambiado el 25 y se funde al ponerse el aire del climatizador el otro no...he observado de paso q la consola del clima no se ilumina. ..a que se debera q funde el fusible?

Muchas gracias siento en responder...he procedido a bajarme el esquema de los fusibles lo encontre en este foro como no y me voy a poner a ello ahora para ir descartando..tambien por si acaso me pillado el cable vag com 11.3 por lo que me ha costado vamos a ver estoy a la espera esta semana...lo de los mandos el q m lo vendio me dio dos llaves una q habre las puertas y otra para el arranque....pregunto desde mi ignorancia. ..con el cable vag este podria hacer algo con esto?..gracias por vuestro interes os tendre informados

Perdonar las faltas desde el movil..al pulsar pillo dos teclas..si es que...

Saludos a todos me presento en este foro el fual e seguido y me a ayudado consultando dudas que normalmente ya estaban contestadas, tengo un a4 1.8 125 cv 1996 con los siguientes sintomas jeje Al encender el contacto parpadean todos los indicadores del cuadro luego se paran Al acelerar con el coche parado se mueve a la vez la aguja decrevoluciones y la de la velocidad El cierre centralizado no va..es mas no eecucho nada 0 El climatizador no va no se enciende nada de nada esta como de adorno jeje Al abrir las puertas no se encienden lss luz interior.. Pufff...que agobio mas grande ...donde podria mover el hilo?...gracias