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Kai

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Mensajes publicados por Kai

  1. wenas soy nuevo aki y tengo un A3 1.8 Turbo quattro de 180 cv de 2002. me gustaria saber si vale la pena acerse socio del club ASI si alguno m lo recomienda.Lo e estado mirando asi un poco x encima y no parece estar mal, no? weno gracias d tds mods

     

     

     

    Yo tambien me lo estaba pensando y no se que hacer. Alguien que fuera socio nos podria contar su opinion. Sea el dia que sea del año tienes que pagar 30 € y solo te sirve para el año que has pagado,no? y para renovar son 25? :):lol2:

    Hombre, si es asi solo por menos de 2 € al mes no esta mal. Info pofavo

  2. Vaya vaya...

     

    Tengo otra : http://www.arpem.com/tecnica/t_index_p.html

     

    Seguro que los "yonkis" del internet tambien la conocen pero yo intento aportar lo que puedo, que no todo el mundo esta igual :wub: y lo digo con todo el cariño del mundo, no os piqueis,jeje :flwrs:

    Pues eso, voto por que todo aquel que sepa algo por poco importante que parezca lo anuncie aqui, lo que puede ser poco para unos puede ser un tesoro para otros, ya lo se, el foro esta para eeessto, pues que se note...

     

     

     

    Muchas gracias por vuestra atencion y saludos.

  3. Ni uno ni otro...

     

    pero he hecho una mezcla de los dos y me ha funcionado.

     

    Tu me decias que despues de soltar "A" girara "B" y los otros que apretara "B", pues nada, ha bastado con apretar y girar a la vez y listo :roll1::roll1::conf::cfsd1::ywn: :clap1:

     

    Gracias queroseno por tu aportacion, ya empezaba a estar cansadito... SERVICE! SERVICE! SERVICE! :conf::conf::conf: TOMA SERVICE!

     

    Gracias, un saludo.

  4. Si te digo la verdad.. seguramente la conocemos el 80 o 90 % de los foreros, :p por mi parte son de las que primero miro para buscar los vehiculos en los que estoy interesado..

     

    salu2 :clap1:

     

     

    Pues vaya B) , como no lo habia visto por ningun lado...

    En fin... siento no haber servido de mucha ayuda :clap1:

  5. Muy buenas a todos!!

     

    No se si la conoceis pero tendrias que echarle un ojo http://www.km77.com/

    No es que quiera hacer publicidad pero yo la miro normalmente y esta muy bien.

    Teneis que darle arriba a la derecha donde pone INFORMACIONES, PRUEBAS E IMAGENES y despues a la izquierda "Modelos que ya no estan a la venta" y podreis ver informacion sobre nuestros coches, que no es que ponga muchas cosas, pero si estais pensando en renovar vuestro audi es una buena ayuda para ver los nuevos modelos como por ejemplo el nuevo s3... :bsh1: ... jod**, que me co... entre otros.

    Tambien hay mucha informacion tecnica, etc.

     

    Espero que os guste.

     

    Saludos!!

  6. Pues vereis mi problema, hace un año me pillé un "culohuevo" del año 1999 1.9 tdi (110 cv), y hoy sigo pensando que hice una excelente inversión. El carro va de lujo, y hasta el momento no me ha dado problemas y si muchas satisfacciones.

     

    Pero como toda regla tiene su excepción, en este caso se trata de las suspensiones. Quien me lo vendió me aseguró que la amortiguación estaba en buen estado y en al pasarle la ITV me ratificaron que los amortiguadores estaban al 80% de eficacia, osease bien.

     

    Sin embargo, y tras haberlo probado en diferentes superficies he sacado las siguientes conclusiones:

     

    - la suspensión es muy dura y rebotona

    - En carretera cuando vas fuerte, y especialmente en zona virada, se pega al firme como una lapa y no se mueve apenas (calza unas 205/60 R 15)

    - Pero en población cada vez que pillas una irregularidad del firme (de estas con las que han sembrado las calles de las ciudades) el coche bota y rebota y resulta incómodo de conducir.

     

    Me han dicho que la versión ambition tenía los muelles y la amortiguación dura, pero la verdad a mi no me termina de sartisfacer. Y ahora si, mi pregunta ¿Que me aconsejais? ¿Cambiar los amortiguadores solucionaría el problema? ¿Que marcas?

     

    Gracias

     

     

    Yo tengo un ambition con suspension dura y me va genial, solo le puese unos muelles h&r y tengo que ir muy sobrado para que se me vaya el coche en las rotondas. Yo todavia no le cambiaria los armotiguadores pero si tienes ganas ponle bilstein, es lo mejor que le puedes poner.

  7. :clap1: :clap1: :clap1:

     

    Sabia q te gustaria la pagina, eres el hombre de los bricos :conf:

     

     

    yo monte todo lo del TT, sino los del r32 ta muy guapos, pero tienen muchas zonas sin goma, o esa es la impresion q me da :wub:

     

    los del cupra tienen la pinta de ser muy dificiles de limpiar entre los puntos de goma, se ensucian bastante

     

    los pedales pillatelos en la wolswagen (o como se diga) existe un pack q vienen los 3 pedales (ref 8N1064200 creo q es esa) y alomejor sera mas barato q pedal a pedal en la audi

     

    yo TT :drooling:

     

    saludos

     

     

    En la volkswagen hay un kit?

    Pues sera cuestion de ir a verlo, pq ayer fui a la audi y me dijeron que cuestan unos 40 euracos los 3 pedales y el pedal muerto tiene pinta de ser mas caro :drooling:, estaba vago el de recambios...

     

    un saludo

  8. Si te sirve de algo yo monte las del rs4 en 8 18" y no me roza por ningun lado, piensa que lo que subes de llanta lo bajas de perfil.

    Delante queda un par de mm saliendo de la aleta, pero a mi me encanta mirarlo de frente y ver un poco de goma, parece mas ancho :p . De detras todavia le podrias poner un separador de 1 cm pero no hace falta.

    Si quieres mañana te pongo una foto o un par que todavia no me he presentado :clap1: .

     

    Saludos

  9. Muy buenas a todos!!!

    Como podeis ver soy nuevo en el foro, a pesar de que llevo registrado casi un año ;) , pero no habia preguntado nada pq la informacion esta al dia.

    No he encontrado si se puede poner la parrilla del s3 en el a3 antes del restyling, yo creo que es mas grande pero no se, sacadme de dudas plis.

    Cuando tenga el coche a punto os pondre un par de fotos.

    Gracias por adelantado