Kai

11,1 ni de coña, debian probarlo con el coche del abuelete que hacia 8 años que no subia de 3000 vueltas y no pasaba los 120 km/h.

No se, a mi me parece una burrada, porque yo que llevo llanta 18" te aseguro que me pongo a 100 antes que con una tia <_< , bueno, se tendria que ver, pero en ambos casos antes de 11s.

Saludos!

Pues no chicos, la bateria descartada al ser prácticamente nueva, o sea, que creo que no llega al año todavía, lo que no significa relevante ya que ya se sabe cómo está el tema de las baterias, que duran años o bien empiezan a fallar recién compradas, pero éste no es el caso puesto que no hay ningún síntoma evidente a ello.

 

Saludos.

Ya has mirado el fusible del cierre centralizado?

amarillos???? yo acabo de ponerlos tambien y son blancos blancos (como los de gxxled) y iluminan mas... yo estoy contento..

Tienes los mismos que carmelo en el resto del coche? No tienen el mismo blanco, como he dicho antes. No digo que sean amarillos pero en la escala de kº estan mas cerca de 5000kº que de 6000kº o no? Si los pones al lado que los de casa se ven blancos pero no como los otros. A ti te parecen iguales, pues nada, ¡viva el daltonismo! ¡viva! no, es broma

Saludos!

<_<

Carmelo cuéntanos algo que esto está muy parado ¿no?

 

 

 

- Hoy me han llegado de Hong Kong los dichosos leds direccionables que tanto busqué (para las luces de lectura de mapas y bajos de puertas) y tienen muy buena pinta. También pedí varios festoon más para probar en la matrícula (los anteriores se fundieron, como le pasó a todo el mundo solo curiosamente en ese lugar). Vamos, que ahora dejo totalmente completo el interior y casi el exterior en iluminación led "direccionable".

 

A mi tambien me llegaron y te vas a llevar una desilusion, porque estos son mas blanco tirando a amarillo, no como el resto que son blanco liloso o azulado, pero eso si, alumbran de p.m. y no se nota tanto la diferencia como con los de casa.

Ya nos contaras

Saludos!

Gracias kai, vaya acojone con lo de quitar el volante,jeje

Ahora acabo de leer tu segunda contestacion que creo es a lo que yo me refiero

me lo imagino, pero no podia quitarlo ni editarlo (no se porque)

Saludos!

Ups! creo que no te referias a esa tapa sino a la del panel detras del volante. :crying_anim:

Esta es mas facil:

- Quita la tapa de los fusibles y veras unos cuantos tornillos torx (no hace falta quitarlos todos, lo veras)

- Debajo creo recorda que habia 4 o 5 tornillos mas igual que los otros

- Ahora puedes estirar hacia ti sin miedo, hay 2 grapas, una a cada lado del volante en la parte de arriba.

Perdona por el toston de antes, pensaba que era la tapita pequeña que es un poco cojonera.

Saludos!

Estoy liado con el lio de los cables del can-bus para conectarlos con la radio

y creo que voy a tener que quitar los plasticos q van debajo del volante

alguien que tenga elsa u otro programa que me pueda poner como quitarlo donde lleva tornillos o pestañas

Es un A3 del 2002 restyling

pongo una foto de la parte que quiero desmontar indicada con flechas blancas

Vamos a ver:

- Primero tienes que quitar 2 torx que lleva detras de los brazos del volante para quitar la tapa del airbag

- Antes de desconectar el airbag quita el positivo de la bateria para que no se quede encendido el testigo del airbag

- Ahora ya podemos quitar el airbag estirando sin miedo el conector que esta detras del airbag.(tranquilo que no salta <_< )

- Veras 3 tornillos torx que tendras que quitar para ver el ultimo tornillo para quitar el volante (ya queda poco)

- En el centro te encontraras con un gran tornillo torx (creo) que deberas quitar para sacar el volante (hazle una marca para volverlo a colocar en el mismo sitio)

- Por fin veras los 2 tornillitos de estrella que aguantan la tapa y que estaban escondidos detras del volante (put*s alemanes ) perdon! perdon! perdon! :crying_anim:

- Si hace falta, creo que si, deberas quitar la tapa de encima (2 tornillos a cada lado de la tapa de abajo y otro donde se regula el volante)

- Luego se monta como lo has desmontado y listo.

- Ojo cuando quites el volante, veras una pieza amarilla que esta en la piña que si la tocas gira, no la gires, o acuerdate de como estaba.

- Creo que no se me olvida nada, si es asi preguntame o que lo diga otro.

Lo mas importante es lo de la bateria porque si no lo haces tendras que quitar el testigo con el vag.

Saludos!

Y esto que os pasa es normal? Habeis mirado las bujias o si teneis los inyectores sucios? En el gti 3 que tenia me pasaba algo parecido, bujias nuevas y la chispa un poco adelantada y el coche iba que se las pelaba.

Saludos!

Buenas, en mi anterior Golf III lo cambiaba tranquilamente, pero el otro día fui al Carrefour y no ponía código para el A3

Sabeis si vale el de los Audi 100...etc? que forma tiene??

Donde está situado, la verdad es que aún no me he puesto a mirar, supongo que no tendrá mucha historia, pero si alguienn que lo haya hecho

me lo dice....mejor.

 

Gracias

En el golf lo llevabas a la izquierda y ahora lo llevas a la derecha, una enorme caja negra como la del golf. Quitale la tapa y veras un filtro rectangular. Mejor si vas a una tienda de recambios, te saldra mejor de precio (con el descuento)

Saludos!

nadie conoce KW????????? esta al nivel de bilstein o como????

Si son los regulables en altura y dureza estan muy bien, son un estilo bilstein pero puedes ponerlos mas duros. Si estan a un buen precio yo no me lo pensaria

Saludos!

http://ebcfrenos.com/automotive_results.asp

Tambien podeis mirar estos, los que tambien estais pensando en cambiar discos. Casi salen por el mismo precio y parecen de calidad. Alguien sabe de ellos?

Muy chulos Jose Juan!

Saludos!

Eibach: 3cm / 2,5cm rebaje

H&R: 3,5cm / 3,5cm rebaje

 

Eibach o H&R????

esa es la duda que tengo.....

H&R, sin ninguna duda. No te roza en ningun lado y queda perfecto. Al principio tardan un poco en asentarse y parece que no baja mucho pero luego queda <_< . Eibach tiene nombre y es buena marca pero calidad/precio H&R

Si quieres cuando tenga las fotos tambien te las mando para que lo veas

Saludos!

Como dice a3power los ambition son -2 cm, lo pone en la ficha tecnica. Por cierto, si alguien los quiere por 100 € son suyos, jeje

Yo estoy contentisimo con los HyR, lo recomiendo.

a3power, cuando tenga un momento le hare unas fotos y te las mando

Saludos!

Kai, tu solo cambiaste muelles sin la suspension??

Si, solo los muelles. Mi coche tiene 95.000 km y se los cambie con 50.000 +o-, y el coche parece una lapa. Se pega al suelo que da gusto e incluso parece que gira antes ya que no hace la tipica "barca" de amortiguacion mala. Lo de que los amortiguadores se cascan con muelles mas bajos , yo lo veo una tonteria, porque el amortiguador sigue haciendo su trabajo pero a menos altura. Si tienes los amortiguadores bien, yo no los cambiaria. Piensa que algun dia tendras que cambiarlos, para que hacerlo ahora si te van bien, no?

Saludos!

Mira:

 

Weitec, muelles y amortiguación, Increíble.

 

Bully, cuantos centimetros lo tienes bajado, ¿no te roza?

 

hola!! yo soy de los que piensan: cuando hagas algo hazlo bien!! si cambias solo los muelles el coche ya bajara los 3 cm, y con unos 150 180 euros te apañaras, pero, tus amortiguadores estan echos especificamente para los muelles que montan de serie asi que, no creo que se hagan muy viejos, mi consejo es que le pongas un kit de amortiguador completo aunque vale mas pasta logicamente ( 600-1200 euros ). y de cuales ponerle deberias asesorarte muy bien, yo de eso no tengo ni idea, pero no sera lo mismo poner unos amortiguadores en un polo que en un A3.

espero que esto te ayude.

 

saludos!

 

¿3cm? ¿no es mucho?

 

Yo tengo unas llantas de 18" y ET 35, se que hay muchos compis del foro que lo tienen bajado 2cm y sin problemas, pero...

¿sabeis alguno si bajado 3cm me rozaria con mis llantas?

 

Saludos.

No te preocupes, yo llevo el mismo ET y lo baje 3'5 cm. (no se si lo aprecias en mi firma). Bully parece que va igual que yo pero como lleva las aletas delanteras del s3 da ese efecto, como si estuviera mas bajo

Saludos!

Los que esteis pensando en poner 17", pensaroslo mejor y montar 18", yo lleve las mismas que ahora pero en 17" durante un año y las veia pequeñas, y ahora :clap1: Tampoco se nota tanto la diferencia y el coche queda mas sentado

Un saludo!

Como dice bully hay una pestaña en cada lado y si metes un destornillador con ayuda de los dedos como dice currito sale rapido

Saludos!

Pues ya veo que no me queda otra que ir al conce. Bueno, supongo que no me cobraran :ranting2:

Gracias a todos, un saludo!

Pues nada, os cuento por si le pasa ha alguien:

Sin mas ni menos los intermitentes no empezaron a funcionar, yo le daba al interruptor y no se encendia ninguna luz pero sonaba el rele que esta detras del warning, y si le daba al warning este funcionaba como si nada. Un colega y yo pensamos que podria ser el conmutador que lleva el interruptor del intermitente y me puse a desmontarlo, ya que descartamos el rele. Compre el conmutador (42 €), desmonte el airbag, quite el volante... conecto antes de desmontarlo todo y nada de nada. Aqui empece a acordarme de algunos santos , lo volvi ha montar todo en su sitio y veo que al poner el contacto se queda encendido el testigo del airbag (jod**! dige yo) y mi colega que no se fia de mi me dijo que seguro que no lo habia conectado todo porque desconectando la bateria no se reseteaba (por decirlo de alguna manera). Vuelvo ha desmontarlo todo y estaba todo en su sitio , entonces ya empece a acordarme de las madres de alguns santos . Lo volvi a montar todo y me fui a comprar el rele y a devolver el conmutador al dia siguiente. Cuando tengo el rele desmontado me doy cuenta que el capullin de recambios se habia equivocado de modelo . Tuve que volver al dia siguiente a cambiarlo (30 €) sin el iva que me lo desconto por el trayecto . He de decir que sin este rele aparte de no funcionar los intermitentes, no funciona el claxon, ni se apaga la luz del plafon cuando enciendes el coche y no se que mas... Bueno, ahora ya me funciona todo pero me sigue saliendo el testigo del airbag .

Muchos de vosotros habeis montado el tempomat, no se os encendia? Sabeis como se quita?

Gracias por leer y sobretodo por contestar porque no puedo dejar de mirar el testigo mientras estoy conduciendo

Saludos!

Que tal carmelo? No soy mucho de diesel (anti) pero hay que reconocer que te esta quedando un coche de p.m. Para cuando el exterior?

Tengo una pregunta? He de quitar los plasticos de los asientos delanteros pero no se si hace falta desmontar el asiento para conseguirlo. Tu para desmontar el asiento desenchufaste el airbag sin problema o hay que esperar a que se descargue para que no te pegue un pelotazo? Lo he leido por aqui y no lo tengo muy claro.

Un saludo!

Estais hasta los mengues de mirar llantas y no saber como le quedaran a tu coche... pues eso se ha acabado

Bueno, mas o menos porque no estan todos los modelos de llanta pero supongo que iran actualizando

Mirando unas cubiertas para mi coche me he metido en la pagina de Fulda (las tuve para las 17" y en mojado son la poll*) y he econtrado esto.

Rebaja tu coche y cambiale las llantas

(espero que no sea repost)

Ya que sirve para todos los modelos de audi y tambien para otras marcas si hay algun moderador que crea que deba estar en otro sitio que lo cambie.

Si quereis provar con otro coche primero teneis que darle a car (logico), seleccionar modelo y un tipo de neumatico y luego darle a la pestaña de arriba que pone Tuning rims.

Aqui podeis rebajar el coche, cambiar el tamaño y tipo de llanta, color...

Aviso que los colores no se corresponden, pero bueno.

Espero que os guste, SALUDOS!!!

Si va de "R" tambien tienes las de VTR de citroen (me refiero a las del C2) que estan en amarillo y en rojo, pero yo tambien pienso que mejor la S o como mucho la R del cupra-r que es pequeñita.

Saludos!

pues nose...

 

yo e puesto igual las bombillas, e cojido las bombillas viejas y e puesto en los lexus....

 

 

pues nose aver si alguien nos resuelve las duda saludosss

Porque como bien te dicen tienes que cambiar la bombilla. Antes tenias el intermitente naranja y la bombilla blanca, ahora es al contrario, tienes el intermitente blanco y la bombilla tiene que ser naranja.

saludos!

Yo a los 23 y ahora en diciembre cumplire los 26 . Cada dia miro de encontrar un 1.8 T pero no hay manera , que xungo esta el tema.

Saludos!

A no ser que tengas un pegote a la vista dejate de alfileres que va a ser peor el remedio que la enfermedad, lo mejor es que le pongas vinagre en el bidon. Te limpiara los conductos y evitara que se peguen mosquitos al cristal

 

No creas que te los limpiara a la primera pero iras notando la mejoria, sino siempre te quedaran los alfileres

 

saludos!

 

Voy a probar lo del vinagre a ver

Cuanto tengo que echar, ma o menos?

 

Gracias a todos por las respuestas

 

Lo suyo seria que lo hecharas con el deposito vacio o casi vacio para que sea mas efectivo. La cantidad depende de lo mal que los tengas, yo le echaria casi media botella de vinagre y le daria un par de veces al dia al limpia hasta que veas que se va limpiando, luego ya le puedes hechar agua. Si normalmente usas agua del grifo siempre va bien echarle un poco de vinagre por cada deposito o siempre puedes usar el agua destilada del a/a de tu casa para no tener estos problemas B)

Saludos!