eugenlucian

Bueno, ya he ido con el coche a la casa, la respuesta fue la que yo me esperaba: "No te hemos cambiado nada porque funciona todo bien. El fallo lo tienes que buscar por otras partes, ya nos diras algo".

Ok, gracias por la respuesta, estoy mas tranquilo. He pedido cita a la Casa Audi aquí en Castellon para que me cambien las bobinas, se ve que el coche entra en la campaña de cambio de bobinas. Luego me lo llevare a mi mecánico de confianza para que me limpie la mariposa de admisión y que me revise los manguitos. También le pasara el Vagcom para que vea si le da algún error y para ajustar bien la mariposa. Ya os contare q tal ha ido. Un saludo.

Gracias Tolo por tu respuesta, la cuestion es que soy de Castellon y justamente he ido a la casa que te comento porque he ido a comprar el coche a Barcelona y quieria asegurarme que el coche esta bien antes de comprarlo, y por lo que me han dicho no parece nada grave, los manguitos y alguna valvula que tengo que cambiar, ademas me han sacado una lista con todos los manguitos y tal. Lo del aceite, pierde un poco por la junta tapabalancines y me la han incluido en la lista tambien. Ahora si me dices esto de aquel concesionario me desanimas un poco. A ver si va uno con la confianza que le tiene que dar una casa oficial de la marca y resulta que no es asi. Ya os contare lo que he solucionado. Gracias, un saludo. Sent from my iPhone

No sabe nadie cual puede ser el problema?

Hola compañeros, primero he de presentarme, mi nombre es Eugen, acaba de comprar el coche que he puesto en el titulo hace 3 días. Lo compre en Barcelona, antes de comprarlo lo mas lógico es probarlo a ver como anda y tal. Dicho y hecho. Pues he notado que el ralentí no se queda fijo, es decir es muy inestable, sube a 2000 que de repente baja por debajo de los 1000. Pues visto eso he decidido llevar el coche a una casa oficial Audi, mas preciso en Automóviles Dimarán calle Aragon, esquina con Roger de Flor en Barcelona. Bueno, total allí me han hecho un chequeo y me han dicho que tengo que cambiar los manguitos del motor porque igual hay alguno que esta roto, el motor coge mas aire de lo normal y puede ser por esta razón. El problema es que me sacaron una lista con todo los manguitos y válvulas y me salen todos por unos 500 €. Entonces he visto un hilo aquí donde pone que el problema mas común de estos motores suele ser que la mariposa de admisión se llena de carbonilla y hay que limpiarla. El coche tiene 180.000 km y no creo que la chica de donde lo compre lo haya limpiado alguna vez. Pues mi pregunta es si alguien ha tenido este problema porque como he dicho, en el otro hilo dicen que el coche BAJA de revoluciones en ralentí pero el mío BAJA y SUBE también. A ver si me dais una solución mas barata para como ultimo recurso el cambio de manguitos del motor. Un saludo y gracias de antemano.