Gotchmaister

Gracias a todos por la respuesta. Se lo comentare esta semana. Por lo del nox, veo que es verdad, pensaba que era otra coña del mecanico. Chirrito, si se lleva a Lucena es por proximidad, porque ya eran varias las quejas que tenia de ellos. Todos mis amigos con Audi que empezaron con Timsa han acabado en Malaga o en Cordoba. Tengo una historia como para escirbir un libro sobre como trataron a un amigo, solo comentarte que el motor que lleva el coche es el 3º motor por la ineptutid de esa gente. Bueno, de nuevo gracias. Os seguire contando.

Buenas a todos, soy un asiduo lector pero posteo mu poco. Es con respecto a un A3 1.6 FSI que tiene mi hermana. Hace poco se le encendio la luz del EPC, si notar ningun cambio en el comportamiento del coche. Aprovechando la revision que tenia que hacersele se llevo a TIMSA LUCENA (Cordoba). Despues de pasar la correspondiente revision se "liaron" con la supuesta averia. ¿Resultado?, averia en el software del coche , arreglo sin coste. Todo correcto, 0 problemas. Justamente al dia siguiente, ¡sorpresa!, se vuelve a encender la dichosa lucecita. Vuelta al concesionario donde no se que c*** le hacen, despues de 2 dias con el coche, total unos 230 € de averia que se pagan religiosamente. Vuelta a casa. Al dia siguiente, ¡otra vez la put* lucecita!, de nuevo camino al concesionario con la pertinente queja y para sorpresa nuestra nos salta el jefe de taller diciendo con mala o**** que AHORA investigarian mas a fondo que era la averia. c***!!, y entonces el otro arreglo que fue????. El tio to chulo dice que no tiene nada que ver una cosa con otra. Se pide cita y se deja hoy mismo por la mañana. Se recoje el coche y para sorpresa nuestra se nos presenta con una factura de 134 € y un presupuesto de averia de 580 €. El tio dando las minimas explicaciones y con una prepotencia acojonante nos dice que despues de haberle cambiado las piezas facturadas (un sensor de temperatura del escape, mazo de cables y no se que tornillo, segun factura) se han dado cuenta de que lo que tiene roto es el SENSOR DEL NOX, que se le firme la ficha para empezar la reparacion. Yo ya me sonaba a coña todo lo que depues de me ha dicho y le aconseje a mi hermana que retirara el coche del taller. Total, se pagan 134 € y la luz sigue encedida. Se le pide la hoja de reclamaciones y la señorita de la oficina se HA NEGADO a darnosla. El coche no es mio, y mi hermana la pobre no tiene ni idea de mecanica, pero ya no se que hacer. ¿Alguien sabe que es el sensor del nox????. Saludos y perdon por el tocho.

ULTIMA VISITA A TALLER: 2006-05-31 CON 070056 KM. Todo normal . ¿Alguna averia, fallo de interes o algo que debiera saber?. Un saludo y cien mil gracias.

Hola Luis, si me haces el favor. Estoy a punto de comprar un A3 1.6 FSI, te paso el numero de bastidor. Me extrañaria que estuviera tocado, porque conozco la procedencia, pero visto lo visto :crying_anim: WAUZZZ8P64A120675 Saludos y gracias

Cagonlamadre que lo pario!! Acabo de desbloquear la radio. No se como puñetas pero pulse RDS + SCAN y aparecio ya para poner el codigo. Lo he puesto, pulso de nuevo RDS + SCAN y voilaa!! funciona :cry1: Cosa mas rara :clap1:

Buenas a los foreros. Necesito que me echeis un cablecito con un problema que tengo. Como regalo de cumpleaños le compre a mi hermana una flamante Concert II para su A3 ya que chorus con cinta pues como que no. El caso es que esta tarde me preparo con mi radio cd, mis codigos y unas intrucciones de montaje que lei por aqui, dispuesto a dejarlo todo funcionando. Con una lima de uñas saco la chorus en dos segundos (mas barato que los ganchos ). En un minuto tenia la concert puesta ya en su sitio. Como es logico, en el momento que la encendi, aparecio el fabuloso SAFE. Pues nada, manual en mano, pulso TP mas RDS y espero a que salga algo para poner el dichoso codigito. Despues de estar un rato pulsando y no salir nada suelto los botones, y sin apagar la radio los vuelvo a pulsar, MALAMENTE ECHO, segun el manual, ya que dice que no se vuelva a pulsar sin haberla apagado. Total, que ya un pelin mosqueado espero la hora correspodiente (todo segun lo que dice el "manual") para volver a poner el codigo. Pulso de nuevo las teclas y nada, despues de cinco minutos con los botones pulsados y los dedos dormidos suelto, sin que haya aparecido nada. Pensando que a lo mejor habia esperado poco tiempo, volvi a dejar la radio encendida con el SAFE puesto durante mas de una hora y media. Vuelvo a intentarlo y despues de mas de diez minutos con el TP y RDS pulsados sigue igual. Lo he vuelto a intentar mas tarde e igual, sigue poniendo SAFE en la pantalla. Imagino que algo estoy haciendo mal, asi que necesito que me digais que hacer. Ya estoy pensando que la radio esta jodida y bloqueada. Lo dicho, espero ansioso las respuestas. Un saludo

Hola, gracias por el consejo. He ido a un amigo chapista, y me ha dado con pulimento 3M de poca abrasion dos manos, otras dos de un producto para limpiar el pulimento y dos manos de brillo tambien 3M. Ha quedado bastante bien, tienes que jod**te la vista para notar algo. Que alivio, menos mal. La suerte es que en la zona donde se podria notar mas el rascon era muy muy superficial el arañazo.

:clap1: :cry1: Mosqueo tremendo que calzo, la put*!. Ayer sacando el A3 de la cochera se me cerro la puerta y he raspado bastante lateral. El rasconazo es muy superficial, tienes que mirar casi a proposito para notarlo, pero yo lo veo enorme :clap1: . ¿Existira algun remedio sin tener que meterme en pintura?. El color es gris delfin. Saludos

Ese consumo de 8,5 es en ciudad o media ciudad-carretera??? Un poco exagerado no??? Lo digo porque esta tarde me entregan el coche, el mismo, un 1.6 FSI Ambition... A mi me consume algo menos.

Ya le dire lo del tema de la gasolina, que se apriete un pelin mas el bolsillo. Sobre el motor, mi hermana con un 1.6 va sobrada y aun asi no veas como le ha salido el seguro de caro. Yo creo que anda bastante bien para la potencia que tiene, aunque chicha, pues si, le falta <_<

Buenas a todos, espero ser bienvenido en este parte del foro. Digamos que soy "propietario" de un A3 1.6 FSI desde hace un par de semanas. En si el coche es de mi hermana, pero yo fui quien se lo compre y el que lo ha conducido hasta hace poco. Uno de los socios con los que tengo la empresa se dedica a bajar coches de alemania (yo de vez en cuando le vendo alguno, pero lo mio es hobby). El es de alli, y tiene un familiar mecanico por lo que todo lo que baja es calidad. Yo tengo un BMW 530d y solo puedo dar alabanzas para el. El caso es que se dedica a bajar coches, digamos de gama premium, asi que cuando le comente que mi hermana estaba emperrada en un A3 pues nos pusimos a ello aunque no con mucha idea de estos coches. Se encontraron varios modelos y como era imprescindible que fuera gasolina y de poca potencia (por el tema del seguro y tal) pues nos fijamos en el modelo 1.6 de 102 cv. Compramos uno con un año y 4 meses y 49 mil km, impecable, proveniente de renting por AUDI, con garantia oficial aun, y a un precio de derribo con respecto a lo que encontramos en España. Extras los indispensables, no tenia florituras, pero el motor estaba perfecto. El caso es que un dia antes de cargar el coche para bajarnos para España nos llama un contacto de alli de Alemania comentando que le habia entrado esa misma mañana dos 1.6 FSI 115 cv provenientes tambien de Audi. Fuimos a verlos y se compro uno de ellos con xenon, tapiceria clarita con apoyabrazos, gris delfin, precioso vamos. La otra unidad tenia las llantas 17" ambition y algun extra mas, pero yo preferi el xenon por que me parecia algo mejor, las llantas ya se le pondrian. Se compro con un año y 7 meses, 39000 km certificados, sin siniestros, y ¿el precio?. No llego a los 16 mil €. El coche es una delicia, me ha encantado, es un mechero y anda de la o****, pero una vez aqui no me han hablado muy bien de los motores FSI, no se porque razon. Asi que os agradeceria opiniones sobre el coche, el precio y el motor, si veis que quereis opinar. Un saludo