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Yo tengo un A3 8l del 97, el 1.9TDI 110cv y te confirmo que he le echado varias veces, eso si en una proporción 1/5, no he probado más, y mi hermano en su A4 B5 del 98 igual 1.9TDI 110 también le ha echado un par de veces y sin problemas Y si algo se noto aunque con tan poca cantidad tampoco se puede notar mucho. Ok gracias! Yo veo que el mío tira humo blanco a veces, y cuando se tira en ciudad mucho lo típico del negro pero nada alarmante... En cuanto a tirar de chafarle nose... Es normal que no vaya igual que el primer día ni tan fino... Aunque tenga pocos km son años a sus espaldas...

Acabo de terminarme las 19 páginas del hilo, increíble las primeras impresones de los foreros!! El problema es que cara al final no se han resuelto dudas que han salido y siguen en el aire, por ejemplo las de los motores TDi de los A3 8L, por ejemplo leo que a un chico se le rompió este mismo motor. Mi coche particularmente tiene poco más de 100000km y no me la juego a ponerle, pero si que estaría bien saber más de este tema, porque casi todos los que lo han puesto y han notado diferencia llevaban un A6, el resto nada. Salu2!

Disculpa por tardar en contestar, no he estado disponible este fin de semana, y el otro día no me dejaba contestar más post por ser novato jaja. He estado hablando con quien estuvo mirando el coche, y me comenta que los calentadores no son, que están bien y no fallan... Según me dice, el cree, que ya habría que meterse a mirar temas de gasoil, porque parece ser que le entra aire por algún sitio o algo de eso me ha comentado, ya que el problema no está solo al arrancar, si no tambien al detener el coche, que empieza como a ahogarse... La verdad que no se que hacer porque por otra parte pienso que el coche, aunque tiene tan pocos km es antiguo, y puede darse (según pienso yo) a cosas de la edad, que le van saliendo teclas...

El como los han mirado si que no lo se... Lo de la valvula antirretorno no se decirte, porque ayer me levé el coche ya que lo necesitaba para el puente, no obstante me estuvieron comentando que cuando lo deje, sería bueno mirar el circuito de gasoil, para ver lleva aire, o la bomba, disculpa si no me expreso muy bien, pero desde mi desconocimiento, y lo que me han comentado, yo con lo que se me queda en la mente voy exponiendo jeje

Hasta finales del invierno pasado no le había pasado, la correa se le cambió hace tiempo ya, los calentadores me los miraron antes de ayer, la batería y el filtro de gasoil los cambié cuando empezó a hacer esto, diciembre del año pasado. Donde lo he llevado es un taller de un amigo cercano mío, se que lo han conectado para ver parámetros etc, pero no han visto nada raro... En cuanto al sensor de temperatura me marca siempre lo mismo en caliente,

Perfecto mandare unas fotos del exterior e interior!! Gracias!!!

Buenas de nuevo! Tras hacer mi presentacion en el apartado correspondiente, me pongo un poco a exponer mi caso particular, que ya no se ni por donde cogerlo... Aquí voy, el model es un A3 1.9TDi 110cv del 99 y tiene tan solo 112.000km, el caso es que en verano todo va a la perfección, a excepción de si estoy en un sitio que haga muho frío por la noche... Ahora en invierno por las mañanas es algo que no entiendo, le cuesta arrancar vida y media, arranca a la primera, pero le cuesta unos 4 o 5 segundos dándole a la llave y al final arranca como si se fuese a caer el motor al suelo, acompañado de humo blanco, cuanto más fría ha sido la noche, más humo tira por la mañana. Bien, si acto seguido al arrancar, paro el motor y lo vuelvo a arrancar, ya no le cuesta, arranca ''bien'', no perfecto pero bien... Por otro lado, cuando voy a parar en un semáforo (por ejemplo) el coche empieza como a ahogarse, como si se fuese a calar, pero no lo hace, simplemente hace eso y ya está, lo hace en frío y caliente, pero mucho más acentuado en frío. Decir que al coche se le han mirado los calentadores y están perfectos, el filtro de gasoil se cambió pensando que podía ser eso y también sigue igual, se le hizo una revisión completa en agosto y sin problemas aparentes, distribución a los 80mil km, si que me he fijado que sobre todo por las noches, cuando llevo un coche detrás con las luces, y le piso, tira humo, por el día ese humo no se ve, y aceite no quema porque siempre está el nivel perfecto (decir que el coche está nuevo a excepción de eso que me lleva de cabeza, me gusta mucho cuidarlo y mimarlo). Por último decir que enchufando el ordenador al coche no me han sabido decir tampoco nada... Espero me puedan ayudar de alguna manera con este quebradero... Gracias y un saludo!!!!

Buenas a tod@s! Me llamo Toni, soy de Valencia y me ha parecido muy interesante ingresar en este foro ya que sabeís muchas cosas de Audis y también de sus motores, que me por cierto el mío me lleva de cabeza y ya no se ni por donde tirar!! Pero bueno os presentaré mi caso en su apartado correspondiente!! Actualmente dispongo de un A3 1.9TDi 110cv del 99! Saludos a tod@s!!!!