DavidBEST

Lo habitual es ver el oceanografic un dia y el museo de las ciencias y el hemisferic otro día...

cúanta diferencia hay en cuanto a par máximo se refiere??

un saludoo!!

hombre...este ya lleva mucho caprichito incluído...no???

El tema está claro...las opciones cuestan a precio de oro!! o me dirás que 470€ por un intercambiador de CD's o 200€ por un FIS o 490€ por una Radio Concert no son precios desproporcionados??

un saludoo!!!

No, si por dimensiones sería rival del ibiza y del polo, pero volvemos a lo mismo: habrá gente a la que le compense un A1 prácticamente pelao más que un polo GTI o Ibiza cupra y otros a los que los que les parecerá un robo a mano armada...

El Golf, Megane, Astra, León y demás juegan en un segmento totalmente distinto al del A1. El A1 es rival del Mini, Fiat 500, Mito y poco más... con estos precios al A1 le sucederá como al Mito (en menor medida por ser un Audi en vez de un Alfa), pero si recuerdas cuando salió el Mito a todos nos gustaba y nos parece un bonito jugete, pero a la hora de la verdad ves muy pocos por las calles por tener un precio que lo cataloga como un simple capricho.

Conclusión: en mi opinión me parece descabellado gastarme por un A1 lo que me gastaría en un Golf, reconociendo que el A1 es un jugetito precioso y quien pueda darse el capricho disfrutará de un gran juguetito!! así de sencillo...

un saludo!!!

me recuerda muchiiiiiiiiiiisimo al Ibiza nuevo

+1!!!

Señores, me he configurado un A1 1.4TFSI 122cv S-Tronic (no existe la opción de elegirlo manual) con navegador, xenón, climatizador (extras que ya suman 6.000€) y alguna cosilla más por 30.000 lereles!!!! me parece que vamos a ver A1's muy pelados por las calles...

un saludo!!!

Alguna información sobre el 5-puertas??? Se sabe cuando va a salir???

Está previsto que salga un 5 puertas??

Sería un A1 Clubman entonces,no???

saludoos!!!

Buenas.

 

Los trayectos cortos no deberian eliminar esa opcion. Al contrario: si a algun coche le hace "daño" funcionar con el motor frio es a los diesel, no a los gasolina.

 

saludos

Ya los gasolina turboalimentados también

Pero su rugido aunque sea al ralentí apasiona a cualquiera!!

Por lo menos ya no compran clases C...han visto que por el mismo dinero, compran dos de estos!!

Allá por el año 2003 salió a la venta el Polo del que parte actual modelo... es cierto que no es un simple lavado de cara como hicieron en 2006, pero no deja de ser la misma base que la de entonces...

Demasiados elogios para una caja que tiene demasiados años...

En España, los precios básicos suelen ser un poco más caros que en Alemania, incluyendo eso sí, algo más de equipamiento de serie aquí que en el país germano...

Sólo por curiosidad... sé que el coche en cuestión era un BMW...alguien sabe el modelo???

Muy buenas,

he echado un vistado a vuestro blog y sólo quisiera comentaros una idea, que desde mi punto de vista, creo que os ayudará mucho a encontrar hogar a estos cachorrillos. Creo que sería muy útil para las personas que estén interesadas en encontrar una nueva mascota, editar en vuestra web una tabla, a modo de listado, donde quedasen recogidos todos los cachorros que ahora mismo est´n buscando un hogar. En dicha tabla podrían recogerse características principales de cada animal, como la raza (o cruce de ellas), s..o, lugar donde se encuentra, incluso links a sus fotos...

Sé que supone cierto trabajo, pero creo que aportaría a la gente la información de una manera mucho más clara y, por ende, se animará más gente a encontrar su nueva mascota de entre estos cachorrillos!

era sólo una apreciación y "consejo" desde mi punto de vista personal, nada más.

Un saludo!!

Para darte una respuesta rápida antes de que los demás compañeros te especifiquen más, tengo entendido que el RNS-E admite un tamaño máximo de memoria de las tarjetas SD (no sé cuál es dicho máximo, asique espero que alguien te lo indique). Pero es mucho mayor y más cómodo que lo que te entra en un cd mp3.

En cuanto a lo que comentas del manejo del RNS-E sin SDS, yo tengo SDS y no lo uso apenas, puesto que la forma "manual" de manejar el aparato es muy intuitiva y rápida, de hecho es mucho más rápida que con el SDS, pues a veces no te pilla bien lo que dices , de todos modos, siempre tarda algo en interpretar lo que le estás dicientdo. Así que no merece mucho la pena meterte en todo el fregao para ponerlo...

Por último, supongo que sabrás que introduciendo una tarjeta SD en un ordenador, ves el contenido de ésta como si de un pen drive se tratara. Por lo que al meter un cd, arrastras las canciones de un sitio, las metes en el otro, y listo!!

Espero haber respondido así rápidamente un poco a tus preguntas...

Un saludo!

Muy buen aporte este catálogo!!!

Echando un vistazo a lo que comentas del Xenon Plus con leds diurnos incluídos y leds traseros, es verdad que pone que sólo está diponible como extra para el A1 S-line, no siendo posible ponerlo en el SE o el Sport... esperemos que sea una errata, porque si no... aunq, si te fijas en el precio de "sólo" 750 libras no es un precio muy elevado para los Xenon de Audi..., pero si le sumas las 1.800 de la versión Sport y las 1.500 de la S-line, salen 3.00 libras por ponerle Xenooooon!!! dios mio!!!

Un saludo!!

En lo que estamos de acuerdo es que con este sistema, a quien le caiga la multa, se la tendrá más merecida que con el sistema actual de radar en un punto concreto!

porque no es lo mismo pasar a 140km/h adelantando en un momento determinado por debajo de un pórtico que ir con el tempomat volando bajo con el intermitente izquierdo puesto y apartando con las largas a los demás durante 10km!

el V6 siempre será el V6... bien es verdad que este 2.0TFSI está muy bien optimizado...

Yo te recomiendo organizarte la visita como hice yo, pues me resultó muy cómodo. Consistió en alojarme en dos hoteles distintos, uno por el midtown (entre el Empire State y Central Park... por times Square hay muchos hoteles y es una zona muy buena para estar cerca de muchas cosas) para visitar todas las atracciones turísticas de esa zona, y otro en el downtown o zona financiera, cerca del World Trade Center para poder ir con tranquilidad a visitar Liberty y Elis Islands y dar buenas paseos por el distrito financiero. Si son 10 días lo que vas a estar, 6 en el Midtown y 4 en el downtown creo que sería lo mejor.

Un saludo!

Esa trasera así parece la del a4...

Es que ES la del A4!!!

Fotos del alerón puesto en el A5 no tenéis???

Esa trasera así parece la del a4...

Es que ES la del A4!!

Fotos del alerón en el A5 no teneis??

Un saludo!!!

Muy buenas!!

Hombre, hoy en día hay que darle un buen tute a un coche, por barato que sea, para que en 5 años esté literalmente "cayéndose en pedazos"... y si fuese así, un Audi actual no va a aguantar dicho ritmo el doble de tiempo...

De hecho, como comentaban otros compañeros anteriormente, la diferencia de fiabilidad entre marcas generalistas y premium últimamente se está invirtiendo, puesto que la gran cantidad de sistemas electrónicos punteros pero poco probados que marcas como Audi están incluyendo son más propensos a dejarte parado el coche por un fallo electrónico chorra mientras que un citroën C2 no tiene la posibilidad de presentar todos esos fallos.

Por otro lado, comparto contigo la opinión de que no merece la pena llenar de extras un coche generalista (dígase un C5 o laguna, por ejemplo)!!!

yo no tengo una maquinas como las vuestras soy un hermano pequeño con un A3 del 2002 q le puse rns-e

 

y siempre q veo un A8 y la pantalla esa q sale y entra pienso vaya cagada de diseño porq se tiene q acabar jodiendo

 

y mas usando piezas de plastico

Efectivamente, se acaba siempre jodiendo! pero es una pieza más de las tantas que todas las marcas montan en sus coches con la expectativa de que algún día pase el coche de nuevo por caja para seguir ganando dinero...