Chimet

Hola amigos ! Me empeñe en conectar como luces de freno en el lugar de la luz niebla en los pilotos traseros en un A3 del 2002, Y el resultado es espectacular y muy original,simplemente necesitais dos trocitos de cable de 5 cmts y dos terminales, y ya os digo queda autentico

hola Churro !!! SI te lo aconsejo, el navegador va de fabula,no tiene nada que envidiar a los mas potentes del momento,ya que tiene TELEATLAS ultima version,y la PSP ya por si es bastante rapida y precisa,Yo se lo e montado a mi A3, ya os pondre algunas fotos y vais a ver queda autentico !!!! ,al pararme en algun semaforo que otro,la gente se queda pilla mirandolo

Hola!! rdd_rdd , SIN DUDA es la pieza de las narices !!! en la AUDI me pedian por reparar las de las dos puertas casi 300 castañas,y nada con 3 horitas y 18 €€€€€€ ,ya esta

Gracias Jose Juan !!!!! garcias,gracias, Eres el mejor !!!

YO ENTRE 800 A 900 SEGUN EL PIE, AUTOVIA + CIUDAD A3 1.9 TDI 130CV 2002

Hola,no he probado ningun FSI pero te aseguro que los TDI estiran bastante,yo tengo el TDI 1.9 130cv del 2002 y estira una burrada,y consume bastante poco,como mucho 7L a lo 100 pisandole bastante claro que tiene 6 velocidades puedes hir jugando con el PAR ya sabes las revoluciones ,vas por ejemplo en quinta a 80 klm le pisas y tiene una respuesta que acojona te lo aseguro,si ahy algun forero que tenga ese modelo o alguno igual te lo confirmara ,los nuevos modelos del 2005 a 2006 no se que tal seran y la respuesta que tendran a si mismo ahora son 2.0 cc. creo que el max te saca 140cv pero siempre potencian un poco mas como 8 o 10 caballos mas,segun e oido o rumores unas cuantas veces ,te aconsejo uno de estos no te arrepentiras,disfrutaras con el,Un saludo compi

El mejor aceite para casi todos los modelos de audi TDI del 2000 al 2005 con mas de 50.000 Klm ES EL REPSOL ELITE 50501 TDI 5W40,Y PARA DE CONTAR Y TRANQUILAMENTE LO PODEIS CAMBIAR CADA 12.000 KLM Y CARTUCHO FILTRO ACEITE YO SIEMPRE LO E HECHO ASI DESDE LOS 30.000 KLM Y ME VA EL MOTOR A LAS MIL MARAVILLAS Y YA TIENE 118000 KLM Y NI UN PROBLEMA Y YO LE PISO HEEEEE... EL MIO ES UN A3 TDI 1.9 130 cv 6 velocidades y estira aun una coñada

Hola a todos saludos , por favor me podeis guiar alguno para quitar la tapa que cubre el motor de un A3 TDI 1.9 del 2000 año es que quiero cambiarle yo mismi el cartucho filtro de aceite y creo que esta justo debajo ,me podeis aconsejar,y otra cosa es que no estoy seguro si lleva cartucho o filtro normal de rosca,y el tapon de vaciado del aceite necesita alguna llave especial siempre lo e llevado al taller hacerle los cambios,pero ahora prefiero ya hacerlos yo creo que no es tan complicado y al mismo tiempo me entretengo,ha tengo un foso disponible en casa de un compañero .gracias y un saludo foreros

En un A3 TDI 1.9 130cv se puede acceder al filtro de aceite desde la parte de arriba del capo o ahy que elevarlo y sacarlo por abajo,es que lo quiero cambiar yo mismo y el aceite cual seria el mas indicado me an recomendado Repsol 5W40 sint TDI ,me podeis ayudar por favor GRACIASSSSS foreros un abrazo

Yo personalmente estoy contentiiiiiiisimo con el consumo de mi A3 1.9 TDI 130cv,estira un monton y pocas marcas y modelos ni se le hacercan a la suela,en cosumo esta supercomprobado

Mi consejo rotundo y definitivo quedate con AUDI,cambiar a Wolkswagen es hir un paso atras,cajaras un escalon