alamedavel00
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Lo importante es que tu lo veas claro y que guste el coche.
No hay peor cosa que comprar con dudas un coche
Lo dicho compañero enhorabuena por la elección.
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Enhorabuena compañero muy parecido al mio,cochazo!!
Respecto a esos comentarios,no creo qye nadie haya comentado nada fuera de tono.
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Hola
Pues despues de leer las bondades del nitrigeno, hoy he llenado las ruedas. 12.50 napos me ha salido la historia, y me han comentado que al mes me pase para revisar presiones.
Yo he memorizado la presion en el MMI a ver como va la cosa
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Hola compañero
Si las estrellas vuelan a poco que te despistes. Yo acostumbro a quitarlas cuando lo aparco en sitios algo apartados .
Respecto al antirobo es fundamental llevar al menos 1 tornillo por llanta ( conozco gente que lleva 2). Actualmente vienen de serie, pero hasta hace poco los tenias que poner tu de tu bolsillo o sacarselos al comercial
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Hola compañera
Pues lo del motorcillo es normal es el motor del servotronic de la direccion electromecanica que llevas, de ahi que tengas la direccion tan blandita y sea una gozada mover el volante con un dedo facilmente.
En referencia a los Km, pues eso depende y mucho de como cuides y el uso que hagas del coche. Mira en mi caso el A1 lo tenemos de segundo vehiculo y su uso es menos intensivo , sin embargo el Sedan lo uso para trabajar y hago tambien muchos km ( bastantes mas que tu ) y si le acorto los ciclos de mantenimiento , yo los paso cada 20.000km ( me da lo mismo las recomendaciones del fabricante, un uso intensivo exige unos mantenimientos mas periodicos)
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Hoka compaño
Yo tengo el a3 2.0 y un leon 1.6 gasta BASTANTE menos el A3 por si te vale de orientacionHola
Pues despues de 2600km con mi sedan 1.6tdi llevo en el trip 2,con 90% carretera y tempomat a tope, 5.5l de media. llevo 18' de llantas y viniendo de un A4 2.0tdi Quattro donde en circustancias normales raro el dia que bajaba de 6.5 , estoy la mar de contento. Esos consumos de 4.5 y similares que se leen por ahi , sinceramente no se como se consigue. Mi conduccion no es muy fuerte que digamos
Cuando salga del rodaje y el coche se asiente no se a cuanto podra bajar, pero que vamos que yo firmaba consumos asi.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Cuando dices bastante menos no lo cuantificas. Entonces si el león gasta 9 litros claro que me cuadran tus consumos.
De otro modo estando el león en consumos más o menos razonables de lo que puede ser un 1.6 ( buscate ya no aquí,sino en el foro del leon) pues no lo termino de entender a que te refieres con Bastante menos.
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Hola
Claro que no son originales. La referencia audi y el ET lo tiene que poner si o si
Si, claro que es posible que en el concesionario te ofrezcan llantas de otra marca ( tienen algun acuerdo con algun taller de ruedas cercano), supongo este hombre queria cambiarlas y cuando le dieron precio de originales se le paro el corazon...jajaj y le ofrecerian alguna alternativa mas economica en no original
A mi me paso eso mismo, lo que pasa es que yo al final opte por original
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Hola
Claro que no son originales. La referencia audi y el ET lo tiene que poner si o si
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El advanced edition si lleva bixenon
Enviado desde mi GRACE mediante Tapatalk
Hablamos del anuncio de arriba
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Hola
Pues despues de 2600km con mi sedan 1.6tdi llevo en el trip 2,con 90% carretera y tempomat a tope, 5.5l de media. llevo 18' de llantas y viniendo de un A4 2.0tdi Quattro donde en circustancias normales raro el dia que bajaba de 6.5 , estoy la mar de contento. Esos consumos de 4.5 y similares que se leen por ahi , sinceramente no se como se consigue. Mi conduccion no es muy fuerte que digamos
Cuando salga del rodaje y el coche se asiente no se a cuanto podra bajar, pero que vamos que yo firmaba consumos asi.
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El salto al led por los 1000 euros de diferencia solo lo haria si fueran matrix que entonces si que no hay nada que hacer. Pero en los led comunes y xenon la diferencia de precio siempre desde mi punto de vista no merece la pena, salvo que busques algo mas de estetica o quieras ese capricho que a todos nos gusta...
En mi caso del xenon con paquete visión a led no llegaba a 500€ de diferencia, por eso los cogí. Xenon 1700, led 2300. Redondeando.
Por eso los cogí, aunque era reticente porque no los había visto ni probado nunca (el led).
+1 son solo 500€ y muy recomendable, porque cojer xenon y que no giren en curva que de ahi la diferencia de 1000€ si que es tirar dinero. Los Led son una gozadisima. Y los matrix la unica envidea del restyling ya ni te cuento,
Hola
creo que la diferencia era en mi caso de 750e xenon a led, pero que vamos hubiera pagado 1200e no he podido tener mejor eleccion al ponerle led. Contentisimo
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Es posible que tengan opción a más descuento en un modelo que en otro?? Lo digo porque sporback sline el descuento más alto que he visto han sido 1300€ más o menos, pero en el Spot sí que he visto los 1830€ y en el sedán sline tambien los 1830€. Saludos
Sería un poco extraño que en el Sedán S line pudieran hacer un descuento que no puedan hacer en el Sportback S line. Otra cosa que en todos los S line los descuentos fueran de 1300 €. Pero si hay presupuestos de Sedán S line con 1800 €, estoy convencido que en el Sportback también lo pueden hacer. Y si vas a comprar dos coches, ni te cuento. Aprieta más.
Yo hace un par de años compre el A4 y el A1 a la vez.....como dicen por ahí los tienes en tus manos jajaja aprietales y aprietales muuuucho
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Hola
Un amigo lo tiene en beige y es un color muy sucio,se Mancha en cuanto lo miras con cualquier cosilla.
Pero que si te gusta adelante claro
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Por supuesto, es lo primero que he dicho que es un foro de opinión.que cada cual opine
Lo que pasa que unas opiniones están más sustentadas que otras, y desde luego unas servirán más que otras a la gente que realmente busque información pq tenga dudas de si montarlos o no.
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Ufff, un dinero para un coche con años y kilómetros
+1
Además más pelado imposible,no lleva ni xenon
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Hola
La guerra Led Vs Xenon siempre estará ahí.
En mi opinión,pq esto es un foro de opinión, creo que los únicos que realmente pueden opinar somos los que tenemos Led y venimos de Xenon.
Además hay que tener una experiencia amplia de conducción nocturna con ambos sistemas que no se base en comparar en una pared o en una cochera tres minutos.
Me quedo perplejo viendo opiniones que se basan bien en la experiencia de terceros o ni siquiera en experiencias sino en informaciones de Internet.
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Es la primera hornada del restyling. despues los motores pasaron a ser de 150cv y bastante equipados. estoy con METALMANU aprietales pq esta algo carete
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Cuando sea mayor, quiero unas llantas como las tuyas kolditz25.
Llevo tiempo queriendo cambiar las del mio, que lleva 16 225/55 pero la homologación, por ser el de bajo consumo, solo me deja 17 225/50, y para dejarlo en perfil 50, prefiero quedarme con las que tengo. Tengo otro A4 Avant, pero un B7 de 2007 TDI 140cv Sline, y lleva 17 245/35, y eso si que es buena goma, pero ese lo usa mi hijo (de momento, lo voy a vender ya)
Compañero yo tambien tengo el de bajo consumo
El 2.0 136cv y tenia 16 y monte 18 y sin problemas en itv ni nada y es goma 235/40
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
¿y en tu ficha pone que puedes? En la mia solo puedo 17 máximo con 225/50. He leído lo de las medidas alternativas (hay páginas para ello), pero si en los papeles no pone 18 ¿ya se puede? En mi moto (honda africa twin 750) le puse unas gomas equivalentes (mas estrechas, pero mas altas), y en la ITV me la hicieron quitar, por que no estaba en la documentación. Lo mismo depende del tipo con el que te toque.Edito: acabo de mirar una página de equivalencias, y para las mias de origen (225-55 16) las de 18 que me deja, llevan perfil alto, lo mas cercano a las tuyas es de 245/50, que me sigue pareciendo alto. Quizás en el tuyo sea diferente (el mio es el "lavado-de-cara" o "facelift")
En mi ficha solo aparece la de serie y ninguna mas y las dos veces que pase itv no me dieron problemas en tema de gomas. Si montas unas gomas equivalentes a las de serie o equivalentes a la que te sale en ficha no tienes que tener ningun problema en itv siempre tambien que el indice de carga y velocidad de las gomas que montes sea igual o superior a las que llevas en ficha o llevas de serie
La primera itv la pase hace dos años
El mio es un a4 b8 del 2010. Acabo de mirar y con tu medida tambien podrias montar 235/40 o 225/40 ademas de otras medidas tanto en 45 como 40 de perfil.
No hay problema, yo cambie a 18' y tampoco aparece en ficha tecnica como eran equivalentes respentando la tolerancia legal, fui a la ITV a meterlas en ficha y me diheron que al ser equivalentes no hace falta.
OJO compañero atento a la modificacion del ancho de vias cuidado con el ET ahi si que se meten
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Hola
No si la historia es que me "sobran" unas de 17', las que traía de serie el A3 sedan. Le he puesto las del S3 en 18' y claro lo vi rápido....digo estas se las encasqueto al A1. Pero estos alemanes me han jo..dido el invento.
Las puedes poner con unos separadores de 5x112 a 5x100
Es una idea que me gusta poco, ademas eso hay que homologar ......se queda con las que trae en 16' aparte ya estan vendidas jajajaj
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Para mi gusto lo dinámico no me cuadra, a mí no me convence (ya lo comprobé a final de año en el nuevo A4, en el que te ofrecían los traseros con los faros delanteros led); si en cambio, me parece un buen avance y muy agradable visualmente, el intermitente led (tira completa de leds encendidos) respecto a los intermitentes de bombilla tradicional, es una tira larga que entiendo se observa de forma más clara al encenderse completa.
También veo un buen avance en nuestros modelos el intermitente led delantero no dinámico, en el que se enciende por completo la franja de luz diurna en color naranja (en vez de blanca), de mejor aspecto visual que el tradicional, y claramente más moderno, incluso me da la sensación de hasta elegante (ahora bien, te obliga a gastar pasta para tenerlos, y como todo habrá personas que no les importe gastar en eso y otras que se apañen con lo que trae de serie, pero hoy día las bombillas normales para los faros traseros, para mi gusto como que ya no cuadran en nuestros coches, es decir, Audi ha echo la misma jugada que hicieron hace unos meses con el A4).
El A4 empezo con pilotos traseros con bombillas , sacaron un primer mini restilyng y cambiaron los pilotos traseros enteros a led ( una cosa horrenda a mi parecer ) y despues con el restilyng mas profundo los volvieron a cambiar, esta vez ya mas bonitos
conozco a gente que le compro por menos de 400e un juego y se lo dejo colocado. Es mas yo mismo lo tengo hecho en el A1, que venia con bombillas y en Ebay por 325e pille los originales en led los lleve al conce y por 50e me los dejaron averiguados. Si ya adelanto se necesita Vag para configurar
A mi la verdad el nuevo piloto me gusta y el intermitente dinamico tambien. Cuando salga valorare la posibilidad de meterle el cambiazo
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Yo quería poner el lip en mi a3 sedan pero no consigo la referencia del original, porque creo que con el s3 viene de serie. Es que los que he visto por internet no me acaban de convencer... En el foro hay algún s3 sedan?
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https://www.bks-tuning.com/oem-audi-s3-8v-sedan-trunk-spoiler.html
De nada
Madre mia 343e por la tirilla mas el pintado y colocacion aparte ......tela
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Esta genial, gran aporte compañero
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El mio me lo dieron con 19km,fue en unas de las cosas en las que primero me fije
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Se anima alguien?
Jajajajaj
Hay formas peores de cargarse un sedán,esta no me disgusta especialmente
Actualización MMi posterior al facelift?
en Infotainment Audi A3 8V
Publicado
Hola
Como esperemos a que actualicen el MMI,nos va a dar el sol.