josemanuel89

He visto esto en la tapa de los reles, pero no lo veo claro, ademas para que en el zocalo del numero 4 hay como un puente entre dos puntos.

Gracias por ese esquema, pero no coinciden. en el mio hay solo una fila de reles, alomejor hay mas reles en otro sitio? donde podría encontrar esas fichas para el 100 2.3E?

gracias a todos

Donde podemos ver a que corresponde cada rele? Alguien tiene el manual de taller o algun esquema?

Gracias

Gracias MorganV6.

Alguien con un audi 100 puede confirmarme que tiene esos mismos reles? Me parece raro no tener el 281...

Gracias

Hola otra vez,

acabo de echar un vistazo debajo de la guantera de debajo del volante, y no he encontrado ese relé.

alguno puede enseñarme una foto de donde deberia estar?

MorganV6, puedes decirme que pata es la que se quita para anularlo? cuando lo encuentre lo anulare porque ahora mismo es como si no lo tubiera.

gracias a todos

ostras! pues tiene mucho sentido! gracias, de veras.

ahora necesitaría saber como identificar ese relé, y como encontrarlo. algún consejo?

Hola,

acabo de comprobar todas las bombillas y todos los fusibles (como dice el manual), y todo esta bien, todas las bombillas funcionan (y son iguales las que están repetidas) y todos los fusibles tienen continuidad.

ah, y el aviso me sale nada mas girar la llave, sin llegar a encender ninguna luz ni pisar el pedal de freno/poner marcha atras!

alguna otra idea? gracias!

Hola compis,

Pues llevo un tiempo con un aviso en el check control de mi audi 100 2.3E que al principio era "intermitente", pero ya se ha convertido en fijo, y no me da nunca el OK. se trata de, según el manual, "Bombilla de luz de cruce o de luz de marcha atrás averiada". He comprobado todas las bombillas del coche y ninguna esta fundida, alguien me puede dar una pista?

muchísimas gracias!

josemanuel89.............Audi 100 2.3e.......................... 1995 ................. Schwabach, Nürnberg (Alemania)

Buenos días a todos!

Pues a raíz de mi cambio de domicilio desde Sant Quirze del Valles (Barcelona) a Schwabach (Nürnberg, Alemania), me he llevado el coche de mis padres que ha pasado a ser mio. He descubierto este foro buscando bricos para ponerlo un poco al dia (pues tiene algún problema y no me apetece pagar por su reparación).

Mi carro es un flamante Audi 100 2.3e matriculado en el 95, tiene un consumo un poco elevado pero es una maquina como pocas se ven, además lo estrené en el viaje hacia mi nueva casa y hizo los 1400km como un campeón, y demostró que le queda mucha vida aun.

Para ponerlo en funcionamiento le hizo falta cambio de correa de distribución y bomba del agua, que para sus 195.000km no es nada disparatado. además la gozada de las autobahn alemanas con sus tramos libres de velocidad que le sientan de maravilla! pues circula estupendamente a 160-180km/h muy suave.

Para empezar le he repasado las bombillas del cuadro, que alguna le falla aun estando nueva (como la de la gasolina, aun le falla) y le tengo que mirar un problema con la batería que la descarga en dos semanas sin uso y un aviso del check control que me avisa de bombilla fundida (y no esta fundida ninguna!), además de que el indicador de temperatura exterior del cuadro marca mal. Cosas por mirar:

- consumo bateria

- bombilla indicador gasolina no se enciende

- aviso del check de bombilla fundida

- pantalla de temperatura del cuadro, marca mal

- aviso del airbag

Pues espero solucionar estos problemas por mi mismo, a ver si encuentro la info por aquí y la que no encuentre la aportaré!

Saludos desde Alemania, donde mi audi 100 se siente como en casa!