hayabusa666

Ahi teneis las ref de origen para sline b7

Al final eyectores nuevos 150 euros puestos en casa desde Alemania en dos dias, mas barato y mas rapido q en el conce.

Creo que ya lo tengo todo a ver si esta semana esta listo.

 

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ahi esta el tema, cualquier reparación debera llevar certificado de taller ... eso es lo que quieren evitar... es mas ya se escucha la prohibicion de venta de piezas entre particulares.... metiendole caña a las plataformas que lo anuncien , milanuncios vibbo wallapop etc... volveremos a los clasificados del periodico jjajajjjj

al final el premio para ricardo , la ref es 8e0955101 y 102 y como la foto q el dice .. toca pagar unos... Pues hay algo peor que lo de las itv moviles, dentro de nada van a pedir factura de taller cuando no pases itv y tengas que hacer algo ... la DGT lo quiere abarcar todo

comprobado no sirven los anclajes son distintos, los que lleva mi coche no traen por ningun sitio ref. alguien puede proporcionarme las ref de los que necesito? en el conce no se empanan. Por otra parteenhorabuena por pasar la itv , pero soy por tador de malas noticias. Ayer hablando con un amigo mio guardia civil de trafico me dice que ya estan circulando lineas de itv portatiles para parar coches pasar itv y calzarse a la peña , se han dado cuenta de que muchos coches van repro y claro en itv el nivel de emisiones lo miran en vacio , es decir aceleran sin carga luego el nivel de soplado de turbo es minimo, esasitv llevan banco con freno y resistencia. asi q..

hoy salimos de dudas ... voy a desmontar las defensas y hay no habra dudas...

acabo de mirar en el etka online y si es cierto que las referencias son esas pero veo que hay referencias iguales que acaban en letras distintas... dudas nivel dios!!

Gracias Carlisu. Si me dices que para normales y sline son iguales no necesito comprar los eyectores puesto que mi coche ya los trae. asi que a ver que pasa... un saludo ya te dire en que para la cosa . GRACIAS!!!

muchas gracias carlisu... por lo que he leido unos son mas cortos que otros, dependiendo de la defensa donde vaya montada... de todos modos esas referencias que pones ahi son del b7? gracias

por otra parte ... estos repuestos de aliexpress... que tal salen? por que de precio estas muy bien , pero si a la primera rociada ya se fasatidia... lo ahorado es cero , ahora que en itv te los mandan accionar...

ahora si que me dejas descuadrao.... estas seguro que los lavafaros son los mismos? A ver ,yo tengo un b7 avant con bixenon, y le estoy poniendo la defensa sline. Por lo que he leido, las tapas de los lava faros vales pero los eyectores no... ... gracias carlisu contigo siempre se puede contar.

buenas en la revista tecnica existe este modelo, pero viene solo con la motorizacion 2.0 tdi . esta revista hace un modelo o dos por número

Después de mucho tiempo de tener "la lupita" desatendida, creo que llego la hora de darle todas las chuches que tenia en el trastero... esto es, aprovechando que tuve un pequeño golpe , voy a pintar todo el coche y ya de paso a ponerle la defensa sline,con sus aparejos y las taloneras s4. El tema es que he mirado y visto hilos al respecto, acabo de revisar un post con las referencias y esta mañana he revisado el etka y aun asi no.me queda claro la referencia de lo ultimo(eso espero) q tengo q comprar, q son los lava faros para b7 sline. Fui al conce y casi le prendo fuego... como se puede ser tan necio... digo lo que quiero y me piden el numero de chasis... pero alma candida tan dificil es de entender que con mi bastidor te va a salir que tiene defensa normal y quiero lava faros sline? Pues eso q si algun alma caritativa puede alumbrarme le estaria agradecido. Un saludo chavaleria

 

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Agua caliente y vinagre para reblandecer el tapon de porqueria, dentro del deposito limpia y una pistola de aire para desde fuera mientra se activa el chisca con la escobilla rerirada se sopla a presion desde fuera, si asi no va a desmontar

 

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El sistema de brazos de suspensión de estos coches tiene una particularidad y que no siempre que se los montan se respeta y es que es muy muy importante que el apriete final se lo acá con el coche ha sentado sobre su propio peso de no ser así se generan tensiones que pueden hacer que funcione mal los tirantes para hacer este tipo de apriete es muy importante que el taller tenga un elevador de 4 columnas a ser posible con pantografo

 

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Coste? De esa maravilla? Creo q tengo algo de sitio en mi trastero jiji

 

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Como mola el Vfiz!!!!

 

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Otra chuche que se pone en cola... Pal trastero!!!!

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Y esto se le puede poner a nuestros coches?????

Parece ser que si, o al menos eso me ha asegurado quien me lo vendió. Hay que hacer una pequeñísima adaptación, pero en principio es factible.

 

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Bonito regalo, espero no haya un desafortunado propietario buscándolo, y ojo no estoy diciendo que el tuyo tenga ese origen, pero se de gente que después de comprar sendos volantes sin comprobar origen, es decir, a particulares, recibieron sendas llamadas de la comisaría central de Madrid por una banda que cazaron que robaba este tipo de material por darle pronta salida. Así q yo recomendaría que sólo se comprará después de comprobar origen. Es decir desguace o propietario con siniestro, antes de ponerme a parir, piensen que si se roba es por que se vende,y el próximo en echar de menos algo podemos ser cualquiera. Pero no te ofendas que no va por ti, a ti te lo han regalado.

Un saludo

 

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Mi cuñado pillo una para su serie 5 touring y la acabo quitando por que daba un olorazo a goma muy desagradable, y en el anuncio ponía que no olía...

 

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Muy chulos esos tiradores. Ahora te tocará buscar los del resto de las puertas a juego, o igual ya los tienes :-)

No, no, venían todos.

Lo cual hace que tarde más en ponerlos jajjaja más curro

 

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Otra chuche que se pone en cola... Pal trastero!!!!

 

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Haber si alguno me puede hechar un cable... Quiero cambiarle las carcasas de los retrovisores por los del S4 (aluminio mate) y me saltan dudas.. Comprarlas originales valen un riñón...!! comprarlas réplicas, pintarlas en ese color o forrarlas en vinilo esas son las opciones que barajo y agradecería opinión de los que las haya cambiado.. Que me aconsejáis?

Si quieres el acabado satin del aluminio cepillado no te queda otra q original...sino eres muy exquisito, pintura satinada alu

 

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Perdón, me he dado cuenta que quizás no sea tan redonda la jugada, especialmente para ti. Mi rejilla es nueva, pero esta colocada en el coche. Tiene un día de uso. Pero me ofrecimiento sigue en pie, en caso de que te interese; si no quieres cambio, te envió la que necesites y en paz, pues yo no las quiero para nada.

 

;-)

Claro q me interesa un día de uso? Jajajajjajaj no.le queda batalla q dar...

Si quieres lo hablamos por privado. Q será más rápido. Un saludo

 

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Mazda, hablas de las rejillas que sujetan los.nieblas en defensa sline para b7?

Lo digo por que yo compre para mi defensa, que aun no he puesto,y me dieron las dos rejillas abiertas. Y mi coche solo tiene un intercooler. Necesitaría una tapa ciega, la derecha, lado copiloto. Me podrías dar la ref? Si no las has puesto aun.

 

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Yo lo último q le he hecho a " la lupita" ha sido un cuarto de millón de km...

Código de motor blb..., si ese que es malisimo y rompe y se avería y no llega a los 100.000 con su bomba de aceite etc etc...

En estos 10 años y 250.000 km a parte de las revisiones obligatorias , y los caprichos y chuches claro, jajjaj, el único gasto extra y lógico por otra parte ha sido una batería y una polea del alternador.

 

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Y de consumos de aceite como andas? mi jefe y algún conocido mas tuvo ese motor y le tragaba

Pues su es cierto que algo consume, actualmente. Despues de desechar marcas conocidisimas y caras... Un amigo mecánico me dijo que probara un aceite agip, y cuando antes eran sobre dos litros entre cambios de aceite ( 15000 km) ahora anda sobre medio litro.

 

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