hayabusa666

Bueno, pues aunque me daba superpereza, toco hacer la distribución, ya la tenia pasada 150 km, y a la vista del estado de correa y rodamientos diría que otros 50.000 km con mi conducción, se los comia con la gorra. Pero como dice el otru... Porsiaca... Mañana acabar de montar y a por otros 240.000.... ( toco madera)

Mi última midificacion es un rascon en la llanta de más de media circunferencia... Jjjjjjjjj y lo peor de todo es q tenia todo el tiempo y espacio del mundo para aparcar....Anda q no baje santos a verme... Jjjjjjjjj

Después de un año y medio que tengo el coche, por fin consigo descifrar la suspensión que llevo, a través de la carta de la ITV. Como estaban todos los números de las referencias apelotonados solo me salían enlaces a páginas rumanas. Pero ahora creo que ya lo tengo claro.

 

Muelles: Eibach Pro-Kit -30mm 215€

Amortiguadores: Koni Sport series 8240-1185: 600€

 

Pero hay otra cosa que no me encaja. La altura del coche de serie es "1408 (2) mm" ese 2 no se que significa. Luego en la parte de abajo donde ponen las reformas de la suspensión dice que la altura es de 1400 mm. Es decir, que mi coche solo va rebajado 8 mm respecto a la suspensión de serie, cosa que no es cierta. Estoy seguro que se acerca mucho a los -30mm porque mira que los A4 B6 son altos altos, y el mío tiene una altura correcta.

La altura en itv se mira desde la parte más saliente del vehículo al suelo, si además de muelles has modificado neumaricos, llantas,perfil de rueda, presión de neumáticos etc, todos esos parámetros influyen. En cambio para mirar la variación de altura de suspension de una suspensión a otra, se mide desde la aleta, al centro de buje o llanta, así no hay factor q pueda variarla.

Gracias, un cuarenton más en la tierra...jjjj

Llantacas...de lo poco guapo que tiene audi.

En la audi pregunte y me pidieron doscientos y mucho y este me costó... 10 aurelios...visto eso como el fallo del golf y el del audi son distintos...creo que probaré a hacer de tres motores dos jijiki. A ver q pasa

Gracias Argentum

Bueno pues resulta que compré un motor de limpia trasero para el coche de la jefa ( golf IV), y jod** me da toda la sensación de q es igual que los que tengo mirados para la lupita... Alguien puede confirmarme si vale? Por no desmontar y probar....

Yo yavlo hubiera sacado a otro taller de confianza. Me temo, y espero q me equivoque, q te tocará pagar,y ya ha de ser así, q sea cuanto menos mejor. Suerte

Hola a todos

 

que tal veis este pomo con su cuero para cambiar el mio que es de aluminio y esta que da pena de arañazos

 

creéis que tendrá por lo menos un mínimo de calidad y no se notará mucho??

 

http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-S6-4F-6-G-Schaltknauf-Schaltsack-rot-Schaltmanschette-6-gear-knob/191558688288?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D30112%26meid%3D461de966dda441869f86ffbae7e650db%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D191558688270&rt=nc

 

en la casa me han pedido 240 por el original, casi nada, eh?

Pero si juraría que es igual al que me compre en la casa gracias a julio e Iván y me costó 36 euros...

Madre mía, no me meto yo eb semejante mocha ni loco. Cortacorrientes y arena q patina.

Redfox la que tu no tienes en cuenta es que a las alturas que se mueve el avion el aire es menos denso, luego menos resistencia aerodinámica jajjjajaa

Buenas noches. Ya está hecha la distribución. El mecánico dijo que el motor estaba impecable y que no notaría nada distinto, pero na verdad es que me ha bajado 1,2l el consumo y ahora, con el tempomat a 120, me hace un consumo de 4,9.... Brutal. Sabéis si realmente este descenso está relacionado con la distribución? Me resulta raro pensar que pueda ser por otra cosa pq no he hecho ningún otro cambio...

Vuelve a gastar lo mismo que con llanta 16...

 

Pues evidentemente q la puesta a puntobde la distribución te mejorara el consumo. Si la correa es nueva esta todo más en su sitio luego el timing (posición de los pistones con respecto a las válvulas) esta mucho más ajustado,esto se traduce en un mejor rendimiento volumetrico por tanto, un llenado de los cilindros mejor, y una mejor explosión.

Yo no se concretamente que es lo que quieres. Solo reproducir, controlar el ipod... Yo en su día puse un interface para poder reproducir en.la.concert la música del móvil ipod o.cualquier aparato q.vaya pot un Jack 3,5 además tiene entrada usb y tarjeta. Me costó sobre 40 aurelios y fácil de montar. Y lo.puedo manejar con el múltifuncion, solo volumen y selsccion de cancion

Hayabusa, a ver si este post te ayuda para el tema de transformación de la defensona.... (No se si ya lo habías visto, pero por si acaso...)

Un abrazo!

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/294402-Cambio-paragolpes

No válido, ni ref ni nada en claro.

A mi me paso igual chispazo y fusible a la porra.Tengo todo en led incluido el maletero,bajo pies,bajo puerta,cortesia,guantera.

Pero no me acabo de animar de poner el interior completo,asi en amarillo me parece mas calido.No se que hacer.

Yo estoy contigo la luz original me gusta más.

 

Es verdad, cuando el subwoofer pega el retrovisor interior se menea que da gusto jajajaja

 

Creo que los que echais pestes del audio de serie del B6 no llevais conectada la etapa y altavoces traseros, porque sino no me lo explico xDDDDD

Buenas, hablamos mal del sonido del B7.

Yo tampoco me los explico lo poco que suena el sub. Y si que llevamos conectados los traseros, jejej.

Yo tengo un leon del 2001 de origen y suena muuuuucho mejor. Comparar o no, la cuestión es que con 10 altavoces, me esperaba mejor calidad.

+1

Quizá el tema sea ese, el comparar. Y como yo lo he hecho pues...eso conclusiones saco. Y dos apuntes. Uno mi equipo suena todo el cojunto incluyendo el sub.

Dos estamos hablando de coches de 30.000 en su dia. Bueno también hablamos de coches que te cobran un paquete para tener... Redoble de tambor....espejos calefactados!!!! coste aproximado en fábrica unos 6 euros... El opel corsa de.mi.primo del año 95 ya los tenia... Volviendo al audio a diario escucho equipos de música del mismo grupo ( seat) y el de un altea mismo lo cambiaba a pelo por el mio.

Por otro lado, el tornillo q se ve en los nieblas es la regulación de altura, faltan dos de fijación q van desde atrás. El espadin mola, yo quizá lo hubiera hechado más atrás.

En cuanto al equipo de musica, afirmó,confirmo,asevero, digo,publico, doy fe, y rubricó, que para el segmento de coches q hablamos, no es una m****, es lo siguiente, mismo CD distinto coche y no hay color. En el golf IV con equipo jvc original y SOLO ALTAVOCES EN PUERTAS DELANTERAS... Achicharra, avergüenza, humilla, veja, al equipo de la lupita. Y no sólo en volumen, sino también en calidad y matices.Y esta requete mirada la configuración, de hecho, yo tengo en casa para poner un subwoofer bose y un ampli bose y sacando los esquemas vi que la equipacion normal la radio amplifica los cinco altavoces delanteros, y el.ampli, los traseros y el sub. En el bose lo amplifica todo el ampli. Con lo cual dudo mucho que me lie a hacer la reforma e instalarlo.

Me he puesto a mirar si encontraba alguna fuga y sacar manguitos para saber cuántos metros tengo que comprar y me di cuenta que en la salida de la bomba tándem cuando está el coche arrancado se escucha como se escapa mucho aire.

Y desconectando y conectando manguitos creo que deje algo desconectado y ahora voy sin turbo. Ahora lo dejó aparcado y no lo muevo mas no valla ser que fastidie algo.

 

A vosotros se os escucha ruido de aire en la salida de la tándem?

 

La salida es esta donde está la holgura

Eso parece la manguera de vacío del servofreno. La bomba tamden hace la función de bomba de prelacion para las bombas de alta de gasoil y de bomba de vacío para la asistencia al frenado mediante servo.

Esa goma parece q es la canalización que une la bomba tamden y el servo. Justo donde va anclada la bomba de freno

Con un secador ira mejor

Negativo, el foco va anclado a la defensa, ese tornillo que ves es la regulación. Quizás quitando carenado inferior libre. Además con la altura del avión trabajarás super cómoda....jijiji

Se supone q las piezas que te quiten te las han de entregar... Ahora saber si son de tu coche o no...

Yo diría q un oficial menos aún jijiji

Y cuándo digo "reseca " no me refiero a que los deshidrate eh... Me refiero a q los cuartea...