samueluper

Enhorabuena, que carrazo

Enhorabuena a todos, quien pudiera

También se puede hacer sacando el espadín y metiéndolo en la cerradura, al menos así me lo hizo un amigo en mi coche.

Alguna opinión más sobre el coche?

Por cierto leo que recomiendan 98 octanos. Es recomendación o es obligación?

Buenas! Parece que tengo apalabrado el BMW, he visto un s4 avant v8, el b7, en Granada, está en todas las páginas de segunda mano. Alguien sabe la procedencia de ese coche? Me preocupa porque lleva mucho tiempo anunciado. Creo que no lleva parktronic, se controlan bien los extremos para no besar columnas? El equipo que lleva ese no es el Bosé, el de serie creo que son 10 altavoces. Es muy pobre? Saludos!

Una idea te haces, sobre todo cuando son coches que no ves habitualmente. En autotrade hay un rs4 avant divino manual, pero son 34k, esta un poco pasadin, aunque son 80.000 kms tmb!

En cuanto a sonido, hay mucha diferencia? En Youtube al final todos los vídeos que veo son con escapes tuning...

A primeros de 2008 tenía 93.000 y en sep de 2009 110.000. No tiene mucho ritmo, y el actual dueño lo compro con 119.000 supuestos hace un año. En principio no debería pasar de 200 a ese ritmo. Es un julio de 2005, primera hornada del b7.

Tampoco serán muchos kms... Yo hice 200.000 kms sin problemas a un eos 2.0tdi en 3 años y es un 4 cilindros, este tiene q aguantar más! Tiene correa o cadena?

Bueno, me han confirmado que a finales de 2009 fue la última vez que paso por un servicio oficial y tenía 110.000 kms... Ahora en 4 años y poco sólo tiene 20.000 más... Rrarrorrraaarrroooorrraaarroooo?

Hombre, siempre hay que decir que un coche anda pero q no es para tanto, que suena pero pseee, los he visto mejores.... Jejeje. Yo también he escuchado el equipo Naim que viene en los Bentley Continental y te haces pis encima, pero por lo que vale el extra del bose esta muy bien. A años luz de cualquier equipo (menos el logic7) de bmw.

Si es verdad que el cuero se le veía muy nuevo, sin roces ni desgastes... Cambiando de tema, el bose del Audi no suena nada mal! En los alfa no sonaba así ni de coña!

Los kms reales se pueden averiguar mediante algún software? El coche no tiene libro de revisiones.

No se si se aprecia ahí. Lo de los pedales es normal? El freno estaba como muy levantado respecto al acelerador.

Se venden los botones sueltos?? Soy muy pijotero y me gusta tenerlo todo perfecto

Help

Bueno, ya he vuelto y la verdad es que estaba estéticamente impecable y mecánicamente parecía que también. Pero tengo un par de dudas ya que no he probado ningún a4. El navegador tenía la tecla principal bastante desgastada. Con 127.000 kms q marcaba me parecía demasiado, también es verdad que era lo único desgastado del coche que por tener extras lleva hasta cristales dobles y nevera en la guantera! El pedal del freno estaba muy levantado respecto al acelerador. No se sí eso es normal. La pantalla central (fis a color) no estaba centrada, parecía que no estaba recta, como que los menús tenían una pequeña desviación. Me ha dado el número de bastidor aunque el coche esta comprado en Alemania no se sí podré consultar algo con el. Que más cosas debía mirar?

Esta tarde saldré de dudas! A las 5,30 he quedado con el vendedor. La verdad es que tiene pinta de esta sublime.

Hay mucha diferencia con el 204? Lo bueno esq este esta equipadisimo y me compensa esa parte. Luego si lo veo pobre puedo hacerle una repro y darle más vidilla, no?

Me apuntó el hilo por si acaso! Saludos!

La verdad es que en el anuncio que ví estaba la matrícula tapada y cuando me mandó las fotos por wasap ya le pregunté y me contó. En principio no me parece estafa, de hecho las fotos que me ha mandado están hechas en un lugar que conozco, y rodeadas de coches con matrícula española, así que está claro que el coche existe, y si se ofrece a enseñarmelo en persona... Además el precio concuerda, no es una ganga, está simplemente bien de precio, aunque el estado en fotos es de verdad espectacular. Otra cosa es que cuando vaya me estén esperando una banda de rumanos y me den una paliza, eso ya os lo contaré, si sobrevivo jeje.

Buenas, me han ofrecido un a4 3.0 tdi avant, versión b7, con cambio tiptronic, quattro, S-line completo, y casi casi full equip (navegador, tele, bose, cuero, asientos calefactados delante y detrás, levas en el volante, cristales tintados, llantas s4...) El coche está, al menos en fotos, absolutamente impecable. Esta semana iré a probarlo, lo único es que me asaltan unas dudas. - Ese coche trae isofix? el dueño es extranjero y no me apaño muy bien con el, y fatla de verlo en vivo quería saberlo de antemano. - Algún fallo tipico de ese coche? Algo que mirar en concreto? El tiptronic es buen cambio o es una patata que rompe fácil? - El motor de 204 va suave o es una castaña? Tuve un EOS con un 2.0 tdi (año 2009) y aquello ni se oia, nada que ver con el fiasco de los mercedes CDI que nada más arrancarlo tienes que ir al fisio de las vibraciones salvajes que mete. - He oido que el coche consume, pero vengo de 260cv gasolina, asi que cualquier cosa será bienvenida. - El coche es belga, todos los gastos de la matriculación me los paga el vendedor, que vive en España, pero, dando la matrícula original belga en un concesionario de audi podrían ver el historial? El señor me ha mandado por el wassap fotos del libro de revisiones, factura de compra (unico dueño) etc. Pero quería corroborar datos. - Repro: Alguien le ha hecho la repro a este motor? Se puede sacar algo? Tengo entendido que no anda mucho, y la verdad es que mis últimos coches tenian potencia de sobra y este va a ir más falto. - Los escapes traseros alguien se los ha puesto rectos? No me gusta las estética de tener 1 tubo a cada lado en plan flacidorro apuntando hacia abajo. SALUDOS Y PERDON POR EL TOCHO!

Te he intentado mandar un mp pero tienes el buzón lleno.

Por aquí dónde!