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Mensajes publicados por nachoa4
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He pasado el enlace al PRC Asturiano que seguro que hay lo ven mejor
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2885948
De todas maneras si te gusta la montaña la zona de Covadonga está muy bien, en cuanto al alojamiento por allí se que hay varios hoteles. Sino por la zona de Llanes, que no está muy lejos, hay varios hoteles, además de buenas playas, con chiringuitos cerca.
Salu2
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Bajo mi corto entender, creo que los S4/RS4 solo llevan la chapa de S4/RS4 tanto delante como detras.
La de quattro solo la llevan los que tengan otra motorización/modelo y quattro si la llevan.
Salu2
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eso si , para que le cague una paloma en el capo , vaya tela,
Hace 2 domingos era la comunión de la cria, me levanto a las 8,00 para ir a lavar el coche, voy a casa y cuando vamos a salir, justo en la luna trasera debia ser un plomo cojo, porque vaya rosario que dejó.
Salu2
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Buff, que currada.
Ya me gustaria a mi hacer una lavado de ese tipo, pero creo que con un fin de semana no me daría tiempo.
Salu2
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Yo siempre he llevado Thule y nunca he tenido ningún problema, es más según he ido cambiando de coche solo he tenido que cambiar los pies de sujección.
Salu2
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Creo que no te va a quedar más remedio que ponerle otras barras para sujección.
Yo al menos no conozco ninguno que se monte sin barras.
Igual existe, no lo se, con iman, pero para mucha carga seguramente no valga.
Sañi2
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Agg, que asco me dais.
Y yo sin poder comprar uno, de momento, no me deja la parienta
Es coña, ENAHORABUENA por esa maquina
Salu2
P.D.: Sigue subiendo el nº de unidades.
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Bueno compis esto lo e sacado de un pdf que me envió un amigo guardia civil, e cogido solo el texto de lo que se refiere al alumbrado que es lo que mas nos interesa para los que llevemos kit de xenon, la multa sería de 150 Euros, otra cosa es que por ser audi a lo mejor pasemos mas desapercibidos, puesto que muchos los llevan de serie.
Saludos.
DISPOSITIVOS DE ILUMINACION E INDICACIÓN:
Los faros de alumbrado que se sustituyan deberán estar homologados por el fabricante y deben
tener grabados los códigos de homologación. El alumbrado de carretera nunca podrá tener más de
75 puntos de índice de luminosidad.
Se pueden añadir 2 faros más de alumbrado de carretera siempre que el índice de luminosidad
de los 4 faros no supere los 75 puntos. Estas reformas se pueden homologar con un informe
favorable del fabricante o laboratorio y con un certificado de taller instalador.
No se pueden tintar parcial o totalmente los faros ni colocar pestañas o cualquier otro elemento
que interfiera en el haz de luz. Las pestañas en los faros rompen su homologación si afectan a su
función.
No se pueden homologar los kits xenón ya que los faros vienen preparados para luces halógenas
y no de xenón. Cambiar o modificar los proyectores o el sistema de alumbrado de carretera está
considerado como una reforma de importancia Nº29, circunstancia que ha de estar recogida en la
TIT, para ello el grupo óptico ha de disponer de un regulador de altura automático y de un
dispositivo de limpieza de faros siguiendo las directrices del Reglamento CEPE/ONU Nº45.-
No se pueden colocar neones u otro tipo de luces en el exterior del vehículo ni en los bajos
aunque estén desconectados de la batería ni luces tipo coche fantástico, el artículo 15 del
Reglamento General de Vehículos, en su apartado 5 establece que “no se instalarán en los vehículos
más luces que las autorizadas en el presente Reglamento, prohibiéndose expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes no autorizados.
Efectuar en el vehículo reseñado una reforma de importancia sin
autorización. –Reforma Nº29 por cambio o modificación de los
proyectores o del sistema de alumbrado de carretera.-
No tenian otra descripción mejor, suena a coña.
Además, si alguno no hemos visto esa serie/pelicula ¿como saber lo que es legal?
Salu2
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Yo siembre he usado barras, sobre todo por el invierno y nunca he tenido ningún problema.
Ante todo han sido para llever eskis, y esceptuando que hacen un poco de ruido, el resto bien, y si paso de 80 km/h.
Para mí la mejor marca Thule.
Salu2
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Al principio me pasaba lo mismo, no veia un burro a tres pasos.
Lo lleve a regular al Servicio Oficial y me decian que estaban bien, cosa que dudaba.
Fui a otro taller y en vez de regularlo con el Vag con una llave allen (creo que era de 6), encima del foco hay otra regulación con lo que me los subió un poco, lo suficiente para ver y no molestar.
Salu2
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Me puede sonar que hace tiempo vi por aquí que habia un taller por Toledo que era bastante economico, lo que pasa esa que ahora no lo encuentro.
Salu2
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Bienvenido
Pasate por el foro de compra venta de vehiculos, que creo que habia alguno
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;s=&f=49
O por el Mercadillo de las Clasicos
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;s=&f=65
Salu2
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La mejor información aqui:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...507&st=3165
Ademas creo que esta a tiempo para el 2º aniversario
Salu2
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Puedes ponerte en contaco con el CIDE, ellos te localizan lo que quieras
http://www.informaciondesguaces.com/
Salu2
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Pasate por aqui y a lo mejor lo puedes hacer tu mismo
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=219615&hl=
Salu2
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Pasate por aqui, que tienes el completo
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=222605&hl=
Salu2
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Yo también me se las de todos los coches que he tenido y algunas de mis amigos/conocidos.
las matrículas empiezan por 0001 y acaban por (1)0000.
Salu2
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Buenos días
Acabo de encontrar esto por la red
http://www.geardiary.com/2009/05/20/ideck-...unt-with-audio/
Es una conexión para ipod para los que tengan radio cassette.
No se si ya lo conoceis o habeis puesto por aquí, si es así lo siento, pero yo no o habia visto nunca.
Salu2
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a mi me pasa lo mismo ,pero solo cuando le da el sol por atras y se calienta el porton.la verdad que es raro!unsaludo
Vistos los casos no es raro, es otro mal de los A4 B6 Avant, a mi también me pasaba.
Salu2
Proyectos y prototipos, lo que pudo haber sido y no fue
en General
Publicado
Este vehículo creo que todavia existe, hace cosa de 4 años estuve en Iveco Madrid y lo tenian por ahí en la campa, junto con otros prototipos y con algunos de los que habían participado en el Dakar.
Salu2