nachoa4

Yo tuve el 2,5 de 163 cv y aparte de la distribución, las únicas averías que tuve fue un calentador que le cambie los 6 y un elevalunas. De consumo no hablo, ahora tengo un V6 gasolina. Salu2

Mi humilde opinión, será porque he visto unos cuantos juntos http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/190897-quedada-rs2/page__hl__concentracion RS2 Perdón por el inciso, como se nota que hace mucho que no entro. David pero porque quieres venderlo Salu2

Cada 120.000 Kms y unos 1.000 € en servicio oficial. Mora a ver cuantos kms. tienes, al ser de importación igual convenía cambiarla antes, por si acaso. Salu2

Como bien te dicen antes, por mucha tracción quattro que lleves, si te paran y no llevas ruedas de nieve igual no te dejan pasar, según como les pilles, con la tracción normalmente no tendrás problema, a no se que se acumule mucha o hielo, pero también te puede pasar con las de nieve. Yo llevo siempre ruedas de nieve de Noviembre a Abril, cambio en verano e invierno, con lo que los neumáticos al final durán más, no el doble, dado que las de nieve en asfalto se gastan un pelín más, pero voy más tranquilo. Por el invierno si suelo pisar bastante nieve (dependiendo de lo que caiga, por s

Llama al C.I.D.E. (Centro Información desguaces) Creo que es este enlace que te pongo, ya que lo veo diferente que antes http://www.informaciondesguaces.com/ Aqui te localizan las piezas si las hay y donde Salu2 Nacho

Te explico un poco por encima, ahora mismo no tengo el documento, si lo encuentro te lo pongo. El el A3 que tuve 8L (1996), tienes que quitar la carcasa que recubre la palanca de cambios que normalmente va con unas pestañas. Luego el fuelle lo pones como si fuera un sombrero para arriba. Llevara sujeta una abrazadera fija, que hay que cortar. Lo quitas, sacar el pomo y pones el otro. Sujetas con una abrazadera de presión, ya que la otra no se puede recuperar. Vuelves a encajar la carcasa y creo que ya esta. En cuanto a donde encrontarlo aparte de Servicio Oficial ni idea, yo lo ca

Buenos días David, acabo de ver tu mensaje, ya que últimamente no me conecto mucho, ya tienes uno más Salu2

A grandes rasgos que yo me acuerde te puedo remitir a este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/175901-problemas-con-el-elevalunas-electrico/page__p__2159907__hl__nachoa4__fromsearch__1#entry2159907 De todas maneras si es solo la pestaña esa si que creo que la hay en Seat, aqunque creo que es igual que la del A4. Salu2

Lo mismo digo Salu2

288 GTO recien salidos de producción Salu2

http://www.finecars.cc/en/editorial/article/news/ferrari-fxx-serial-numbers/index.html?no_cache=1&tx_ttnews%5BbackPid%5D=301&cHash=9ef79b29e8 Si algo de esto me suena Salu2

Por lo que veo en el enlace que pongo, si no se puede poner que lo borren, salen más de 31 FXX http://www.motorweb-es.com/foro/viewtopic.php?f=1&t=65&start=105 Salu2

Buenas tardes: Me vais a perdonar, hace una temporada que entro poco en el foro, entre vacaciones y trabajo. Pero si mal no recuerdo y volviendo al tema del FXX, creo que hay más unidades de 30. La primera serie fueron 30 más un prototipo, pero al año siguiente o dos hicieron alguno más, por lo menos otros 10. Creo que tenia una lista por hay, a ver si la encuentro y la pongo. Salu2

Gracias por las fotos, esperaremos a Agosto Salu2

Yo al principio tampocola llevaba, pero si es obligatorio llevarla, además según pone en el reglamento en la luna delantera, esquina superior derecha en orden de marcha. Si te paran y la llevas en la documentacion/guantera si tienes suerte de diran que la pongas delante de ellos. Según les pilles, o no te dicen nada o te multan. Salu2