Jump to content

nachoa4

Miembros
  • Mensajes

    1243
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por nachoa4

  1. No me acuardo muy bien de como era, pero creo que si no es tirando, hay que girar un poco el casquillo.

     

    Nachoa4 tú la has cambiado alguna vez. He leído q tirando de los cables los dos juntos se puede sacar pero he tirado y no salen y no kiero tirar muy fuerte por si me kedo con los cables en la mana. Bueno lo dicho q alguien me ayude q kiero ponérselas ya esta tarde .Gracias a todos

     

    Si, hace tiempo, pero 1 vez o 2 solo, yo te estoy hablando del A3 I.

    Por si acaso si es el mismo sistema, hay que quitar una carcasa que hay por detras del faro

  2. Todavia me acuerdo en un Lancia Y-10 que tuve, el cual raro era el fin de semana que no me hacian algo (parecia un anuncio ambulante de la cantidad de pegatinas que le puse), una de las veces me llegaron arobar una garrafa de agua.

     

    :lol2: rata

     

    Gracias, pero eran otros tiempos, hace muuuuuchos años, no andaba el presupuesto como para pintarlo todos los meses.

    :notworthy:

    Yo creo que lo decia por el de la garrafa :ranting2:

     

    Tengo tala cabreo hoy, por culpa de indeseables, que miro las cosas y ni me entero casi

  3. Pues no veais como se ha puesto mi mujer, palabras textuales "Detras de ti voy yo a hacerle algo como le pille". :notworthy:

     

    De momento llevaré la puerta a pintar, ya que no se arregla con los consejos de Guantera, y despues, como bien dice el refran:

    "Sientate a la puerta y veras pasar el cadaver de tu enemigo"

     

    Muchas gracias de nuevo a todos

    :ranting2:

     

    Nada, eso mejor paga y que le corten una oreja :lol2:

     

    Y si hacen buena faena las 2 y el rabo

  4. Todavia me acuerdo en un Lancia Y-10 que tuve, el cual raro era el fin de semana que no me hacian algo (parecia un anuncio ambulante de la cantidad de pegatinas que le puse), una de las veces me llegaron arobar una garrafa de agua.

     

    :ranting2: rata

     

    Gracias, pero eran otros tiempos, hace muuuuuchos años, no andaba el presupuesto como para pintarlo todos los meses.

    :notworthy:

  5. yo tengo ese temor desde los 18 años.

    He llegado a no ir de copas por no poder aparcar seguro!

     

    PD: quien dice copas dice Coca-colas, eh!

     

    Normalmente yo si vamos a tomar algo ya voy andando, pero con los resultados que da aparcar el coche en cualquier sitio yo creo que ya da igual, a las pruebas me remito con el sufrimiento de la puerta del coche a merced de los indeseables

  6. tengo seguro a todo riesgo con Mapfre y por lo visto estos tienen convenio con carglass, yo supongo que aunque lo lleve al conce me cubrira lo mismo , mañana preguntare

     

    una de mis dudas es si las lunas que coloca carglass son de la misma calidad que la que te pueden colocar en el servicio oficial, mi intencion es llevarlo a Audi pero si tengo que llevarlo a carglass no quiero que me pongan ningun sucedaneo, quiero la original

     

    ¿alguien lo sabe?

     

    saludos

     

    No pongo la mano en el fuego, pero normalmente suelen poner piratas, ya que ellos cobran la original, pero les sale más barato.

    Con esto no quiero generalizar nada, ya que no todo el mundo es igual

    :flwrs:

  7. Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2.

    Los del lado oscuro (BMW) tambien llevan cadena

    Saludos

     

    Algunos modelos audi tambien son por cadena, en concreto de V6 parriba, creo recordar.

     

    El mio es V6 , me salvo o no ?? jejeje

     

    El mio es V6 y por lo que me han dicho en el servicio oficial es correa, hay que cambiarla a los 120.000 kms y para colmo no es barato (unos 1.200,00 €)

    1200 euros por una correa mas maono de obra???, te sale mas rentable caso cambiar el motor por uno de desguace c9on la correa en buen estado.

     

     

    Sera cuestión de plantearselo.

    Pero vamos, te dicen que hay que desmontar el frontal, te cambian la correa, poleas, tensores y bomba de agua, creo

  8. Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2.

    Los del lado oscuro (BMW) tambien llevan cadena

    Saludos

     

    Algunos modelos audi tambien son por cadena, en concreto de V6 parriba, creo recordar.

     

    El mio es V6 , me salvo o no ?? jejeje

     

    El mio es V6 y por lo que me han dicho en el servicio oficial es correa, hay que cambiarla a los 120.000 kms y para colmo no es barato (unos 1.200,00 €)

  9. El iman es una auténtica porquería, cuando me compré el Golf me dejaron unos y todavia tengo la marca... :bsh1:

    En el SB le pongo barras seguro, deberán ser las especiales para las barras laterales, pero todavia no tengo idea de cuales... :innocent:

     

    S2

     

    Las que llevo yo ahora en el A4 Avant deben de ser más o menos universales para todas las barras laterales

     

    Seguro?

     

    Es que en el SB son como del Q7, que se deben acoplar con tornllos...

     

    S2

     

    Me tendre que fijar en alguno que vea por la calle a ver como es.

    Por si te sirve de algo yo llevo unas Thule, a las cuales les tuve que cambiar los pies cuando cambié del A3 al A4. Al llevar barras laterales el final de los pies es como si fuera una pinza que se va cerrando y abraza las barras (no te puedo poner fotos porque no tengo con que).

     

    El problema es que las barras laterales del A3 SB no tienen espacio entre ellas y el techo del coche, ASI que tienen unos agujeros de rosca laterales donde deben de sujetarse las barras...

    Probablemente Thule habrá producido el modelo correspondiente y es verdad que es buena marca...

     

    Gracias... :bsh1:

     

     

    De nada

    :p

  10. El iman es una auténtica porquería, cuando me compré el Golf me dejaron unos y todavia tengo la marca... :p

    En el SB le pongo barras seguro, deberán ser las especiales para las barras laterales, pero todavia no tengo idea de cuales... :innocent:

     

    S2

     

    Las que llevo yo ahora en el A4 Avant deben de ser más o menos universales para todas las barras laterales

     

    Seguro?

     

    Es que en el SB son como del Q7, que se deben acoplar con tornllos...

     

    S2

     

    Me tendre que fijar en alguno que vea por la calle a ver como es.

    Por si te sirve de algo yo llevo unas Thule, a las cuales les tuve que cambiar los pies cuando cambié del A3 al A4. Al llevar barras laterales el final de los pies es como si fuera una pinza que se va cerrando y abraza las barras (no te puedo poner fotos porque no tengo con que).