bemmequer

Epibola muy guapas esas carcasas, son prácticamente igual a los del s4 la diferencia es que los s4 tienen un poco más de brillo sin llegar a ser como los mios, te van a quedar perfectos. Un saludo.

Muy guapo si señor, perfecto. Un saludo

Venga anímate que eso no es caro.

Se me olvidaba, el cable que viene con la palanca es para acoplar a los a6.

Gracias Angelito me das una alegría, no hace falta cambiar la SMLS ya que es compatible, ASI no hace falta codificar el anillo ni ABS, sólo codificar el tempomat en la ECU introduciendo 11463 y hazlo para activarlo y recodificar la SMLS para el tempomat. Espero no tener ningún problema, en ese caso te daría un toque. Buenas vacaciones.

Mira estos bricos te viene todo explicado http://www.audisport...showtopic=25516 http://www.audisport...howtopic=146559 Un saludo

La referencia que me han dado en el conce de la palanca es: 8E0 054 690, diferente a las otras referencias que he visto y la SMLS tiene la letra L, sera por eso la ref. de la palanca? y además viene con un cable que no se para que sirve, me lo podéis decir.

El lunes me llega la palanca del tempomat, desmonto la carcasa inferior para hacer la forma y trataré de sacar la SLMS sin soltar el anillo haber si puedo, si puedo poner la palanca sin sacar el añillo la cod. es la que puse más arriba?

Haber si encuentro una foto para poder hacerlo pues sería más fácil

Dime como se puede hacer sin desmontar el anillo para poner la palanca, como dice Argentum.

Gracias Argentum, tendré que volver a releer todo para enterarme bien, aunque ese paso dice en el primer brico que no es necesario hacerlo pero lo estudio y lo hago.

Después de releer todo varias veces y como el volante es multifunción y con levas, una vez instalada la palanca del tempomat lo que debo de hacer es esto: Paso 1 : Entrar con vag com Unidad 1 y clic en Cod. Acess 11 introducir : 11463 y aceptar Paso 2 : Ir a Columna de dirección (16) y cod. (07) y poner el código : 04142 y aceptar, este cod sale de: - 1ª cifra: 0 ( no se utiliza) - 2ª cifra: 4 (volante con mando radio/teléfono idioma) - es la variante del volante - 3ª cifra: 1 (tiptronic en volante) - es otras variantes del volante - 4ª cifra: 4 (tempomat y ordenador de abordo - FIS- instalado) - equipamiento especial - 5º cifra: 2 (avant hay montado uno) - limpia lunetas trasero Me podéis decir si con esto queda codificado el tempomat o tengo que hacer algún paso más y en ese caso cual sería. Un saludo.

Gracias, voy a intentar montarlo yo, lo que peor llevo es la codificación si tengo problemas cuando vuelvas lo preparamos. Un saludo y felices vacaciones

Ya me he leído los dos post, tengo unas dudas, esto es lo que hay que hacer según el post de Encoder: La recodificación por software es absolutamente necesaria para que nuestro vehículo reconozca el Tempomat. Podemos utilizar el software de diagnóstico Vag-Com y tendremos que hacer 2 procesos: 1 – Activar / Desactivar el Tempomat en la ECU (DBW). Para ello, accederemos al motor que es la dirección [01 Engine] y hacer “clic” en (Código Acces-11) e introducir hay el valor: 11463 y presionar [Hazlo!] Para hacer la operación inversa, desactivar el Tempomat, ha de introducirse el login 16167 también en esta dirección [01 Engine]. 2 – Recodificar la SMLS para el Tempomat. Para ello accederemos al modulo de conmutación para la columna de dirección, que es la dirección [16 Steering Wheel] y haremos “clic”en (Codificación–07) y ahora utilizaremos el código apropiado según las características de nuestro vehículo: Tendremos que leer e interpretar el código de 5 cifras que asignarle, sabiendo que: Código de 5 Cifras (00041): 12345 = [1][2][3][4][5] [1] - Sin uso, no se utiliza. Siempre será = 0 [2] - Variante de Volante: 0 = Volante Standard 1 = Volante deportivo de 3 radios 2 = Volante Multifunción con mando de radio/ 3 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono 4 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono idioma [3] – Otras variantes de Volante: 0 = Sin Tiptronic en volante y Sin Calefacción en el Volante 1 = Tiptronic en Volante 2 = Calefacción en el volante 3 = Con Tiptronic y Con Calefacción en el Volante [4] - Equipamiento Especial: 0 = Sin ordenador de abordo y Sin Tempomat 1 = Sólo con Ordenador de abordo (FIS) 2 = Sólo Tempomat instalado 4 = Tempomat y Ordenador de Abordo (FIS) instalado [5] – Limpialunetas Trasero: 1 = Berlina, no hay montado ninguno 2 = Avant hay montado uno * Ejemplos Prácticos: - 00041 significaría que tenemos un Berlina, con el volante Standard, Tempomat y FIS y que no tenemos volante multifunción ni volante calefactado. - 02142 significa que tenemos un Avant, con volante multifunción con mandos para la radio y para el cambio Tiptronic, Tempomat pero que no tenemos ni mandos de control de teléfono ni el volante calefactado. Nota: Si hemos adquirido una SMLS y esta nueva a estrenar (no ha sido montada en ningún vehículo anteriormente) en Audi Recambios, de fábrica suelen venir con la mayor codificación posible, con lo que tendrá un valor similar a 04342, que en la mayoría de los casos no se corresponderá con nuestro vehículo, igualmente tendríamos que recodificarla correctamente. Si queremos que el Tempomat sólo se pueda activar cuando vallamos a una velocidad de 100 km/h o superior, tendremos que introducir en la dirección [17 Instrumentos] y hacer “clic” en (Código Acces-11) e introducir hay el valor de Login: 13861 y presionar [Hazlo!]. Este tema ha sido editado por Cristobal: 19 agosto 2005 - 11:11 En el primer punto dice "entrar en el 01 engine y en el código acces 11 y ponemos el valor 11463 y HAZLO, esto es lo que hay que hacer? En el segundo dice entrar en el 16, clic en cod 07 y pondremos el valor que corresponda según nuestro vehículo y pone un ejemplo para el avant, mi duda es en la 2 variante del volante tengo que poner 3 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono, ó 4 = Volante Multifunción con mando de radio/teléfono idioma, pues no se si mi coche tiene lo del idioma. En el apartado Equipamiento Especial : pongo el 4 = Tempomat y Ordenador de Abordo (FIS) En el Limpialunetas Trasero: pongo el 2 = Avant hay montado uno Despúes de hacer todo tendré que poner en el cod 7 : 03142 sería : volante con mando radio/ telefono 04142 sería : volante con mando radio/telefono idioma ASI estaría codificado y en teoría funciona, pero cual pongo porqué no se si el mil tiene lo del idioma. Perdonar por el tocho.

Saco el anillo y conecto la palanca donde corresponde, vuelvo a montar todo y codifico el tempomat.

Para poner la palanca tengo que quitar el volante y el airbag y conectarla simplemente por lo que he leído y luego hacer la progamación, es correcto. Por esta zona no conozco a nadie que lo haga, pero lo puedo intentar en Coruña el amigo Adri del PRC Coruña haber si el sabe de algún compañero.

Me voy a leer los dos post que hay varias veces, aunque uno es de b7 supongo que la programación será igual uno y otro, y si tengo dudas preguntaré antes de empezar.

uss adaptarla no es el problema, pero lo que peor veo es programarlo, he leído los dos post que hay y como no controlo mucho el vagcom no se si la fastidiaré. Vosotros lo veis muy complicado.

Exactamente lleva multifunción, lo que voy hacer es que me pidan la carcasa y la palanca y intentaré programarlo yo, haber si con los post que hay me aclaro, crees que será muy complicado.

En el bagcom sale esa ref., no se si me han presupuestado con la centralita supongo que ahora como tú dices si sólo tienen que poner la palanca es bastante caro, les preguntaré. Un saludo.

Os pongo el presupuesto. COLOCAR TEMPOMAT : 2.50 154.70€ IRV 94 : 1 41.24€ REVESTIM 24: 1 42.52€ TORNILLO 24: 2 0.20€ MANO DE OBRA 154.70€ TOTAL RECAMBIOS 83.95€ IVA 21% 50.12€ TOTAL 288.77€

Hola a todos, como estoy cansado de que me frian a multas los verdeméritos, ya se que la culpa es mía, pero a 120km/h me duermo, la última me llego ayer, 300 € y 2 puntos creo, he pensado en poner el tempomat, lo pondria yo pero aunque tengo el bag com creo que no sabría codificarlo bien y por eso he ido al concesionario para que me den precio, tengo volante multifunción con levas etc, y me dicen que si es compatible que son 288.00€ puesto y codificado sino serian 700.00€, la ref. del mio termina en R por lo que creo es compatible según he leido en los post que hay sobre el tema. Que os parece el presupuesto, es caro o está bien. Lo que tengo claro es que si no es compatible no me gasto 700.00€. Un saludo.

El difusor vale en el conce 64.00€, con iva y por la ITV no te preocupes, yo antes llevaba las dos rectas y nunca tuve problema, y espero que ahora tampoco. Un saludo

Se soldó todo el perímetro y le dio pintura para que no se pique.

Exactamente son de abs, el precio muy bueno, para saber si son OEM en el interior te tiene que poner la referencia y los 4 aros. Un saludo.