guille7Audii

Muchas gracias Carlisu84,, ya los he encontrado y el martes los tendré ya montados. A ver cómo quedan esas 20"" a ras de aleta!! Un saludo

Hola, muy buenas. A ver si alguno me puede ayudar.. es urgente!! Tengo un a4 cabrio b6, y le puse llantas 20", y se han quedado algo dentro del coche. Entonces he comprado separadores de 25mm, pero necesito los tornillos( que no los compré) Creo que son medida 14x150. A ver si alguien sabe algo por favor! ! Llevo varios días mirando por Internet y no encuentro nada! Pues eso, necesito TORNILLOS PARA SEPARADORES DE 25MM Un saludo y muchas gracias!!

A ver si alguien me puede ayudar. Estoy intentando montar volante b7 sin multifunción para mia4 b6 cabrio. Por lo leido en foros, sobre todo el de Mark,,, que hay que al no ser multifunción no tengo que cambiar ni anillo ni Slms. Al montarlo he hecho el puente el pin 3-5 y el 4-6,, hasta ahí todo perfecto, pero cuando vas a conectarlo al coche no encaja la pestaña amarilla al coche. La pestaña amarilla no es la misma que la que encaja perfecta como la antigua del b6 Nose, si habrá que sacar la pestaña amarilla del antiguo cableado del volante b6 y colocarlo en el b7?? O si me falta alguna pieza, que lo dudo. Gracias

Hola Xavipe, yo tuve un accidente también con mi ex -a3 y cambié el paragolpe entero por el s3 Black en concesionario oficial audi, y no me pidieron ni un euro más. Aprétales, que está gente sabe mucho! De todas maneras, claro depende del golpe que lleves. Así es como quedó... Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Hola MarkyTTos , bienvenido!! Yo también llevo poquito tiempo en el foro como tú. A ver si te puedo ayudar... Tengo un amigo que le pasó algo parecido en un a4 b7, se le encendía fallo de Abs y Esp, , y al frenar, notaba como a veces el freno retrocedía al pie. Al final el problema era de los neumáticos, que llevaban diferentes medidas y no giraban a la misma velocidad. Como comentabas que llevas llantas Rs4, , a ver si el problema viene de ahí...eso espero porque el problema seria bastante leve. Un saludo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ahi van unas fotitos más,,, lo único que me falta por cambiar es el volante b7 sin multifunción, que me llega esta semana, y lo último para rematar al coche sería montarle los faros traseros de b7, actualizan mucho al coche. Un saludo

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Si, adrygz es cierto en esa foto parecen 19", pero te aseguro que no lo aparentan en realidad jejeje Esta tarde subiré más fotos. Un saludo

!!Espectacular Garrapa_!! La verdad es que le quedan pintadas al coche,,,muy buena compra, que te voy a decir yo?? A disfrutarlo Carlos!! Lo siguiente el volante! Un abrazo

Audi a4 1.8 Turbo; -Asientos Piel negra -Faros bi-xénon -Sistema Navigation Plus -Parktronic -Llantas 20" Audi Rs6 -Defensa delantera de Audi Rs4 Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Ahí van un par de fotos,,,, a ver si me aclaro. Mañana subiré alguna más Un saludo Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si estoy contigo hayabusa666,, he tenido casi 10años un a3 2.0 tdi 8p y la verdad que 0 problemas desde el primer día,, y eso que hablan bastante mal de ese motor, pero bueno no se puede generalizar mucho, hay casos y casos... Y con este 1.8 turbo, lo tengo prácticamente 2 meses y ya me ha tocado cambiar la bomba de aceite,, pero bueno, es lo que toca. Y claro, ahora iré a bajar revoluciones y haciendo un pequeño rodaje los primeros km para que se lubrique bien todo otra vez y al más mínimo ruido de cabeza al taller!! De todas maneras tengo confianza en el motor y creo y espero que está todo bien. Un saludo

Gracias Argentum !! Estaba en lo cierto entonces... Pero el volante que he comprado del b7 viene con su airbag también. Aun asi, supongo que habrá que puentearlo igual. Saludos, gracias

He leido en el foro, que si sólo es cambiar volante de b6 a b7 si no multifunción no es mucho lio. Solo tienes que pasar de monofase del b6 a doble fase del b7 y puentear los cables, pero claro quiero estar seguro.

Chicos, mañana recojo el coche y haré esas fotos para que lo veáis... Pensaba recogerlo el viernes, pero por temas de trabajo me ha sido imposible. Tengo una duda,, acabo de adquirir un volante de un b7 sin multifuncion, he leido varios bricos de Mark sobre todo, y tengo la duda si sólo tengo que puntear cables para cambiar de volante b6 a b7. Espero que no tenga que cambiar anillo o slms. Mi coche es un b6 y el volante a instalar es un b7 2007 sin multifunción. Espero vuestra ayuda, gracias un saludo

Buenos dias. Hoy creo que va a ser un gran día, después de todo el problemón con la bomba de aceite. Me acaba de llamar el mecánico, el coche está listo y esperando que llegue su dueño...jejeje Me comenta que ha cambiado la bomba, piñones y filtro, y ha sido arrancarlo y el ruido a lata ha desaparecido, de momento parece que todo está perfecto, y esperemos que con el paso de los días siga funcionando bien. Espero recogerlo hoy, y durante este finde hacerle unas fotos y subirlas al foro. Un saludo

He hablado con mi mecánico esta tarde y ,me comenta que hay que cambiar bomba de aceite, junto con los filtros y piñones... Me ha dicho que seguramente solo tenga que cambiar esto (ojalá tenga razón). Es posible que al cambiar la bomba funcione bien, y al cabo de unos km de el fallo,, lo único malo que me podría pasar sería cambiar taqués o árbol de levas,,, pero después de estar pensando en cambiar motor,, todo lo que sea menos de eso es un regalo. El cigueñal está bien y el turbo supuestamente también. La bomba estaba recalentada, seguramente no era original o debido a un muy mal uso de su antiguo propietario. El viernes con suerte me lo entregan. He preferido comprar las piezas en Audi, me da mas confianza después de todo el problemón,, jejeje me han salido por 220e Muchas gracias Garrapa_ espero que se solucione todo al final. Estoy contigo adris-line,, el mejor aceite para ese motor es el 10w40,, el 5w30 es agua. Saludos

No creo que gripara el motor, en ningun momento el coche se paró ni siquiera me tiraba humo blanco,, ni perdió potencia. He leido varios casos y en ninguno ha gripado el motor,, en el peor de los casos me podría pasar claro está, , pero sinceramente no lo creo. No tenia pinta de gripaje,, el aceite es 10w40 Un saludo, gracias

Hola de nuevo, chicos!!! No creáis que me he olvidado de subir las fotos de mi a4 cabrio, para nada... pero me han surgido últimamente unos imprevistos inesperados Os comento... Este martes,, me disponía a hacer mi primer viaje con el coche a Madrid,, casi 800 km. Le hice la revisión de aceite, filtros y demás hace menos de un mes,, y le acabo de cambiar los 4 neumáticos, , osea que el viaje prometía. Ya tenía ganas de hacer un viaje en condiciones para poder saborear el coche y si robar su comportamiento. El viaje perfecto,, llegué a Madrid muy bien, el problema vendría a la vuelta. Vi un poco asombrado que se me encendía el testigo de presión de aceite, cuando hacía muy poquito tiempo que había rellenado el aceite. Me preocupé, la verdad,pero intenté tranquilizarme pensando que el coche gastaba algo más aceite que mi anterior coche un 2.0 tdi. Detuve mi camino en una gasolinera próxima y compre aceite,, esperé que se enfriara el coche un poco y le eché sobre un litro.. hasta ahí todo bien, continúe mi marcha y al cabo de 5 minutos se me volvió a encender el maldito testigo de presión. Detuve otra vez el vehículo y comprobé que llevaba aceite y sí lo llevaba. Intenté continuar mi marcha porque me quedaban 100km para llegar. El coche empezó a hacer unos ruidos muy leves provenientes de la entrada del aceite,,, como unos pequeños "eructos" y poco a poco iban a más, ,, terminando en un sonido a " cla cla cla cla" como un coche de 40 años,,, tuve que parar y llamar a la grúa y ahí acabo mi calvario. He dejado el coche en mi mecánico de confianza y me comenta que en un primer momento no ha encontrado fugas de aceite, , esta tarde desmontarla cárter para ver si el problema es la bomba de aceite, que seguramente sea así. Me tocará cambiar bomba de aceite y filtro con suerte más la mano de obra. Mi único miedo, es que no haya perjudicado al motor o cigüeñal por andar unos km con el motor en ese estado. Esperemos que no,, porque hubiera grapado y tampoco tiraba humo ni nada por el estilo, sólo el maldito ruido. Espero que la semana que viene tenga noticias y espero sean buenas, porque el coche lo tengo muy poquito tiempo,, pero bueno... Si alguno os ha pasado algo parecido,, y podéis echar un cable, porque estoy algo preocupado. Os iré contando, y con muchas ganas de subir esas fotos. Gracias y un saludo

Muy buenas a todos, me presento. Lo primero, un placer pertenecer a este foro. Espero que os pueda ayudar en cualquier duda y vosotros a mi. Soy un apasionado de los cuatro aros, he tenido durante casi 10años un A3 2.0 tdi 8p, (kit s3 completo original muchos extras), y actualmente he adquirido un a4 cabrio b7 full equipe, y estoy muy contento con él. En breve subiré fotos para que le echéis un vistazo. Un placer!! Nos leemos.!!