A3devilli

muchas gracias Muchas gracias por tus consejos. La verdad es que tengo un problema. He comprado un equipo que me parece el mejor, pero que no es el especifico de mi coche. Quiero probar a conectarlo, pero sin intervenir en el gateway. Si tienes razon es posible que funcione, aunque pierda las funciones del volante y no pueda ver en pantalla las de climatizacion o resto de datos de la pantalla original.

Tengo que intentarlo porque me da pena venderlo y más aún después de ver todas las características que tiene. O venderlo y no complicarme más.

Tampoco hay conector Aux para conectar

Ya han contestado y desgraciadamente dicen que no solo es cuestión de cambiar el mazo de cables. ni siquiera lo he probado. no sé qué pasaría si lo conecto al mazo de cables de la radio sin intercalar el gateway

La factura es de ultimos de 2021. La persona que lo compro no lo pudo montar porque su coche lleva cargador de cds. La verdad es que es una pena porque es un equipo nuevo sin estrenar y por lo que he visto viene muy completo. Creo que tiene un monton de imagenes de modelos de A4 y A5 para poner en la pantalla que otros no tienen.

Perdonad, es cierto no lo he puesto. Es un S3

Pues si, tiene gracia. Otra opcion que tengo es que alguien este en mi misma situacion, pero con el equipo contrario. Aunque es un poco complicado contactar con alquien en esa situacion. Tampoco se que pasaria si instalo el equipo sin conectar el cambus o conectandolo.

Buenas tardes De momento no me han respondido de RSNAV y no sé si es bueno que tarden en responder o malo. Si no tiene solucion, por mucho que me pese, tendré que venderlo. En fin, seguiremos esperando

Buenas tardes. Al poco de comprar el coche me montaron en IDECARS un equipo interfaz STAGE MOTION LVDS con GPS y pantalla tactil de 6,5" Perfectamente integrado con los mandos del coche y los menus originales. Que funciona perfectamente y nunca me ha dado problemas. Tiene instalado IGO con tarjeta SD y tambien le puse camara trasera. Ademas dispone de entradas y salidas RCA que no he llegado a usar. Hechaba en falta poder utilizar Waze sobre todo en los viajes para controlar los radares y las incidencias, así que compré un Mirror Link para instalarlo y poder ver en la pantalla lo mismo que tengas en el movil. Lo he instalado y funciona por lo que puedo ver en la pantalla todo lo que se vea en ese momento en el movil, aunque no responde a la pantalla tactil porque solo hace de espejo. Todo perfecto hasta que empiezas a ver los nuevos sistemas que han sacado para poner en nuestros coches: La pantalla integrada de 8,8", luego las que salen fuera de 10,25" y hace poco las de 12,3". En vacaciones le he estado dando vueltas, viendo y leyendo sobre el tema y descarté la de 8,8" porque es poco mayor que la que tengo ahora y además pienso que las externas le dan al coche un aire mas moderno y similar a los que se estan montando actualmente. Además ya sería una pantalla de 10,25" y eso se nota en todo. Desde el principio me dio buena imagen RSNAV porque tienen una pagina de internet muy completa y con mucha informacion, ademas de asistencia ante cualquier problema. Tenia dudas si la pantalla de 10,25" o la de 12,3" y estando en estas vi un anuncio de alguien que vendia una de 12,3" nueva sin estrenar porque para su coche no le vale por llevar el sistema de cargador de cds, cosa que ya habia leido y visto en Aliexpress o Amazon. Al final me decidi y lo compré. Me llego rapidamente y esta perfecto, en su caja sin signos de haberlo utilizado. Ayer estuve preparando todo para instalarlo este fin de semana y al ver la documentacion me doy cuenta que el mazo principal de cables que trae no corresponde con mi sistema. Yo tengo radio Concert y el mazo de cables es para 3G MMI. La diferencia es que para radio Concert no hay que intercalar con el gateway porque se intercala con el conector del climatizador y los del sistema 3G MMI viene preparado para intercalarlo y no lleva el del climatizador, ademas de que para mi radio viene con el conector para enchufar en la entrada AUX y el de 3G MMI no. Me lleve un disgusto porque estaba todo ilusionado con este equipo. Anoche contacte con RSNAV por correo contandoles lo que me pasa y mi sorpresa ha sido que anoche mismo me contestaron pidiendome fotos de mi coche y de la pantalla y mazo de cables del RSNAV que tengo. Desde luego estoy impresionado por la rapidez en contestar y el respaldo que dan. Sin duda hoy en dia es algo muy de agradecer. Van a ver si cambiando el mazo de cables por el que me corresponde podria funcionar, por eso me piden las fotos. Otra cosa es que las pantallas tampoco sean las mismas Ya les he contestado con las fotos y estoy con los dedos cruzados esperando que se pueda solucionar solo con cambiar el mazo de cables. Lo que quiero manifestar con esto es que tengais muy en cuenta vuestra equipacion y estar muy seguros de que lo que adquiris se puede instalar en vuestro coche. La pagina de RSNAV es la que me ha aclarado todo lo relacionado con estos equipos. Vaya "tocho" que he puesto.

Buenas noches. Mi coche es A5 SB 2.0 TDI 170cv Quattro y con llanta 20. Tiene en este momento 9.000 km. Hago una media de 80 km diarios, con un 70% autopista y 30% ciudad. Suelo ir a velocidades legales, pero en muchos casos en autopista llego a los 140 km/h y suelo "alegrame" en los carriles de aceleracion. Pues bien, con estos datos me da una media de unos 7 l/100 y en algunas ocasiones he visto consumos inferiores. Si lo he cogido en ciudad al 100% si he llegado a ver consumos cercanos a 8 l/100. Ese mismo recorrido y el mismo tipo de conduccion lo hacia con mi anterior A3 2.0 TDI 140cv con 80.000 km y me daba una media de entre 5,5 y 6 l/100 Hace poco lo hice con un A3 1.9 TDI ¿¿cv?? con 45.000 y me dió 4 l/100. Los consumos que digo son los que marca el FIS. Nunca he dudado la vericidad de ese dato y tampoco me he molestado en comprobarlo. En fin, espero que arroje alguna "luz" Un saludo

Por si alguien con A5 esta pensando que la red lateral del A4 vale para el A5, tengo que decir que NO VALE. Me confié en encargar la red sin verificar las medidas, pensando que me valdría, pero es curioso que el hueco del A5 es un poco mas pequeño que la red. La referencia que he comprado es 8T0 861 710 4PK (red negra) y la verdad es que no hace falta abrir la bolsa para ver que NO VALE. Es una pena porque viene con todo lo necesario para dejarla montada. Lo que no veo por ningun sitio y tampoco me han sabido dar en Audi es la referencia de esa misma red para el A5. Si alguien la conoce, por favor que me la facilite, porque la verdad es que ese hueco es un poco absurdo sin la red. Ademas de ser un "brico" bastante simple que mejora la imagen del maletero y hace práctico ese hueco.

Gracias a todos, por vuestros comentarios. Pongo otras dos fotos. Un saludo

Cambio de foro, por cambio de coche. Me dió pena vender el A3, pero desde que salió el A5 SB no hacía mas que buscar excusas a las 2 puertas y buscar la necesidad de un 4 puertas. La verdad es que el A3 se comportó como me esperaba. Nunca me dió ningún problema. Unas prestaciones muy dignas (MUCHO) y unos consumos muy razonables (MUCHO). El único pero......las 3 puertas, aunque siedo 2 en la familia era cuestión de poner pegas, casi sin motivo. No he podido presentarme antes en este foro porque no he tenido tiempo, aunque el coche ya hace mas de un mes que lo tengo. La elección fué A5 Sportback TDi 170 cv Quattro, Negro Phanton, S-line exterior, S-line interior, tapiceria cuero-alcantara, llantas de 20 pulgadas, sensor parking trasero, bluetooth, tempomat, xenon. Después de este tiempo con el, tengo que decir que estoy "encantado", lo mire por donde lo mire. En fin aquí van algunas fotos....

Yo cambié los faros halogenos que tenía por los faros originales de xenon (no bixenon) y funcionan perfectamente. Mi coche es un A3 8P del 2006. No necesité ningún cable de adaptación. Lo del fallo en el cuadro se soluciona con el Vagcom y lo de la "feria de luces" se soluciona poniendo unos condensadores en cada faro. Funcionan perfectamente las largas, pero te quedas sin la regulación de faros. No he puesto lavafaros ni sistema de control de altura. Merece la pena porque la ganancia de luz es impresionante. Además de pasar totalmente inadvertido para el resto ya que es el faro original de Audi. Si tuviera algún golpe frontal cambiaria el paragolpes por el que lleva lavafaros solo unicamente por pasar la ITV porque dudo que quien lo tiene lo utilice. Lo de la legalidad es un "poco personal". Estoy arto de ver coches, furgonetas y camiones con kit de xenon que dan el cante exageradamente y no veo que les pongan multas ni tengan ningún problema. De todas formas me queda un año y medio para pasar la primera ITV y de aquí a entonces ya veremos........

he ahí el problema, que casi no me atrevo a tocar las luces del interior, como pa ponerme a cambiar de 1din a doble din y hacer to la instalacion. Con lo cual, a lo mejor sale mas caro, pero todo pedido y montado (piezas originales) por eso precio no me parece mal B) Salu2 Buena decision, yo tenia el mismo problema 1 Din y no es lo mismo verlo en un post que hacerlo, la que hay que armar, no es tan secillo. Siempre te falta algo y te quedas colgado o luego no funciona, ademas de la configuracion con el Vagcom. Yo lo hize con todonavegadores y no me arrepiento. Son unos "manitas" y no te tienes que preocupar de nada, ellos hacen todo. Se lo "curraron" en una tarde y me fui de alli con todo funcionando y sin problemas. Hay veces que merece la pena gastarse el dinero, por que tienes todo resuelto. Dales recuerdos de parte mia (Jose Antonio A3 rojo)

Te voy ha dar mi modesta opinion: El RNS sin ninguna duda. Yo he tenido Pda con receptor de GPS aparte y cuando te quedas sin bateria se borra el programa, con lo que tienes que volver a instalarlo, ademas al llevar el receptor GPS aparte tienes que estar pendientes de las baterias de ambas cosas. Despues consegui Pda con GPS integrado, de esta forma esta integrado todo en uno, pero con los mismos problemas de perdida de programa al quedarse sin bateria. Con el Tomtom se corrige ese problema, pero tienes que estar pendiente de la bateria o tener cables por la guantera. Se lo di a un familiar y se lo robaron. En el taller de lunas al que fue a cambiar la luna que le rompieron para robarlo le dijeron que hay muchos robos por que queda marcada la luna por la ventosa y el "caco" save que no vamos cargados a casa con el Tomtom y que lo dejamos escondido en el coche. El RNS funciona perfectamente y lo tienes a tu disposicion siempre que lo necesites, no tienes que estar pendiente de baterias cables, colocacion.... Ademas es mucho mas que un navegador, el sonido es mucho mejor que el Concert que tenia, dispones de conexiones para tarjetas de memoria, `tienes la opcion de telefono y tv (si lo instalas). Otra ventaja es el SDS, te lo recomiendo, por la comodidad de dar instrucciones por voz sin tener que manipular el aparato. Tiene la desventaja que es mucho mas caro y que igualmente te lo pueden robar, pero merece la pena. La comodidad del RNS es mucho mayor que cualquier otro sistema. Te surge ir a cualquier sitio y solo tienes que mandarlo, no tienes que parar buscar el navegador, enchufarlo, colocarlo y darle las instrucciones. Esta es mi experiencia. Espero haberte aclarado el tema. De todas formas la decicision es solo tuya. Suerte.

SI SEÑOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hay que reconocer que eres un "manitas", pero tambien es cierto que hay que ponerse manos a la obra y con herramienta, tiempo y paciencia se consigue. Desde hace unos meses le estoy dando vueltas para poner la antena "tiburon" original, pero lo que mas me hecha para atras es taladrar el techo. Reconozco que a mi me temblarian las piernas y el cuerpo entero. Ahora con tu "brico" estoy mas decidido. No se si recuerdas las referencias de la antena y el cable que montaste. De todas formas GRACIAS por compartir tu "brico".