aliens

Muy Bueno .......... Gracias.

Por todos es sabido que lo barato sale caro ... He visto las nuevas fotos del S3, ciertamente espectacular y muy bonito, pero hay pocas diferencias de un A3-II, normal. Como poseedor de un 3.2-V6-QUATTRO, me plantee solo por unos instantes, cambiarlo por el nuevo S3, pero rápidamente recapacite y desistí de la idea, por varias razones; - Seguramente sea mas incomodo de suspensiones. - No me hacen mucha gracia los motores turbo, o dicho de otra manera, prefiero un V6-Atmosférico. - Si a mi mujer ya le parece nervioso el 3.2, seria insoportable viajar con ella en el S3 nuevo - El “seguro” será mas caro - Etc.... En resumen, que estoy muy contento con el 3.2. Es cierto que por el dinero que vale un A3, bien equipado, se pueda optar a otra marca/modelo superior, pero sin extras ........... hay quien lo hace eso y quien no. Sirva como ejemplo mi “cuñao”, es un buen tipo, pero algo “singermorning”, tras descartar la compra de un A3, 2.0 TDI, por exceso de precio, y con tal de presumir de BMW, se acaba de comprar un 120 TDI, pelao, sin extras, y solo asegurado a terceros, por falta de pasta ............... sinceramente me da lastima .......... Pasando a otro tema, el año pasado antes de comprar el A3, tuve la ocasión de probar en autopista en dos ocasiones un M-3, de 343 CV, negro, precioso, y con 14.000 km, y sinceramente es un coche que me da miedo, no por el precio o consumo, que también, sino por salvaje ............. particularmente no necesito tanto, para disfrutar dando una vuelteceita de vez en cuando. Por cierto esa misma semana tuve la ocasión de probar también un S4-Avant, con 20.000 km, con 344 CV, y la sensación fue muy distinta, misma potencia pero mayor sensación de control ................. será el QUATTRO ¿????? Saludos.

Cuando sepas el origen del ruidito de marras, dimelo que al mio tambien le pas de vez en cuando. Espero que no se nada serio. Gracias.

IMPRESIONANTE !!!! No se por cuanto saldra, pero tienes buen gusto, no olvidas detalle. Suerte y enhorabuena si finalmente te haces con uno.

Muy guapos, enhorabuena y a disfrutar .... Saludos. Quedan 14 dias para el DTM, jejejejeje

Alguien se dejara caer por el CIRCUITO de MONTMELO, para ver el DTM ?

Esta pasada Semana Santa, me fue a dar una vueltecita a Fuerteventura, y alquile un MEGANE como el que has comprado, no esta mal, pero seamos serios, no tiene nada que ven con el A3, es otra cosa y . Que lo disfrutes con salud, y recuerda rectificar es de sabios, jejejeje

Hola de nuevo amigos; Me han pasado un video/comparativa, en el que ante una rampa nevada/helada, suben un BMW serie 3, un BMW-X5, NISSAN PATROL GR, LEXUS, VOLVO y AUDI ALL-ROAD. Sabeis cual fue el unico que consiguio coronar la mencionda rampa? Os dare una pista, el segundo consiguio llegar hasta la mitad (BMW-X5) Si alguien esta interesado en verlo, que me diga donde y como colgarlo/subirlo. Saludos.

Nadie es perfecto ... "Afredito", caera mejor o peor, gustara mas o menos, pero tampoco es plan que deje de conectarse al foro, por miedo al "linchamiento". Saludfos, tranquilidad y buenos alimentos ....

Apreciado forero; Hoy en dia el tema de la compañias aseguradoras, ya no es como antes, estan bastante controladas legalmente. A mi modo de ver, los servicios de una aseguradora se pueden necesitar en dos supuestos principales; 1º.- Accidente de trafico en el que resultes responsable. 2º.- Accidente de Trafico en el que resultes victima/perjudicado. En el primer caso, precisas un seguro que responda por todas las posibles indemnizaciones, de las que resultes responsable, y cubra los gastos de asistencia sanitaria. En la actualidad son casi todas. En el segundo caso, la indemnizacion debera ser abonada por la compañia aseguradora, del vehiculo responsable, con algunas pequeñas excepciones. La defensa juridica, grua, asistencia en carretera, etc..., se cubre casi por todas las aseguradoras. Unicamente pueden existir algunas pequeñas diferencias en la indemnizacion por fallecimiento o invalidez del conductor, o en valoracion de siniestros totales. El problema de los seguros, no es de cobertura, sino de lo baratos que les salen los siniestros, pagando indemnizaciones ridiculas, sobre todo teniendo en cuenta el abusivo y leonino importe de las primas. P.D.- Conste que no tengo absolutamente nada que ver con compañia aseguradora alguna.

Cierto que para optar a esos precios hay que cumplir con ciertos requisitos, afortunadamente algo menos exigentes que los referidos por Xavix. El perfil, 39 años, garaje colectivo, sin partes anteriores, codigo postal estadisticamente correcto, etc.. Obviamente, no sera una oferta al alcance de todo el mundo, pero es posible que alguine la pueda aprovechar, ese es el unico fin del mensaje/aviso. Es la primera vez que me aseguro con DIRECT SEGUROS, y no conozco su modus operandi, aunque me ha llegado algun comentario respecto a que no son los primeros de la calse en la tramitacion de expedientes. Espero no comprobar jamas ese dato. Saludos

Lo prometido es deuda ... DIRECT SEGUROS éstas son las tarifas del seguro de tu... AUDI A3 3.2 AMBITION QUATTRO 445,24€ franquicia 270€ todo riesgo sin franquicia (anual)............................................. 673,51€ todo riesgo con franquicia de 390€ (anual)............................. 423,75€ · recurso de multas. · asistencia Jurídica familiar [asesoramiento legal]. · información carnet por puntos. por internet si has guardado tu presupuesto puedes recuperarlo con el nº de referencia y tu nif. una vez accedas a tus datos los pasos para contratar tu póliza son los siguientes: 1.- elige modalidad de seguro. accedes de nuevo a las tarifas y eliges la que más te interesa. 2.- datos de las personas, cuenta y matrícula. revisas los datos del titular nos facilítas los datos de la cuenta bancaria para el cobro, los datos de otros conductores (si hay) y la matrícula del coche. 3.- revisa y acepta. tienes un resumen para revisar todos los datos. luego lees y aceptas las condiciones de contratación. este es el último paso para contratar. 4.- OK, contratación on-line terminada. puedes ver tu nº de póliza e imprimir la carta de confirmación de coberturas, que es válida mientras te llega la documentación por correo, que sale inmediatamente. por teléfono: 902 40 40 25 sólo dinos tu nº de referencia, recuperaremos tus datos y te atenderemos encantados. de lunes a viernes de 8h. a 22h. y los sábados de 9h. a 14h. y recuerda que necesitarás tener a mano algunos datos: · nº de cuenta bancaria para domiciliar el pago (20 dígitos). · nombre completo y nif de los conductores declarados y la matrícula del coche. hoy es viernes 8.9.2006 condiciones válidas hasta 8.11.2006 SALUDOS y si encuentra algo mejor comprelo ...

Haya Paz !!!!! Siempre se ha dicho que los padres quieren lo mejor para sus hijos Si a cualquiera de nosotros se nos hubiera presentado esa misma oportunidad, creo que dificilmente la hubieramos rechazado Que culpa tiene "Afredito", de que sus padres quieran que su hijo, viaje en un coche bueno, bonito y seguro? Hay quien se lo gasta en el BINGO, en el BAR, o en LAGARTAS, y nadie les dice nada ............ insisto en que lo disfrutes con salud, y con respeto hacia los demas conductores, tambien tengo un 3.2 V6-QUATTRO, y es cierto que no tienes la sensacion de la velocidad a la que realmente circulas, pero siempre hay que tener en cuenta la variable del "imprevisto". Si se hacen mucho km, es logico que se opte por el diesel, pero si se hacen pocos, menos de 20.000/año, prefiero disfrutar de las prestaciones y del sonido de un V6-gasolina. Finalmente indicaros, que por un seguro a Todo Riesgo, con franquicia de 240 Euros, sobre un A3-II, 3.2-V6-QUATTRO, S-LINE, pago la modica cantidad de 489 Euros/año. Saludos

En mi opinion el S-LINE, ademas de ser esteticamente correcto, es totalmente aconsejable respecto a las prestaciones que ofrece. Tengo un 3.2 V6, QUATTRO, con S-LINE, y respecto a la suspension, considero que no es para nada incomoda, no es la suspension de un coche americano, pero tampoco la de un coche de competicion. Animate y hazte con el S-LINE. Saludos

Hola de nuevo amigos; Al parecer BMW, y concretamente respeto al M3, dispone de la opcion de actualizar el sofware del sistema de gestion del coche, permitiendo, mejoras en consumo, prestaciones, aceleracion, etc ... Alguien sabe si esto es posible en AUDI, y concretamente para A3-II. No se trata de cambiar centralita, sino de actualizar para afinar parametros, de forma "oficial", por el fabricante. Por cierto, alguno se dejara caer el fin de semana, del 22-24 de septiembre de 2006, por MONTMELO, para ver el DTM ALEMAN. Yo ya tengo los billetes, que por cierto me han costado una pasta, aun con el descuento de residente balear. Saludos

Hola amigos/as; Brevemente queria solitar ayuda al foro; 1º.- Que presion deben llevar los neumaticos DUNLOP SPMAX, 225/40/18, quiza la misma que las MICHELIN 225/45/17. 2º.- Alguien sabe si existe en el mercado algun "cubre-carter" para A3-II, a poder ser metalico, si la respuesta es afirmativa, a ser posible, indicar referencia de la pieza en cuestion.

Es precioso, que lo disfrutes con salud .................

foto-2

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Respecto al cambio es manual, siempre he pensado que un deportivo debe llevar cambio manual, me gusta notar la patada cuando se introduce una marcha adicional ............. aunque para gustos los colores. Antes de comprarlo tuve el placer de probar un GOLF-GTI, con cambio DSG, y me lleve una grandisima decepcion. Las llantas 18, son las del paquete S-LINE Lo prometido es deuda, ahi van un par de fotos tomadas con el movil esta misma tarde, disculpar la pesima calidad.

Respecto al cambio es manual, siempre he pensado que un deportivo debe llevar cambio manual, me gusta notar la patada cuando se introduce una marcha adicional ............. aunque para gustos los colores. Antes de comprarlo tuve el placer de probar un GOLF-GTI, con cambio DSG, y me lleve una grandisima decepcion. Las llantas 18, son las del paquete S-LINE Lo prometido es deuda, ahi van un par de fotos tomadas con el movil esta misma tarde, disculpar la pesima calidad.

Hola Amigos; Hace algunos meses que vengo parando por este "Foro", hasta que finalmente y coincidiendo con el primer aniversario del buga, he decidido registrame. El buga en cuestion en un A3-II, 3.2 V6, Quattro, Avus, Sport Line, Llanta 18, que adquiri nuevo de trinca, hace exactamente un año. Quienes lo hayan probado, saben perfectamente que es una joya, tiene unas prestaciones impresionantes, entregadas de forma elegante y eficaz, sin brusquedades. Y que puedo decir del Quattro ................. la Real Academia de la Lengua, aun no ha recogido un termino que pueda describir la sensacion que ofrece ese mecanismo. A resumidas cuentas, es un "Lobo con piel de cordero". Saludos para todos los foreros/as, prometiendo de antemano añadir alguna foto, en los proximos dias.