piporrillo s3

que bonito el blanco pongame 2 por favor saludos

yo me quedaba con el GT3 blanco, me tiene enamorado. saludoss

pues no y la verdad visto la poca informacion que he conseguido y que creo que no tienen preistalacion hecha tendre que conformarme con poner los del reestyling. saludos PD: si por casualidad descubres como hacerlo, me mandas un MP vale?

yo tengo yante de 17 con 225 y mi idea era meterle unas llantas en 18 de 235 y separadores de 20mm alante y atras, y claro de doble centraje que os parece? saludos

en principio me va bien, el coche tiene tiron, pero nose teniendo en cuenta lo que he leido y los kms del coche, pues si no esta roto habia pensado en limpiarlo un poco, al igual que los intercoolers. saludos

Hola. Yo los tuve y no te los aconsejo que medidas? alante y atras? por que? saludos

voy a compara separadores para el S y me gustaria saber de cuantos mm colocarlos para que no afecte de manera negativa al coche. habia pensado separadores de doble centrace 17mm alante y 20mm atras. que opinais? alguna marca en especial? saludos

bueno pues las cosa es que este mes que andamos bien de presupuesto, y que teniena en mente ciertas modificaciones. -cda -vavula blow-off -supresor de catalizador -separadores y me gustaria saber si con los 114mil kms que tiene mi coche seria recomendable cambiar o limpiar el cauda, y en casa de limpiarlo como y en el caso de comprarlo, haber cuanto saldria (he oido que hay algun sitio que si entregas el tuyo por 90€ te dan uno nuevo). ademas voy a pintar el coche y a hacerle el reestyling asique colgare videos y fotos para que podrais ver al nene saludos a todos

podria colocar una aleta orignal de audi? esque no querria ponerle nada en plan truñero me entendeis? saludos

Si tiene un regulador, que habre y lo cierra, pero aun asi se sigue ahogando, nose haber cuando me llaga la cda y puedo probar. de todas formas es verdad que en los 1.8T cada modelo es un mundo , he visto la misma valvula que en un S3 descarga y fuese perfecta y en otro que se parase cada 2 por 3. Igual pruebo una forge de doble piston. si alguien se le ocurre otra cosa? saludos

nadie ha quitado nunca la antena?

scorro ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

no lo ha hehco nadie?

hola foreros, gracias a que las cosas van bien tengo pensado hacerle unos cuantos regalitos a mi S3 del 2000, y entre ellos esta el equipo de musica. la verdad es que me gustaria meterle una buena pantallita para ver las dvds la tv y asi pero la cosa es que no encuentro nada en claro que me ayude. para A3/S3 I es valido el navegado del A3 II? solo podria adaptar el original(lo quiero integrado? donde lo puedo conseguir? a que precio? saludosssssssss

la verdad es que estoy harto de que en mi S3 del 2000 se me salgan los intermitentes y si os soy sincero, me parecen mil veces mas bonitos los faros del reestyling. mi pregunta es si comprando unos faros normales (sin xenon), haber si podria meterle mis bonillas y asi no tener que comprar los faros enteros de xenon, por que sino seria mucha pasta. saludosss

hola compañeros, quiero colocar una valvula de descarga exterior a mi S3 del 2000, reprogramado; y tras probar 4 tipos de valvulas y gastarme vastante dinero en ellas no he dado con las prestaciones que yo quiero. He probado la serie y una forge 006 con las que el coche va muy bien, pero sinceramente me parecen un tanto sosas. En cuanto a las vavulas de descarga me dejaron una roja(me dijeron que era especial para descargar) que aunque el sonido de descarga era brutal, el coche se me paraba y daba tirones. La otra ha sido una forge especial para 1.8T y que aparte de no descargar casi nada, el coche al pararlo, desdienden las revoluciones y hace amago de calarse. No me importa que el coche pierda en bajas, pero quiero descargue de una manera contundente sin que el coche funcione mal. ¿que experiencias teneis vosotros? ¿que me recomendais? saludos y graciasss

la cosa es que esta semana o la que viene voy a ir a pintar el coche, y la verdad, es que estoy arto de que me roben las antenas y las de serie pues no me hace mucha gracia. el coche es de finales del 2000 y me gustaria saber si en caso de decirle al chapista que me quitara todo y dejara el techo liso, SI seria muy notoria la perdida(casi nunca pongo la radio pero...perder toda la capacidad de percepcion...). ¿alguien a hecho algo por el estilio? ¿se puede poner una antena interior? ¿cambiar la normal por una aleta de A3? saludos y gracias

me estoy poniendo bruto jejeje

de todas formas un 5000T me parece mucho motor para 580cv, haber que me explique, bmw esta montando en un 5000cc v10 507cv, en un 4000cc v8 420cv, nose tu si cojes un motor 5000cc de estas caracteristicas (partiendo de un hipotetico 5000 de 500cv) que le subes miseros 80cv con un turbo?. en mi opinion si es un 5000cc sera atmosferico, y si es turbo le meteran un 4.2 del rs4 un turbo o algo por el estilo, bamos digo yo jejeje saludos

una pequeña duda, sera diesel o gasonila?¿? saludos

es un A3 no un s3

porfin otro nuevo "S" con un señor turbo bajo el capo jejeje salduos

se puede saber lo que te a costado? estoy mirando un para mi s3, saludos

bueno compañeros ya he empezado mi aventura de reestylingnizacion jejeje, recientemente un motorista me rompio el retrovisor(que muy amablemente me dejo tarjeta, ojala fuera todo el mundo igual) e intenando colocar los retrovisores del reestyling sobre el mismo eje de los del pre-reestyling me cargue el derecho, y creo que ha llegado la hora de ir al conce. voy a poner los retrovisores del reestyling y voy a comprar los originales del S3 me gustaria saber 3 cosas es muy dificil istalar unos abatibles? es muy costosa la istalación? es mucha la diferencia de precio entre los retrovisores normales ASImetricos y los del s3 cromados simetricos abatibles? muchas gracias saludos

bueno compañeros ya he empezado mi aventura de reestylingnizacion jejeje, recientemente un motorista me rompio el retrovisor(que muy amablemente me dejo tarjeta, ojala fuera todo el mundo igual) e intenando colocar los retrovisores del reestyling sobre el mismo eje de los del pre-reestyling me cargue el derecho, y creo que ha llegado la hora de ir al conce. voy a poner los retrovisores del reestyling y voy a comprar los originales del S3 me gustaria saber 3 cosas es muy dificil istalar unos abatibles? es muy costosa la istalación? es mucha la diferencia de precio entre los retrovisores normales ASImetricos y los del s3 cromados simetricos abatibles? muchas gracias saludos