Danii80

USUARIO: Danii80 VEHICULO: Audi 80 1.9 tdi AÑO:1992 KILOMETROS:No sabemos puesto que le puse un motor de LA TORRE (a salido bastante bueno mucho mejor que el viejo) UBICACION:Madrid COMENTARIOS: me encanta le quiero a pesar de ser un zapato es mi zapatito.

Holaa a todos y muchas gracias por la ayuda ya solucione ace un par de semanas la el problema al final tube que poner la bomba vieja remplazar las juntas de una a otra y ya esta arranco a la primera parece ser que mi uce no reconocia la bomba nueva asique eso muchas gracias a todos y saludoss

la cosa es que si yo abro un racord no sale nada de gasoil el gasoil entra por la bomba y sale por el retorno y la devuelve al filtro pero no la manda al los inyectores pera no tenia se la e puesto yo ya que no sabia como hacer que el gasoil llegara a la bomba por la tapa del filtro cogia aire pero la e cambiado y ya no por lo que el gasoil llega bien a la bomba lo del deposito de la bomba no lo se la cosa es que tienen referencias diferentes la vieja es: 0 460 404 998 la nueva es : 0 460 404 982 sabeis si ay que cambiar algo de electronica por cambiar la bomba aunque es el mismo motor el 1z o si las bombas son compatibles porque no me gustaria tener que poner la otra porque suda por todas sus juntas fue uno de los motivos de cambiar el motor. gracias por la ayuda y un saludo a todos

preesentatee juan elguetaaa pero bueno a lo que yo voy no puedo purgar los inyectores porque no les llega combustible e conseguido quitar el aire del circuito que lo cojia por la tapa del filtro de gasoil pero aora no yega al los inyectores mi pregunta es la suiguiente aber si alguien me puede ayudar porque esto ya me trae loco al cambiarle el motor la bomba es ligeramente diferente sobre todo por los conductos de entrada y de retorno y la tapa de arriba es diferente pero es el mismo motor mi pregunta es si necesito la cambiar la centralita o algun rele o algo porque corriente la llega pero de ay a si los valores que marca mi uce son diferentes a los de la bomba nueva ya no lo se si a alguien le a pasado algo parecido o sabe algo porfavor agradeceria mucho vuestra ayuda un saludo y gracias a todos

disculpa te refieres a la tuerca del racor no? graciass

valee muchas gracias aora te contare

vale gracias pero como hago eso?

holaa pues como ya os dije en mi presentacion le he cambiado el motor a 80 tdi le e puesto el mismo pero con unos años menos y esperemos que vaya mejor pero bueno no soy capaz de hacer que arranque porque no me llegaba combustible a la bomba me informe y vi que si no tiene bomba en el deposito ay que cebar la bomba y dejarla sin aire es decir purgarla para lo que hice fue poner la tipica "pera" para cebar el circuito que este modelo no lleva porque se supone que es la bomba inyectora la que ace ese trabajo , bueno ya me yega combustible pero con burbujas y aun asi no soy capaz de dejar el circuito sin aire y conseguir que arranque si alguien sabe algo de como acerlo o cual puede ser el motivo de esto que me ayude por favor gracias a todos y un saludo a por cierto creo que tampoco me llega corriente a los calentadores pero eso ya pasaba en l otro motor y le costaba arrancar pero arrancaba a la segunda o por ay si alguien sabe cual es el rele que los hace funcionar o algun fusible lo agradeceria mucho unn saludo a todoss y graciass

ya esta en proceso mi idea era el motor del a4 de del codigo AFN pero se me a complicado porque todos los que puedo comprar en desguace viene sin uce ni centralita y nada de cableado y con eso todo se me va de presupueto asique me tendre que conformar con el mismo motor ya me ya le ire sacando esos 20 caballitos extra o un poquillo mas lo que se pueda pero ya esta en marcha mañana os contare si lo tengo dentro ya

ola a todoss muchas gracias por vuestra hospitalidad llevo bastante tiempo siguiendo este foro me ayuda mucho con algunos temas de mi precioso bolido y estoy deacuerdo contigo Pakillo es una gran maquina y me encanta la verdad aora estoy en proceso de mejorarlo, al poco de compramelo le tuve que hacer la junta de culata puesto que era de un señor mayor (y los quilometros que me dijo que tenia eran ficticios imagino que cualquiera que aya tenido un coche como este sabe lo facil que el cambiar el marcador) el coche era de un pueblecito y solo salia a por el pan y poco mas y claro cuand me lo traje yo a madrid al poko ya empezaron las historias algun resude en la bomba y perdia agua por la culata al abrila se veia claramente por dond perdia y goteaba por el bloque perdio el asiento en esa zona pero eso no tarde mucho en arreglarlo un fin de semana tranquilito tambien le he hecho la correa porque se me gripo el rodillo de la distribucion y me quemo la correa y por poco la desintegra pero bueno la verdad que estoy contento con y ya le cambiado algunas cositas del interior y estoy en proceso de un nuevo motor porque el mio tiene muchos pero que muchos kilometros pero bueno ay os dejo unas fotillos saludoss a todoss!!

hola me presento soy Dani vivo en Getafe Madrid y tengo un audi 80 1.9 tdi se que no es mucho para lo que gastais por aqui pero por algo se empiezaa tengo muchos planes para este coche haber si subo alguna foto y ya os ire contando,bueno encando de presentarme y saludos desde Getafe para todos!!