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  1. El interior por lo que se ve tiene una pinta preciosa. Pues yo a partir del martes me toca pasar una temporada en Avila, si queréis podemos quedar un día para que se vean los coupes. Aunque primero tengo que decidir si bajo desde Asturias con el Audi o con el coche de mi padre.
  2. Precioso. Que empeño el tuyo es rescatar este coche. ¿Sigues por Avila? Lo digo porque la semana que viene tengo que ir por ahí, lo que pasa que no se si bajar desde Asturias con el Audi, todavía no lo tengo claro.
  3. Que pena que lo vendas, con la de años que llevamos por aquí. Todavía recuerdo cuando fui a Cantabria a comprarte las molduras negras del techo. Ya han pasado unos años. Por cierto, se ve muy bien el coupe.
  4. Como ya te han dicho, efectivamente es el sensor de temperatura exterior.
  5. A ver si puedo sacar un hueco y juntamos los coupes que ya es raro ver dos juntos.
  6. Como te dije yo juraría que el mío pone B4 por algún sitio, pero no te lo puedo asegurar y tampoco tengo ahora la posibilidad de verificarlo porque ya sabes que estoy un poco lejos del coche. En agosto si quieres lo comprobamos.
  7. Mi coupe en la documentación pone que es un B4 y es del año 93, no se como el tuyo del 94 puede poner que es un B3C. Respecto a la suspensión yo hace poco pregunté para cambiarla al mío y me recomendaron unos muelles H&R junto con muelles B8, el precio total era de unos 800 euros, aparte ya sabes que hay que homologar. un saludo.
  8. Madre mía, por 6000 euros te hubiera vendido el mío y no habrías tenido que hacerle nada más que disfrutar de él. Bueno..... no se si al final podría venderlo siempre que lo he pensado al final me he echado para atrás.
  9. Yo mas que en el motor me centraría en que el coche tuviera buen historial, le funcionara todo y estéticamente estuviera lo mejor posible, además claro está de que tuviera los menos dueños posibles. Sinceramente salvo el S2 que es otro mundo y el tema de la tracción, creo que salvo pequeñas diferencias los demás andan a la par con pros y contras en cada motorización, de nada te sirve un 2.8 si después es un pozo sin fondo y no puedes disfrutar de él. En realidad ninguno de estos coches destacan por prestaciones y si por sensaciones que todos ellos transmiten. Suerte en la búsqueda.
  10. Espectacular, cada vez quedan menos coches de este tipo, pero los pocos que hay empiezan a estar en muy buenas condiciones.
  11. Seguramente tengas razón. En todo caso no tenía pensado venderlas tan caras como se venden en Alemania, había pensado, si finalmente lo hago ponerlas en unos 500 con los neumáticos que están nuevos. Ya sólo los neumáticos son 200 euros. Otra opción es ponerlas en ebay y en Alemania estoy seguro que las pagarían muy bien porque son muy escasas. Y si me lo pienso igual hasta me las quedo que es otra opción que estoy barajando y así tengo los dos juegos de llantas.
  12. Hola. En absoluto me ofendes, si nos vamos a ofender por estas cosas estamos buenos. Respecto a lo que dices te digo mi opinión. Efectivamente las bolero son caras, pero es lo que hay, si las quieres ese es su precio desde hace mucho tiempo, y yo solo quiero montar cosas que llevaba el audi en su época, así que no tengo otra opción o compro esas o me quedo con lo que tengo. En lo que no estoy de acuerdo es en que nadie quiera las llantas que tengo ahora, yo si creo que pueden interesar, las tengo más o menos controladas, salen a la venta en ebay muy pocas veces, menos que inclus
  13. Ya no tengo los neumáticos. Dejo las cuatro llantas en 70 euros.
  14. Hola. Llevo una temporada pensando en si comprar la llantas bolero en 17 pulgadas, que llevan el borde pulido, ya sabéis las que montaban los últimos cabrios. De precio he visto algunas a la venta por 900 euros, a lo que habría que sumar neumáticos. Como algunos sabéis yo ahora llevo montadas las del modelo competition en 16 pulgadas, las cuales cuando las compré envíe a Portugal a restaurar y están impecables. Creéis que merece la pena el cambio. Y en caso de comprar las bolero vendería las competition, cuanto creéis que puedo pedir por ellas teniendo en cuenta que lleva 4 ne
  15. Muy bonito. Esos pilotos traseros hella te debieron costar una pasta supongo. Se agradece ver nuevos coches por aquí. Un saludo.
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