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Irmol

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Mensajes publicados por Irmol

  1. Bueno abro este hilo por que se que hay gente de valencia por aqui y aunque son malas fechas (vacaciones)ASI que si quereis podemos quedar el sabado tarde hacemos unas fotillos para dar envidia a la gente :p y tomamos unas cañitas y nos conocemos y nos ponemos cara a estos nick!!!! :drooling:

     

    espero respuestas.

     

    Saludos. B)

     

    Hola MiguelS3:

     

    La verdad es que me encantaría una quedada para esos días pero me es imposible ya que tengo un viaje programado y aunque llego ese mismo sábado creo que lo tendré muy complicado.

    Aun así estoy seguro que si lo pones en el foro de quedadas puedes conseguir una buena aceptación porque seguro que muchos del foro tienen pensado pasarse por aquí ese fin de semana.

    Suerte y espero noticias!!!!

  2. Bueno entro al trapo y no suelo hacer simplemente para decir lo que muchos otros habéis comentado ya, ni AUDI es tan buena ni BMW tan mala.... Son marcar muy buenas y cada una con su sello de identidad.

    Bajo mi punto de vista y si tuviera que comparar entre BMW y AUDI el resultado seria prácticamente un empate ya que si bien ambas tienen una nota muy alta en todos los apartados es verdad que cada marca saca en lo que he llamado "su sello de identidad" la nota máxima y eso empata el resultado.

    Pero creo que como siempre que se habla en el foro y el tema es BMW y AUDI (ojo que Mar77 en ningún momento pone BMW vs. AUDI) la gente empieza a discutir y a desviarse del tema principal y por el cual Mar77 nos hace la consulta.

     

    Mar77 a mi me gusta la configuración que Neverminds dice. Creo que ya que vienes de un BMW puede que te guste probar lo que es la tracción Quattro ya que sin duda es uno de los sellos de identidad de AUDI. Pero antes de decidirte yo probaría un Tracción Quattro ya que si que es verdad que se nota mucho la diferencia con respecto a BMW. Creo que con ese motor te tienes que ir al Audi A5 2.0 TFSI quattro para lo que te comento. La diferencia de precio merece la pena si te gusta la tracción Quattro.

    Yo antes de mi coche tenia un BMW 325i y al cambiar a AUDI si que note mucho la diferencia (para mejor) al tener un coche con quattro por eso te digo que lo pruebes antes no sea que no te guste.

     

    Espero haberte sido de alguna ayuda y espero tus noticias de la configuración final así como de noticias de la espera.

  3. Penitencia: Hacer unas cuantas fotos al coche y presentaros el coche como Dios manda.

    ¡¡¡FELICIDADES POR TU COMPRA!!!

     

    Y como pecado lo de no poner fotos si que es grave en este foro pero de penitencia creo que todos coincidimos en que subas MUCHAS FOTOS DETALLADAS del coche y todo zanjado.

     

    Repito lo de felicidades y bienvenido a esta gran familia!

  4. Lo primero Felicidades por tu adquisición y Bienvenido al foro!!!

     

    Como te han comentado aquí AUDI es una gran marca pero eso no la exime de fallos y errores en sus modelos. Falla como todas y la verdad es que aun así y corriendo el riesgo creo que merece mucho la pena comprarse un AUDI.

    Si que es verdad que el servicio post-venta deja mucho que desear pero hay alternativas al concesionario. Yo después de leer muchos mensajes de gente muy enfadada por el servicio que dan (en líneas generales) los concesionarios de AUDI decidí ir a un servicio Bosh de confianza y desde que tengo el coche siempre he ido allí y por ahora no tengo ninguna queja.

     

    Yo me compre mi coche hace dos años y fue de segunda mano. Estoy tan contento con la marca que se que mi próximo coche también será AUDI.

     

    Y comentando el percance con lupogt yo creo que lo que quería decir es que el cree que tu antiguo coche era mejor y por eso no entendía el cambio. Ahora que ya has explicado la razón de la venta supongo que queda el tema claro. No creo que sea un tema de envidia y si un tema de desconcierto al no entender tu cambio.

    No estoy defendiendo a lugogt sino exponiendo lo que a mi parecer quería decir lugogt.

     

    En definitiva que espero que te enamores de tu coche como casi todos los de aquí y que estés muy contento con la marca.

     

    ¡¡¡BIENVENIDO A ESTA GRAN FAMILIA!!!

  5. ¿Y los otros dos audis de la acera cuales son?

     

    muy pequeños para ser Q7 ¿no?

     

    Exacto zpequeno son muy pequeños para ser Q7. Son del modelo nuevo, el Q5.

    Yo pase el Jueves por el hotel y pude ver toda una tira de audis matricula ingolstand. 4 Audi A6 3.2, un Audi A4 3.2 cabrio y un Audi A4 Cabrio 2.0 T FSI.

    Nunca había visto tantos 3.2 juntos!!!!!!!!!!!!!!!

  6. Admiro a la gente que lee libros... no consigo que me enganchen....lo he intentado varias veces, pero nada.....y mira que me gustaria... <_<

    Diarios y revistas lo que pidas, pero libros, por ahora no...pero quizas mañana??????

     

     

    Saludos envidiados lectores... :laugh:

     

    Yo pensaba como tu que jamás me gustaría lo de leer pero un buen día con 13 años y después de todo el verano intentando leerme un libro me compre La historia interminable y ¡¡¡menudo primer libro!!! Desde ese día me engancho el genero. Después vinieron los del señor de los anillos, la guerra de las galaxias, algunos de Isaak Asimov, dune y un largo etc. Pero siempre en el genero de ciencia ficción-Fantástica y cuando ya quise cambiar de genero me costo bastante hasta que di con los pilares de la tierra. Después de ese ya vinieron el medico, el chaman, las cenizas de angela, el perfume y otro gran etc para el genero novela histórica.

    El tema es encontrar los géneros que te enganchan y la única forma de encontrar ese gusanillo es pillando obras maestras de cada genero. Si no te gusta o no te atrae la lectura yo creo que lo mejor es empezar por grandes obras.

     

    Un saludo!!!

  7. Hola Nandopb!!!!

     

    Yo trabajo en Fernando el Católico y el Viernes al ir a casa vi uno TTS rojo en el túnel de Gran Vía Germanías dirección Marques del Turia. Estaba dentro del Túnel y paso escopetado como a unos 120 km/h y por el carril de la derecha. Lo malo es que después por el semáforo nuevo que han puesto en la Gran Vía Germanías por las obras tubo que frenar en seco y casi se la da. Muy bonito el coche, pero me dejo flipando la frenada!!!! MENUDO DERRAPE PEGOOOO!!!!

    Logicamente a esa velocidad no me dio ni tiempo de sacar la camara.

     

    Un saludo!!!!

  8. Bueno he encontrado por casa dos revistas de comparativas de S3 vs R32 ¡¡¡

     

    mañana te cuelgo la foto de las graficas del banco de ambos y resumo un poco lo que hablan de los coches ..

     

    PD:tengo unas 8 revistas de pruebas del S3 y sus rivales las fui comprando cuando estuve mirando para comprar el coche y las tengo bien guardaditas por los siglos de los siglos ¡¡¡¡¡

     

    Saludos..

     

    No me quiero ni imaginar meterle un turbo al mio...

    wueno, seria algo como el bmw 135 no?

     

     

     

    un 335 es un 335 y lo tuyo seria un invento y te lo dice uno que esta poniendo un turbo a un g40 :fisch:

    :flwrs:

    por cierto es muxo lio poner un turbo? y cuesta muxo?

    no es q lo qiera hacer pero es simple curiosidad

     

    Maurice que cruzas la linea al lado negro( diferente al lado oscuro)

    Yo estoy seguro que jamas modifiare asi un coche pero como dato por curiosidad estaria bien si hay por aqui algun entendido en el tema que nos documente con precios y trabajos que se le tienen que realizar al coche asi como si es posible....

     

    Un saludo!!!!

  9. Hola Compañeros:

     

    A lo que comenta maurice de lo de que empujan desde bajos yo creo que si que es verdad que el 3.2 tiene una gran salida pero también es verdad que esa "supersalida" que te deja hacer el 3.2 es gracias al Quattro. Tu a un Quattro con 250 Cv le pisas a tope desde cero y no derrapa nada. La distribución de la potencia y el Quattro hacen que ese empuje desde bajo sea cierto pero matizado con lo del Quattro. Al ser un coche atmosférico donde realmente da su gran rendimiento es en altos ya que no deja de acelerar en ningún momento. En bajos tiene muy buena respuesta y empuje pero en altos es donde demuestra el motor sus mejores cualidades.

     

    Si a lo que te refieres maurice es que ese empuje que tiene el coche es desde 0 a 60 o 70(ejemplo en semáforos de 0 a 50) yo creo que tienes razón, no hay casi nadie que salga mas rápido. A ese tipo de Bajos si que te doy toda la razón. Pero supongo que Carlitos-A3 cuando dudaba de tu comentario en bajos se refería ya por ejemplo a unos 100-120 km/hora donde un acelerón con turbo te puede dejar pegado en el asiento y donde en 3.2 también tiene pero no tanto.

     

    Comparando con el S3 la verdad es que el 3.2 no tiene algo que el S3 si y me refiero que es un coche con CASTA.

    El S3 juega en una liga mejor que el 3.2. Las diferencias tienen que notarse ya que son dos conceptos diferentes de motor.

     

    Yo creo también que el S3 requiere un compromiso del dueño con el coche. Ya que entrar en la categoría de S requiere un estilo de vida diferente en el tema de coches. Mantenimiento, mejoras…..

     

    A la respuesta de nuestro compañero que preguntaba por el motor también hay que comentarle el tema del mantenimiento.

    Bajo mi punto de vista un motor atmosférico es muy rocoso, aguanta mucho y aguanta lo que le des, en definitiva que es un motor para durar. Pero un coche con turbo ya tienes que ver que necesita un poco mas de cuidados y depende del dueño que ese turbo dure mucho y bien o no.

     

    Un saludo amigos!!!

  10. Hola Buenos dias!!!

     

    Entro al trapo del hilo. Quiero ser lo mas objetivo posible ya que es para ayudar a un compañero que tiene dudas:

     

    Lo primero de todo como veréis tengo un Audi A3 3.2.

     

    Y ahora entro con mis comentarios:

     

    Yo nunca he tenido un coche con turbo por lo que no se la patada que puede dar un coche con turbo cuando entra en acción. Supongo que los que estáis acostumbrados a tener turbo al pegarle un acelerón al 3.2 notareis como que esta la cosa descafeinada. Se sigue sintiendo esa sensación descafeinada con la S puesta????

    Lo que no me podréis negar es la facilidad con la que el 3.2 sube de vueltas y como sigue dando respuesta incluso cuando llegas al limite de los 250(probado en circuito, MENUDO DIA)

    Yo veo que el 3.2 es un coche que o gusta mucho o realmente no gusta nada. Supongo que para los entendidos en el tema es un coche que se calificaría como "un quiero y no puedo" comparado con un S3 y un "para que quieres tal pepino" comparado con el resto de A3. Supongo que quien busque sensaciones deportivas tirara mas por el S3 y quien busque un buen coche con consumos mas o menos apretados y buena respuesta tirara por un diesel.

     

    Entonces para que el Audi A3 3.2??? Para quien esta dirigido:

     

    -Para los que nos guste un coche rápido (aunque no tenga turbo)

    -Para los que hagamos muchos kilómetros ya que el coche es muy cómodo y en carretera es donde mejores consumos da (en carretera y a 140 marca máximo 11 litros a los 100, en el mio)

    -Para los que quieran un coche que el motor suene como una buena sinfonía. En ciudad sin hacer acelerones la gente ya mira cuando reduces marcha y que contar en garajes, túneles o calles cerradas donde ir con el coche es una gozada para los oídos( gracias por los videos NeverMinds)

    -Un 3.2 con DSG para los que nos guste uno de los mejores cambios que existen.

    - También mencionar el Quattro. Es verdad que el Quattro es sobretodo para situaciones donde intervenga el hielo o para situaciones extremas y que realmente quien tenemos Quattro muy pocas veces le sacaremos partido pero a mi me gusta y es otra de las razones por las que comprarse este coche.

     

    A grandes rasgos creo que estas son las cosas que mas representativas del 3.2.

     

    Una de las cosas que mas tiran para atrás en el 3.2 es el tema de consumos y por eso no quiero engañar. Es verdad el 3.2 consume mucho. Pero también es verdad que con ese motor con el sistema Quattro y con su peso no puedes pedirle consumos mas ajustados.

    Yo ahora tengo una media de 13 justos.

    Mis datos lejos de ser lo que pueda ser lo normal en este coche son:

    - Por ciudad: unos 12 litros a los 100.

    - Por carretera. Como máximo 11 litros ( a 140) Aqui es donde Maurice tiene la clave de su poco consumo.

    - Por puerto de montaña: Consumo de 16 litros fácil.

     

     

    A titulo personal lo que más me gusta del 3.2 es su capacidad para ser útil en todas las situaciones. Si quieres deportividad la tienes (no tanto como el S3 pero si mas que el resto de A3) Si quieres conducción tranquila por ciudad también la tienes.

     

    Bueno después del pedazo de tocho espero que os toméis estas letras como opinión personal y dentro de la modestia de este humilde servidor.

  11. Que piten todo lo que quieran. Aquí en el foro se tiene amor y respeto por el coche por lo que lo cuidamos lo más posible y uno de esos sitios donde toca ir con mucho mimo es en los badenes.

    A mi me pasa como a ti. Yo los paso a muy poca velocidad y si que es verdad que retengo el trafico pero me da igual.

    Yo aun me quedo flipando de la gente que los pasa a 40 o más ya que en muchos de esos casos viene después el típico rascón de bajos. Cuando veo el rascón de bajos me duele como si fuera una patada en nuestras partes... jajajaja