jcoy

Si eso si, pero es que no se el tipo de leds que lleva, y hay mil xD

Uf, pues vaya, más trabajo jaja, y ese tipo de led, que no se como será, donde lo puedo comprar en internet? conoces alguna página? Muchas gracias

Buenos días, se que hay algún tema parecido a este por el foro pero no es exactamente lo que estoy buscando. Quiero cambiar el tono de luz del cuadro de instrumentos de mi coche (A6 4b 1999 1.8T), del rojo que viene de serie (todo rojo), a azul. El problema es que no se qué tipo de bombillas son las que lleva (supongo que de led no serán, pero no se), y donde las podría comprar por internet o en tienda física. Muchas gracias

Buenas, muchas gracias por responder, no no tengo un manos libres instalado, pero ya se lo que pasaba, esta mañana un conocido me ha dicho al oir el pitido que era de mi radio (una pioneer antigua) y era sobre las noticias de trafico, que se ve que se había activado esa opción y cuando en las noticias daban alguna alerta pita

Buenas noches, se que no tengo rellenado mis datos de mi coche (es un Audi A6 4b de 1999 ), y que no suelo acceder y usar mucho este foro, pero he notado una cosa extraña en el coche y me gustaría exponerla para ver si alguno de vosotros sabéis de que se trata. Desde hace 3-4 días, cuando voy conduciendo, de repente empieza a sonar un pitido discontinuo (pita unas 8 veces) por la zona donde se encuentra la ruleta de las luces, fusibles...por ahí suena. El caso es que mientras suenan los pitidos, no se enciende ningún indicador en el cuadro de instrumentos como de que algo vaya mal, y eso es lo que me parece muy raro, claro así no hay manera de saber que es. Se lo comente al del taller que suelo llevar el coche y no me supo decir nada. Espero que alguno de vosotros me pueda decir algo, Muchas gracias, un saludo Javi

Es gasolina, ayer volví de nuevo al taller y comprobamos con un voltimetro el voltaje que daba la bateria y era raro porque el voltimetro (con el coche encendido pero al ralenti) con todas las luces encendidas, el aire acondicionado etc daba 13,8-13,9 v, mientras que el indicador del panel de instrumentos indicaba 12 v.

Buenas, hace unos días mientras conducía el coche (audi a6 4b) se me paró y se me encendió el testigo de la batería. Bajé del coche y olía a quemado por la zona del alternador, así que hoy mismo lo he cambiado. Cual es la sorpresa que ahora cuando pongo el contacto el voltaje de la batería se queda en 12,1 v, cuando con el alternador antiguo me llegaba a mas de 13 solo con el contacto. Que puede ser? gracias.

Buenas, se que este hilo lleva tiempo muerto, pero lo estaba leyendo porque a mi audi (a6 4b) le he cambiado hoy el alternador, porque hace unos días se me paró el coche mientras circulaba y se me encendió la señal de la bateria, bajé del coche y olia a quemado. El caso es que con el nuevo alternador pongo el contacto y me marca 12,1 v (cosa que antes con el contacto solamente me llegaba a mas de 13). La batería estaba perfectamente antes de todo esto, que será?