Phantomk2k
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En principio no deberías de tener problemas con los centradores.
Mira este post que sale uno con unas amg http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289366-mini-quedada-madrilena/?fromsearch=1
Un saludo
Mi otro coche Un bmw e60 con llantas en 19(lleva de todo,literalmente todo,xenon,piel,headup,luces direccionales,asientos calefactables delante y detras,pantalla tactil,equipo de sonido con sub y un ETC de largo )En esta foto es cuando le monte la suspension bilstein+eibach,ahora esta mucho mas rebajado jeje,toca en todos los garajes de los supermercados,por eso tengo muuuucho cuidado al aparcar etc y no tengo miedo a las 19'' en el audi :
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En principio no deberías de tener problemas con los centradores.
Mira este post que sale uno con unas amg http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289366-mini-quedada-madrilena/?fromsearch=1
Un saludo
Me acaban de llamar de las llantas que ya les han llegado y que si tiene un grabado en las llantas pero NO es AMG.Dice que viene una cosa muy chula jeje.Ya lo vere mañana cuando voy a por ellas
Estan muy bien pero las mias son asi:
brutalessss!!!!!
Creo que la de la foto es de 20'' o esque me da la impresion a mi porque el coche esta tan bajado
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Quedan muy bien esas llantas para no ser Audi.
La verdad es que cuando las vi en el audi dije MADREEEE que bien le sienta
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dios como va a quedar eso.......FOTOS YAA!!!!
Unas fotos de las llantas para abrir apetito.Me faltan los neumaticos por llegar(y no tiene grabado del amg,es otra cosa,como se muestra en la imagen.Es la marca de la llanta supongo)Siendo en 19'' son muy grandes :
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En principio no deberías de tener problemas con los centradores.
Mira este post que sale uno con unas amg http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289366-mini-quedada-madrilena/?fromsearch=1
Un saludo
Me acaban de llamar de las llantas que ya les han llegado y que si tiene un grabado en las llantas pero NO es AMG.Dice que viene una cosa muy chula jeje.Ya lo vere mañana cuando voy a por ellas
Estan muy bien pero las mias son asi:
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El forero Elquiquer llevaba las del sls y quedaban de fábula, eso si, lo de amg me tira para atrás.
El día que las mandes a reparar yo quitaría el grabado.
¿Qué buje llevan?
Estas vienen sin el grabado y tienen 57.1 de buje.
En que sentido te tira para atras porque puede significar 2 cosas : que no te gusten o que te tira para atras en el sentido de que te gustan muchisimo pero viendo el otro comentario de que cuando lo mande a reparar me da que no estan bien.Les pasa algo?Porque he de mandarlas a reparar?
Saludos
Serjio no te lo ha dicho porque vayan a ser de mala calidad, ni porque te augure nada malo. Te lo ha dicho porque se imaginará que en algún momento en el futuro las tendrás con algún roce de aparcar y del día a día de la llanta como cualquiera tiene las llantas de su coche, y entonces las llevarás a reparar o a pintar porque las quieras pintar en otro color que te hayas encaprichado etc ... No te lo ha dicho con ningúna intención en especial.
Yo por mi parte, si no trae lo de AMG pues mejor, y si encima lleva la medida de tu buje y no tienes que poner centradores ni nada similar mejor que mejor! Disfrútalas y ya nos podrás fotitos men!
Saludos!
Es malo poner centradores?Me refiero a otras llantas de otros coche para el audi ya que hay muchisimas que quedan bien pero claro son buje 66.5 o 72.1 etc y pones centradores si o si para reducir el buje.
En cuanto las tenga pondre fotitos pero claro tengo que esperar a por la suspension ,si no parece un tractor tan levantado jeje pero habra que probar a ver que tal de consumo y si hay vibraciones por medio
Por otro lado el tio de la tienda me explico que SI venia sin ellas pero vete tu a saber.Si viene grabado amg directamente las mando a que me lo quiten...si tendre roces claro ya que el actual coche llevo 19 con goma de 275/30/19 y no tengo roces.Mucho cuidado tengo siempre al aparcar y dejo espacio entre el bordillo y la llanta
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El forero Elquiquer llevaba las del sls y quedaban de fábula, eso si, lo de amg me tira para atrás.
El día que las mandes a reparar yo quitaría el grabado.
¿Qué buje llevan?
Estas vienen sin el grabado y tienen 57.1 de buje.
En que sentido te tira para atras porque puede significar 2 cosas : que no te gusten o que te tira para atras en el sentido de que te gustan muchisimo pero viendo el otro comentario de que cuando lo mande a reparar me da que no estan bien.Les pasa algo?Porque he de mandarlas a reparar?
Saludos
Si dices que vienen sin el grabado entonces estupendo.
Me refería a que hacen que me gusten menos el llevar las letras amg y montarlas en un Audi, pero lo que es la llanta me gustan.
Lo de mandarlas a reparar, me refiero al día que estén estropeadas, por si las mandas a reparar lo que haría yo.
No se si me he explicado.
Un saludo
Si te has explicado bien pero ahora me Explico : Yo estaba decidido por unas bbs Lm y despues de hablar con varias personas de confianza y gente que se dedica a venderlas me las han desaconsejado ,las replicas claro y sobre todo las chinas y las que traen de inglaterra (las que yo queria) y por ese motivo he preguntado porque pense que alguien mas las tenia(las amg) y eran de mala calidad o vibraciones como las bbs lm y que tu estabas al tanto.En ningun momento pensaba que me lo decias de mala manera (que no te gustaban etc) ,simplemente por el motivo explicado mas arriba.
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solo as tocado tramo intermedio o as cambiado los silenciosos?
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Buenas.Tramo final,vamos los silenciosos traseros.Quitar mas ,para mi,sonaria muy fuerte.Segun esta ahora a alta velocidad etc suena fino y no es molesto en viajes.Mi hermano con su 330ci en viajes a 3000rpm suena dentro bastante y no queria eso!
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El forero Elquiquer llevaba las del sls y quedaban de fábula, eso si, lo de amg me tira para atrás.
El día que las mandes a reparar yo quitaría el grabado.
¿Qué buje llevan?
Estas vienen sin el grabado y tienen 57.1 de buje.
En que sentido te tira para atras porque puede significar 2 cosas : que no te gusten o que te tira para atras en el sentido de que te gustan muchisimo pero viendo el otro comentario de que cuando lo mande a reparar me da que no estan bien.Les pasa algo?Porque he de mandarlas a reparar?
Saludos
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Buena modificación
Suena bastante bien.
Gracias.Sobre las llantas que opinas de las amg de mercedes?en cocreto estas(las he pedido para el audi en 19'' ,le queda de fabula):
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Para ti puede ser lo k quieras pero vamos k eso es 2001 y de hecho dudo k sea ultimo mes de 2001 ni tampoco anteultimo...
Efectivamente,para mi lo que yo quiera y lo que me pone en el permiso de circulacion...24-11-2001 y es verdad no es diciembre si no que noviembre pero como vuelvo a decir para mi 2002 y cuando me lo preguntan de que año es el coche les digo 2002 y luego le suelto...bueno 2001 pero noviembre y ellos siguen SI CLARO...2002 vamos.
Ahora si me dices que es de febrero 2001 no podria decir que se aproxima al 2002 ni de lejos...en fin ya me entiendes
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Para ti puede ser lo k quieras pero vamos k eso es 2001 y de hecho dudo k sea ultimo mes de 2001 ni tampoco anteultimo...
Efectivamente,para mi lo que yo quiera y lo que me pone en el permiso de circulacion...24-11-2001 y es verdad no es diciembre si no que noviembre pero como vuelvo a decir para mi 2002 y cuando me lo preguntan de que año es el coche les digo 2002 y luego le suelto...bueno 2001 pero noviembre y ellos siguen SI CLARO...2002 vamos.
Ahora si me dices que es de febrero 2001 no podria decir que se aproxima al 2002 ni de lejos...en fin ya me entiendes
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Disculpa que apele a tu conciencia, pero tu consideras acertado variar la caida para meter un ET menor???
Pero el coche no vas a usarlo o que?
Meterte en estas historias me parece (pido disculpas) una barbaridad, por muchas cosas entre otras, cuanto van a durarte los neumáticos?, por fuera quedarán nuevos y por dentro totalmente gastados...
Tu coche no es para competir, entiendo yo que para circuito si es preferible tener un coche con mayor caida negativa, pero para calle???
No se, quizá es que me estoy haciendo viejo, pero yo esto no me lo planteé en mi vida, y siempre tuve coches digamos un poco de quemado (alguno aún lo tengo, como el lancia deltona o el thema ferrari), quemado siempre fuí..., pero no tanto...
Sinceramente, yo acabo de preparar unas old rs4 (eran de un A6) 8X18, las dejé con ET 35 que se que no dan ningún problema (los guardapolvos están para algo y yo si los puedo conservar los conservo, tienen su cometido (sal, piedras que saltan, porquería que se mete en todos los lados,...).
Con este Et puedo meter incluso 245 de ancho de goma sin problema de roces, aunque en su momento meta suspensión más baja (mi A4 es sline), podría meter et 30 en las mismas circunstancias si metiese neumáticos 225, pero no los tengo homologados. no los hay con el indice de carga y código de velocidad que me aparece en ficha...
No me planteé un ancho mayor de llanta, porque para 235 de ancho de neumático, las llantas ya van mucho hacia el exterior y claro no me gusta llevar las llantas arañadas de los bordillos, si fuesen de 9" de ancho ya ni te cuento, y menos aún con 225 de ancho de neumático.
Tampoco me planteé medidas diferentes delante detrás (y se que detrás pude haber puesto un et 5 mm menor), porqué? pues porque quiero poder cambiar los neumáticos de la parte delantera a la trasera...
Entiendo yo que, puestos a ser radical lo mucho que haría seria 8,5" de ancho de llantas para 235 de ancho de neumático, Y como muchísimo Et´s difeentes 35 delante y un Et 30 detrás (si tu puedes montar 225 de goma ET 30 delante y ET 25 detrás)...
Desde luego tocar caidas para meter rueda con menor ET ni de broma.
Saludos y perdón, espero que no te sientas ofendido.
Hombre tocar las caidas poco no pasa nada,tocar mucho SI pero aun asi he pedido unas en 19 con 8.5J ET35 y no me siento ofendido,esto es un foro y cada uno tiene sus propias opiniones,ahora depende de cada uno si los toma bien o mal o si hace caso a lo que dice.
Saludos
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Para un 9.5 et35 yo no me complicaba en tocar caidas, pienso que eliminando el labio interno de el pase de ruedas puede valer siempre que montes 235.
Al final he pedido las del AMG y 8.5J ET35 en las 4.Gracias
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Bienvenido!!!
Buen motor te has pillado aunk va justito pero con un par d cosas van muy bien.
Solo un apunte...ese a4 es de 2001...no 2002.
Ultimo mes del 2001 jeje
Para mi es 2002 pero en ficha pone Diciembre 2001 -
Eso tiene muy buena pinta compañero :drool: . Homologastes sin los dos silenciosos finales???
Es un recto ,no homologable pero es quitar 2 tornillos y poner los originales y pasas itv.Merece la pena y mucho!
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Como ya comente en el post de presentacion tengo en mente varios modos y tengo que esperar a por ellos(llantas,pantalla 7'',suspension roscada ...) pero el primero ya esta montado.Ayer tuve cita en Vimesa (Arganda) para los tubos y suenan asi (silenciosos traseros quitado).Con el tiempo se oye un poco mas porque se quemaria las fibras pero cuando andas con el no es un sonido ensordecedor y placentero en viajes.
https://www.youtube.com/watch?v=54cUv3ruXLA&feature=youtu.be
pd:Como se ponen videos in directo de youtube?
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8.5 et 35/32 delante y 9.5 et 38/40 detras. Eso para ir al límite y con gomas 225/235 (delante y detras)
Logicamente siempre puedes ir a un poco mas radical montando gomas más pequeñas y olvidandote de homologar.
Yo acabo de homologar 8 et30 delante y 8 et25 detras y voy justito, vamos que si doy con otro ingeniero a lo mejor ni cuela...saludos.
Muchas Gracias.Es lo que esperaba!Hablo de ti el moderador SERJIO jeje y ha acertado.Una respuesta limpia!
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Como dije en otro post no soy partidario de los inyectores.No digo que no los limpia pero a la larga se joden
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Y no es mejor dejarse un poco mas de dinero y comprar un buen kit de xenon?Yo por 16€...
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Buenas a todos.Necesito que me aconsejais sobre el ET perfecto para el b6 (mi modelo es 1.8T por si es diferente a un quattro).No quiero utilizar separadores.Me ofrecen por ebay en 19'' 8.5J ET40 delante y 9.5 ET35 Detras.El problema lo veo en la parte trasera.Rozara?Me gusta mucho que atras tenga mas de 8.5J.Tampoco me disgusta tener delante y detras 9.5J.Todo esto a un nemautico 235/35/19.Se que quedara estirado.He visto esto :
Segun veo lleva 19 en 9.5J en las 4.No lleva separadores y ha cambiado las caidas para que no roce.Lo que pone en ingles ''Fender mods: 12 o'oclock bolts removed'' a mi entender es que le ha quitado lo de dentro para que no roce.
O sea si yo pongo las BBS Lm en 19x9.5 ET35 a todas y le hago las caidas de delante -1.5 y detras -1 ,quitarle el protector de las aletas me deberia de quedar como en las fotos de abajo y No rozarias ...segun el tio
Entonces QUIEN me puede decir el ET perfecto para un 8.5J delante y un 9.5J detras o 9.5J en las 4
Brand/Name: ASA GT6
Size: 19X9.5
Offset: 35mm
Spacer(s): n/a
Camber: - 1.5 front , - 1 rear
Tires: 235/35/19 Pirelli P Zero
Suspension: Street Edge Coilovers
Spring Rates: n/a
Ride height: n/a
Fender mods: 12 o'oclock bolts removed
Rubbing: no rubbing
Brake Spec: stock
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Efectivamente, lo idóneo roza el ET 35, luego depende del ancho de la llanta.
Por ejemplo una llanta con ET 35 y 8,5 de ancho queda perfecto.
A ver si se pasa abril, que se ha vuelto un experto en llantas y ET.
Con tu permiso voy a poner un post a ver si se pasa el forero ABRIL y me puede explicar.
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Echa un ojo a foreros y ves sus llantas y como le quedan por ejemplo aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/250850-perfiles-foro-a4-b6b7-recopilacion-de-info/?view=getnewpost
Gracias pero no explican los ET de las llantas
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Yo llevo 19"x 8 et 45 y quedan un poco metidas pero a mi me gusta y sobre todo cargado hasta arriba de 5 y con el cofre de techo lleno y no roza nada.
Creo que en medida de ET no es lo mismo un Avant que un Quatrro y que un Berlina
Mi primer Mod (Tubos)
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
La foto es mas antigua y ya tiene matricula acrilica y restrovisores m5?Para que?Si no es un m5 y el kit es el KIT M que es diferente del m5