Jump to content

Koko

Miembros
  • Mensajes

    3
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Koko

  1. Koko

    Diesel o Gasolina

    Ui, que estamos empatados!!! Definitivamente.... gasofa!! :o (el gasoil pa los camiones y los autobuses... )
  2. Que barbaridad!! B) La verdad es que sólo de leer tu post se me ha puesto la piel de gallina!! Me alegro de que estés bien y de que tuvieses tanta suerte, por desgracia otros no pueden decir lo mismo. Espero que no te quede niguna secuela y que puedas contarlo durante muchos años. Un fuerte abrazo y bienvenido al foro!!
  3. Hola SentoCV, bienvenido al foro!! Ten cuidado que engancha... Yo tengo el mismo coche, así que espero poderte responder algunas cosillas. 1º- Faros delanteros y traseros: Los traseros no hay problema. Hubo 3 versiones, con los intermitentes en naranjas (del 95 al 97 aprox), totalmente rojos (del 97 al 99 aprox) y rojos con eso que llaman efecto 3D (99 y 2000). No se de que año es el tuyo pero si piensas cambiar tanto los delanteros como los traseros entiendo que el tuyo es de antes del 97 (intermitentes naranjas). En ese caso, cambiarlos a los segundos es poco más de 10 minutos. Si quieres cambiar a los últimos ya es algo más, pero no te asustes, simplemente tienes que intercambiar un par de cables respecto a como los llevas ahora. Respecto a los faros delanteros, supongo que quieres los que tienen los intermitentes integrados. Lo más barato que los he visto creo que fue por unos 360€. En este caso volvemos a jugar con lo de antes, dependiendo del año no tendrás antinieblas delenteros o los tendrás integrados dentro del faro. Para este último caso, si cambias los faros los perderás y tendrás que montarlos en el parachoques tal y como venían en los A4 del 99 y 2000. Respecto a la "obra", el cambio requiere recortar un poco de la chapa del guardabarros, justo donde el intermitente se junta con él. Lo de la regulación de altura, creo que hay varias opciones de faros, con o sin, lo que no se es si puedes reaprovechar el motor que los mueve. 2º- Tiras cromadas: Échale un vistazo a este post, precisamente estábamos halando de eso... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=ST&f=5&t=6366 3º- Retrovisores: Sí que podrás, pero tienes que montarle unos con regulación eléctrica (más caros). Vete a cualquier tienda de recambios / tuning y allí te enseñarán las réplicas de M3 que le puedes montar, ojo porque no todas son iguales. Lo que sí que tienes que tener en cuenta es que los retrovisores tipo M3 no se pueden plegar, por lo que están más expuestos a golpes cuando tienes el coche aparcado. También vete con cuidado porque parece ser que hay bastantes fabricantes que no venden recambios de los mismos y si se te rompe el espejo en sí (la parte que refleja), tienes que volver a comprarlo todo. Yo soy de Barcelona, así que poco te puedo decir de las tiendas de Valencia, pero mira en http://www.totcar-tuning.com para hacerte una idea de los espejos (es una tienda de Barcelona).