jjuuaannk

Buenas amigos, hoy mi a3 empezo hacer algo rarisimo

en frio antes de que la aguja llegue a 90 grados

solo en primera marcha me tironea o me jamaquea o corcovea

solo si piso fuerte, si paso a segunda piso fuerte y no lo hace

lo mas raro que me ha pasado..

pero a lo que calienta a 90 grados mas nunca lo vuelve hacer

jala como siempre el turbo carga sus 10psi los mantiene

normal como si nada..

lo deje enfriar unas 6 horas en el trabajo sali y otravez..

venia en la avenida "dandole caña" a altas rpm a ver como

amanece mañana en frio de nuevo...

alguno le ha pasado? o algo parecido?

sera algun sucio en un inyector? pero porque solo frio y en primera marcha no lo comprendo

mi motor es un AGU 1.8 TURBO 20V

muchas gracias amigos

saludos

Hola amigo, en mi caso soy gasolina y llevo 184000km y anda como nuevo, el caudal de admisión desde turbo hasta el carburador esta sin rastro de aceite, solamente sublimación de la PCV.

 

 

Saludos.

el mio 317.000 i va finisimo (con su mantenimiento y limpieza)

Aunque vengo del subforo a4 b5 el motor afn es muy similar al del a3. Mi turbo anda ya con 523000 km. Lo limpié a los 450000 para ver que tal estaba y aparte de lleno de carbonilla no presentaba ningún tipo de holgura.

 

Lo mas importante es ser cuidadoso con los tiempos de calentamiento, enfriamiento y tipo de aceite.

 

Saludos.

El mio tiene 330.000 y va como un tiro

Muchas gracias por su repuestas compañeros. .

Ustedes son gasolina o tdi?

Buenas amigos tengo esa duda..

Los que han cambiado su turbo cuantos km les duro el original de fabricación?

Si no lo haz cambiado cuantos km llevas?

Muchas gracias y saludos

Como era tu volante antes? Ese volante es el que trajo mi coche es el que tengo de serie

buenas amigo,

tengo entendido que al 1.8 150 HP que trae el k03 le hacen upgrade al k03s 180HP

http://attaturbo.com/index.php?route=product/product&product_id=255

Esta este k04 que trae el TT

http://attaturbo.com/index.php?route=product/product&product_id=508

esta este otro k04

http://attaturbo.com/index.php?route=product/product&product_id=509

hay que investigar bien uno que sea de misma aplicacion

saludos

mmm ya entendi, lo pongo en LO de temperatura y queda al full la ventilacion, le pongo 20 grados y baja y funciona automatico ahora si como yo queria saludos

pero no se porque el mio siempre sopla al full en automatico lo he dejado bastante raato y no regula ni nada

Aqui es al contrario es para q enfrie ya que dejarlo parqueado a 38+ bajo el sol te puedes imaginar el horno adentro pero de noche igual a cualquier hora que le pongo auto se pone al full a soplar y la temperatura la tengo al mínimo osea la mas fria

Buenas amigos tengo una duda mi clima en auto se pone a soplar casi al maximo siempre.. no se supone que se regula automáticamente

Saludos

Porque nadie tiene el plastico del bote de refrigerante y limpia....el mio tampoco lo tiene...nose si la gente selo saca o se pierde..

Buenas amigos tengo una duda, un 1.8t stock se le puede poner un manual boost controller y aumentar un poco la presion

de 8 psi que esta actualmente subirla a 10 o 11 sin hacer repro?

es una locura? jeje saludos

si eso voy a comprarlo jejeje ese bote con los años se pone feo feo saludos PapiA3

Bueno hoy le toco otravez lavada a mi motor cada 15 o 20 dias estoy lavandolo para que se mantenga Cómo nuevo jeje está vez solte la lata portectora del carter y lave bien por alli

Creo aver visto una pequeña fuga de aceite para ver de donde viene

Bueno asi quedo solo agua y desengrasante

Claro dejado el auto en frio de un dia para otro lavado bien y soplador esperar un ratooo y prender sin errores

Saludos

Gracias bully eso pense yo tambien ponerla negro brillante. . Mientras que compro las 18 que quiero.. tu carro hermoso ojala yo tubiera la posibilidad de conseguir aqui paragolpe delantero y trasero de s3 para adaptarlo pero aqui este auto ni se ve apenas algunos hay en todo el pais y s3 de este modelo mas escasos todavia... saludos

Interesante post.. el mio parado a fondo no pasa de 5500rpm ahy se queda la aguja ni siquiera llega a la zona roja.. es un a3 AGU 1.8t

Andando si que llega a 6500 por allí

el mio aveces me paro y sube como a 10km 20 km como loca la agua y vuelve y baja,

ni idea que sera no me cauda falla solo eso

Buenas amiigos para programar una llave cual vagtacho necesito

hay uno que trae como especie de un lector para llave algo asi y otro

que parece un vagcom..

no se si solo necesito el vagtacho para leer el pin del cuadro

y con vagcom puedo añadir la llave..

ya tengo vagcom pero no tengo el pin

saludos

Aquí tienes un coche que por donde pasa llama la atención, y no porque yo lo diga, sino por lo comentado por ahí por terceras personas y por los distintos compañeros y amigos del foro y página web ASI.

 

 

Siento poner la foto, Gemita, pero el tuyo también es digno de publicarse en otros temas.

 

Y, es que el estar enamorado de un objeto así pues, hace lo que hace hacer, je.

 

Increíble el tuyo, me encantaría verlo en directo alguna vez.

muy bello tu coche bully espero el mio se ve asi elagun dia jejeje

Hoy le toco la pulitura a mi a3 después de varias semanas tomando sol después de la pintada general..

Comenzamos a lijar

Puliendo

3 pasos 3m

Lavando para encerado

Y ready esperándo los wheelsitos

Saludos

Buenas amigos a ustedes no le ha pasado que suena la suspensión Cómo cama vieja aveces mas q todo adelante saque la rueda mire jale no hay nada flojo no se si seran los muelles me dijeron que le pusiera goma en la base

Espero sus comentarios saludos

Buenas, para un A3 2002 1.8t AGU

el kit original marca LUK que me da es el 17-050

que incluye Volante, disco, prensa, coyarin

este es el modelo quiero estar seguro para compralo

saludos

 

los 1.8turbo AGU llevan EGR? (GASOLINA)

No tio,no lleva,de hecho ningun 1.8t lleva egr

Saludos

 

enviado por tapatalk

los 1.8turbo AGU llevan EGR? (GASOLINA)

bueno amigos hoy me llego el tele-mando que compre y no me funciono

cito el mensaje que encontre del porque