Sanchez_Gallu

hace 1 hora, audiete dijo:

Hola buenos días revisa el alineado de eje trasero ami me pasaba y era por mal alineado de eje trasero lo del desgaste de los neumáticos delanteros ami también me sucede y es que en el eje delantero no regula caídas y al bajar el coche coje caídas positivas al menos en mi caso llevo roscada 

Estoy en el taller ahora mismo,vamos ver qué es lo que tiene.Revisaremos los dos ejes a ver qué ocurre

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

este es el hilo que te comentaba

 

 

Si por lo que voy leyendo es tema de paralelos y cambio de gomas,pero creo que vamos a tener que tirar de libro de reclamaciones

Buenos días a tod@s,como ya le comenté a Carlisu84 tengo un problema en el tren delantero. Aunque estoy investigando y siguiendo los consejos de este figura,lo pongo aquí por si alguien puede adelantarnos algo.El tema es que se ha comido las dos gomas por el interior.Todo esto surgió de la siguiente forma: cambié los muelles de serie por unos h&r,evidentemente hice alineado,al tiempo noté como el coche al hacer giros cerrados a derechas,la rueda dcha me da como saltos,sobretodo en mojado.Aprovechando el cambio de frenos cambié los tirantes de la dirección porque hacían algo de ruido pero a los pocos días seguíamos igual.Volvi a hacer el alineado y entonces el coche se me iba a la izq,yo vi como lo hicieron y estaba bien.Me lo llevo y lo cojo a los días y sigue igual.Pues bien lo dejo en un taller diferente de confianza y me dicen que se ha comido las gomas por dentro,me lo vuelven a alinear y nada,se sigue yendo a la izq.Sabeis que puede ser esto?La regulación trasera entiendo que tiene algo que ver y supuestamente va bien.Por cierto,cuando cojo algún bache tipo tapa matalica mojada o en las uniones de los puentes me barquea un poco.Brazos de suspensión quizá?Adjunto foto,están las dos gomas igual.Saludos y gracias de antemano.

hace 10 horas, Speedfox dijo:

 

jajajaa que enfermo!! jajaja! 

 

Ahi va la ultima que le hice... ahora esta en el garaje hasta verano...

 

 

LA MAQUINA

En 31/12/2018 a las 18:25, A4B7Navarra dijo:

 

Menuda preciosidad en rojo y con las BBS llama mucho la atencion, me encanta.

 

 

Podrias poner las fotos del avant con las MTM, me gustaria ver como le quedan para ver sai me caliento del todo jejjeje

Pues a ver si me pasa mi colega las fotos y te las paso

En 27/12/2018 a las 11:07, Carlisu84 dijo:

Siento no poder ayudarte en esto porque no sé donde adquirirlos. 

 

Homologarlos existen muchas empresas de homologación esto lo puedes buscar en la red.

 

Haber si lo lee @Sanchez_Gallu que el los tubo en su TDI

 

Felices fiestas!!

En el tdi y en tfsi

En 26/12/2018 a las 16:47, CF.Palma dijo:

Hola compañeros, antes de nada felicitaros las fiestas y un muy buen año próximo. 

He decidido montar unos muelles H&R ya que se adaptan bastante a lo que busco.

Las preguntas son, alguien tiene alguna recomendación de donde comprarlos? Y alguien puede explicarme un poco el tema de la homologación? Precios, pasos a seguir, etc.

Bueno, gracias y un saludo a todos. 

El tema de la homologación es pintarlos negros jajajha

yo los he llevado en los dos b7 y sin problemas.

yo sé los he comprado a un amigo que tiene material de ese tipo.

si quieres te paso contacto saludos!

hace 5 horas, B7TFSI dijo:

NO... TIRONES NO PEGA NI NADA... VA SUPER SUAVE... PERO SE NOTA UN POCO PERRO Y CON OBD ME DA "BAJA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE"

Pues revisa tuberías y bomba de bajas

En 30/11/2018 a las 17:43, B7TFSI dijo:

Muy buenas, soy nuevo por aqui, tengo un audi a4 b7 2.0tfsi de 200cv con tipo de motor BGB y le noto como que no tira lo suficiente en altas... 

El mecánico me pide una TPI de la bomba de altas para comprobar unas presiones con el coche en marcha, dice que solo se puede conseguir en audi.

Si alguien me puede ayudar, o bien informarme sobre si ha tenido el mismo problema o algo....

Muchas gracias de antemano 

Un saludo

Buenas,más bien le cuesta llegar a a las altas?da como unos pequeños tirones hasta qué coge más rpms? Si es así es la bomba de bajas.Se suelen jod**

En 29/11/2014 a las 2:02, Argentum dijo:

Tengo entendido que montar la downpipe para los 1.8T de Audi al ser motor longitudinal es un porculo, sobretodo si hay que cambiarla todos los años por el tema ITV. Es cierto eso?

Igual que en el tfsi,es un por culo de huevos

En 26/11/2018 a las 13:54, Rakshaka dijo:

Dices que puede estar fuera de punto la correa?

si,eso es

hace 9 horas, Rakshaka dijo:

Si, le he cambiado la distribucón... Por?

Pues puede que no esté bien calada,estará retrasada o adelantada.

Revisala

Luego tienes la de 200 celdas que si se puede homologar,que es un colado andar quitando y poniendo.

Aunque yo recomiendo poner la que va vacía entera,aunque haya que andar quitando y poniendo

Al coche se le ha hecho distribución hace poco?

el sonido que comentas de la bomba trasera lo hacen casi todos los vag al dar contacto

hace 36 minutos, rtorlop dijo:

joer gallu que bien se ve, voy a tener que ir quitando la fima y demas con ese rojito jeje

Hace tiempo que lo tendría que haber hecho

En 19/11/2018 a las 20:53, Jaumeti dijo:

Hola a todos,

 

Hoy he dejado en el taller el coche para el cambio de la cadenas, tensor, patines, juntas, etccc.

 

Os mantengo informados em cuanto me lo den.

 

Saludos, Jaime

Ya nos contarás qué tal ha ido ese pequeño mantenimiento

revisa de paso el cam follower...

Una de otoño  

en los 2.0 tfsi pasa lo mismo,es normal

pues que jodes los arboles de levas,ya que el contacto de este con el dedal produce un desgaste y acaba machacando particulas de metal del dedal.....es un lio serio...lo que debes de hacer es comprobarlo antes de nada.es muy sencillo.

aqui te dejo una foto para que veas los desgastes.

hace 14 minutos, Carlisu84 dijo:

pero como limpias las llantas con cerveza?? jajajjajaja

 

la segunda opinion te la cuento al llegar alla 

Emmm si exacto

hace 5 horas, Serjio dijo:

Esas llantas hay que darle una buena limpieza para  Albacete eh!!

ajajajaja estaba en el taller.....y ya sabemos lo que pasa cuando se mezcla cerveza y ferodo

Ayer tocaron frenos....discos galfer perforados/rayados y pastillas brembo.

Tambien cambié los tirantes de la estabilizadora delantera y volví a poner downpipe.

Itv pasada ok!

hace 3 horas, Juanky918 dijo:

Bueno....pues aunque ya ha pasado bastante tiempo os informo que finalmente hice la distribución con "ese útil" especial en forma de omega, y problema solucionado.

Estupendo!!!

hace 2 horas, dub_Avant dijo:

Yo tambien monte esa misma pieza, y por ultimo acabe por quitarla, el olor a "aceite quemado" era insoportable....

hace 2 horas, dub_Avant dijo:

Yo tambien monte esa misma pieza, y por ultimo acabe por quitarla, el olor a "aceite quemado" era insoportable....

Yo la verdad que hasta el momento bien.

Solo lleva puesta 2 o 3 meses

En 1/8/2015 a las 12:14, maja33 dijo:

Buenos dias compañeros :

 

Me pongo en contacto con vosotros haber si me podeis ayudar con el tema este que me ha surgido.

 

Tengo asientos S-LINE ( AÑO 2007), y ayer me di cuenta que se habian despegado las tapas negras que llevan en el respaldo ( parte posterior) en los dos asientos delanteros.

Vivo en Sevilla , y con la calor que ha echo este ultimo mes, parece que se ha despegado el pegamento que las sujeta.

 

Algunos de vosotros podriais aconsejarme como, o que utilizar para volver a fijarlas?

 

Gracias por adelantado por vuestras respuestas y buenas vacaciones a todos.

Yo lo pegue con silicona negra que se pone en los cristales de los helicópteros,la puedes comprar en tiendas berner,eso es hormigón armado,no se vuelve a despegar jamás.