Enderx33

siempre puedes comprar los aros traseros y pegarlos jeje

Caray es que en el 8L son iguales ambos, esa es la solución, supongo que los traseros tienen que encajar a la perfección.

s2

Hola a todos!

 

Os escribo porque una amigo me ha convencido para ir a correr unas tandas al circuito de Kotarr (Burgos). EL caso es que nunca he ido a circuito con mi A3 y no conozco a nadie que lo haya hecho para que me cuente sensaciones, recomendaciones...

 

Mi A3 es un Sportback Quattro 2.0TDI 170cv... y la verdad, me da un poco de miedito forzarlo y jod** algo.

 

Que pensais? Lo habéis hecho? Algún consejo?

 

Un saludo!!

Yo no lo haría, sobre todo si el coche es tuyo y lo quieres tener muchos años...El circuito le acortará la vida en todos los sentidos.

S2

A mi me pasó una vez, era porque la radio la puse yo, y estaba mal instalada, hacía masa en algún sitio o algo y parpadeaba el símbolo a su antojo, a veces sí, a veces no...Llevé el coche a un sitio de autorradios, lo dejaron perfecto y nunca más pasó.

Otra vez me dió fallo en inyección, por culpa del mazo de cables, y se encendía cuando daba tirones, quedándose inutilizado el botón, digamos que no es que fallase el ESP, es que había un problema eléctrico. Se solucionó poniendo ese mazo de cables nuevo (40€).

A veces es un síntoma de otro fallo, como verás, mi ESP nunca falló, pero se encendía en el cuadro...todo un poltergeist!

Posiblemente sea alguna pijada del estilo. No creo que tengan que hacerte una mega-obra para solucionarlo.

S2

Las primeras, las RS6, da lo mismo 17 ó 18 pulgadas...

Muy bonito, pero sobre todo único, no hay otro igual fijo.

Mi Audi tiene 8 años y no ha tirado ni una micra de aceite nunca. No puede ser que un A5 tire aceite.

Llévalo al conce que algo te han dejado o tocado mal...

S2

Estamos todos presentados en el post 'moteros en el foro', unas páginas más pa'llá.

Preciosa la Vmax, es única (y carísima)

¿Hay veces que no para de discutirse por tonterias no creeis?

 

Si alguien considera que el motor de 143 es suficiente para el, sale otra persona diciendo que ese motor es muy poquito para ese coche. Puede que para las prestaciones qu ebusca esa segunda persona se quede corto. Pero vamos, si al comprador le vale... Solo queda felicitarle por llevarse un gran coche no?

Lo mismo podría decir el dueño de un 240 CV a uno que lleva el de 170 CV.

 

FElicidades a los compradores,

 

El coche correcto para otra persona no siempre es el que es el correcto para nosotros. A mi me molaría el TFSI de 180 pero no quiere decir qu esea el mejor ni el peor. Solo el que más ,me encaja

Razón llevas.

Hay usuarios con A6 de 130CV diésel que dicen que volverían a comprar ese motor, tira de sobra. Tal y como están las cosas con la DGT es mejor no tener motores S porque no hay dónde darles chicha sin miedo a que nos metan en la cárcel.

Pero claro, siempre habrá gente que 'caballo grande ande o no ande', querrán el coche más largo y con más caballos que se pueda financiar al banco...jeje

NI ES ORO TODO LO QUE RELUCE NI ESTÁ PAGADO TODO LO QUE SE CONDUCE. Cada uno que haga lo que quiera, como si ponen el coche de adorno en medio del salón.

En el foro TT Mk2 nadie se atreve a decir que se ha comprado un TT TDI porque van a por él, una pena.

Si ya tienes experiencia en motos, aunque sea de campo, se te va a quedar pequeña en seguida.

La marca es catalana, esta moto es diseño suyo pero la fábrica es de China y se llama regal raptor www.regal-raptor.com de donde ellos traen las motos y las comercializan en España (a veces las entregan mal montadas o con tornillería floja ya que lo hace cada taller, una vez la recibe la tienen que montar), y Francia con la marca Leonart, su motor es origen Honda.

Son 28CV para mover 160Kg de peso más lo que tu peses. Mi R6 son 170Kg más mi peso, movidos por 122CV, imagina...Yo defiendo que si vas corto de potencia en moto es cuando vas vendido y los coches, autobuses, camiones, furgonetas (enlatados todos, vamos) te putean (perdón por la expresión).

Yo iría a por algo de más potencia-cilindrada, para no tener que cambiar de moto en 1 año, pero sólo es mi opinión.

Vs.

Pena que para el 8L esté todo agotado...

Con un equipo sin formar puede suceder lo de anoxe, a saber cuánto tiempo llevan jugando los mismos del alcorcón.

 

por dios que es un equipo de 2ªB contra todo un REAL MADRID eso es una excusa que no tiene sentido

 

a mi se me caeria la cara de vergüenza de que un equipo que entre todos no ganan lo que un jugador del Madrid les meta 4-0.

 

solo hay una palabra VERGÜENZA!!!!

 

Por cierto hoy juega mi Barça contra el equipo de mi tierra, la CULTURAL, espero que no nos pase los mismo

Como puedes decir eso??? No quieres a tu tierra???

Si yo fuera de Alcorcón estaría celebrandolo una semana entera.

 

Yo me pregunto qué vergüenza tienen que tener unos suplentes????

Porque de todos es sabido que Guti es "maricón", van der vaart solo juega en la cama, dudek le gusta cazar mariposas, drenthe cantar, pero qué quereis dios mio, si donde no hay no se puede sacar nada

Oye un respeto a Guti H, como si le van los travelos, estamos en el S. XXI y cada uno con su culo hace lo que quiere.

Cachis <_<

Para mi el R. Madrid es como un hijo problemático, haga lo que haga no puedo dejar de quererle.

Paz hermanos.

Belen Winehouse

Jaja

Mirad soy el tío más antidrogas del planeta, ni las soporto ni las tolero ni las consumiría aunque fuesen gratis. Así que todos los que se metan, no me dan pena. Sólo espero educar a mis hijos para que vean que ese sistema está montado para destruir cerebros, familias y mover dinero B para las mafias de todo tipo: Armas, prostitución, terrorismo, robo de coches, etc.

La niña esta es un ejemplo viviente de en qué ha quedado, (ese cerebro, por hacer una metáfora, ha pasado de ser un Pentium III a un x386 de los primeros que salieron, que eran lentos de co*ones), de bufón de la corte.

Lo dicho, no me dan pena ni los fumetas ni los farloperos, es la selección natural de Darwin, que queden para bufones de TV o payasos de discoteca.

S2

Los equipos grandes juegan mal en los campos pequeños, siempre ha pasado. Pero de ahí a que nos metan 4 va un trecho...snif.

Bueno, os comento al respecto:

 

Yo tengo en el conmutador original de luces un cable (positivo) que va desde uno de los pines (no recuerdo ahora cual) pasando por la guía del cableado original del vehículo hasta el faro izquierdo, luego del mismo al derecho para realizar la función comentada por Carmelo de que al poner el contacto los diurnos se enciendan así mismo de que cuando se arranca el vehículo automáticamente se apaguen para que no haya bajada de tensión alguna en los leds.

 

El cable negativo va a masa donde el tornillo general para la masa del vehículo, ubicado justo en la parte interna de la guantera, al lado de la columna de dirección.

Ni qué decir que cuando se enciende el resto del alumbrado los diurnos igualmente se apagan con lo que se evitarían los inconvenientes con la GC.

 

Al llevar nosotros situación no debemos llevar estas luces, con lo cual como a FJ y a Andres les ha pasado, que al llevar ambas han sido multados por llevar más luces de las permitidas en el caso de Andres.

 

No deben de confundirse las luces diurnas (originales de Audi) con los antiniebla del vehículo, de ahí que vosotros que me decís que podría eliminar los antinieblas en favor de una mejor estética, al no hacerlo yo puedo demostrar cual es una iluminación y cual otra, que claramente están bien diferenciadas aparte de funcionar como los nuevos modelos de Audi que ya llevan incorporadas las luces de día.

 

Un conocido en ITV me ha comentado que si de verdad tengo todo así tal como he comentado en principio si no se pone farruca la norma para las luces diurnas no he de tener problemas al pasarla este año que viene.

 

Saludos.

Ok, ahora entiendo el concepto: En cuanto se ponen las de cruce SE APAGAN las daylight.

Es que he visto a muchos 'macarrillas' en mi barrio con unos injertos leds en el paragolpes (algunos son cutres cutres: Una tira Led a cada lado pero comprada en los chinos) y claro, llevan TODO encendido: LEDs, posición y cruce, por eso les multan...

Carmelo, cada día flipo más con la maravilla 8L que tienes, cosa que ya sabes.

 

One question:

 

Me preocupa el tema de las Daylight, yo las montaría hoy mismo, peeeero habrás leído por el foro que a algunos les han multado por llevarlas encendidas de día ya que la Policía las confunde con antinieblas. ¿Has pensado en llevarlas siempre encendidas o sólo de noche? ¿Las has puesto con el cable 'bajo llave' para que nada más dar al contacto se enciendan?

 

La polémica está servida hasta que haya un marco legal suficiente, porque ahora todo son dudas: El que las vende las vende porque las fabrican, el que las compra las pone porque se las venden, ¿De quién es la responsabilidad en caso de multa? ¿Por qué se nos multa a criterio del agente en cuestión según tenga el día? En serio, sería una jodienda que ahora nos pongan "recetas" por llevar este accesorio tan útil y que salva vidas.

 

¿Cómo lo ves? ¿Lo habías pensado? A mi me ha frenado en la compra.

 

s2

 

¿Que tal, tio?

 

pues lo de los daylight es un tema similar al de los kits de xenon... como todavía no hay una normativa clara aquí andamos todos a ver que pasa...

 

Mi intención es montar esta reforma de forma similar a como llevan los vehículos que montan las daylights de serie (como el resto de cosas que se le han ido haciendo al coche...). A mi favor decir que lo primero de todo es que se trata de unas luces diurnas homologadas, originales de la marca. Lo segundo es que se han integrado perfectamente en el vehículo como si de serie fuesen, respetando por supuesto las distancias al suelo, alturas...

 

En cuanto a la instalación eléctrica quiero algo más que un interruptor... estamos viendo la posibilidad de sustituir el mando original de luces por el del A4 B6, que CREO es similar en tamaño, con los mismos 17 pines y una posición más, donde iría la luz diurna. Lo que está claro es que la luz diurna NO es para apoyar las luces del coche ni usarlas como antinieblas... tienen que encenderse con el contacto y apagarse en cuanto metes las cortas... es así como funciona el tema y como irán instaladas (aunque queda muy llamativo todo encendido, claro). Lo que haré será poner un interruptor aparte, oculto, para encenderlas también cuando me dé la gana... pero en principio todo funcionará de idéntica manera a las que vienen de serie.

 

Y en mi caso, además, llevo el paragolpes delantero (con otras 15 cosas más) incluído en la ficha técnica, o sea, homologado, por lo que si me parasen, ¿qué le dice al tipo que no estaban estas luces diurnas montadas cuando homologué?... en resumen, que si con todas estas premisas el muy desgraciado me mete una multa, pues le miraré a los ojos con una sonrisa de oreja a oreja y la pagaré... pero por mis c*** esas luces no salen de ahí, eso seguro....

 

Con el tiempo terminarán permitiendo su colocación, ya verás...

 

Bueno, dejo tres enlaces muy interesantes y con mucha información al respecto....

 

http://www.luces24horas.com/estudios.html

 

http://www.revistagti.com/instalacion-de-l...urnas_id1264910

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

 

Saludos!

Bueno lo tienes todo bien atado

Por cierto, yo recurro TODAS las multas con Dvuelta, no pago ni una (sólo si realmente me pillan haciendo el macarra, si meto la pata lo reconozco, tengo mis principios), son bastante buenos. Seguro que si llegado el caso la recurres te la quitarían, tienes todo homologado en ficha técnica y como bien dices no pueden demostrar que no estuviese metido en la reforma del paragolpes.

S2

Carmelo, cada día flipo más con la maravilla 8L que tienes, cosa que ya sabes.

One question:

Me preocupa el tema de las Daylight, yo las montaría hoy mismo, peeeero habrás leído por el foro que a algunos les han multado por llevarlas encendidas de día ya que la Policía las confunde con antinieblas. ¿Has pensado en llevarlas siempre encendidas o sólo de noche? ¿Las has puesto con el cable 'bajo llave' para que nada más dar al contacto se enciendan?

La polémica está servida hasta que haya un marco legal suficiente, porque ahora todo son dudas: El que las vende las vende porque las fabrican, el que las compra las pone porque se las venden, ¿De quién es la responsabilidad en caso de multa? ¿Por qué se nos multa a criterio del agente en cuestión según tenga el día? En serio, sería una jodienda que ahora nos pongan "recetas" por llevar este accesorio tan útil y que salva vidas.

¿Cómo lo ves? ¿Lo habías pensado? A mi me ha frenado en la compra.

s2

Aveee que se me vino una idea a la tolma , rulando por la web he encontrado esta cosa y me ha dado una gran idea, ... Pintar mi culohuevo asi!! pero el color mas o menos... no se mas claro tal vez.

Tambien pense en el coche de A Todo Gas 2 el Spider, el que llevava el put* negraco el descapotable, ese color tambien me mola. Bueno mas bien es tirando azul.

 

Mirad que bonito :drool: :drool: :drool:

 

Que opinais??

 

Pienso yo que si no quedara un poco de maricona ?? Un colega tiene un saxo vts pintado de morado metalizado es medio oscuro y queda wapisiimo no tengo fotos q si no

Joe macho no me vayas a pintar ahora el coche color laca de uñas...Horrible!

arai rx7 gp replica nicky

 

 

Arai es eleccion segura, pero vamos de pillarme el Collin Edwards me pillaba este que es mucho mas bonito

 

El mio es el de mi avatar

 

el que yo puse es de nicky hayden, ese modelo que tu me pusiste la foto cual es? es el rx 7 gp tambien? un saludo

No, te ha puesto el Colin Edwards, es que Colin debe tener 4 ó 5 modelos posibles para comprar, el tío estrena modelo en cada GP... :drool:

Yo elegí la equipación 50th aniversario porque es la que más me gusta y la que tiene un valor sentimental por la historia de la marca...

Vamos a ver, las luces diurnas serán obligatorias en el 2011 en todos los coches que salgan de la cadena de montaje.

 

Está claro que es una ayuda al peatón para ver el coche y una ayuda para el conductor para ser visto por los demás coches y motos...

 

Por lo tanto, el poli local no sabe que esto que ha hecho es una tontería, puesto que esos led son una ayuda. Con esto quiero decir que si la recurres con gente especializada, te la quitan seguro.

 

La próxima vez, le dices que son led diurnos, no antinieblas, de los que cada vez montan más vehículos y en breve serán obligatorios para los coches nuevos. No haberte quedado callado.

 

S2

 

Tienes toda la razón tio!! pero te yo que no hubiera servido de nada.. era el tipico gil***ollas q te trata como si tu fueras inferior a él, sabes? pero si yo le estaba hablando y el muy maleducado me quitaba la mirada de los ojos y se iba para la trasera del coche como buscando algo más por lo que multarme... en fin...

 

Saludos!!

Es que de todo hay en el mundo...Yo siempre mantengo la educación, para mi eso es vital, pero desde luego le hubiese explicado que eran leds diurnos, no antinieblas, que la normativa que va a entrar en vigor, que si lo venden es que está permitido, que no son comparables a una bombilla H7 de antiniebla porque son menos lúmenes de intensidad, etc.

Todavía no he dado con mala gente, quiero pensar que están ahí por vocación, para proteger y servir...De hecho, ojalá desapareciesen todos los traficantes, trapicheantes y gentuza que habita las calles...pero que no malgasten el tiempo (cada minuto nos cuesta una pasta en impuestos) en multas tragaperras para que Gallardón (o similar) siga fundiendo la pasta y endeudándonos a todos...

Lo dicho, yo las recurro todas con DVUELTA, hay que defenderse, que me cuesta mucho ganarme la nómina y pagar un huevo de impuestos como para seguir regalando dinero.

s2

Pues a mi me encanta la saga, me fastidia, y mucho, no poderla ver por cuatro 'críticos' de cine.

La Democracia es así, deja libertad para el que odia el cine de terror para quedarse en casita viendo la telebasura y horas de anuncios o deja al que le guste el género de terror para ir al cine a ver Saw VI.

Me la bajaré de algún lado, lo siento SGAE...

Vamos a ver, las luces diurnas serán obligatorias en el 2011 en todos los coches que salgan de la cadena de montaje.

Está claro que es una ayuda al peatón para ver el coche y una ayuda para el conductor para ser visto por los demás coches y motos...

Por lo tanto, el poli local no sabe que esto que ha hecho es una tontería, puesto que esos led son una ayuda. Con esto quiero decir que si la recurres con gente especializada, te la quitan seguro.

La próxima vez, le dices que son led diurnos, no antinieblas, de los que cada vez montan más vehículos y en breve serán obligatorios para los coches nuevos. No haberte quedado callado.

S2

Yo tengo que decir una cosa:

¿Por qué no controlan a los que van a toda leche por las calles de cualquier barrio y con la música a todo volumen?

Es que ambas cosas son ilegales, por velocidad y por ruido.

Pero que vayan de verdad a por ellos, la mayoría son gente muy jóven, de clase muy baja, sin educación, drogados y posiblemente como atropellen a alguien se dan a la fuga. No voy a entrar en nacionalidades o razas de esos conductores, pero lo haría con datos y barrios concretos.

Ahora, si quieren, que controlen ahí, por ejemplo, COLLADO VILLALBA, que pongan controles DE VERDAD, no en la M-40 entrada a los túneles de El Pardo o en la A-1 junto salida a Algete, por poner un ejemplo, que son radares inútiles, recaudatorios, y sin eliminar ningún punto negro-riesgo.

S2

arai rx7 gp replica nicky

 

Es el mismo que el mio, salvo por la decoración 50th Anniversary de Yamaha que llevó Collin Edwards en Laguna Seca 2005

Bueno yo tengo el Need For Speed Pro Street en PC y luego de provar el Shift me quedo con el primero.

Los gráficos son casi iguales y la sensación de velocidad del Pro Street es una pasada, vas a 250 y parece que vayas a 400 cosa que aumenta mucho su diversión. Tiene una filosofía algo "truñera" ya que puedes retocar tus coches y entre muchos otros está el S3 y el RS4. El S3 modificado va muy bien en cuanto a estabilidad y repris para las carreritas.

En modos de carrera esta la típica carrera normal, otra de hacer la vuelta más rapida, carreras de velocidad máxima, cuartos de milla, wheelies....además el sonido está muy trabajo lo que hace que te incite a subir los altavoces para oir el rugir de los motores.

Además juego en modo manual y sin ESP ni ayudas y es bastante realista en cuanto a comportamiento del coche y es muy divertido ver como llegas a 6500 revoluciones y exprimes toda la franja roja para adelantar a ese coche y además tienes nitro aunque creo que el shift también lo tiene.

Yo lo primero que hice fue desactivar las ayudas a la conducción y poner el cambio manual, porque sino no se disfruta.

S2

Yo no lo tengo, pero si que me gustaría saber que tal es. He jugado en pc y el control es penoso. Que tal se controla en ps3??

 

Yo he jugado en PC con el PAD de xbox 360 y el control me ha parecido una patata enorme, he aguantado 4 horas con el juego y es que se me hace insufrible

 

Y ni se os ocurra jugarlo con el G25, porque uno se cansa de dar volantazos xD

 

Por cierto ya me direis que tiene de simulador, sobretodo eso de ir a 120 y la camara pasa a verse como cuando uno lleva ya 8 chupitos encima <_<

Necesitas una PS3... El Pc para trabajar.