quierounA4avant

1) Precio: 1500 euros (IVA incluido)

2) Incluye:

- Pintura metalizada

- Llantas trapecio

- Xenon plus

- Retrovisor interior antideslumbrante + sensores lluvia/luces

- Tempomat

- Cargador 6 CDs

- Bluetooth en reposabrazos delantero

3) En teoría NO se puede combinar con otros paquetes

Yo lo encuentro muy interesante, pero parece que no está teniendo mucho éxito. Hoy me ha dicho un comercial: "no hemos vendido ni uno con pack técnico, todos se van al SLine plus"...

Respecto a lo que comentábamos en otro hilo acerca de la reducción de tamaño.

 

Una vez tenemos claro que las medidas no serán inferiores a las del B7, y sobre la ganancia de espacio en la parte frontal gracias a la nueva caja MLB, suspensiones y colocación transversal de los motores, he encontrado esta foto del frontal del B7 comparado con el Roadjet que es bastante ilustrativa:

 

Esto es interesante. ¿Podrías hacer lo mismo pero comparandolo con el A5?

Como parece que compartirá morro con el B8...

Guantera: !!!No me apretes tanto que estoy empezando a dudar!!!

Ten en cuenta que sus medidas de seguridad, el diseño de su carroceria, etc... datan del año 2000 o incluso más atrás en el tiempo, que bien es cierto que se han ido actualizando en la medida de lo posible, como el esp, etc...y 8 años o más, son muchos, y por 3000 euros o un poco más, y teniendo en cuenta lo que cuesta el coche, creo que no merece la pena el adquirir un coche que tiene un sustituto en toda regla, no un simple restyling.

Estoy de acuerdo en todo lo que expones (ya me lo he planteado y me genera mil dudas), pero casi seguro que me voy a tener que "conformar" con el B7.

¿Por que? PRESUPUESTO. No quiero gastarme mucho más de 30.000. Actualmente por ese precio podría conseguir, con suerte, el Avant 1.9 TDI + pack técnico. Cuando llegue el B8 por ese dinero no me van a dar ni los buenos días en el conce. Y quizás pueda pillar alguna oferta del B7 y subir al TDI 140...

Como no tengo prisa me sentaré a verlas pasar...

Gracias por la info.

Ave Mambo, los que van a comprar Audi te saludan. :ranting2:

Por cierto, por aquí se dice eso de NO-FOTO = NO-AUDI.

El coche se presentará este verano, y las primeras unidades se matricularán en estas fechas, pero solo para los concesionarios, EXCLUSIVAMENTE:

 

 

Y hay una orden interna por la cual NINGUN audi a4 b8 pasará de la frontera a España hasta el 1 de enero del 2008.

 

Y si se ve alguno por la calle, será un coche de prueba del concesionario, o bien, un coche de importación.

Dos reflexiones:

1) Restulta que el coche se producirá desde el verano y no llegará aquí hasta el 2008. ¿Por que? ¿Hay otros mercados prioritarios? ¿Donde va a ir a parar la producción de esos 5/6 meses?

2) ¿Que politica comercial aplicará Audi respecto al B7 una vez se comercialize el B8? Esto es interesante porque supongo que habrá mucha gente (como yo) que espere a los últimos coletazos del B7 para esontrar algún chollete ...

es plata mercurio

:clap1:

Felicidades Prímula.

Ese Avant, ese Gris Cuarzo, esas Trapecio... (la envidia me corroe... )

¿le has puesto algún extra más?

Otra pregunta Guantera !!

¿A donde van a parar esos 4,4 cm más? ¿Espacio plazas traseras, maletero, morro,...?

Saludos

4,4 cm más. Suena bien: más grande, pero sin seguir la tendencia actal al gigantismo (Passat, Mondeo,..).

Guantera: ¿sabes si el A4 será igual al A5, pero cambiando la trasera (como el BMW 3 vs 3 Coupe)?

Es que el A5 me ha gustado muuuuuuuuuuuuuuucho...

bueno QUEREIS FOTOS o seguir buscando el ya famoso coche del foro con el arañazo???

Fotos !pero YA!

Ánimo Rusito que ya queda poco...

Y recuerda poner esas fotos ipso facto !!

Felicidades jaguar2001, es precioso.

¿El color es Gris Cuarzo, no?

Lo tengo!!

Es genial. Pensaba que nunca saldría un reportaje de este motor (siempre salen los TDI 140/170).

Y además viene con las llantas Trapecio...

No se cuando amigos, pero algún día ese será mi coche (en avant, claro)

Gracias de nuevo Jocarlo :clap1:

Jocarlo: ¿me lo puedes enviar a mi tambien? Mil gracias

¿Que tal está el reportaje? ¿Cuantas páginas tiene? ¿Vale la pena que pida el número atrasado? ¿Alguien que lo tenga lo puede escanear?

Coñe, cuatro preguntas en dos segundos... B)

Hola.

Tiene pinta de ser el cudalímetro. Tengo el mismo motor que tu (en un Golf IV) y me pasó exactamente eso que explicas. Falta de potencia/recuperación en subidas.

Esto fue a los 80.000 km aprox. y el cambio me resultó barato, pq si al comprar la pieza llevas la que has de cambiar, te la dejan más barata.

jod** :ranting2: veo precios muy dispares, o muy baratos o muy caros :cry1:

 

os pongo el mio

 

A4 avant 2.0tdi 140cv

 

gris cuarzo metalizado

sline interior y exterior

llantas rs6 18"

apoyabrazos delantero

espejos calefactables (que verguenza que con estos precios no venga de serie :cry1: )

isofix (idem de idem )

barras cromadas en el techo

asiento del acompañante regulable en altura(obligatorio al coger el sline interior pero te lo cobran)

tornillos antirrobo

 

33500€ precio final comprado en madrid llave en mano

Rusito: este precio me parece un escándalo (comparado con lo que dice el cofigurador, claro). ¿Que descuento te han hecho? ¿Y en que concesionario, si se puede saber?

Coñe, es que en BCN casi me sale a ese precio el TDI 1.9 115cv

Pandilla de chanchulleros!!!!

en casa tenemos un VW golf IV con ese motor, 1.9 tdi 115cv y el motor responde muy bien.

 

En la revista autovía del mes de enero 2007 (núm. 201) sale una prueba bastante completa del a4 1.9tdi.

 

El título de la prueba es: en su justa medida. La potencia que da en banco es de 132,3cv y el par máximo en banco es de 33,6mkg a 1.840rpm. Cambio de 6 velocidades. El 0-100km/h lo hace en 10,27 y en los 1.000m en salida parada para el crono en 31,95s. Tiene una vel. máxima de 201km/h.

 

A lo largo de la prueba dicen: "facilidad de conducción, buenas prestaciones y parco consumo son sus principales cualidades". "Aunque el 1.9tdi se encuentra en el escalón de entrada en motorizaciones diésel para el a4, ofrece un excelente balance entre economía de uso y prestaciones, así como un su comportamiento respecto al confort de uso".

 

salu2

He ido a buscarla y....resulta que ya ha salido el número 202....

Quiqueb: ¿que tal el reportaje? si me dices que vale la pena, llamaré y que me la envíen

Yo tambien estoy interesado en ese motor.

De velocidad máxima ya veo que me sobra. Pero, ¿y las recuperaciones en largas? Me refiero a la típica subida larga de autopista. Si entras corto de vueltas ¿tienes que bajar a 4a o recupera bien en 5a?

(Esto me pasa en mi Golf IV TDI 90 cv )

Cualquier información será bienvenida

Saludos!

Ya ves, te lo llevas con todo ya...

 

Yo el miércoles que viene, veré qué tal se portan esos extras :crying_anim:

Te lo has pillado con esos xtras y te lo dan el miercoles? Jope, eso no se vale...

Felicidades, ya nos explicaras que tal.

Por cierto, estaba hablando del PACK TÉCNICO.....

Como podéis ver por mi nick, estoy interesado en un A4 Avant.

Hace un tiempo que sigo vuestras andanzas. He aprendido muchas cosas en este foro.

Os envío un saludo a tod@s.

Cuando vi el mensaje de Monty, pensé: "cuiadín que esto puede ser interesante". Así que me puse a investigar (concesionario + Audi España).

Os resumo:

- En teoría se comercializa desde mediados de diciembre.

- Componentes:

- Pintura metalizada

- Faros Xenon Plus

- Llantas 7Jx16 5 brazos Trapecio

- Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante con sensor de luces y lluvia

y luz de marcha diurna

- Tempomat

- Cambiador 6 CD’s

- Preinstalación de teléfono móvil con kit manos libres (Bluetooth) en el apoyabrazos delantero

- El precio total de estos extras por separado es de 4261,70 euros

- El precio del pack es de 1500 euros. Esto significa un 64% de descuento. Y sobre el total del coche (en mi caso un 1.9 TDI) un 7,93 % !!!

- El esfuerzo comercial lo asumen entre el concesionario y Audi (algo así como 1/3 y 2/3)

- En principio no hay fecha de finalización (la competencia aprieta y el final del B7 se acerca…)

En fin, creo que es una opción muy interesante. En mi caso coincide casi del todo con los extras que tenía en mente (si se pudiera cambiar el Bluetooth por el Audi parking system sería perfecto) .

Saludos