LAVIT

Hola, antiguamente había un taller en la carretera de Barcelona , en Sabadell . Hacia esquina con la calle que venía de la autopista y iba para el corte ingles. También había otro en terrassa , este no se por donde para exactamente . Por lo que me dijeron en el taller donde repararon la mía era en el polígono que hay saliendo hacia Viladecavalls.

mi primera mod fuera del coche... jajaja cambio de botones del mando y limpieza del mismo El resultado es cojon... do todo con un destornillador y un cepillo de dientes.

Donde crees que vivía antes . Cada mañana me despertaban los bramidos del circuito.

Hola!! Puede ser que este coche estuviera anunciado en una de las empresas de mundiauto (auto aragón)? diría que lo vi anunciado hace un par de meses cuando ya buscaba coche... muy buena máquina!! Recomiendas cambio automático entonces? Saludos. Si es el mismo. Se lo compre a ellos , pero no en mundiauto , en la tienda que tienen en la calle Aragón de Barcelona. De hecho las fotos son de allí . Tengo que ponerme y hacer un reportaje como dios manda . Lo único que tenía claro en el coche . Era el cambio automático , ahor los dos que tenemós en casa son automáticos . Uno DSG y el otro tiptronic.

Tome 1994, el tema de las luces esta en marcha. Empezaré por las de la matricula y seguiré en el interior. La que mas me gustaría seria las diurnas, poner de led , pero no se cuales son . El difusor , tengo que pillar al chorbo ( jajaja ) de mi sobrina que es pintor y darle faena jeje.... La parrilla no la tocare , me encanta como queda así . Me he sentado esta mañana delante de ella y no la veo en negro. Como se suele decir " pera gustos los colores". Lo que si que al igual si que cae son los plásticos de los antinieblas por unos mas guapos tipo S3. Ahora lleva el ahuyentador de bichos en la carretera. Por mi zona hay mucho jabalí que destroza todos los coches que pillan por la carretera.

Seguimos con las impresiones. Después de 3 semanas y más de 3000km , la bestia se va soltando, jajajaj.... He probado el cambio en S " jod**" que gozo . Noche de noche buena , yo por la carretera de la roca solo( quien la conozca , sabe de que hablo) , llego tarde a la cena con la familia , cosa del curro. Pongo la S y a volar de curva a curva....... Los faros girando y yo que veo mejor , UFFF COMO MOLA . a partir de ahí he vuelto al redil , calmado y sosegado. Por gentileza de algún forero que lo lleva montado , he puesto la red en el maletero , en el hueco de la derecha , de lujo , llevo trapito y bolsa de la compra. También aproveche y le tire al depósito un bote de wins limpiainjectores, para intentar bajar los consumos 6,4 de media. Eso se traduce en 52 semanales en gasoil. En el plano general cada día va mejor el coche y yo en el , nos estamos haciendo el matrimonio como dirían en la cadena de montaje. Problemas que puedo tener con el . No se que Mod's montarle , el jodio lleva de todo.

Que es eso de los ultrasonido ? El tunal será como el Forte , era el que utilizaba antes , hasta que mi mecánico se jubilo y cerró el taller . La verdad es que me encuentro como un huérfano . Te cierran tu taller de toda la vida y solo te queda irte debajo del puente y sentirte huérfano .

PepoA3 , lo de los inyectores me jodieron , porque no veas que gustazo que a los 160000 te monten inyectores nuevos y el tema de culata me dejaron mas tranquilo por el tema de que estaba fuera de las que teóricamente no petan, pero, lo que de verdad me gustaría saber es la razon porque petan las culatas . Estoy de acuerdo que es un defecto de fabricación o de diseño. Es como mi otro coche , también hay grupos que se quejan de patadas de turbo o motores rotos, llevo con el 13700km y de momento va como el día que lo saque del concesionario. Queréis decir que las manos no tendrán algo que ver , ademas de que haya defecto de diseño , porque si fuese de fabricación tranquilos que la marca haría campaña segura , ya que la pagara el que fabrica la pieza y no le daría la mala fama que le damos por la red a la marca. En mi caso, un día me peto la cadena de distribución del 325TDS que tenia y no pude quejarme a nadie , sino que me toca pasar por caja . Mas de 350000km y no le había hecho su mantenimiento, ósea , abrir y cambiar como mínimo patianadores y tensores , total unos 300€ , pero como el coche me avisaba y a mi no me iba bien ( acababa de comprar piso y intentaba amoblar con la novia), pues lo iba dejando en 2 plano, así que al final rompí cadena y la broma de 300€ se convirtió en un crédito de 7000€ o 1.200.00pts de la época , pues fue cadena y bomba de inyección . Como digo yo . Quieres sopa . Pues toma dos tazas.

Como el coche tiene 160m y pico, he visto que en el feuvert hacen limpieza de inyectores . Había pensado si hacerlo o meter un bote de limpia inyectores . Alguno lo ha hecho alguna vez o por contra sois partidarios del bote de wyns.

Mis primeras impresiones. El cambio con mi anterior Vw golf de 105cv es el más significativo por el incremento de potencia y el DSG. Calidad de acabados. Tanto el vw como el audi van de la mano , si tenemos en cuenta que son los buques insignia del grupo Vag. Quizá el golf es algo más amplio , pero por mi altura el apoyabrazos de audi es más cómodo . En cuanto asientos mas o menos igual aquel era acabado GTSPORT Y ESTE SLINE, que son los acabados deportivos de las marcas. Una cosa que creo que hoy en día tendría que ser de serie en todos coches EL TEMPOMAT, sobre todo si te pasa como a mi que hago mucha autovia y autopista . Motor. Una vez soluciónado el problema que tenía de pérdida de gasoil por culpa de una torica reseca GENIAL. Se nota el 140 cv , es alegre y tiene fuerza para tirar por donde sea . Es mas ruidoso que el otro coche que tenemos en casa. Un 320D de 163 cv , pero tampoco es un problema, una vez que tienen temperatura no se oye ninguno de los dos. DSG. Es una delicia el poder cambiar cuando te apetece con la levas sin tener que actuar sobre la palanca , ya que el BMW también es automático y el cambio secuencial funciona al revés . Eso de que el solo pase a D solo es un lujo. Luces. Eso de que gire el faro en las curvas ....... Sin palabras. El problemas mas grande fue ayer cuando lo dejo para que me cambien el aceite y filtro y me mecánico y familiar me dejo el suyo. Otro A3 , pero con una centralita que le saca 180 cv , jod** COMO TIRA ESO....... quiero una. Tema MODS . LA SIGUIEnte y primordial es buscar bombillas bi xenón nuevas y más potentes , estas que lleva no dan una luz viva ya , supongo que será por que están muy usadas. Para las diurnas unas de led que no den fallo . Eso es de momento mas o menos una semana y más de 1000 km con el A3.

La verdad es que si , tengo que currármelo pues en directo se ve mas. Lo mas es ralladas de anillo que serán mas difíciles de quitar , pero con tiempo y paciencia todo se andará .

Hola, ya me presente en el foro de presentaciones y ahora toca aquí. Soy de la zona del Penedes en Barcelona y me acabo de comprar un A3 Sportback DSG con acabado Sline int y ext. El cohe es de segunda pata del 2006 , pero como la caja de ahora no me gusta , pues me puse a buscar y encontré este. La verdad es que con DSG cuestan de encontrar . Las dos cosas primordiales eran DSG y Xenon. ​Como tenia acceso a mirar en el ordenador de audi , se comprobó que el coche tenia todo el mantenimiento al día y pasado en Audi, bueno aparte del montón de kilometros que tiene , pero eso no me da miedo, este tiene 160m km y el que he dejado un GolfV con 193m km y 2 años menos. Ya le he hecho su primera MOD, matricula acrílica , jajaja... y poca cosa mas pues lleva de todo. os lo presento.

Bmw R1200RT y Kawa KLX300 para enduro

Es alibaba, la tienda mas grande de internet. Incluso mas que amazon y ebay juntas. Compro habitualmente en ella y funciona , eso si, no esperes las cosas en 2 días.

Bienvenido. Gran tierra y bonito coche.

Hola , otro nuevo en el foro. Esta mañana he pasado por la Audi para mirar unas cosillas y comentando con el asesor me ha mirado si el coche estaba en la campaña de inyectores , me ha dicho que estaba fuera de las dos campañas ......????? Por lo que me ha dicho es que no tiene ni campaña de inyectores ni de culata., que es posterior (junio 2006).

Las fotos. Ahora si que es una presentacion . una del interior otra mas y hoy le he montado las placas de matricula acrílicas

Bueno pues ya esta en casa ..... Todo el día con el . De momento el consumo varia con el golf y solo llevo 130 km. Eso si, como camina . Estos días colocare alguna fotillo

Incognita despejada!!!! Si no pasa nada esta semana lo estreno. Al final un TDi 140 Sportback acabado SLine interior y exterior. Como tengo algun conocido dentro del mundo de Audi le pase el Nº de chasis y me miro en el ordenador la vida del vehiculo . Km los suyos , Todas las revisiones en conce oficial. Ahora solo queda tenerlo y espero que disfrutarlo.

Gracias por los ánimos y espero que esta semana se despeje la incognita de que aros me pillo.

Muy guapo!!!! Bienvenido. Porque sera que casi todos los de esa época tienen 160000km. Estoy mirando un A3 y todos tienen esos km. eso que me lo dan con libro de mantenimiento en audi y me ponen en contacto con el dueño anterior para que me diga lo que tiene el coche.

Hola, estoy a la espera de cambiar mi actual VW Golf TDI 105cv por un A3 TDI 140. De momento tengo 2 controlados con los mismos km mas o menos 160000km . L verdad es que hace días que le daba vueltas al cambio , pero mi golfito es manual y quería un DSG , ya tengo un automático ,pero es BMW que lleva mi señora y no lo cato casi, asi que busco algo mas o menos como lo que tengo pero con mas chicha y es que los 105cv se me hacen cortos en adelantamientos . Ya ire informando de como va el tema , pues como dicen que el Golf tiene 192000km ya no tiene venta , no me lo quieren pagar . Total se están peleando por 300€ en el compra-venta.

Hola , estoy a la búsqueda de un A3 . Llevo varios días viendo coches y hay uno que me interesa , al verlo vi que lleva el porta matrículas del foro, así que he pensado que estará o habrá estado por el foro. La idea es si esta pedirle información para poder comprarme el coche o descartarlo por otro. Soy de la zona del Penedes en Barcelona y actualmente tengo un golf 105cv TDi GTSPORT . El coche en cuestión es de una tienda que está en Barcelona en la calle Aragón . Es un A3 negro acabado Sline con cristales tintados , cambio DSG, 5 puertas, del año 2006 con 160000km, matrícula Xxxx- FBD. NO Se qué más datos podría dar , si alguno lo conoce y quiere ponerse en contacto conmigo, bien en el foro o por MP.