Fourchu
-
Mensajes
209 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Fourchu
-
-
Hola jaume 1.8T .
Te cuento : 390 el kit , 130 homologación y 135 montaje .
-
Al final después de mucho marear me decanté por un kit amortiguador y muelles vogtland .
-
Aun que no es el mismo ángulo se puede apreciar la bajada
-
Bueno pues así ha quedado ... Ya se empieza a ver bonito . Al final no me ha podido quedar mejor , es justo lo que quería . Ha bajado 4 de delante y 3 de atrás , dejando un pelin picado el coche , cosa que me gusta bastante . Ahora tiene dos cm de hueco delante y 3 cm de detrás entre el neumático y la aleta . El coche va mas duro y mas pegado al suelo pero nada tablado ni incomodo , no roza en ningún lado ni nada . A si que muy bien, os dejo una foto , espero os guste ( en verdad se ve más bajo )
Otra cosa que he cambiado es la electrovalvula , que me ha sorprendido ver que esta en buen estado . Aun que seguro que no le viene mal el cambio .
Un saludo !
-
Jajajaj haces bien Xq tanta información y tantas ideas es un no parar .
Por cierto he ido al conce , me han mirado el número de bastidor y efectivamente mi coche entra en la campaña de las bobinas como he ido con otro vehículo no me lo han podido mirar . Tengo cita el lunes para revisión y cambio de las mismas .
Mientras tanto ...
Tengo para distraerme mañana .
Un saludo
-
Bienvenido epibola ! Un coche precioso . Ahora a disfrutar y a trastearlo jeje .
Acabo de leer los hilos de redfox y me he quedado de piedra .
La verdad que desde el momento uno , pensé que el coche estaba un poco flojo , así que mañana mismo voy a por la dichosa electrovalvula que seguro esta mal . Y ya de paso preguntare lo de las bobinas .
Muchas gracias por el aporte me he quedado alucinado .
Saludos .
-
Totalmente de acuerdo serjio.
Ioanadrian yo estaba exactamente como tu . Empece con las ruedas ya estaba feo de serie pero con las 18 quedo como allroad + 1 , luego que si muelles y al final me toco ahorrar un poco y meter kit de amortiguador y muelle . Es lo mejor .
Un saludo
-
Habláis de las copelas para suspension s-line no ? Exactamente por los muelles o por la suspension que no termino de aclararme . He visto q algunos quedan mas levantados de alante , y por eso el tema de las copelas no ? Para nivelar .
Ioanadrian que suspension llevas ? Xq no montas unos muelles mas cortos directamente ?
-
Los pedí el lunes , se supone que me llegan la semana que viene pero hasta después del puente no los pondré . Colgaré fotos y sensaciones en cuanto lo monte . se me va hacer larga la espera jajaja .
Los HR quedan de infarto .
-
Gracias Axel , pero la dureza x ahora no es lo que busco . Busco conford / estética y viendo el coche del compañero Abril acabo de dar un giro total . Acabo de pedir el kit vogtland ,además no me he podido resistir al precio . La mitad .
-
El tuyo está de altura perfecto . Espero que me quede así . Y Serjio ya por preguntar ... A la rueda cuanto te mide ?
Xq como dice losilla , investigando he visto un b7 con bistein sportline en 64 en la rueda delantera . Va pegadito pegadito . He visto mil fotos de prokit así como el tuyo que parecen que están muy pegados ... Yo tengo 68,5 ahora . Me ha subido un cm con la 18 . Si me baja 3 a 65,5 cm ojalá me quede como tuyo .
-
Yo lo hice no hace mucho en New tuning y muy contento .
Rapidez , barato , sin cúter , garantía de por vida , te da una ficha con tus datos y número de homologación aparte de venir también en los cristales . Vamos no se puede pedir más
-
Y que podéis decir entre bistein/eibach y kit muelle amortiguador vogtland ? Me decantaba ya mismo por los bistein b8 pero me ha surgido dudas ...
Que decís ?
-
Hombre subir no es posible .
Los b8 son de vástago corto y el muelle es más corto , así que subir imposible .
A mi el taller de da -2,5 cm con los prokit . También me dice que con los km llega a bajar un poco . Entiendo que llegará a - 3 cm con prokit .
-
El mes que viene espero montar los bistein b8 más eibach , casi que me decanto por los prokit pero el taller me aconseja sportline que baja un poco más de alante y queda mejor . Estoy con un cacao ... Entiendo que queda mejor cuanto más bajito , pero si me baja 3 cm con los prokit me vale Xq ya gana en estética y mantendrá un poquito el confort ya que al final lo utilizo para un uso normal .
Alguien ha montado los sportline ?
-
Me habéis convencido . Descarto segundas marcas .
-
Hola Serjio. Pues he comprado estos leds con su adaptador
http://imageshack.com/a/img673/1673/N13i7l.jpg
http://imageshack.com/a/img537/791/j7QO6X.jpg
Espero montarlos pronto aún que quisiera hacerle algún invento para q no luzcan con mucha intensidad . Ya veremos .
De la suspensión lo q mas me gusta es una kw v2 pero viendo q las hay a mitad de precio ... Igual pruebo algo inferior . No se .
Por qué conjunto de muelle y amortiguador he visto que montan mucho bistein/eibach sabes más o menos como sale de precio ?
-
Lo siguiente , leds de matrícula que me tienen que llegar ya mismo .
Y es imprescindible bajarlo de altura Xq parece un todo terreno . Había pensado en unos muelles con la suspensión de serie pero entre muelles , puesta y homologación se va dinero al final y casi q después de leer lo mejor es poner una roscada . Me gusta x precio y confort la v-max pero creo que esta descatalogada ? O es q para el b7 no hay ? Tengo qué esperar un poco pero os contare Xq me decanto al final . Me recomendáis alguna calidad precio ?
Saludos .
-
Buenos mis dos primeros pasos que están claramente a la vista .
Llantas rs4 18" , tintado de lunas . Desde luego es otro coche en la foto a mejorado hasta la pintura jajajajaja .
-
Buenas ! Tengo una duda a ver si me podéis ayudar a resolver .
He medido el coche hoy y tengo 1530 mm de ancho de vías sin separadores ni nada .
En la ficha me pone : anterior 1523 , posterior 1528 (3) . El tres significa un margen de mas al cambiar llanta y neumático , no ?
Esto quiere decir que a 1528 le puedo añadir 120 mm homologando con un informe de conformidad y certificado del taller ?
estoy pensando en meter separadores de doble centrado atrás y homologarlo . Se qué sí te pasas de lo establecido se necesita un proyecto técnico y certificado de obra ( que no es lo que quiero ) .
Pero si pudiera me gustaría meter un poco más de ancho atrás .
Que me podéis decir ?
Saludos !
-
Encima de la tapa del cenicero , me encaja perfecto y además le puse unas lágrimas adesivas , que son como gotas de silicona ( apenas se notan ) para que no resbalase o cayera hacia delante . Le puse dos , detrás de la banda metálica . Y queda de lujo ! jjjjjjjj
-
Bueno comentaros que están puestas , el cambio tremendo se ve mucho mas ancho y bonito . delante al ras y detrás parece que queda un poco de margen a la aleta .. Todo un acierto .
-
Bueno ya las tengo en casa , y tengo un nudo en el pecho de los nervios jejejeje esta mañana estaba mirando el coche y como delante tiene menos espacio hacia la aleta me han entrado sudores . No se si aguantare hasta el viernes para montarlas . Así vistas son enormes jajajajaja
-
Qué bonito queda con esas ruedas . Hiperberto tu lo tienes con et 35 verdad ?
Hablamos siempre de las 4 ruedas verdad ?
Perdonad mis preguntas .
Así acaba el día de hoy .
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Gracias la verdad que estoy muy contento por el resultado .
Un saludo !