Angel rs

Prueba a cambiar la valvulina de la caja de cambios, seguro que se suaviza mucho el cambio.

hace 12 horas, ruta66 dijo:

¿Entonces el castrol al ser de menos calidad se calienta antes que los otros? Yo soy de hechar lo mejor pero viajes largos hago uno al mes y trayectos cortos bastantes mas. Asi que estoy por pillarme el castrol.

 

 

Digamos que el Castrol aguanta peor las altas temperaturas, por eso el coche  consume aceite, no tendrás ningún tipo de problema con el Castrol, yo en el A4 y el A6 es el que llevo y sin problemas, lo único que el A6 le tengo que echar medio litro entre cambio y cambio.

Que lo disfrutes mucho.

hace 42 minutos, ruta66 dijo:

He leido que el Motul es 100% sintetico mientras que el castrol no lo es aunque lo venden como sintetico. Asi que desde este punto de vista el motul es mejor aceite y es mas barato??? No tiene logica. Luego esta la casa liquid molly que este comentan es el mejor de estos tres. Ya no se por cual decantarme. Haber si me podeis exponer alguna experiencia con alguno de estos tres aceites.

Estas en lo cierto, el mejor el Liqui Moly, en el concesionario (al menos en el de León) echan el Castrol 5w-30, no es que sea mal aceite digamos que si haces trayectos cortos, en los que el aceite no coge la temperatura optima, es casi hasta mejor, ahora si le exiges al coche, haces trayectos largos pues Motul o Liqui Moly.

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

Quiza no te responda...

 

Lo de pintarlas por el interior, depende como estén, yo no lo haría.

Y si están bien pintadas con su laca, debería aguantar perfectamente el cambio de gomas.

 

Un saludo.

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

Quiza no te responda...

 

Lo de pintarlas por el interior, depende como estén, yo no lo haría.

Y si están bien pintadas con su laca, debería aguantar perfectamente el cambio de gomas.

 

Un saludo.

Muchas gracias Serjio. Es que si por ejemplo la llanta es de color plateado y la pintas color mate igual se nota mucho el contraste del interior con el exterior.

hace 21 horas, Vaskito86 dijo:

Hola, estoy pensando ya en cambiar la distribucion, y me gustaria saber si alguno de por aqui sabe de algun taller majo de confianza que no sea muy caro para cambiarla.

 

Me gustaria cambiar correas bomba y esas cosillas kit vamos...

 

Cerca de Bilbao o Bilbao. Me dieron precio de 1200€ con kit original de Audi en 1 taller, pero si sabeis de algun sitio donde se pueda ahorra uno, unos €€€ estaria bien.

 

En taller oficial se dispara mucho???

 

Gracias de antemano.

En el concesionario, es lo que vale cambiar la distribución con sus correspondientes tensores y demás, bomba de agua y la revisión de aceite y filtros. En un taller de fuera digamos que por unos 600 euros más o menos. Yo prefiero llevarlos al conce para este tipo de cosas, además la garantía es del doble de tiempo que otro taller, dos años en el concesionario (esto ya es muy personal).

En miércoles, 23 de agosto de 2017 a las 6:58, Serjio dijo:

Ohhhh le faltan las fotos, pero a ver si te sirve.

 

Un saludo.

 

Me parece un brico muy interesante, de hecho le ha lanzado un par de preguntas que me gustaría saber porque igual me planteo intentar hacérmelo yo en algún coche.

¿Pintaste las llantas también por el interior? Y otra pregunta, ¿al cambiar los neumáticos aguanta bien la pintura sin que se salte? Gracias

Bienvenido.

Liqui Moly un pelín más caro que el Motul y también mejor aceite.

Muy bonito, menudo tanque.

Muy original este brico, me gusta mucho.

Yo buscaría un buen restaurador y que te lo mire, seguro que con cuero líquido te lo arregla, perfecto, perfecto no va a quedar pero seguro que obtienes un buen resultado. Yo lleve el cuero de los asientos de un golf que tengo y el resultado espectacular, aunque no lo tenía tan roto.

En sábado, 19 de agosto de 2017 a las 13:02, LukasS dijo:

Que lip le pondrias ?

Como económico una tira de plástico con efecto de carbono, trae cinta de doble cara para pegarlo, y como algo más original, algo hecho en fibra de vidrio.

hace 17 horas, javibest dijo:

Pone 504 / 507

Entonces te vale perfectamente.

Menuda transformación vas a hacerle al coche....

También te digo que hay aceites mucho mejores, Castrol es normalita, tienes Motul, Liqui Moly....

Si cumple con la normativa 507 si te vale, viene por la parte de atrás en números pequeños, si es 504 no te vale.

Muy bonito, que lo disfrutes.

Que bonito, madre mia. Por poner  una pega el lip delantero del león cupra que no me gusta como le queda, ese coche necesita un lip algo más curioso.

Que lo disfrutes mucho.

Yo también evito entrar en reserva, pocas veces los dejo hasta que me salta el testigo.

Yo diría que tienes los discos doblados, ¿le has sometido a frenadas muy bruscas? o, ¿puede ser que lo lavaras después de un viaje largo y al darle agua a los discos se doblaran?

El cambio del coche es notable, lo que visten unas llantas.

Está espectacular, a ver esas fotos más detalladas.....

Ese ruido al que te refieres he oído hablar de él bastante (es un ruido metálico) se está dando en modelos del grupo VAG como por el ejemplo en Skoda Octavia, modelo rs, lo que hacen es cambiar la distribución , poleas y correas, si tienes el coche en garantía al conce y que te lo cambien.