tt-ivan

Hola Maciott, bienvenido Sobre tus dudas de confiar en Audi pues creo que sí, mira el nombre del foro, a al gente no le apasionaria tanto algunos modelos de la marca si fueran maluchos o una mala inversión. Cierto que pueden dar algun problemilla pero como cualquier modelo. Otra cosa es que haya en algunos concesionarios que te la lien y que te intenten hacer ver que el coche vuela o algo de eso, pero ya sabes que eso en todos pasa igual. Respecto al S-line, sí como comentas lo de la pintura únicamente está incluido en el paquete deportivo S line, el que se denomina "interior". Respecto a tu configuración, yo lo haría al reves, pondría el Sline interior, que trae aluminio, cuero, costuras, tapicería, llantas, suspensión y al pintura q te gusta a un precio muy competitivo. Y el paquete exterior sería en todo caso lo que dejaría fuera o si se pudiera los dos pues los dos. Las llantas que trae también son muy bonitas, las de 5 palos y una 18'' con los dos motores se comporta bien. Pero que para gustos los colores y que las llantas que has escogido tú también son muy bonitas que las vi el otro dia en el TT del concesionario Ya nos contaras tu eleccion final. También te puedes pasar por este blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Precisamente por eso os solicité un poco de paciencia que soy nuevo y no domino este tema mucho jeje Sé que no he probado el coche aún y que ya estoy pensando en reprogramarlo, pero es que me da mucha envidia el motor del S3( 2.0 265cv y de 0 a 100 en 5,7) y me encantaría tenerlo parecido en el TT y con la misma aceleración. Y como no está claro que Audi lo saque porque se solaparía con el 3.2 de 250cv pues me toca mirar estás opciones. Las de MTM me interesa por los cambios que hacen de motor y por los frenos, porque el resto al verdad que no me gusta mucho, asi que voy con esa idea, cambiar lo de la potencia y los frenos. Pero lo malo de MTM que no sé donde te tienes que ir para hacerlo. Gracias por las opiniones

Hola a todos Soy un poco novato en esto de las modificaciones asi que os pido un poco de paciencia con las dudas . Mi idea es cogerme el nuevo TT 2.0 con 200 cv y estaba a la espera de ver si saldría el el 2.0 con mas cv o no, porque el 3.2 v6 no me termina de convencer. Pero de momento Audi no suelta prenda y si aumenta cv en el 2.0 es a lo mejor para el TT-S con el aumento considerable del precio. Por eso me he empezado a plantear lo de modificarlo. Quería saber si me podías orientar un poco, mi idea es subirlo hasta 250-270 cv como mucho, he leido pro ahí que con una reprogramacion valdría( y por lo visto todos comentais que el lugar adecuado es vagspeed). y mis dudas están en si ¿unicamente con reprogramarlo se consigue una buena aceleración? porque me gustaría algo más de aceleración en el TT :clap1: , que me recomendais? por cuanto saldría? También sería recomendable que le cambiara lso frenos,no?. Mi idea es que lleve el paquete S line, es decir, suspensión deportiva y 18''. Por cierto es recomendable hacer la recomendación al principio? Audi pondría alguna pega con la garantía?Gracias por adelantado 1 saludo.

Con electronica bien afinada y alguna historia,podrias acercarte,a los 250 con suerte,para todo lo demas ,cambiar turbo y demas y obviamente master card Yo creo que con 240 jacos que si los consigues facil y "barato" para ir tirando al menos por el momento,seria la mejor opcion Gracias por la claración. Pero hay que esperar a que pase la garantía o Audi te pondría alguna pega? Si alguno lo habéis llevado, ¿cual es el sitio que pilla mas cercano?. Otra cosa subirlo hasta 240 o 250 cv mejorará mucho la aceleración? Porque en el a3 2.0 tfsi de 200cv lo hace en 7,3y al ponerle 265 cv con el mismo motor baja hasta 5,7 . 1 saludo

Hasta donde yo sé, la Sport del magnetid ride y la S-line tienen la misma deportividad y son muy estables las dos. Lo de las posibilidades ya si que no sé comentarte porque de eso no he oido nada de nada. No sé, lo mismo hay alguna incompatibilidad mecánica que desconocemos , pero bueno, intentaré averiguar algo más y te cuento. También puedes pasarte por este blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Hola yo en este tema de las preparaciones soy un poco novato, asiq a ver si me podiais ayudar. A mi me gustaría pillar el TT 2.0 pero con mas caballos, pero como de momento no se sabe si va a salir ni que precios tendrán pues estoy empezando a plantearme lo de llevarlo a un sitio de estos. Asiq mis dudas están en q habrá q esperar por lo menos a que se pase la garantía del coche para llevarlo a un sitio de estós,no?. Porque mi idea es que le aumenten la potencia hasta 250 o 270 como mucho, ponerle también los frenos, pero al suspensión y las llantas dejarle las del S line. Por cierto la siglas de MTM no las ponen no? o son obligatorias? Y para acabar qué sitio es el más cercano para llevarlo. Gracias por adelantado 1 saludo

No hay de que por la info . Espero que así puedas tener el TT como te gusta. Lo del Magnetid Ride lo veo un poco más dificil, porque el paquete S line lleva suspensión deportiva, que es la que incluye el modo Sport del Magnetid ride y por la cual ya estás pagando, asi que lo único que ganarias añadiendo magnetid ride sería la posición confort y entonces si que veria un poco caro 1490 por la suspensión confort. Pero vamos es solo una opinion, otra cosa es si rebajaran el precio del magnetid ride a la mitad,jeje 1 saludo

Hola, los precios de arriba no están mal, por lo menos en el ultimo listado de equipamiento opcional que tengo yo de audi forum y fui hace una semana. El precio que has puesto tú es el Precio Franco fábrica del vehículo( P.F.F), que como dices es 2816.41 euros, pero ese precio no es el que pagas tú, sino que es el Precio de venta al público (P.V.P) que en el paquete S line es 3605. A parte que en el equipamiento que has puesto has incluido el paquete exterior( parachoques, difusor, el ultimo guion que has puesto,vaya) y eso es otro precio. Resumiendo: Precio Paquete S line en el 2.0 3605 euros Precio Paquete S line en el 3.2 2240 euros Paquete exterior 2.0: 1615 euros Paquete exterior 3.2: 1370 euros 1 saludo

Por cierto Drackni acabo de hablar con Audi Forum en madrid y les he preguntado lo de la tapiceria, porque en la página alemana de Audi sí que viene como posibilidad pedir todo el interior en cuero y me han dicho que de momento Audi españa deja unicamente la opción tela/cuero pero que es muy posible que en breve incluyan la opción de todo cuero. También he preguntado por el navegador plus y me han dicho que en alemania ya se puede pedir que esperan que en España lo puedan hacer en breve también. :clap1: 1 saludo

La verdad es que en las fotos del s-line el navegador plus queda muy bonito, eso si, son 3000 euros de extra

Yo también tenía esa idea, pero lo cierto es que el comercial me hizo un lio, asi que siento el posible error, aun asi drackni la combinación tela/cuero queda muy bien porque solo hay tela en la zona de la espalda y lleva muchisimo cuero a los laterales y arriba. De todas formas aquí tienes la foto, a mi no me parece que mereciera la pena poner todo en cuelo, por lo menos, yo lo gastaria en alguna otra cosa 1 saludo http://ttpasion.blogspot.com

Gracias yo iba buscando un TT en este color. Es el azúl dením que luego pasó a ser un poquito más oscuro y creo q se llamó azúl mauricio. Te preguntaba lo del color porque precisamente ahora han publicado unas fotos del azul mauricio en el TT nuevo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pid=990511& y mira el azul sprint: Y el tuyo es que me parece que está entre uno y otro, al nuevo TT cual le pega más? el del RS4? el Mauricio? el plata? Gracias pro adelantado

Muy bonito el coche, ojala puedas hacerle alguna foto con más luz, para ver como queda Por cierto Nando creo que el bloggero David puso antes un 2.0 tt plateado, si la memoria no me falla Teton podías pasarte también por este blog y poner las fotos: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

A mi también me parece un precio excesivo, además según las fotos que ha puesto estamos hablando de un manual. Por ese precio sale mucho más barato un TT 2.0 S-line, que quedará mucho mejor y que incluso superando por poco el precio lo tienes también con S-tronic. Vamos pero es solo una opinión. :crying_anim: :wacko: Podéis comentar en este blog tb sobre el TT: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Hola Canim, en tema de colores no estoy muy puesto y quería saber si el azul que tienes tú( que por cierto es muy bonito) en el coche es parecido al azul sprint o si está disponible en Audi exclusive. Gracias por adelantado 1 saludo

Tienes razón, con el S-line no puedes coger la tapicería en otro color que no sea negro, me parece que la única opción que había era que lo pusieras todo en cuero en vez de tela/cuero en el caso del 2.0. Las llantas sí que se pueden cambiar, pero claro realmente pagas dos juegos de llantas porque si coges el paquete Sline van incluidas las de 18''. Otro pero es que en ningun caso se puede montar el magnetid ride porque es incompatible con la suspensión deportiva. Además de que eliminan el volante multifunción, pero pagandolo te lo vuelven a poner. Y la otra condición que para pedir el carbono tienes que pedir el paquete esterior del Sline. Creo que no me dejo ninguna condición más. Podéis seguir comentando vuestras dudas y experiencias en este blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Audi poco a poco va sacando nuevas opciones que venian en el catalogo pero que no tenian fecha de lanzamiento. En el ultimo listado que tengo yo, ya aparece esa opcion del sensor de luces y su precio es de 385 euros. Y seguirá aumentandose el equipamiento opcional, como por ejemplo también está ahora el S line, o consola para ipod o espejos retrovisores antideslumbramiento calefactables y abatibles electricamente. Y está por salir los intermitentes en tecnología LED que ya está disponible en Alemania si mal no recuerdo al igual que las pinzas de freno en gris. Todas vuestras dudas y experiencias con el TT también als podéis comentar en este blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Dani :clap1: yo he estado comentando en el blog de Audi que hizo para el TT y el moderador, que nos informada de todo antes de que lo supieran incluso los concesionarios, nos dijo que era muy improbable que saliera una version RS porque Audi no pensaba pisar al supercar, porque tenian pensado ponerlo como referente en lo deportivo. Además tu imaginate a un comprador que se va a gastar más de 100.000 euros pensando que como se pique con un TT, se lo come el TT. Es igual que ningun porshe supera al carrera GT como mucho lo igualan pero no lo pueden superar. El problema es que audi ha hecho un r8 muy pesado, y la prueba está en que el RS4 acelera en 4,8 y el r8 en 4,6 solo mejora dos decimas y eso que el RS4 también pesa lo suyo, pues imagina un TT RS. No dejeis de comentar en este blog: http://ttpasion.blogspot.com

Como bien te ha comentado A-3 en el post de antes, las fotos del S-line interior son con el navegador plus, el que conoces con las luces rojas es el monocromo y que guia mediante flechas, no como el navegador plus que lo hace mediante mapas y las luces son azules. Audi no ha sacado antes el navegador plus porque tenian problemas para ajustar la pantalla grande en un espacio tan pequeño, por eso salió con el monocromo para el lanzamiento. En cuanto a precios el monocromo cuesta 1280 euros y el plus estará entorno a 3000euros. También podéis comentar sobre el tt en este foro: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Pues a mi el TT nuevo me gusta muchisimo. También este R8 tiene un diseño exterior impecable, con carroceria bitono, el emblema audi en el capo, diodos. Solo tiene un pero, no puedes tratar de sacar un superdeportivo con "solo" 420 cv si el coche pesa muchísimo, porque tampoco tiene una aceleracion bestial, creo q era 4,6. Tener en cuanto que el S3 nuevo lo hace en 5,3 y con 160 cv menos entre otras muchisimas cosas. Y como salga un TT S o RS se lo come y si no mirar la prueba de km77 del 2.0 TT y con muchisimos cv menos mirar lo que les ahce a los otros modelos. TAmbién podéis pasaros a comentar en este blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Y esto ha sido el 2.0 con 200 cv, ni que decir cabe que os imagineis el repaso que tiene que dar el motor del S3 con 65 cv más. Si ya el TT puede con muchisimos modelos en recuperaciones y aceleraciones con mas cv y mejores frenos se tienen que dar un baño de gloria inmenso. Asiq ojala se confirmen los rumores y sala el 2.o con 265 v para el tt. Podeis seguir comentando sobre el tt, en este blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Hola a todos En mi opinión si Audi saca un TT diesel( que es lo más probable y asi lo dicen muchos directivos) no creo que sea con tan pocos cv, si audi se lanza a la piscina será de verdad, no con un deportivo de 140cv. A todos los entusiastas del tt, podeis pasaros también por el siguiente blog: http://ttpasion.blogspot.com 1 saludo

Hola...La verdad es que yo dudo seriamente que Audi vaya a sacar un RS y el motivo es claro. Acaba de salir el R8 y Audi pretende que este sea el deportivo inigualable de la marca. Pues un TT con su bajo peso y con muchisimos cv pondría en un serio aprieto al R8 en cuanto pasara de 300cv. Si veo mas factible la salida de la version S, con el motor del S3. Cabe decir que un TT con mas de 300 cv sería dificil de conducir. Si quereis comentar más sobre el TT podeis pasaros por este blog. http://ttpasion.blogspot.com/ 1 saludo