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mvg

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  1. Por lo que dices creo que te refieres al tubo del respiradero de la tapa de la culata (tapa de balancines), ese tubo esta conectado al de la admision del aire, su funcion es la de recircular los vapores del aceite para que sean aspirados de nuevo y se quemen en la combustion del motor, ya que por ley no se permite expulsar esos vapores a la atmosfera...

    Por lo de que te rezume algo de aceite no te preopes... es normal,nos pasa a casi todos.

     

    Otra cosa es el sonido a sirena del turbo, puede que no le quede mucha vida al rodamiento del turbo y por eso cada vez te hara un sonido mas grave, en vez del tipico silvido agudo. Vigila el nivel de aceite por que si el rodamiento del turbo pierde su estanqueidad puede que se te filtre aceite a la admision o al escape.

     

    Saludos.

    A mi tambien me hace ruido

    y ese rodamiento se puede cambiar o hay que cambiar el turbo entero.

    gracias

  2. el precio de tlr es mas de 300€ eso precio me costo a mi hace ya tres años con upsolute ahora rondan

    los 500€, lo mismo me equivoco pero hace tres semanas 500 es el precio que me dio tlr en el taller HPR drag racing, en cambio upsolute no se el precio actual, mandarle un privado al forero ssgti (oscar) que es el encargado de hacerlas por madrid el os comenara een barna donde podeis hacerlas

    TLR en Galicia hecha hace 15 días 300€.

    en galicia en donde¿?

    TLR me lo vino hacer a casa. si e interesa mandame un mensaje privado y te paso el telefono que creo que todavia lo conservo.

    un saludo

  3. Por cierto para reprogramar , sabe alguien si hay que desmontar la centralita? Cómo contacto con upsolute en Madrid?. Gracias.....

    en mi caso solo le tuvo que conectar el cable debajo del volante, pero por lo que me dijo hay algunos coches que tiene que quitar la centralita

    Que coche es y con quien reprogramaste?

    a4 tdi 130 finales del 2002 con Tlr en galicia.

  4. el precio de tlr es mas de 300€ eso precio me costo a mi hace ya tres años con upsolute ahora rondan

    los 500€, lo mismo me equivoco pero hace tres semanas 500 es el precio que me dio tlr en el taller HPR drag racing, en cambio upsolute no se el precio actual, mandarle un privado al forero ssgti (oscar) que es el encargado de hacerlas por madrid el os comenara een barna donde podeis hacerlas

    TLR en Galicia hecha hace 15 días 300€.

  5. Nunca antes me habia planteado esto, tengo un amigo que reprograma todos sus coches y siempre me lo ha recomendado aunque nunca me ha convencido este tema del todo, el caso es que desde que tengo el A4 pues no acabo de encontrar el puntillo al motor (2.0tdi 170) se me muere, y no tiene los bajos a los que estaba acostumbrado anteriormente (20 tdi 140) este motor era mas alegre y mas diesel, ya que el 170 yendo a 100 por ejemplo tengo que reducir a cuarta para hacer un adelantamiento, al menos con el clima puesto, y eso no me va, el caso es que tener 170,180 ó 200 cv me da igual pero necesito mas potencia desde abajo, no me gusta tener que estirar las velocidades y revolucionarlo para que ande, asi que despues de este rollo, Lo que quiero es unos bajos un pco mejores para ir tranquilito con el coche y que no responda en 5ª a 100 en un repecho, consejos? cuanto cuesta reprogramar? upsolute? alguien reprogramado con este motor?. por ultimo comentar que estoy muy contento con el coche pero el motor no acabo de verle soltura se que todavia llevo pcos km.

     

    yo la hecho con TLR (300€) y creo que ha sido el dinero mejor invertido en un coche que he hecho nunca.

    El coche va mucho mas fino, tira mas desde abajo,arriba estira mucho mas, bueno que parece otro.

  6. Queria preguntar si era NORMAL! algo que me sucede con el climatizador...cuando apago el coche con el climatizador encendido se oyen ruidos extraños por un tiempo como si intentara abrir alguna rejilla de adentro del salpicadero... es un ruido que se oye que hace los mismo pasos y vuelve y vuelve... y se repite

     

    suena asi:

    ñacañaca, iiiiiiiiiiihhhhhhh, U U ,,oorrrrr

    y otra vez

    ñacañaca, iiiiiiiiiiihhhhhhh, U U ,,oorrrrr

    y otra vez

    ñacañaca, iiiiiiiiiiihhhhhhh, U U ,,oorrrrr

    y otra vez

    y hace eso por arrededor de 2 o 3 minutos.

     

    Es esto NORMAL como dicen siempre en los concesionarios.

     

    Gracias de antemano a los expertos por su opinion.

    mira este link

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=87121&hl=

  7. alguien sabe quien es el fabricante de suspensiones de Audi?

    ¿que precio aproximado tienen unos amorguadores del s line y los muelles?

    ¿que precio aproximado tienen unos amorguadores bilstein y los muelles eibach?

    muchas gracias

     

    y los muelles quien los fabríca?

    Cual es la referencia de monroe? para pedirlos por una tienda de recanbios y no por audi asi saldrian mas baratos.

  8. alguien sabe quien es el fabricante de suspensiones de Audi?

    ¿que precio aproximado tienen unos amorguadores del s line y los muelles?

    ¿que precio aproximado tienen unos amorguadores bilstein y los muelles eibach?

    muchas gracias

     

    y los muelles quien los fabríca?

    Cual es la referencia de monroe? para pedirlos por una tienda de recanbios y no por audi asi saldrian mas baratos.

  9. Puedes montarlo sin ningun problema.

     

    Te aconsejo que antes de comenazar, quites el borne de la bateria, y lo vuelvas a conectar una vez finalices todo el cambio.

     

    Si lo haces de esta manera no tendras fallo alguno.

     

    El error del airbag, sale cuando la Centralita se da cuenta de que se ha desconectado (no tiene señal). Pero si tu lo haces sin bateria, la cnetralita no recibe señal, con lo que no se da cuenta de que lo has cambiado.

     

    Al fin y al cabo, los conectores y el airbag es identico, lo unico que cambia es la tapa.

     

    Saludos.

    ¿ que me dices, que el airbag es igual para un volante de tres brazos que para uno de cuatro?

    a mi me han dicho que no

    el de cuatro brazos de plastico lo vendo por 200€ con airbag

     

     

    Lo que te dice que el conector es igual, no que el AirBag te valga para el volante de 3 radios.

     

    Pos anda que no hay diferencia ni na. :laugh::)

     

    Si es posible, podias poner el precio del volante y del AirBag, gracias de antemano.

    el de cuatro brazos 200€ con airbag

  10. Puedes montarlo sin ningun problema.

     

    Te aconsejo que antes de comenazar, quites el borne de la bateria, y lo vuelvas a conectar una vez finalices todo el cambio.

     

    Si lo haces de esta manera no tendras fallo alguno.

     

    El error del airbag, sale cuando la Centralita se da cuenta de que se ha desconectado (no tiene señal). Pero si tu lo haces sin bateria, la cnetralita no recibe señal, con lo que no se da cuenta de que lo has cambiado.

     

    Al fin y al cabo, los conectores y el airbag es identico, lo unico que cambia es la tapa.

     

    Saludos.

    ¿ que me dices, que el airbag es igual para un volante de tres brazos que para uno de cuatro?

    a mi me han dicho que no

    el de cuatro brazos de plastico lo vendo por 200€ con airbag

     

     

    Lo que te dice que el conector es igual, no que el AirBag te valga para el volante de 3 radios.

     

    Pos anda que no hay diferencia ni na. :cfsd1::lol2:

     

    Si es posible, podias poner el precio del volante y del AirBag, gracias de antemano.

  11. Puedes montarlo sin ningun problema.

     

    Te aconsejo que antes de comenazar, quites el borne de la bateria, y lo vuelvas a conectar una vez finalices todo el cambio.

     

    Si lo haces de esta manera no tendras fallo alguno.

     

    El error del airbag, sale cuando la Centralita se da cuenta de que se ha desconectado (no tiene señal). Pero si tu lo haces sin bateria, la cnetralita no recibe señal, con lo que no se da cuenta de que lo has cambiado.

     

    Al fin y al cabo, los conectores y el airbag es identico, lo unico que cambia es la tapa.

     

    Saludos.

    ¿ que me dices, que el airbag es igual para un volante de tres brazos que para uno de cuatro?

    a mi me han dicho que no

     

     

    Lo que te dice que el conector es igual, no que el AirBag te valga para el volante de 3 radios.

     

    Pos anda que no hay diferencia ni na. :cfsd1::lol2:

     

    Si es posible, podias poner el precio del volante y del AirBag, gracias de antemano.

     

    el de cuatro brazos de plastico lo vendo por 200€ con airbag

  12. Puedes montarlo sin ningun problema.

     

    Te aconsejo que antes de comenazar, quites el borne de la bateria, y lo vuelvas a conectar una vez finalices todo el cambio.

     

    Si lo haces de esta manera no tendras fallo alguno.

     

    El error del airbag, sale cuando la Centralita se da cuenta de que se ha desconectado (no tiene señal). Pero si tu lo haces sin bateria, la cnetralita no recibe señal, con lo que no se da cuenta de que lo has cambiado.

     

    Al fin y al cabo, los conectores y el airbag es identico, lo unico que cambia es la tapa.

     

    Saludos.

    ¿ que me dices, que el airbag es igual para un volante de tres brazos que para uno de cuatro?

    a mi me han dicho que no

     

     

    Lo que te dice que el conector es igual, no que el AirBag te valga para el volante de 3 radios.

     

    Pos anda que no hay diferencia ni na. :notworthy::notworthy:

     

    Si es posible, podias poner el precio del volante y del AirBag, gracias de antemano.

    de cual ,del de cuatro palos?