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En el caso de cambiarla, te recomiendo sustituir todo el kit correa y rodillos. Actualmente las correas suelen ser de caucho, y con el tiempo tienden a agrietarse, siempre he sido de la opinión que en la mecánica, muchas cosas tendrían que "sustituirse" por horas, ya que el motor al ralenti, sigue funcionando, pero no contando kilómetros, por ello es mejor "por seguridad" adelantar un poco la sustitución de la distribución.